小米首次明确IoT品类战略:1+4+X

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州博德传动机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)锰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍操橇感,所以在这篇文章中悲悸多,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侵将费,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搭。作为整个车系当中的中配车型粱坡,MacanS绝对是性价比最高的一款吹笨。只需要多付出13万携妻柔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挥懊亩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价累思秽:10.9万 车辆总价(含增值税)较:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摩趟,当然这些选装件也个个价值不菲嗽祈。毫无疑问导娄,我测试的MacanS同样选装了不少配置扇领赎,加上所有的选装件之后颈,车辆的总价也达到了79.79万溶箩盯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拜伞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稠掸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋介理,比中低配车型长了18mm肪顺。从数据上看冒楷绢,MacanS除了高度和轴距之外脖呸缔,都要比Q5大一些愤,但是由于MacanS车身足够低矮古,所以从视觉效果上来说律,MacanS的车身显得更加紧凑杏遣仿,也更加运动茂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯无实搐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辈。如果光看前脸的话酮集襄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo棉拴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鹃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条边同。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔚褪彪。如果不选装的话锌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诗。   MacanS紧凑晌、简洁的尾部设计纯幸,充分体现出了它的运动风格糜概癌,简单的尾部线条用最平实的设计语言奸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妥。同样运动的还有它的尾灯悔,狭长订栋、扁平的尾灯造型损娟号,与尾部线条搭配极为和谐泉酗,起到了画龙点睛的作用棱。   内饰方面码,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格聪勺欣,运动中不失豪华感钙沏害。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘欣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉街,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矾忍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宠。但是有些遗憾的是圃讽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唐闪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音台匣,感受并不算太好狠。   Sport Chrono组件男够粪,包含了中控台最上方的计时钟乡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迫。只有选装了Sport Chrono组件疥褂跺,车辆才可以进行弹射起步囊愤起。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沁,但就算是为了那个做工精致的计时钟八栏粪,选装Sport Chrono组件也是值得的樊构,毕竟1.8万元的价格胯,对于保时捷车主来说也并不算贵俩卞猩。   换挡杆周围密密麻麻的按键迪歼拢,对于接触Macan时间不长的人来说报,绝对是个噩梦任,想要记清楚它们的准确位置琳,真的不是件简单的事情肆。起码在我开Macan的一段时间里刹,每次操作我都要低头确定按键的位置冉,真的不太方便蹈。" "  在国内提到奥迪富,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娜炕赖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悸虑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承股纭,这其中就包含SUV以及小型车抗靶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痢便,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暗?   在外观方面苟,奥迪A3延续了家族外观设计膜挟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戳匙赎,用在这样一款小车上显得更有气势闯搅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质躬拈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计接颅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些清榷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盛,辨识度非常高刚防蠕,同时大灯下部还带有清洗器楷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伦龟饰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仆爆铂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锚草蔬,至少看起来没那么晃眼村,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰五曹镐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫁垛骂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多素缮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠曹踏,起到了很好的效果料。侧面的造型上在A柱位置最高梅,整个车型几乎以平直收尾癌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹄,同时让整车侧面看起来更大一些酷星扦。   A3的车顶采用了黑白色的设计劲拒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藐拧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桂杠冻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脱芒跨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魔但,轮胎尺寸为225/45R17黎扮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雌秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂处倘官,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纠枷墒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仇,整体呈现梯形结构咀,尾窗底部与腰线持平另,尾窗面积最大化保证后方的视野保亨褐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耪弦,不过内部也采用了普通灯泡光源书弓北,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程浇芫郏好单。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合详排,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞帮勃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寄碎堂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渐拳溉,S80L自进入中国之后沪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佩步澄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品结褪田,但它所具备的那种低调内敛的气质题,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氢搽氖。   2014款S80L通过对细节设计的改变思邢逛,让自身在没有经历换代的前提下挎芥囊,进一步提升了性价比阶考。面对强手如云的豪华C级车市澄方细蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杭掠,想要抢占主流豪华车的市成矫浯堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拖坊揭。   新款S80L对前部进行了细微的整容什,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感你渤,同时也紧随时代的脚步磨。相对保守的前大灯设计甭溃授,已经不再能够满足时代的需求旁耽滥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯休,虽然谈不上有什么家族化的设计语言栓当萌,但至少与时代接上了轨溃魄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汝,近5米的车长和近3米的轴距表现背祁,让它在尺寸上并不会有劣势维齿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质旁。外后视镜新加入的镀铬设计晴徐,虽然是新款S80L最显著的改变之一超爽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点社蜜普。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格覆怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型氏卷,成为S80L尾部最显著的标志性设计辖挨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解手,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皑帽星,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彭蟹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藉硷韭。   本文导航   分享到忙病林:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中覆碉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短失,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈嘈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伙。不过旗下的产品线也过于单一蹿粮缎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际促蛙抱,所以便下探市程Ю帧,推出了紧凑级的GA3车型介环凤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酿监,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出入罕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惩,也可以看作是GA3的升级版车型吵匆浇,依旧主攻家用紧凑级车型市场寥。但是作为升级版车型乾,GA3S在外观设计方面有所升级口碘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扁凑奥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型当,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体普懊畴,使整车显得稳重而不失时尚感碾抽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闻描豪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧省扛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动艇肌剑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舞亮。此外芥缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎玩,为双五幅铝合金轮毂得。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妥傻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调视,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谴泥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型熬,传祺GA3S的造型设计并不落后崎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辟棱接。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楼孟惧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绰,12万出头的价格或许已经超出你的预算覆,但是无论是从配置还是动力来说差韧悄,值得去掏这个钱教。可能我这些话有些官方措辞褂腥誊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蜂肯。   1.0T嘉年华外观倦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妨。为了搭配这台发动机挤碉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冬辉。   内饰部分篮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讹茂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戎督菩,这个级别的车型非常少见戮蓝。但并没有设置外部开关猛苫嘉,而是需要进入屏幕内关闭我矩。   本文导航   分享到劲杭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摧狗繁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弊借峭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颅惊,与大众168万的海外销量相差无几锈枪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌康骇,依然凭着一款SUV车型缎横,在国内获得了不低的曝光率感羞枢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲将纲扒。今年4万台的预计年销量狡蔬,相信有一大半都将由这款车完成丰低化。虽然这个价位区间的SUV里罕尺骄,无论国产进口都有不少车型可押榕濉,但路遇科雷傲的几率依然不低挫碳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢经甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔律际。这款车的发动机及变速箱等核心技术逛嫡溶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茹倾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑞,并保持了雷诺一贯的安全水准尚扇。而今天我们试驾体验的嫂父,正是这款车的第二次改款描橡,已于2013年在成都车展上市臣喊。   外型上全病咕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格螺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨藉侨炬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型短,倒是显得有些“萌萌哒”蕊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疗全。   侧面造型上抖秘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墩涎缉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘串趴拖。虽然尺寸算不上大拳炉铃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条师互轨。另外无媚扰,2.5L发动机搭配适时四驱系统天剃羚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辛。   尾部造型依然圆润龟漓取,和略显呆萌的前脸很相称台坊。上下对开的尾门很实用齐哥首,节省了上门开启需要的空间能,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钳溺哗,载货坐人两相宜卡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰逞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翔阑涡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垂零,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多维,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侣很猛。当然顶茫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用接燎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱模、大黄蜂撵础娘、救护车等“老熟脸”们会出现蹲棘,编剧还添入了不少新角色脊,比如老牌人物“探长”无涕洽,军械武器专家“十字线”肺,以及人造变形金刚“螫刺”等通。对于最后这一名小角色而言燃,它的“身价”并不算昂贵绣,并且在现实中孩萍,它的综合表现也算是可圈可点孤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逼潘痛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目江靶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奥搬,说到这里据骸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奥。   言归正传我坝午,牺牲自我南鲍伎,从而使“大黄蜂”更加强大第跺陀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中庞,想要拥有它并不难嘿劳,最低11.99万元就能圆你这个梦降,只不过它不具备变形功能虾榔势。   从设计以及尺寸上就不难看出荡煌嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浑硕宏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闹陪,所以对于大部分人而言妨骸谭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揩诺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刺深,具有相同的特质的车型还有福特翼博规卫、标致2008警瞄。在对表面参数对比后拭剧阮,创酷的优势还是比较明显的懈圣淘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卫憾圣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恃慰,平和的尾部币、延伸至后翼子板的尾灯组闻、向上提升视觉的包围等等迷马,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暖,当然也没有明显的不和谐感促瞄。" "     对于英菲尼迪来说虎垮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌价槐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人读切。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫂,这最为主打的当属轿车Q系列肃未每,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粗维迟,在现在都在大搞涡轮增压的时代陷萄浇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刀屠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎节,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挽衅浮,而今天海锑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穗茫藕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型健桂蜡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胃担,就是英菲尼迪的G系列产品佩,而随着采用新的命名方式才购旅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变禾犯北,从之前曝光的一系列的概念车来看骇含,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瑟吧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑰蓟捷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杜扒帮,而带有这种印象而来的就是阑:这车动力强么竟片?怎么看就像是卖外形的呢拌趣?   首先在外观上侥苛妙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格困,采用了更为吸引眼球的设计思路涎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人敢鼻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翟孟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉通牡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满董颈贰,同时也充满了一种力量感奔艇亩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉害,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观侗。   在车身尺寸上实侗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丛镁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡副豢肉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裤讹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酿霜脸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扁澄离,这样的造型看起来还是融合了动感在其中力广,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莲高,在这个级别算是中规中矩凶拍钠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒜柒驶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贤滤,同时也保留了圆润的线条风格巧菱枫,尾灯的点亮效果依然印象深刻霉勉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准良憾巍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎,这样增加了尾部的层次感慰芯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苗涩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭通烧铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞥牵报,并且入门售价也仅10.98万元少,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象光哇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表部楷勒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面圭懦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些据勉,但车身上的差距并没有售价来的明显刮咕脆,因为锋驭真的比它们便宜太多了吠。除了合资对手以外臼兢谰,它10万元起步的售价窟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篱嫂。   铃木锋驭的外形设计上累航嗡,我听到最多的就是两种声音弓佬烯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哆,而另一种则是感觉外观不好接受贩仍,很少有介于中间位置的人恼惭,毕竟外观是一种很主观的感受晨,仁者见仁智者见智械。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车九送鳖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些躺腾婚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闺领妈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颇尺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孙秘。接缝处体现最为明显镣闭,而且它在内饰配色上也相当讲究玲厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位塑铂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒙此。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幻两卤,售价为15.48万元狭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灯然轰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夯氛,性价比有多高了慧渴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陌。况且到取,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钎坎热,还是非诚崤亟剩厚道的台。   本文导航   分享到开桥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痪狠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把富肪协,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升徐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藩驼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额性,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氦沉顽,这作风跟大哥卡宴如出一辙俏嚷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价劣牌:68.79万)在选配后价格逼近90万元堑坍嫌,而且市场上目前一车难求敦鞘。那么问题来了蔽莎盲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酱柑糯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爱令,到底这两车有什么区别狈歇期?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欣肃废,帮你捋捋思路痕扮。   注碗纹: 实拍车型为MACAN 2.0T拓,为了让您一目了然胁料,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膜些泥。   内饰化崇姓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笨星谰,可以说走在大街放眼望去到处可见辰苛痪。基于目前的消费理念拖,如果花20-30万去购买一辆SUV苯斗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懊谋、实用的内饰哨鲤、以及良好的通过性钡供篱,另外还要满足偶尔越野的需求墩怠邻。面对人们如此苛刻的要求褪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兜,看看这些车究竟能否满足众人的需求们弧结。相比其他媒体的评测方式两瑰冕,我们易车选择了多人评测的模式裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平臀垂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评税敢。    此次我们挑选了7款SUV车型葱纯,分别是铰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹈旅,分别来对它们进行详细的测试娠思但,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溃慈:25.28万元   市场优惠池巩臀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V局,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玩奸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主频苇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚媒拒辽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道管酷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弧,看上去更加的协调使扑。   至于尾部方面灌嵌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了病,乍看上去有些沃尔沃的影子努砍权,整体采用了立式的设计风格痰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲靶歌,尾窗位置比老款更直也更靠后楔陪抱。   小结獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑概斤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陀令险,前后不是很搭调嗣叛吗,尤其后部的立式设计泵骄烂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间律筷,但空间利用率上则会相对减蟹浇怠,比较适合那些舒适一族菱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矗挎:25.28万元   市场优惠鞘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酒但店,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罗,新车的整体造型十分具有张力景,五边形的进气格栅更具立体感鸥裳,镀铬装饰一直延伸至车灯内善墩,大大增强了整个车头的时尚性陈劫可。   尾部的整体设计同样强调动感与张力速芦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轿,但整体并不是LED的灯组设计擎诗橇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膘维,在视觉增加了整体感的同时恃谢,也大大提升了整车的运动性狮。   小结额参:马自达CX-5在几辆车中梨,我认为是最具动感的一款绵,整车前后比例十分协调陵,外加搭配蓝色车漆壤,使得自身更具个性扦辱硼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象客槽吼,详情请见后面的驾驶感受篇攘记隧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD忿湿:26.78万元   市场优惠腐:1000元   如果不知道它是奇骏的人匪,在大街上看见这款车哥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衬沪酶,同时也是这7辆车中变化最大的车型蹈郴袜,整车不再是那么的棱角分明纯宿朵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉材社,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昆。   由于采用更具流线的造型设计德多,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯上韩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浓扳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性八女拉。尾部的造型也不再是那么的方方正正缚,尾灯与前大灯造型相呼应郎矫,并搭配镀铬饰条加以点缀庞想。   小结柑:由于我个人的车型为2010款奇骏掂萌,所以面对这款全新一代的车型角巫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奢青趣,奇骏是个不错的选择返碳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琉亥:27.28万元   市场优惠搏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怜涣骡,就得到了广大消费者的极高关注度括踏,整体设计与上一代差别很大氏磁,不再是中庸的形象渡接呛,而是更加犀利的造型标。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炊唾喷,前中网分为两段式设计比结,但两块黑色的格栅全是假的乓悉,完全是用来装饰用的粉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梯亮。   熟悉老款车型的人都知道鸵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抄豌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野口,从而保证了行程的安全性桔示。   小结圣唱:这款RAV4整体添加了越野套件攻,所以并非其原车面貌擒诚惮。但无论是否经过套件的选装涟,整体的造型还是十分具有潮流气息的穷,另外值得一提的是韧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隧,依然是几款SUV中表现最好的抹么惨,注重空间表现的朋友们值得考虑澜爆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堂唇:31.58万元   市场优惠却:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豌难甩,所以变化并没有其余车型那么大糕掣秒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怀阔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竭凸褂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窜倡,棱角分明才是其主基调绊顾显。   后方整体没有太大的改动幢蝗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了城,设计很好的与前大灯相呼应母屡,夜间看起来十分的醒目盗,整体也很协调础。   小结八:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看模联,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力没露嗣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点旦勤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谅烧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啃,途观还是比较不错的选择熄卵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痢垛:25.28万元   市场优惠钞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙啥簧浚克斯的外观涡虚就,那么这款翼虎你必将也会喜欢甲技,因为它的造型就是一款大号儿的“赶詹寤溃克斯”督撩。单条镀铬饰条所组成的前中网唉欧苏,显得整体十分的修长称拴缸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞪泻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狼婪晦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凄酸劲,提升了整车的档次堆缔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耻睹。   小结琉:翼虎是福特家族的新睹愀埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚裕克斯的身影特廷盖,而对于新款嘎拢克斯的整体造型绿,个人觉得还是很不错的列,那么如果您要是和我持有共同的观点瑞俺库,并且想拥有一辆SUV车型入,翼虎绝对是首选范围撂撬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卵瘁:27.69万元   市场优惠惦呛箩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卢,但随着Jeep旗下车型不断的改款百抱妊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配程背,圆圆的大灯以及垂直的中网景许承,无疑均是Jeep最原有的样子墟来兢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啤,无论是后风挡还是尾灯醒,都为方方正正的样子群,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间团卧。   小结孺疤匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟卫捅摇,淳朴造型及棱角分明的设计偶,在保留Jeep家族血液的同时尖陵锑,也为整车的空间做出了较大的贡献委,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泉炊且,详情请阅读后面的文章钠。   外观总结食亭汹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辑,基于每款车型的特性贬骚,有的为小改款逝表、有的则为全新一代螺猜,所以有的基本没什么变化帕署、有的则“面目全非”弯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾侩抖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别玻胚漠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桃蕉熊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息借窖。通过每款车型下方的小结酞纪康,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饰睹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐另蚂,你可以理解为营造纯正的氛围歌死耙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合家死羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致隋齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仁踏诫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘲咕手,绅士气质是宾利的“看家本领”芍娠槐。往往糙瑟排,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歧惯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去幂略,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限覆搔。现在困,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炯沙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓜茸。自古以来罚蔬蜕,“Speed”一直是宾利的性能标签惦价涝,以此向2003年垄断勒芒冠薄保畴、亚军的Speed 8赛车致敬旁戌床。    作为宾利历史上最快的量产车型党廷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甩草,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骨,当然拭才抄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疙蓉寺。    伴随著经济实力的提升戮认扦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浚,当你身处被“泰禾北京院子”闯淋店、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圭,肯定会追求更高层次身份上的匹配笑。我几天前去宾利销售中心拾父晴,它长廊式展厅规纳吧畋龋宏伟啃草娇,处处是浓郁咖啡香貉夏弛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病秒娃,对其购买力是不置一丝的怀疑嗓缚恫。我想坎,只有宾利沮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌四白,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求褐。我敢很确定的告诉电脑前的你们募卤刺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迪藉几,在中国未来一定能卖到脱销涧渡错。   >> 写在文前粟姐魄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钎显敬,英国品牌的表现令人忧心忡忡碍返送。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瘟,它们目前都散落在世界各处旱,有的受到追捧有的则走向终点哭烤敢。即使获得成功的英国品牌列匙裤,它们仍为自己贴上的“德国标签”俩、“印度标签”的身份感到忧虑逞论,毕竟等氢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除空呸涛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造内臂诫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阜、原木的袅袅余香辈兢,这种气味只属于宾利赡薄、劳斯莱斯们彪退,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头牧欢。    从业这么多年磋筒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绦杜媒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心田,囊中羞涩遥不可及自然很重要盯裤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暖。我认为一辆好车还,应该让驾驶者舒服镶顿亥、安静且、惬意的完成从A点到B点的旅程炊抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快接,却实现不了我小小的梦枚邪兴。我一直认为前蓄,真正的贵族缅舍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卵茂,即便妥协仍然能坚守初心铆膏继。此话适合改变自己的GT Speed幢屉,你知道吗楼诬?世上最难的事情就是超越自己懊檬乡,GT Speed做到了 够雄壤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袜眉,当你启动它时皋翔烈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邪竞刑。   >> 外观黔玻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身干,作为宾利目前最为畅销的车型午,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”工豪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敝鲍皆。但是惨孙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灵撕籍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韦城。当然狸搪归,大部分“土豪”车主也不在乎熬杉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伸谰禽。    外观提升不是GT Speed的精髓侗屡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品便加,动力较比、刚性朽其舶、减重上的工作任重道远腊附胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烧信,仅有2.3吨吨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捕克抡。不要小看这350kg须,几乎是一台V8发动机的重量位娜报。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件说穿榔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂婆邓奋、多连杆后悬挂和防倾杆等量。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帆,分别是Burnt Orange(橘)故、Sequin Blue(蓝)翘县、Excreme Sliver(银)检。为了凸显GT Speed的特殊宠斜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)似胚掇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桅肩鲤。宾利工作人员表示木,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傲危,尤其是在中国等兴新市场更是突出镐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩便己队。    你知道胖子多么努力吗陪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时类敞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超士挝衫。那些把高性能作为卖点的品牌观肛酚,现在宾利也有资格和你们一较高下尖毕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帝锣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷赂苟,其尺寸为(mm)雇:长4806摔搓额、宽2227睫拔、高1394弊,轴距为2746mm裤。我知道眉拼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馁绰,为了让你做到心中有数起,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赖词卿。与竞争对手相比浚朝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑控,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饯蜂痕,哪怕国内的环境日趋恶劣熔廷咎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抵挟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶耐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭估敢,整个过程大约需要22秒够啤坞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钎啡略,从而避免占用后备厢大部分的空间侥哥叹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘觅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裂多肉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔,没有法拉利暴躁戎掣,缺点恐怕是不高调很疾替。不信你点击上方视频听听视频里声音欠救哀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甸誊池: 作为欧陆GT的性能旗舰差,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖,不仔细研究根本发现不了它的区别埠呜需。虽然外观变化之处并不算多硕尖,但是对于轻量化俩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廷。" "   7月21日钳前,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甸拦先。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镶、北汽E150吝,成为第一期家用空间王冠军脸射食。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威须绊告。它们会有怎样的空间表现纤堤通,不如一起来见证炉。 本期内容开始前骗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龄夯骗: 好了挞尾,正式开始第二期内容陋瘦日。不过简单说几句碾,为了没看过第一期的网友们工:    你可能会发现竞,随着岁月流逝俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焦粉,也当起了小爸爸白立驳。恰此时贸,他们对车的选择可能也有了新的取向归,空间大怜副练、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澳填。    基于此冬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烽新类。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敖,让大家对车辆的实用性有个较全面诽、正确的认识莫变旁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妥粒、模拟一家三口郊游的情景实测舅库、细节空间的展示雌讲韭、实体娃娃的数据测量四个环节进行刀。   话不多说娄苍灰,有请今天的选手势,登吵廊嘉铡! 第一环节受灭:堆放整理箱烦,能放多少放多少    由于很多厂商孪骇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升错,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灿,也会帮你量化一下车到底能装多少升盗涂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数苏忿付。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狠芜礁,并加以不同颜色区分拼陆壤,目的是给你呈现最直观的感受酸谅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据队渴,仅供大家感受一下慧。今天我们拿箱子说话泼,看看它们这种数据到底能装多少箱子宠块纷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下韩:由于时间关系石汤跨,我们这次只借到了骊威的低配版控慨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孪材,但高配版的骊威有这一功能纶。 首先出场的是骊威钠绊:    状态一铣炭:单纯的后备厢空间 状态二际:放倒后排座椅后的空间 状态三磨娶伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角林: 骊威一如我们所想的那样叮舵,空间的确是其一大卖点勉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惋鸽内,小伙伴们都惊叹了!骊威搭恼,实力不凡截。   其次出场的是致炫貉敞:    状态一天拟:单纯的后备厢空间 状态二雄倾刃:放倒后排座椅后的空间 状态三辉瘦静:除了驾驶位的所有空间   编辑点评深伸视: 就如文章开头介绍致炫时所说涸嗣萝,空间砍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点玻谜。通过这一环节放整理箱的测试福暮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沁惮使:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翻牵俩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赴费纪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洼隘: 通过摆箱子的实战窃,以及上面表格数据的对比剩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炔碘。而致炫与骊威差距也并不是太大壬吕恕,可见其空间不可小瞧砰卧。接下来又有哪些好玩儿环节寥垢?而两车又会有怎样的表现呢让糠?请继续往下看九。" "   今年5月皑高,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舵龚篇?9挡无用疤?自由光深度试驾报告》)长赎评。当时堡淀嗓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玫。    6月乘淘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钨。不过3.2L版的离地间隙潍瓷男、接近角沽懦奇、离去角攻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澳廖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芥佰?    几天前韧僚,我和赵璞降、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市灿项裸,这车还行不行我?    我们的第一站甭岔,魔都上海穷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孰。在经历了噩梦般的改签问护、等待蹭密葛、登机钱蝗嵌、继续等待之后窘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸毖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌:“游遍世界各地娃,开尽天下好车杯轰歉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饺伐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罐柒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缮棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闲胁。在此我可以不吹牛X的告诉大家幕,我在纽北环实际驾驶过陇苗澜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灿改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI须硕蜜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矩,在国内也非常抢手店环表。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喷掇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障识哪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变老绘,基本保留了GTI所有特征雹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捌钙,在舒适配置上也更加的平民化猛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刻须,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怖滥牧,例如两边的侧裙以及尾翼等蔑懦饥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搁瓷。但低调的外观也有自己独有的设计元素屉娜路,例如车头处GTI特有的红色的拉线叼陌寝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柏熟绦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惶手谢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恭车鼎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm题换。另外掳,新车的LED尾灯造型也很有特色幕。海外版GTI提供了红色杭勿朝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仕,但国产后或许可以与国内的消费见面踌勺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睡,我把它们大概分成两类喘为北:靠谱的和不靠谱的弧华。不靠谱的原因很多侮联,有些续航里程太短绿需粳,上车就开始为电量担心;有些性能太差拘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡玛,几十万买个两门小车毖囤,真当我们都是土豪吗斑凑汕?   不靠谱的理由千千万及,靠谱的标准则大致相同从。续航里程不能太短司,加速不能太慢徘烁,最好还有些实用性酶羌榷,价钱不贵就更好了为。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骄焙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虑,拿汽油车举例的话拉,90%以上都算得上靠谱停爬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灭毖,能达到及格水平的车型却不算多亮屡俄。我们的这辆测试车是2012款的瞳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘎。还好时隔两年新澎,e6的动力系统并没有发生大变化措怀尉,只是外形和配置有小小的调整竟。   续航里程凸拭解:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乏贤酿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群离顺警。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车塘捅笔,这其实只是理论值妥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侵撩娇,实际用车时很难达到俊草讽。夏天空调窃猴僧、冬天暖风澎碌、高速快了虎亮垦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程星街涎。   这种电动车只是日常通勤还可以耗,但稍微有些想法弗,想去见个朋友仓、买个菜疙暑,心里就得犯嘀咕落变下。这种心中总有事悬着的感觉很难受了败,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瑞培。   由于时间原因脊檄,我们只能简单测试一下e6的续航能力筛贫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里人撕,其中高速路况三分之二突胶匠,城市路况三分之一女堆晨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窃遁狗,我们的行程其实就是三段藐衬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)任革,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)施荚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哥,显示续航里程320公里敦。完成第一段高速路程时(43公里)杯垦,电池余量82%(耗电17%)哩劫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灸,电池余量63%(耗电19%)替阀派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纹,电池余量45%(耗电18%)度捐,续航里程134公里(减少61公里)诵伶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点途济标:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拟垫臀,比如第一段高速行驶阮家录,续航里程减了59公里定檬,而实际行驶了43公里盾童,二者大概是0.7倍的关系财墩蓟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话膳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舱篡,拥堵路况似乎还更费电一些跑上。" "  近两年雇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跑焕,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫幢,先不说比亚迪这些纯自主品牌豌窝捷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夺。今天替想,我们就提到了之诺这个品牌池铃送,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盆跨砂,主打高端爸,并且未来也是只进行纯电动车的研发铅宋肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌红。今天际,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骗幕宪,下面我们就对这款车型做一次体验释熔。   之诺1E只租不卖舜短窃,租赁价格为灿慨:日租金为400元/天发南莫,长租(3年期)为7400元/月衡,现在消费者就可以对这款车进行租赁铂。   租赁价格包含话:车辆上牌途、充电盒安装(7.5小时充满)慷、保险逛芦摹、每6个月一次定期检查保养惮、车辆维修难娩钱,7天24小时道路救援纬房鼻、拖车以及备用车辆等牢玛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撩蛋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计岭桅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子窖翘咯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棵实绢,虽然亮点不是很多庙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迹讣窗,树立之诺自身品牌的辨识度交鸵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擎踌,辨识度极高入冉色。 既然是同平台打造湍,那么轴距和宝马X1也是相同的香蜕歌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎便溉疲,尺寸为225/50 R17勿,这款轮胎最主要是为了节能考虑灸。   本文导航   分享到泥灿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孔殴韧,它是南京依维柯生产的车型朔蚀靶,隶属于跃进品牌旗下票,是一款定位中高端的轻卡产品兴筷。该车是在2013年1月首次发布的拣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胳诵,为用户提供了更多的备选车型犬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墒稍敝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乌魂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笆,宝马向来不走寻常路唉苍绕,旗下的SUV并非越野硬汉到,而是更加注重公路操控性庇,所以在外形上也有着自己的独到见解勘敝。Coupe原本只是轿跑车的特征午,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馁潘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垦。在这种背景之下的敦,X4应运而生拖烈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钝,宝马对于X4的设计便更加得心应手喜。从车身尺寸来看诉缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煎碱胸。然而实际感受上播脑矩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秆。它们的关系就如同X6和X5施泡,一个张扬僻吃、一个低调对菲。要想斯危酷遣霜闪?X4很在行陌芬。   这辆X4的外观加入了大量M套件敲,进一步凸显了它的运动风格特怀。夸张的前后包围降低了视觉重心迁屉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轿矾姜?所以魏,接近角哄清棱、离去角这些数据对于X4来说久毕,根本不重要警葛。   和X6一样擎,性感的臀部是X4最迷人的地方被拌硷。如果从车尾来看布,X4确实比X3运动了不少封恃簧,高挑的腰线烁祈、厚重的尾部都能给人很强的力量感椒掠。对于35i来说航,单边双出的尾排着实有些低调桔。尾灯的造型是典型的宝马风格萄达,造型简单吾思、大气浩兽律,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肮伟啡,前245mm底虹搪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性彭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸帕辉,这是一款综合静音陇诽虎、舒适呜弥、操控于一体的轮胎鲁瘸绕。在我看来斜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堕会,似乎更为合适了。" "  原标题怖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凛写笆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腹全颧,该车除了外观造型犀利骋取、内饰豪华挟、配置丰富之外稠盒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窜。作为一款以年轻几呢轰、时尚为主旋律的产品恨漓,NX开起来的感受如何辉髓甭,今天我就为大家正式揭秘鲸宽乌。(注墨貉茂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成每寂,如NX卸、ES警仙咖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宿官:   NX车型的外观内饰设计风格疏旦课,在之前的文章中我已做了详细介绍律涣碳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淋板。从实车给人的感觉来看卞蓟,它的确做到了这点佃态捆,不少人见到它的第一反应就是版:恩葛,这车挺个性袜公郡、挺漂亮坏尸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桨蹭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计休宛勾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袜畔。此外匈诽橇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯板排蹈,进一步提升了科技感梧灸。不过它并非全系标配黑妨膝,在入门级车型上近光灯依旧是LED馈胚,远光灯为卤素灯泡标溅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屡呻点、宝马X1做直接竞争窝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV估涂芬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耐缮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格癸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸壕,另两款为18英寸瓦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂看腔小,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搪,在国内的售价大约1700元/条侣港杀。   车尾线条与前脸相呼应扰航摄,造型犀利撵,棱角分明塘胸疯,以凸显整车年轻桂、运动化的产品定位武缔。同时堆汝,尾灯设计十分用心具核,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果农,特意在接缝处增加了一小块LED膘陡挡。   内饰方面促诵肺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鸥寥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准掂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用塘化砍,大幅提升了车内的豪华氛围惟寐。   据雷克萨斯厂商人员介绍连隘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慑毕幕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袱,它的使用方法类似于电脑的触模板冒,并带有震动回馈功能拧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酚矢息。此外荡孟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统道扫,我们咨询厂商工作人员蔼韩奥,这配置会不会引入中国睡掀,对方并没有给出明确答复幕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适操,作为家族中的新进成员栏湃回,NX的表现自然也不会差橙。为了符合它运动化的定位刷通剑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湃疯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意使。   在海外店,NX提供了全景天窗旅眯、普通天窗和无天窗三种版本的车型炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拾疵,采光效果很好肺惋,但无法开启翟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贾襄悄,采用的是外开式设计搭忍赔。可以确定的是炯荣搂,上述两种版本的天窗都将引入中国偷罢洁,至于无天窗版车型是否会引进丝朗,暂不清楚蓉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爽惩,马自达CX-7在海外推出;2009年居,2.5L两驱车型引入国内驹,售价28.8万;2010年摄,增配的小改款车型上市风,售价29.08万桑携每,同时宣布国产意向;2012年狭随微,海外CX-7停产;2014年殴铰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拓氮掣,等它国产的人此时已经老了四岁了八屎。   从以进口的身份引入国内壬镣,到正式国产经历了四年左右的时间测来,在这四年中进口CX-7销量并不好米晃,一方面是当时市场不成熟塘拐穷,后期竞品丛生将其埋没了氛竿。另一方面原因也在其本身汝焊,比如定价高晚惫、2.5L发动机动力孱弱等等挂令,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懊攻。在测试之前痪蔽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱懒下?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm继尸闲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm删挪宪,搭配6挡手自一体变速箱擒伺裤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盖,只不过调校要比CX-7上的更为激进拖。即便如此点便讽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熔。   油门的设定比较灵敏灯海鼎,起步和加速初段都还比较轻盈和啦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酵,而不至于拖沓病脑邪,一切都显得易于掌握麻吮奈。变速箱和发动机配合的是那么默契泛排,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仆览统,只是在极拥堵的道路上蠕动时笺惜瑞,1挡与2挡的切换有点闯动而已敖滦倦,问题不大薯潭。   转向和悬架的设定偏向运动疟辱拾,采用机械液压助力的转向系统比较重羚堡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拎。悬架没有“忽悠”的表现承罢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芦,车内乘员经车姆埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冬凑供。悬架后段偏硬偿阿,在弯道中并没有明显的侧倾萍疾丧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膛士蹭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆笆,动力供给够积极碍,表现不错捷隆,驾驶感觉非常轻松寿翱完,动力的跟进也很是及时疼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锣订。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋峭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右玛侯,而且不是那种喷涌般的迸发科,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已不杰,给人相对内向保守的错觉欣贩。   CX-7更擅长的是中途加速龟,比如从60公里/小时开始世烤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扫背翰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓传皑诉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莱,这几天这种沮丧感时常出现奶赣蔷。不过也正是这个中段加速的特点劝熔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煽鹃肥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挂歪,稍踩油门就奔向3000rpm付撕袱,便能得到很好的响应犁,仅有极为短暂的降挡迟疑绞,随后就催逼出了足够的扭矩输酞。简而言之祷投,CX-7的驾驶感受还是相当不错的导,容易上手毛烁,各方面的表现也都算令人满意疥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腑泌,涡轮增压器起到了明显的效果蔡霞,就像注入了某种精神类药物感嫡尾,虽不时刻保持着亢奋状态堂竿擒,但兴奋状态确实随时可以到来黑完甘,一切都听从指挥石械杠。这种持续的加速感可以维持一段时间删蔑武,心里不禁一阵爽快辑酸,当然扔蛙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辆垃份。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缔派,消耗燃油17.94升汉都亮,平均时速为30公里/小时目绥聘,全程开启空调了譬,平均油耗为13.3升/百公里省,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芬标施,CX-7绝不算省油的那类填朴,准确的说是比较费油萝杆。另外晃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颧串写,无疑使用成本相对较高腐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绣算,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章家枚祈。说实话灌,那是我第一次接触这两款车陛毛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓝锭需,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丧竭,动力同样够用倍饰,但输出并不算线性荤栋琅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版。当时我就在想劳课然,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涛誊,而如今厂家真的这么干了蔚垛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铅亮,增加了几项配置醛狗,外观方面几乎没有改动硷,图中的这款车只是增加了车顶行李架赊盯、车尾扰流板和挡泥板等选装件姑。   这款帅客HR16是一款7座车型讽曙,它可以满足国V排放标准贾溃底,车窗后半部分采用了隐私玻璃荚旗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苏秤。当然弛户巴,帅客实际上是一款既可以满足载人搭粱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孤导险,所以它的车系中包含了5座琉录雾、7座丹陵、国IV蹬牌心、国V等各种不同版本善提。   除了挡泥板之外鸿闲房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窍晾统,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卡,其中的最强模式叫作“Dynamic”矾,译为“动态”瘸懈。有意思的是遣苯,在英文里晴剔痹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泰粳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缺灸碑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胎狮?——开启动态模式篙,就等于点燃了一根无形的导火线箍。   要追根溯源的话丝,炸药起始于中国稻,属于四大发明之一盟嗽,不过相比中国发明的黑火药颇剂闷,硝酸甘油平时更加安全可控匡从,而且破坏力更强毯。奥迪RS 7同样如此郊江茧,它多数时候表现得比较随和害掳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊。   首先从外观上就容易看出它很厉害藤涛。奥迪A7之所以独特缔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袜,人们将之称为“Sportback”甫,在我看来迷瓤掇,它的廓更像是一只优雅的海龟蒋枪苟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匣忌裴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湘,所以它已经不是传统爬行类的龟屋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息念艰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇扣瀑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郎虑,让人不由自主的去稳稳扶住3戌褪、9点位置眉。   在风骚的外形和各种真皮饱樊倾、碳纤维材质的覆盖之下肖诽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拾栖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁叉庆,这一点很好城别。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群麓瘸。即便在这种情况下茨卧罐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酥:谁给你的自信卖这么贵熄唾?不错弟修窜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鄙哺,它到底是盲目自信还是厚积薄发弯沪烽?我们一比高下拭。 外观对比价:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浆稳薪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朗,所以我决定说点可以量化的东西饥。首先料讣嘉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帛始蜜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淀。其次可能是由于动力的原因另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娘抡勒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奖卑老,备受关注的长安CS75正式宣布上市盒谱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合试醋爬。在前期的试驾活动上故,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型七,并对其驾驶品质给予了极高的评价稼废。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缮恭技,和手动挡车型相比弧惧漓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待下嚏。 ● 外观内饰的简单介绍莱疼:   在外观方面袍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肆褪檀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缎宽,甚至连一个小尾标都没有胺蒜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿套寞戈,但1.8T车主可能会对此有一些不满汾烘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痹倡,轴距为2700mm嗡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奥秀窃、奔腾X80以及哈弗H6甩,CS75还是相当有竞争力的背脑毛,它的轴距和长度最大低舌窗,宽度仅次于哈弗H6醚撵届,高度相比瑞虎5矮了35mm发。   在外部配置上绍赎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床雇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埂残,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓷刀哇。另外日鞋鸥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果唬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苯窍冷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纫习,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宪,市场售价约为700元/条爬县,在同级别中算是很厚道的配备了逆惺坚。此外蔚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卑净吮,只是轮圈被替换为铁轮圈阮睹拴,还是俩字——厚道摊佳颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板额浮,看起来更有层次感闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宋脆红、设计毫无新意钙、用料也很一般等不好的印象模。不过近年来挖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拱,长安便是其一廖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔡,也很难找出它的缺点遁,按键灭、旋钮的阻尼适中烯,手感很不错虚辜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垫剧蟹,分辨率和反应速度都还不错旅悲,不过在功能性上它只提供基本的导航厘璃般、DVD速暖豪、电台垛、倒车影像及蓝牙功能井,并且无法直接用USB读取手机中的音乐亢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擒鲸贺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卸堤翻,但是厂家对此并没有改进食活,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靠挡疵。但是位,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度畏叹荡,同时设备名称也无法显示完整掏槐,在用户体验上还有提升空间搅疼欣。   不过保鞠,在一些细节处理上可赌雾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崔眷拍。比如在挡把前方的储物格牌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抒怜叹,不过这块材质却为硬塑料固提,实际上根本无法达到防滑的效果阮吻。另外蕊竞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桅蝗,这点值得表扬倒韭份,但必须手动摁下开关才能点亮皮田彻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耍溪。座椅填充物软硬适中很匹,刚刚好力晚献,并不会软到开久了腰疼捞捷,也不至于硬到硌(gè)人噬。除此之外摊,包裹性表现也很不错潍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶。另外坍傲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悄涩投。   车内乘坐空间表现上恍嚎动,身高180cm的编辑身处前排睛,头部约有一拳左右的空间姥,此时移身至后排雾燃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碍苟芥。作为一台紧凑型SUV车型妓期,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坡姜。   来到后备厢鳞比,长安官方给出的容积数据为590-1560L诚计,表现中规中矩郊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果行讳,增加消费者对于整车的好感度疾光巴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铰库,如今市面上的电动车产品越来越多撼烙,开始逐渐走入人们的生活及拖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塘兔,大家对它的了解可能还不是很多颓堂删,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窗藤狗。那么这款车究竟如何呢屁静手?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车农纯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐缓,我们终于有机会近距离接触一下煞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌桶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畦拟,因此其与众泰汽车合作句,推出众泰知豆电动车猜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同括骏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识筛渡交。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗备戮晌?不管你信不信哦膛,反正我信了扑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祁,售价为24.98万-28.98万元隘,共有三款配置可阉掣焙亍,全系均未采用quattro四驱系统泛,取而代之的是前置前驱的驱动形式蛙拢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刊答份,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悉览,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亨锌,1.4T的发动机到底够不够用帽番,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限瓣,这些问题都难免让人担心市如。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞,它又是否值这个价格柯,下面让我来终结你的这些疑惑通。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力平锚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱插唾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暑心赁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境界健,既然大家都关心这一问题掸辰,那么我们就从这个问题开始一一解决递醚棺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娥,其最大输出功率为110kW粒鸽搂,峰值扭矩可以达到250Nm磨咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm双茅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冗沏芯,动力储备不足方面的顾虑圣,但是这些想法也好顾虑也罢小,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了好酞铃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裁亨亮,油门初段的旷量微乎其微布惯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炽悲,当发动机的转速达到1750转时灰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩珐,强烈的推背感也会随之而来聪潮,如果你不是冷静下来思考一下碎娇巨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吵僧唤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减每。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼻端,一开始的想法和我一样骗啦馈,换了1.4T发动机之后疾,动力跟的上吗竞?心里总是怀揣着这样一个疑问拦烦,但是当他们开了一段时间之后斗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”项。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刊兜岗,处于D挡模式时导,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钾,但也感觉不到激进的性格峭额相。但是当车辆处于S挡时帕就,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冻枪贯,整个车似乎突然变得紧张了起来擎肥,时刻专注着你踩油门的右脚僳闭绕,稍有动作便会迅速做出响应木逛。   在城市的驾驶中遍烘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烹倾,当你深踩油门时超,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼎,或者可以说老弊静,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态没说插。此外陛,作为一台不折不扣的城市SUV颈保磊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糖迷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感末,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谋郡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岛葛,整个加速的过程非常线性斤陡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慨寄,不会表现的非常神经质涸荣怠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明墓呐涤,可以准确的猜出驾驶者的意图沏既,在换挡的速度和时机方面非常到位棚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辉。此外奠交卜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烧醚。当车辆处于D挡模式下权幢,当发动机的转速达到2000转时兴扒,这台变速箱便会进行升挡的动作纳睹,从而保证日常驾驶更好的经济性椿谋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畦具鸽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驮芹戎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹃。   这台变速箱也并不是近乎完美酒匙涩,它当然也存在着自身的不足龄刹瓜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稠埃,尤其是在低速的区间内平,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氰签。此外订,该车提供了四种驾驶模式的选择虏鹿,分别为经济乔、舒适幂裸、自动和动态模式坛透,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囊伯墨。 性能测试鼓槽七:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顷惊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现发繁拇,最终的破百成绩为9.14秒姑诚染,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暮潘尺。奥迪Q3在三挡时完成了破百弓泵驶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程廊设。此外担旁系,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没还,非陈龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉赔凄,整个加速的过程十分平顺和线性惕刀恋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氯潍画。车辆在全力起步的过程中刃汐具,由于没有采用quattro四驱系统笆钒维,车身有轻微的抬头现象奢,前悬挂的拉伸比较明显疙。 性能测试败:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烽。在整个制动的过程中弧刑,G值适中保持在-0.9到-1之间赤岭凶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裤泰,前悬挂很大程度的收到挤压瞄的,而后悬挂的拉伸也相对比较明显表咀谈。此外萍,该车在连续制动的情况下览,受到的热衰退现象比较明显璃康,在连续测试过后说炬,制动距离增长了接近2米贯妻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痹截遁,动力方面也足以应对使用的需求卢舷,尤其是在低扭方面蝗坟篡,这台发动机表现除了浑厚的功底钞涎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平编。对于一台城市SUV来说楼涎叼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑判活揽。" "  你有没有这样的勇气苯答,一辈子只留着一种发型溃体慌,带着一种款式的眼镜纽体?或许多数人会摇头说不立吧回。试想你现在穿着中山装停未,带着大边框吃肪啃,留着中分头走在街上扳,别人必定会投来异样的眼光衬仓捣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恼午,但有一种美其桃,却是永恒的角丰谐,我们称之为“经典”乘幸。就像中山装逐渐演变成了“国服”去疼忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荚钳捷,看似过时的东西稍加润色谈蜂,就会焕发出经典的力量冯边池。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郸,也是一个互相佐证的问题荷。正是扛住了时间的消磨腿,一个产品一种设计才能称之为经典罢。而正是因为它是经典慕撬守,所以无论时间如何过往惰笺,岁月如何变迁全故兰,它依旧能代表着美唉欣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隘腊泥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绕、保时捷911边、MINI这几款车了妥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承策哼,这是一种财富闯差缸,就像一个国家的历史一样苏纯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酸筷春。但就像中山装一样撮,如果不稍加改动枢垮,依旧会被人说土气领,MINI也是一样我,细节的升华会有益于经典的传播和传承普。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惶嫉,是全新MINI车系中性能最好的是赔挝。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表槽毁乓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上维,这是它彰显不同的地方第睹,尾灯的轮廓更大了牧促,但相比老款不够凝练木七,同时你也感受不到它有何种审美的进步攀劳,个人感觉它是为了变化而变化响。轮毂方面荤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奋栋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注式醋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)当昂聪。不过呛拇共,在真正接触到保时捷Macan之前绰嫂,我对它的真正实力也有所质疑涕臣并。众所周知堪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懈彪券,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢察尸?带着这个疑虑帮洪汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扛劫亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型径强驰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗓吵瓤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辛蜕哨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”商热陆。在没有任何参考坐标的情况下汹疥盟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的心疵岗。排除了惯性思维的困扰苟伎此,对于一款新车而言或许并非坏事屑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蔼,因此有关它的设计特征我们并不陌生草。作为保时捷推出的第二款SUV车型喘猾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闭,同时也融入了许多独特的元素瀑钉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坡拆块,因此在细节处理上睛挖戒,新车融入了更加激进的设计元素辫寺。    作为入门版车型性缕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苹题,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叹,并采用导光条设计惟函,其视觉效果更具科技感返舌熔。   保时捷Macan的腰线位置较高宛鬼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矩,营造出强烈的动态视觉效果得四新。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仍隙脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筛欢袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固轰碘,我的同事此前已经为大家介绍坍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解物谢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痉冉。" "   ??????? 提起观致纲申,大家都会想起什么炉怖继?这似乎是一个难以回答的问题猛。作为一个有着中国血统的全新品牌唾诉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩畴。在2013年苔蜜茧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寝凳,一石惊起千层浪堕帽档。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕊凡蹭。   如今海矾纠,观致的第二款车型岭靖邓,观致3五门版也如约而至赴幻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凤筐凡?它的到来挞,在扩充了观致的产品线之后量蘑揩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乓?自然是令我们拭目以待攀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲卉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泼欣,时至今日都没有做大幅的修改盗哦憾。就是这样一个古董级外貌的家伙渤阂酱,最近竟然和新能源技术杠上了款。2013年的日内瓦车展上魔妊,路虎推出了一款纯电动卫士瞳鸿暖,旨在告诉大家卫士宝刀未老俊嗡乳。而这些天玩趟较,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彼翘寄,看起来碎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窟田败。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衫祈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品林别,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亩靶卜,并未成为现实蚊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已精贬谷。   事情的转折点发生在2014年6月18日啦儡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车构赌,并且这一次拎蓟合,车身上已经重新贴上了拉花蜗稗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涟瑟弦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”附断,而是一台真正的电动版卫士颓澜虾。   之后通过各种途径的联系门擞慕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版千般,虽然这并不是一款量产车表摩,也没有任何电动机艘徘、电池组方面的参数数据悲累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试息,我们认为此次试驾还是很有意义的谷心。   ■ 外观造型匿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯艰镁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样界,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鬼。   电动版卫士全球仅有7台渭离,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车私峦,基于卫士110车型打造迫,可以根据情况容纳5个或7个座椅磋人,算是车系中的“旅行款”稗壁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粳沃缺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估伐稳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡儒窍其,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洪,丝毫不加以修饰朵辛喷。按照官方对柴油版车型的销售策略倾藕惫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刷了。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扛存寞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纱慈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漠概匪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劝拇桔。正对车头顾人,右侧翼子板的通风口也是镂空的镰,下方是空调系统的进气口勃,而左侧的则仅仅用作装饰伸抵,所以是完全封死的状态诧。   平直的挡风玻璃拍伴拜、小雨刷锯雄、面积可观手动调节后视镜邢敌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计囱厢入,而在这台电动版卫士上羚瘟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑。   实际上宋具闹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舒虹叼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沸股,电动车窗只照顾到前排乘客铰,第二排为手摇的窝棱,第三排则仅仅是推拉窗澜画。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚磁,确实刚纫肥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠汲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孰繁。   三窗式车尾设计除了古老外欧涛,想不出更多的词去形容献虏不,好在后窗电加热铅悔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愁。至于各种不同用处的尾灯汹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧手。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宠薪,并配备了13针牵引电力接口绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霖。而对于电动版卫士来说欺,这款车的拖曳能力也非一般强大品,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡警委,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置璃驰欺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯趣粗,在这四年一次的盛世当中刺层,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恫溪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程补荨,在经过整体的细化改进后整体更出色魂藕仍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄苣巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌难,对于这样一款小车到底怎样藉复瓣,让我们一起一探究竟丝孔布。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狙币讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搭纠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叫省,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叉效入,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格癌墟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格团,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择充受,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城舛欤可靠的选择素化。   相比现在很多的车型十,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圈椿善,个人比较喜欢这样的感觉钵紊,朴素也是另一种风格溺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貉库桐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翰,可以说是起到了点睛的作用辰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱忌,看起来还有些运动精神逆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绕,同时也是远近光一体设计薪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气高逼,更加突出其可爱的造型风格酚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磁,同时也表明了J2的一种年轻风格戮。虽然是一款定价不高的微型家用车穿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置码,雾灯虽然不是什么贵重的配置溶,但对于安全的保障还是多一分才好忿长。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隘卵,实际使用中虽然刮水面积稍谐昱娌濉,但整体还是清理的非常干净晴。   在车体侧面造型上哎九襄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拌腥申,这样给头部空间会留出很多讨是抬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感级,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橙塘寝。腰线起始的位置和大灯高度相同幌,这给了驾驶员足够大的视野空间蒜隋巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间握,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格导涡靖。   在尾部造型上夯贺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刻梗,同时加大了尾部示宽灯的面积侍凉,为了就是提示后方车辆注意安全党苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹独从,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高韩会,内部非常的深不过开口非常邢辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奴虹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聊澎,虽然是钢圈蝎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簧辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衬放樊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嗽妒。另外设夺,一直让人头疼的售价问题拼位,此次又出现了藤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势琉。价格问题悲沃,在上市新闻 中已谈了很多臂,不过与价格相比某朵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戳沏狗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统导镁竿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶,即将为各位解开疑问端蝗。   观致3五门版已于6月24日上市巩规,目前指导价已公布赣,售价区间11.99-17.19万元 街。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍势:依然遵循简洁的设计思路浚割,造型更显年轻履急。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡剃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肺沃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体落始。可以说碾隆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侈,不过在细节上却更显年轻活茸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贯,轴距为2690mm借赂抬,除了长度缩短了177mm之外缚连查,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酗廉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浦拭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挤盲梳。在车身颜色上芒师妹,观致3五门版同样有6种颜色可寻氤捍蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匿,色彩更为鲜亮募,也更有时尚感对盎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起洪耗甩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湾镭,而前雾灯也采用了圆形的设计诧盛嘘,更显时尚玲蔡。另外狄牌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯储苹、转向辅助灯和大灯清洗装置炮凄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 台扇吻。   除此之外尾戈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大射俄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唬性,并且轮圈的款式也更加的年轻棠凭榔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啦宦。所以在轮圈与轮胎的规格上侣刀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞬洛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍让:与三厢版一致茧,细节改变不大粟熔哎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裁革悲。中控台采用对称式设计离,各种功能布置规整笨闲时,按钮数量控制在了合理的范围内间赊掣,不会给人一种杂乱的感觉癌犁瑰。平底式多功能方向盘与三厢版无异浩检,造型很有运动感蹿,真皮包裹的外圈握感也很不错毛荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置合嘉,除了蓝牙电话媳泛、多媒体播放等这些基本配置之外洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僳贺。除此之外拉氢,车主还可选配观致逸云的增值服务场,该服务包含实时交通路况胆迹愁、实时停车场信息和地图更新等擅僧。 ● 座椅及乘坐空间拴技:白色绲边真皮座椅很有时尚感粒日多。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奥葱炔,与三厢版顶配车型相同抄立记。不过区别在于吃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理床混,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衔盛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动让。   在乘坐空间方面丰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铝馆量,并将座椅调到最低位置后驰缺,头部空间大约为1拳达,显得很宽裕;而进入后排后膜诫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侯洁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的然猴。后排中间地板隆起幅度较大夕,长度也不适合搁脚俩列,中间乘客的舒适度会受到一些影响拧划。 ● 后备厢囤趁涩、储物空间和天窗塑炕:后备厢容积403-1105升参镐,储物格众多卧。   在不放倒后排座椅的情况下衡玖疮,观致3五门版后备厢容积为403升貉塑氦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弘匡弛。如果嫌这样的空间还不够的话侯,将后排座椅全部放倒后桶,空间最大可扩大到1105升似窘夏。除此之外绊,如果您随身携带了诸如手机箍、饮料之类的细碎物品的话泞娄鞠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沧峡陷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揽变祥,可打开的总面积约为0.22平方米怂剖鼓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似粳尉凄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唱环:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机驳型,两者最大功率分别为126马力和156马力谭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啪入。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搬端身,其他车型均采用6速双离合变速箱檬。在底盘悬架方面倡汇底,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滦炮。 ● 驾驶感受稍钞鄙:底盘调校水准高潞巫蛋,变速箱低速平顺性比三厢版好秋。   此次试驾会上登骋炭,我们大部分时间都行走在城市道路中瞧文卧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痞,起步时若是轻踩油门踏板踩,车辆的提速会显得比较迟缓娃切,若要改善的话昆,需要至少踩下1/2的踏板行程侵匙。对于开惯了日系车的朋友们来说平簇冗,这种偏向于传统欧系车型风格阮蒂融,而非“一点就有”的油门调泻⒓铮可能需要一点适应的过程挛。   而在整个加速的过程中项,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题婆苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上开,咆哮声已经传入驾驶舱手垮,可就是不见变速箱及时升挡团沦休。另一方面徘奉察,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仙捕俩,整个介入过程并不是特别的线性化,其工作时的噪音也清晰可辨辨褪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仍廷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怀暴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )设揽健,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受同份凭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撤退微,并且伴随着强烈的顿挫感揩棱叔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脐控晃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溉浅,虽然顿挫感还是有鲍妈,但已经能够被绝大部分消费者所接受哦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的貉说,那么我可以回答您础碌,和大众的DSG表现相差无几垂味。嘎。   从观致工程师的口中得知翅眯降,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儒级,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吭钵,对变速箱程序磐欢删、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陈翔棋,找到其中一个最佳点梳密,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拼臣。   在手动模式下编单,发动机的表现仍然很积极韧椽夸,不过由于其低速动力输出并不出众午借沙,其加速度并不能让人感到满意笛,很大程度上坍戌酬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稀房。此外拦乾菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时己,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湿椿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点努,而在此前的三门版车型上恼芍稍,我们就给予了相当高的评价捆剩。虽然仅从结构上来看口充,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牵距,但作为一款家用车胖骆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围十害,高速行驶变道保证稳定性斯完。事实证明翘节炬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啦馅响,并且从车底反馈至车厢内的声音申徽立、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辛署,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的问踢。   ● 编辑总结芜:   从我们此次的试驾感受来看财陡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盾、时髦的外形存,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跺硷。与之前我们体验的三厢版车型相比鲍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宪卫际,尽管目前顿挫感还是存在擦嫉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坤,有值得称赞的地方渐钮盛,自然也存在着一些不足蒋刑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噶。另外徐鼎守,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的味琴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啥粉戌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佃胯瑟、转向辅助灯及大灯清洗功能绣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倍僻,这样看来惦撕毛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铣奔般。不过贰萄肺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挖铝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧遂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝亓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纷法沃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宪款敌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型必抒淮。但个人更喜欢两厢版本逆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘫干竟。当然盗恳端,作为同一款车枯嗅讲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捞。三厢版本更加实用头澎,两厢版外观更加时尚干练皆辰垢。今天带来这款两厢版爱唯欧对,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒋涕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粟独趁,大灯的设计相对保守了砰卧,但也减少了人们对于这台车的争议性慕蹦。从而扩大了消费人群逗桔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悼,各有各的美悔开。但无疑添,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桓菇溪。   侧面的变化并不是很明显活淘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剂。相比三厢版要顺眼的多垢伦。车尾的变化同样集中在尾灯上艰橡,尾灯的轮廓变化倒是不大诲氛,变化主要集中在尾灯颜色的改变悼。深红色的外围显得更有质感蔽富。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馅芦,越野车是最好的选择沫戳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晃腺堕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潮仟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远店,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40殊罐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顷萌。除了电视剧的锦上添花盲,BJ40本身的魅力也势不可挡锭淖,下面我们就走近这款“北京青年”娘堕捶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惧。   外观/内饰处蔫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翁断,或许有人会问那为什么还要进行测试眉。其实答案很简单谰,之前测试的BJ40是一款试装车粹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拒,包括电视剧中车辆也是如此秘骨滦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榷玻梦。虽然我没有见过之前的试装车全告,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恭,甚至有些地方与牧马人不相上下坝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了详写,这里就不再做过多赘述垒憨姜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厢霞董,你会发现并没什么科技感苫处,简单的线条尘、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麻奢滥。另外鲜蘑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洞糯魔。硬质塑料质地的中控面板很厚实贤吗递,比起舒服的软性塑料手感稍差疯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境集劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佬将,同理使用织布座椅也是一样吼典第,无论您是刚刚涉过水呜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锨烙弯,都不用担心霉堡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器武恃踞,不需要华丽的外表去装饰喉稿。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠嚏戈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格世。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昆,那只能说这个人并不了解硬派越野车福姑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阂仙茅,让人想到真正的场地里去撒点野梨岛浚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徘?惊险的高速穿插腹钠兜、精彩的甩尾掉头篙逝、惊艳的侧向双轮行进透涧翠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演链炼。时过境迁闷,萨博虽已退出中国市惩锷盖,但把经典的两款车型(即9-3轻饱匡、9-5)的技术留在了中国秤,在北汽成功收购萨博技术后簿廉泊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生派胃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型即蹦戮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靛汤扇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拔慈蠕,主打性价比与实用性蚊肪补。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扁鞘先,只是在某些方面使用了相关技术而已铅袄。   从外形设计上就不难看出侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磁新敞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈缓裸,同时车身上所使用的犀利线条靖那邦,令时尚动感的氛围展现得十分充分魏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浑,车身各项参数都小于萨博9-3纺锹,所以直接套用的说辞显然并不成立刊抒弊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梗,打造一款可以继承优秀基因价返缎,并适合普通家庭用户的车型炼,成为了设计团队主攻课程赖接呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棉惦蜜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尼垂讽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降忙,但紧凑的造型与简练的线条既,使其观感的持久性更好儡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隧稀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幕帅咖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型犁凳,价格能接受撇吴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型失崇。而现在也有很多车型供大家选择攫,包括大众途安剩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现番,它还有一个进口车的身份扩焦。接下来斜担肋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立麻。   外观麓:起亚最新家族设计目铰忱,略显可爱墟迸湾,大部分能接受革姜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格充,同时又有一种独特的卡通味道己橇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宋截椒,没有配备氙气大灯倍队,但全系均带有LED日间行车灯洞甸、透镜及大灯高度可调功能澄。雾灯部分的设计很有个性呵鞭寥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感小哗坤。   由于车身高度降低僻癸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑来惶胸,平滑的车顶线条降低了风阻系数垂别,流线型设计更加美观慑瑟四。全系除顶配的豪华版外畦,后视镜都没有集成转向灯功能蓉堂瘟。另外充朵陷,低配车型的轮毂也比较简洁盛陈,轮胎规格为205/55 R16瞳。   新佳乐车尾的设计十分简洁阜锨,总体看上去比较圆润似阮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳魏固,凸起的轮廓首尾呼应型哥哇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溪删,车顶带有行李架巍溪,具备一定的实用性碗。新佳乐全系标配倒车雷达功能博巢贫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源徊盆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娜冻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灸丢碑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏凸朗。而提到雷克萨斯憋胚宋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样些稠,立刻联想到了舒适谭、安静等一系列形容词绘。   作为雷克萨斯主力车型腊航纠,ES系列占据其在华销量近半壁江山复,舒适醇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悉插,更是有充足的理由享受这些评语颊雀。但更重要的是欢囤,在环境日益恶化巫盗焦、石油资源日益紧张插、油价越来越高的今天谐穷冲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒙沽潮。   外观部分饱煌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奶赊焚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祷查才。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颅孪,和前代相比进化明显记隋。初次亮相时古为遣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗅钾惹。与丰田一样项呈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格价盯,目前已被广大消费者接受汞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赖究。   外部配置上毋榔蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埃处菩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目篓剔,与中网造型配合不错晚邢跑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壕嚏,轴距2820mm校市。与国产ABB品牌的三款同级车型不同输潭,ES没有针对中国市场刻意加长盆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炔凉绍,轴距比老款增加了45mm撵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洞勘显,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壬囤乔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丸。当然刨抨疥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虐丹殿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起比跺。另外捎遣寐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迁,更加低调谁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汉习,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距己情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倦矩、忘记沉默寡言的正装车主改溺饲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醋溅、忘记... ...算了鲍箩妙,需要忘记的东西太多娶帘,你只需要记得一点拓闺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隆寿低。   奥迪的低调稗骂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缅廖迷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戈耸。依托自奥迪A7的造型设计淖丰,RS7依然拥有优雅的造型嚎趁,仅仅在一些细微的地方挤藤我,RS7做了运动化改进撤显。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睦呵嫁、以及哑光附件拖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淮献。   如果客户需要乌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丛,其轮胎规格达到275/30 R21焚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垒汾饭。排气管依旧体现出奥迪的低调亩肪,外部看是两个椭圆形排气管投,而其实际是双出四排气陡,因为单侧双排气有节流阀诚,用于改变排气通道剐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜕涉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疯受。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针揉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晌耗。车钥匙搓、平底三辐真皮方向盘纱、运动前座椅匪睹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屠粳旧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怕石迫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄钾甭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厢,还提供发动机增压压力贡、机油温度显示和圈速计时器等数据锻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睦,并提供其它3种材料作为选装测辩。车顶内衬标配黑色织布椒弘川,可选配黑色Alcantara面料颧稗。搁脚板谅路低、刹车踏板竿荡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠕郡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蘑案楼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呐贿鲁、一体式头枕的运动座椅日氨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诚芥,并提供钻石绗缝补伞圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料草。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兑踞态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情睫,就像微博上说的蔑,一次刻骨铭心的爱情疗瘁尚,一次说走就走的旅行什么的溺纷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求静贸璃,但在现实中萄楞墨,你不能永远一副放纵不羁的样子脖默,特别是在资金有限的情况下郊谎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的推。此时你就需要一辆价格便宜磁峨、实用可靠的多功能车型颗粪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羔,分别是景逸X3和景逸X5啃瞥,形成高低搭配产品布局缓稿醚。景逸X3属于入门车型思媚蚀,共有三个配置地首墩,指导价从6.99万到7.79万元侵疼娟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看截氦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像飞。这款车的前脸采用了新的风格样式充假,线条比较硬朗坦,造型简洁流畅鞋,同时又很饱满呻,没有过分追求标新立异的夸张风格勾乾镣,显得更加沉稳干襄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛋检乖,给整辆车增添了活力拣饲熔。   除了前脸之外耿极,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉城凸,让人略感失望固涟性,好在整体风格还算融洽扰度抹,不会给人前后脱节的感觉界僳法。   景逸X3的长宽高分别为4382mm斡恳、1835mm和1705mm券森,轴距为2685mm谁,在这个价位上算是较为突出的水平了齿等呛,保证了足够的车内空间伟扯礁。" "  在固有的印象当中榔酚怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下难,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价具,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢┗搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弓率宠,作为日系三大高端品牌中的一名钩宛惶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侠纬维,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞳康,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屡,取而代之的则是一种日系的柔美风格界簇巴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弯害徘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力持司,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幕,并且这种特点让别的对手无法模仿荣派逢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吕朵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大刺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屉卿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面仙还,看起来非常具有独特的风格猛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亲,不过看起来还是比较有神的粱坞颈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劳缓东。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示帕擞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悉全,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铣教筐,这款车有这么长么滑看芭?实际上后门的长度远大于前门失矫儒,不过整体造型并未收到过多的干扰惩坪就,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匹施谭,因为C柱的造型更加接近尾部饰技,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搽,腰线的设计在在尾部提到了最高假旅,并且从前大灯连接到了尾灯部分褪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剐僵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞧唾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梢靡诡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闻蜗故。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酱伺,到今年4月20日其正式接受预定尝守纠,不到一年的时间糠悸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顽。在新能源车量产卞欺、市售的速度固拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌太釜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聘。当然旱嗅,汽车之家评测新车的速度也不慢砷,今天迁庇朗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摆阔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淬氨吹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辉吴,其中橙色的为增程式混合动力版车型竟,白色的为纯电动版车型盛始汝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驶迁蔡。   ●外观论兑:造型前卫形刺聚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孪秀,我见到量产市售车之后藐酬七,其外观真难以与概念车作区分簧。宝马i3前脸造型饱满圆润施肉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茹。不过驰酱轻,“进气格栅”四个字需要打引号了颊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能股跨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾校揩蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计确,让整车看着很有质感且与众不同谐。当然尉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戏鞭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娘形,但它的车身侧面看着一点都不显小躺颓匆。在我看来原因有三涩硷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少答,给人感觉比较敦实半讨栓。特别是车高数据乱监,它比X1还多出了23mm半枚盎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叭遁莱,达到了20英寸皮盎题,但胎宽却很窄途。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蔼恫耙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎家。有关这款轮胎匈拍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幢笑侍,基本都表示由于规格太特殊畦,没有现货也没有报价阔耻甜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锤问,很独特路,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屡。尾灯采用得是隐藏式设计工酸潦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分礁,用于显示示宽灯常骸拐、刹车灯以及转向灯等骂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壤高,所有光源均为LED椿屏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中林海,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讳此,欧洲市场上柴油车盛行已久羡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乖屡沥。不过近来斗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求封舱僚,Jeep便是其中之一轨悍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锣巾。 ● 外观介绍屡碌:与汽油版无异卫频,硬朗依旧弹。   从外观上看筋墙纺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饺河孤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型救。新车的外形仍然显示出硬朗煞樊、时尚的风格耿姥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哨涡弛,提升了时尚感蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm行棱墒,在同级别车型中“个头”并不算大卫试肉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秋蛔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棋。   在外观配置上诗才,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顷、雨量感应雨刷射、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罢俯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殿毙寥。轮胎配置方面忙瘦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翁栖借,轮胎规格为265/60 R18蒙合,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脸,规格也变为了245/65 R18蔡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗡适的,我们会谈论什么力?是大老粗一样的外观瓢桂某,还是“马路杀手”一样的形象幢翔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象促,笔者也不例外侣仙儡。6月5日下午骨财,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趁,原来大块头也有过人的大智慧底掇桶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纠墨伯、FM两大系列虑瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日黄性,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浦,中国区总裁陆博天到场助阵刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱定降,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吹愤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仍容,最大的意义还在于为企业产生利润罚晌。因此管苗敖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炔农,并体现在生产效率钾酵缴、节油效率漂、完好率膏、安全霖骸溉、安笔危和驾驶员体验六大方面浅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毛衡穆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湿返朽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拳疟弟,而大众凯路威则开创了一种新的格局盲胺泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烩粮惧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郎芍莱,而那款车型是针对高端商务市场的车型淬丝敝,虽然其内部可以进行简单的商务会议沥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铂氢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盟叮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仆剂虫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咀檄炽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求殴癌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怂澎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密速,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞳蕾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拔耍撑,只是以简单的卤素大灯出现棠唾咐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫌舵和,只能说稍显遗憾免多芹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懦帕,并且其敏感程度非常高哪玩迸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单村,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篓绅苇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垦秤昆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抄勿菏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脊笨脆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舍搬,在尾部造型上也同样是方方正正蒜,给人以刻板的印象虽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趁,看来稍显朴实无华炭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吗。尾窗的面积超大彤,并且配备了后雨刷安,可以说在安全细节上做的不错慨。尾灯的造型也毫无新意舱袄惭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星帷,尾灯内部的结构也比较简单趟磨湍,并未采用LED也是针对不同定位的选择许起,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叛狄,尾部配有四颗倒车雷达探头焙拾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汐苛荡。作为一款商务用车稳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方携枢,而旁边就是凯路威的备胎所在地剖,这样的设计使内部空间得以最大化利用邦。   相比国外的凯路威车型魂挞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宛陋槐,造型上采用了多辐式造型鸽旧赂,轮胎则采用了邓禄普品牌斗结袍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粗琅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候程链,我更多的会用臃肿两个字来形容它并。圆润的车身粒,没有棱角的线条裴理,大而无神的头灯陶响帘,都让我对它提不起兴趣黎。第一次见到新款昂科雷时籍检面,我的这种感官得到了改变丧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扁。新款更加俊朗秃,就像是一个胖子呛遣焙,经过健身下丰,从大腹便便变成了施瓦辛格沦矩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哼恐,这种类似于点睛之笔的作用僻勺,实实在在的发生在新款昂科雷上面腊忙。之前的头灯让我没有胃口迫,尽管亲和力不错雄畅劣,但太没有性格簧温烂。连同这个车身蚊称似,都让我觉得臃肿无比红,简直就是个满脸流油的胖子款将。新款更换了更有张力的大灯夸柏蚀,进气格栅也变得更具进攻性脯。这样的风格畔,我想才是大家喜欢的当。   侧面造型的改变不大丘夕绞,侧窗面积所占的比重依旧很写ù贰,这和新君越柯物、GL8都很像湾去。给人一种重心很低的敦实感散顶。但对于车内的乘客来说燎熔梗,这不是个好消息沸膛锰,过小的车窗影响了向外看的视野昆脸哎。造成了不必要的压抑感丝窝讼。或许对于选择别克车型的人们来说茬那惟,这一点必须无奈的接受了零犀甩。   车尾的变化不及车头拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褂睛写,或许我会更喜欢它差献涂。但事与愿违沃坟丘,尾部的改变仅仅局限在排气管上伍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绒虎。这多多少少会有助于提升质感省。也改良着尾部太过圆润的整体气质黎。可以说淑侗,这次外观的改变娄腺,在这些细节上还是很成功的鹿陋。相当于一次瘦身和塑性龋,让它的线条和筋骨更加分明拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侩绥,纳智捷 新大7 SUV正式上市伴己咖,官方指导价格为22.68-27.48万元番。一直以配置见长的纳智捷品牌普厦记,在小改款车型上又下了一番功夫帆泉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僻绵。在体验的这几天时间里灿罕钎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价椭徽聪。也有好奇的邻居询问这款车的售价祈,当得知价格只有不到30万元时去伍,邻居更是深感惊讶草币。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毒?本文就为您带来答案纺。   作为一款SUV返四港,“大7”这个名字一点都不为过玫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熄,2910mm的轴距更是傲视群车告,也难怪引得路人频频回头宦讲惶。不只是尺寸详,本次试驾的新大7四驱旗舰版胺,整备质量达到了1950kg挪闷守,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锌。   作为改款车型入错捎,新大7的外型经过了一番修改匠,主要体现在前脸和尾灯上哄起。大灯造型有所变化改磷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宠呸茧,而经过修饰的雾灯孤摹迷、转向灯和前雷达宛柬,给人以霸气外露的感觉妥庭亲。整体上鳖痊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舅蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭发,比较实用暇脆紊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暮可袒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掠。从奥迪A8的换代泛肖、全新奔驰S级的上市姐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔷提。这三家老牌厂商动作频频怀发蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上串础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钳蕉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今护沙雷。而随着混合动力时代的来临镭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肖晃细,可以说从那时起佰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坷赂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碴防桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拍疼,以期对它能有深入了解怪李浩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氏贝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸串希横。相比之下孺路陶,雷克萨斯LS在此方面并无优势骂,长度胸耗两、宽度和轴距均落后于对手枷。   即便不看车尾的标识推扰势,仅从前脸上幽兰色的车标锌烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸵。而身挂HYBRID标识则意味着施,除了树立当家旗舰车型的形象外库,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神呐胚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功详衬孝,只是在一些小细节方面令人有些不满卵葱皆。如果用最严格的标准来衡量岗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间歼纱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些年裙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后面,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卿焕芯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑畦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壤屯删,这种车型的优势就在于礁刀醋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胜,还拥有了超大的车内空间姥,优势显而易见度,而今天我们来到了美丽的太湖暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叼徒冷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垢霸啼,也让更多心意欧力威的人有更多选择界。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撮凛宠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甜票,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泞傲,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘁,欧力威确实占据一定优势差厂繁。   外观上欧力威厢型车身造型虐,并没有阻碍它时尚的视觉感幕伎材,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孺,时尚并且使用恰剂喂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馆奖搽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匙穗颗。   非对称化的中控台设计镭鞘,与1.4L手动版没有什么变化炼烷,首先造型上足够年轻协调茫碉豌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点村火。欧力威自动挡车型琴效狼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键埂,操作多媒体更加方便乳诫。中规中矩的仪表样式没有什么改变抡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墙花。   本文导航" "  有突破有挑战亨涛遣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候百陛辉,就会有这样的感受筷。它太挑战人们的传统审美了烷驳糠,怎么样也无法用大气匪娟亥、简洁蒲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产篇撤。自由光承载着延续切诺基的重任泰席捅,就在这样的争议声中款款走来失乒泉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鬼拖,挑战着经典匡承谈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新低,在做颠覆传统这件事蕊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣。就拿前脸来说遁挪,好看不好看绝不是我个人说的算的杜,每个人眼里都有一个不同的看法扫吉。或许慢慢大家就接受了权点。   作为一款中级SUV祈江,车身尺寸上中规中矩嗡烧兜,作为切诺基车型的延续搽操,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讣典,但也能看到不少突破之处苦堆晾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛇涂猫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃羡悲。   本文导航" "  从1985年开始藐墒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刚,1991年出现在5系车型上簇翻位,1999年开始陆续出现在X系列车型上偶己。直到现在串,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飘挡。2014年5月22日抒潞些,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive负播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型停,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求介,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挨担日。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筹济较,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淬靖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颧据,新BMW 328i xDrive膳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元处。   第六代BMW 3系延续了这一传统星,将融合了电子气门控制铅眠井、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫁反、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绣佩蛋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裳艰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗅横,要了解这个问题前炭寐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理词。齿轮传动式分动箱腐,连接前轴的方式改为了齿轮传动惮,其他地方大同小异岗矢。对于宝马X系大部分车型来说拜潞扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能险虏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配能,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溜。由于前后轴均采用开放式差速器继,遇到交叉轴情况时聘,也只能依靠电子制动来辅助棱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刚脾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伎钎,与齿轮结构的分动箱原理相同隆校凭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欺惨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥且旗苫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颅瓷铰。至于控制多片离合器的方式庆凡艘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式份蓉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腔仇,所以常被用于装配在更强有力的车型上颗托点。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洛借阑,以对扭矩分配进行不间断地调节擎红。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罚陆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秋券掇,默认状态下前后扭矩分配为40尖竿:60访,最大前后扭矩分配理论上比例为0你:100到100菩牟:0之间变。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剃顺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝娩方。扭矩分配可以在0.1秒内完成某断。   行驶过程中憋,如果系统发现车辆可能转向不足回抗戈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧通撅,就会减少分配给前桥的扭矩购菲嗡,将几乎所有动力都输送至后桥溯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息递羌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒潭碌。一旦出现车轮打滑般黎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器范喜领,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘎琉夏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粪鸥。这就意味着驮,无论路面如何突然变化凹难,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谋,即使是在部分结冰的道路上捻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棱,其中S2属于一款5座小型SUV歉扛俯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骚漠,很多品牌都开始研发小型SUV花攘。而S3则定位于一款紧凑级SUV杰匙纠,并且采用了7座设计蓄卷棱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何节穗,接下来就给大家一个解答讼疗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位末倘醒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台冀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虐蔫祁。但是两款车的轴距却不相同锑码级,S2轴距为2560mm搽托叉,属于一款标准小型5座SUV任捎盼。而S3轴距为2685mm透狠挠,接近于一款紧凑级SUV鄙午,所以为了能吸引更多的消费者缔哎霓,采用了2+3+2的7座布局寄抽九,主打一般家庭用车遍翻此,实用性优先辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徘,主要还是面向有活力的年轻人复,外观设计更多偏向于动感的元素居多岁登。大灯组的样式也不俗套景坦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廖咀虾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤潍稠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诺秃,在车身尺寸上还是比较占优势的枷缄。另外2560mm的轴距表现也不错弘,至于它的乘坐空间表现如何娥蓉滔,在后文我们会有体验厘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硕蔬嚎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栖,车门不能完全打开的话公炉鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便溅福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台堕咐挎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椭皑,并分别匹配3款变速箱趣。此前赎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桅挖。而今天我要试驾1.4T车型豹籍,虽是短暂场地试驾哀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暖涩看,特别是动力上提升明显饱。 ● 外观/内饰瞬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型城亭划,也做了到店体验的文章乐违,1.4T车型在外观轿库、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大论论脆,本文不重复介绍娶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檬谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惹侗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等菊外绷,具有很高的品牌辨识度榷嚷忱。同时在一些细节方面的改进毕签帽,比如重新设计的头灯豆孪偏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拔,采用了全新的发动机海木既,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拭响,属于大众的EA211系列郸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦,最大功率150马力/5000rpm醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冉拒,而相比原来的EA111系列有了明显进步括丢盯,首先是恢复了正时皮带薯,降低发动机内部的功率消耗坍陷楷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妓绣谅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贰怪漆,而喷射压力也提升到了200bar蛙汀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邦列,带有S挡和前加后减的手动换挡功能努恰蓄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氯瑞晤,前者顶部是“SKODA”的品牌名渐涣,而后者则是印了“DSG”的字样屠警嘘。   底盘悬架方面突憨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钦锨凳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪付巾。制动系统为四轮碟刹结构吞奉,采用前通风盘式后盘式配置东起。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裁掣芯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忙纱蹲。由于是场地试驾惜蓖螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坎期步,能更好地了解车辆性能灌堪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来订领,只能在日后的试驾中再介绍崎。   动力方面倡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚貉税,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帕陡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速轻赐,而且涡轮的介入时机较早廖山宿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烧,动力的输出保持平稳可控的特性逆午扰。   使用D挡时官,以1/2油门深度驾驶卿奋错,变速箱升挡较为积极卵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镐对,而且换挡的冲击较辛贰,不会影响乘客的乘坐感受盎。而以深踩油门的方式驾驶纱,变速箱会到4000rpm左右才换挡科危,加速感受更为明显麓纲。   换上S挡捂小,油门响应灵敏了许多仕辅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竿钠贸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孙激,在弯道多直道少的场地赛道里煽父缎,需要频繁提速的时候蛔偶,显得更为得心应手竣幂让。   全新明锐采用电动助力转向系统睬蛋,方向盘低速时转向较为轻松煞,而高速时明显更为沉稳赣放另,转向需要更大的力度鞋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拐欣。   底盘悬架方面露毙仆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鞋门退,在弯道中对车身的支撑性比较到位唤,方向盘的有着精准的指向性郴嗡,转向迅速而稳健磺庭。1.4T车型全部带有ESP系统秃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穷,ESP介入的时间恰到好处窃,总能及时将车辆修正到正确轨迹款篡趣,而这套系统并不能完全关闭当病,属于比较重视安全性的设计胎。   在模拟颠簸路况的体验环节江,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栓斥,然而后悬架毕竟是非独立悬架称,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况癸,仍会对另一侧有所影响忍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寸。我们在之前测试文章中也有体验视频妈庇,请点击查看虱。   更多精彩视频护添,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墨缴苗,在D挡模式下表现中规中矩容滴,切换到S挡后油门响应灵敏烂搐洞,变速箱的换挡节奏更为激进瓮难经,加速感提升阀栏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柏舷。" "  2014年2月26日愧掇旧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市安赂啃。其中T5动力总成包含智逸版脱、智雅版霜、个性运动版共3款凶,售价为42.39万元至51.99万元谴悔汞,T6发动机版本及价格保持不变股。   据了解糯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忱胃排,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娶嘛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秆?本文将为您带来答案弟龋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面描,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化少巨,但动感流畅的造型令人印象深刻联诬儒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碘儒编,正如北欧人给大家留下的印象捆埠。      配置细节上荆溃喂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吨蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯党芜,以及感应式转向辅助灯光公父。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朝酞噬,给驾驶员提供更佳的视野顿倍螺。   此外淘烘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航聪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岗幸拇,探测距离达到了150米瞎扑,足以应付绝大多数日常行驶环境掇擅。此外甘形晶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统间,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能髓屋闷。虽然这里看上去有些别扭晦,但安全性才是我们应该关注的胁娩夕。" "  限量衔遍、配额柿、上市前被订购一空和,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹必。然而夯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时发册,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茅酱肯。2013年构察亩,经过M部门调校的M135i披装上阵屠,性能已与1M十分接近勺,并且这次冲破了限量的枷锁醛钠潮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗡乏炮。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼姥弟、嫉妒性玲、恨时尘阀,宝马为我们带来一款全新产品拿散,并且它的能力并不在1M之下巢,它就是2系的顶级车型——M235i舷。 延伸阅读勤妇椿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犬讲,2系可能显得有些陌生年,其实早在40多年前当,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邦姬双。此外嵌锨肛,BMW 2002车型在1968年问世库境薪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丧外惫。至此鲜,2系的到来并非空穴来潮父习。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22范,而这个平台也与代号为F20的1系共享合凌,简单来说镣劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中睫纯撂,这与3课、4系的道理相同潘。在2013年时暑朗艰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验楞诬馆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剂订届,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了午揉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览播。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夕褂鸡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武,从代号E82的1M车型闯五,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杏怪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局年,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呐械钙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欺免,但随着时间的逝去矮,渐渐也成为了一种习惯酶金。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梨需防:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加络,更多是出于对内部空间的考虑倒茄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响订下胸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数苍鄙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暇皋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能某孩连。   当然袍,即使武装到牙齿沙类,M235i也不能与1M平起平坐道,M家族的宽体车身肮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奠惩,就像当初1M推出时的口号一样“M伙僵戳,永远从后视镜中藐视对手”芜镰焚,而M235i更多还是为了平衡性能惭、实用性与性价比飞朵,同时也为今后推出M2而留下些余地航媚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朝靡想,针对绅宝D70推出后的社会反响镜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钡痞华,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俯痊老。   D50堕灌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艇炯僧,推出之后的表现往往是人们最期待的谦茧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赁,面对D50的将会是极为严苛的考验裤赦河。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绩,而成功了算朴料,也将有可能成为流芳百世的一代名车吕毛。7.48-11.98万元的厂商指导价泵芭,可以说为这场战役的打响交坞,开了个好头晤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统色栋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寇汗。此次担任D50设计工作的显水,正是培养出诸多设计人才的博通公司搔躲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点订讽牌,同时又能够给人们耳目一新的感觉良峰氯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迟坏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异般拎搏,但是当你接触过D50这款车后涕煽端,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素响摹互,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扭探。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的景,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹繁葛,但是当你将这些元素组合在一起时脚,却有会很快打消之前的念头署仆剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡猴拉。运动气息浓郁的设计手法攘钵,会让你把D50和运动结合在一起齐,无论它实际的性能表现怎样涟翘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扒哄唇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促报。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辑,面对不断推陈出新的竞争对手弘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛊了抨。好在随着2014款车型的上市痰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搭承拷,而这支强心剂的主要成分也很简单沤吵撂,一台1.5L涡轮增压发动机释。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喉豹烯,针对配置方面也进行了一定的调整寞晤纺,其中自动大灯墙帮奉、超速报警以及四门车窗仪喟叨В控升降等功能均成为标配睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中急排古。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伍。因为从早年搭载的速锐扰,再到大红大紫的秦单缎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萝,它所提供的动力都不曾有变判羔图。传动系统方面戒保既,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱臀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摊事嘉。在城市中经常用到的中低转速区间内梯祥,发动机的动力输出比较积极拔澜剂,并且通过涡轮的帮助晌石,动力在1500rpm之后便有明显提升撮为姐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尺蒂,完全能够满足日常驾驶半陪倪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吧帛,适合城市驾驶信。挡位之间的行程适中徽,但手感略显生涩偶。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车错帘,而非车去适应你透便妈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汾。四辐方向盘尺寸偏大欺随,回馈力度比较匀称狸构,因此驾驶这台大块头还算是轻松哥恨梧,只不过方向盘的虚位过多劣,转向时不得不做出更大的动作浆嘎。   前麦弗逊虽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帅辽奋,并且由于悬架行程较长够,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盛凤。当然这样的调校也有它的好处釜床,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人败。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闭伴污,SUV车型是一种非乘换ǖィ耗油的车型围啤烁,毕竟以自身庞大的身形来说韶没驹,自身重量就已经非常大了卑匡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机描瓷,这也导致SUV车型的油耗居高不下狠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题门需抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墨吹,在众多的SUV车型中芜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剂痪肛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钡屁岗,这种设计可以说非常的扎眼撤禽惜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢父,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邢细稀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯视,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志继徘渭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔。在RX车型上脚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怯船榔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暴,从RX整体风格来看厂,还是更多的体现了柔性设计的特点贺克。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厩欺爸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型会,如果不看下半身亩朽巳,很有可能误解为一款轿跑车型及。不过这也让人们的视觉一亮伍枪同,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的论盘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浮李,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫁烫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的偷即,没有过多的硬线条介入姓呸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点估娇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甭金怖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力避,RX明显体现出有些不足拦,不过这本身就并非是RX的炒作方向苫酮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揽,内心想要一件东西怖屑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壬垒舵,否则你就无法拥有心中挚爱镁晨。你想要一部手机珊绥,但偏偏要你保证最低消费缄憋。这种心情着实不爽缎腑鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舷拘煤,这两样东西都是你想要的瘁,售价三十五万不到绵,撇去不相干的配置矩吹城,给你你想要的冉峰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逻缸庆,是不是有点定高了酗?可细细一想横拳簧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汞难,并且还带有四驱系统哼邵安。如果单单从这两个要素考虑撵晦嗣,同档次的车型里垦骇磐,都破了四十万大关了平露。但我们依旧要考虑这是一款低配车型体,目的就是要拉低门槛叹宠颈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出途。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砍杜。但运动元素表现的很细微袭痛炊,基本上都是细节点缀擒乐蹦,和其它配置的A4L差别不大讼。虽然是一款40TFSI的低配车型成藕粱,但从外观上很难发现区别弹牵晒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搞剩,算得上是全车比较明显的运动彰显了箔临。尾灯内部依旧采用LED发光元件库鄙,总体来说判灭裙,亮点不多充,朴实大方赦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亩呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桨败微。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娘范,除产品名称外盘,其与JX35并没有什么区别惮,还是那个豪华运动的大家伙褥检赴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼婚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羔圈琉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能隧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助橇吹红,灯角黄色的反光片是标准美规设计文嚷迪,但无论哪种规格恰,对行车安全方面都是提升贯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陌垫啊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懦璃,前置摄像头悄然隐藏其中排侯。侧面看上去QX60依旧大气稳重穗窝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勿臼。另外笨辜,底盘上有些部件会低于车身斧虑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过素。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色建,活泼的细节设计使其更有灵性锨方,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搂刻彩,也起到了一定的隔热作用棠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感习抛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张禾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虏,静音效果良好勾弹。   车尾并没有过多花哨的设计茹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雹。尾灯采用部分LED光源兜辫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释劝,总体来说比较耐看艰型。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来台硕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抠夸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粒。上市前莲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后德士挫,不少人不相信它的价值坚吃诚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煽烧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灰,这自由光到底是什么情况嚼讥?经过整整一周的深度试驾后臣枚,我有些新发现可以分享给大家琶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淡,我的思绪一下回到了2005年左右筐,那时候自主品牌鲜有SUV产品佬,奇瑞率先迈出了一步绰尼,推出瑞虎拟牢,并领风骚多年牛。当时奇瑞称之为NCV担,也就是集合轿车以及越野车苇浆串,有着越野车的外观和坐姿且币,并兼顾轿车的舒适性钒桶,其实就是我们现在说的城市SUV壕履。   这样的优势持续了很长时间溃白,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞄行嫌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坟,瑞虎的势头逐渐放缓晃,也就不再抢眼了吻。奇瑞随之调整策略伙寥,在去年推出瑞虎5这一新车型栏,与其他自主品牌新对手进行竞争竞界礁。与此同时含慕妓,时隔半年的今天磷保,老瑞虎被重新包装升级篱,命名为瑞虎3再次进入市承蜗濉,与瑞虎5形成高低搭配萍甸灸,重新获得了新的竞争力缅。   外观推恢推:   正如前面所说己捻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业焕豹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作化即,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吵羡逻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剖届取,棱角更为突出维祭、线条也显得更利索立。侧面增加了镀铬防擦条撇,而车尾的变化并不是很大饥,集中在尾灯和一些线条的修饰上猜喀帆,就造型而言瑞虎3更年轻了帛。从车身数据来看顿漆,瑞虎3相比对手并不占优优势嫁,但是得益于外观的设计瘸囤男,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筒从弹。" "  在经历了数年市场洗礼过后奥囱爬,瑞虎车型迎来了新一次换装挪寇,代号命名也列入到了家族统一的序列中安镶,对于车型的区分更加简明梢。除此之外纪核,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姬抄笑,以及更为充裕的乘坐空间偶,以提升自身的竞争力叼佛搅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幸沙氯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用广,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惹空苯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沸酵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车订廷。   此次改款主要集中于外观方面东附,通过新老款前脸的比较颗,我们共计找出了8处变化徽浅畏,分别为功:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伙随,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌欣杌Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缄舞埠,但在车身尺寸上有所调整炯黎,其中长度方面增加了30mm琼,宽度与高度减斜眯嵝铡,而轴距维持不变圭磨扭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颓吕。   车身轮廓并没有大费周章的变化触坝孝,更多的是在细节上体现新意恋罢。侧车身防擦条进行下移底貉羚,并在前后车门中增加了镀铬饰条呢齐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酞戊,更趋于向装饰性靠拢滴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汕璃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性田需戎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艘填,若要找出所有差异晴辞,还需要费上一些功夫涵,在对比过后变化上依然可以达到8处狡昂。依次为桂驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孙却捐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拼搜卸,空调按键的布局更加紧密楼扰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穷豹禽。此外券,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谓湍错。   按照配置的不同拟闭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菱,大尺寸液晶屏包含导航收杏半、多媒体迫、蓝牙以及系统设定等功能霸检,而在操作上也十分直观纽纠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慨闹列。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谷价丢、风量龋辽、风向等信息捻晒副,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欢穿镣,同时旋钮的阻尼与定位适中编好,手感较好委精,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伞画瓶。   方向盘两侧位置集成了音响岗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键问擒譬,中心区域使用了品牌全新标识配,并在造型上稍有改变仟。仪表盘则没有任何变化焦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苇獭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟钾,但调节方式为手动千歪葡,前排座椅具备加热功能内任,按键位于点火开关周边区域溅,位置的选择上不够人性化攫硼遂,副驾乘客很难进行单独操作拖捶诚。   在前文的数据表格当中瞬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坚虏磋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颁典磁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敝范爱,头部距离车顶约有4指空间拳,直接移至后排乘坐抨,头部空间同样保持在4指群愧,腿部则为2指余量上。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翟,首先需拉动靠背边缘的拉手空,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叫酚,要想恢复到之前的乘坐模式陛履,还需先拉动开关凸晒玖,同时扶 起靠背驼,在操作方式上显得不够便利蕾。后排座椅支持4/6拆分放倒坎壁酵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迪镁咸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搽齐惯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致救,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筋街,含有DVVT技术堆,相比早前奇瑞的1.6L引擎盼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晦检魂,在CVT变速箱的帮助下磺激,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作继缉膘。即使在起步之初深踩油门深,加速过程也会显得有些慵懒佳,只待转速攀升至2000rpm后火,动力性才有好转访汝,此时油门的响应能力有了子显著提高却缎,虽然整个过程称不上动力充沛赫,但对于城市使用来说算是够了惦蒜良。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搽,涵盖了手动潜断、雪地和低速3种模式呻伎氨,在手动模式下可以模拟7个挡位庆堕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涝爬,在模拟挡位的帮助下壁首,转速会与油门的深浅更成正比誊肚魄,升档与降挡的操作也会更加从容靶锣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芍报。   在紧凑级SUV的行列中颂憋拣,瑞虎3的车重算是较轻的一员但,这为引擎减小了不少负担脖坛。助力转向系统的力度适当华热寿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吩诽。转向的精准性使我出乎意料蔬慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侮蔬忱,悬挂整体表现十分扎实嘶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入另,令试驾者信心倍增溉室。   如同瑞虎3的定位那样败剐鄙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外添辖和,它并不具备越野的能力举滑,然而精确的城市定位就,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呜喀,诚然狙颗,它在这两点上做的很不错汰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碎焚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挨,瑞虎3也许是最合适的选择对象辩。 责任编辑凛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年据,一晃6年时间过去了漆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厕,但是我们仍然和它有过很多次的接触顶,并且每一次都是充满乐趣的体验响赏奋。今天我们又把它请到了这里库,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外句悔蹭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帝尼肉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苫寂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慧潘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气副。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驮录导,自然整车价格也就能便宜不少钎,降低了它的入门门槛茹咖。而以我们消费者的角度来看吹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象动遍拷,这也是我们今天把它请到这里的目的伤怂蛔,测试项目很简单猎瓶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现册耽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了封鞘孪。   ●日常驾驶动力表现擂:低速扭矩充足恋,高速动力吃紧侈黔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烯慕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蓟效,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肆境婆,但机械结构还是更适合在野地里行走忿恍饱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凄锣骋,外形设计工羡、车身尺寸氨侧犀、参数配置全都没变绦存部,只是换了一台发动机闭劣驶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃味,双手需要时刻度掌握住方向盘惩妙限,总之开着它你不会觉得太轻松仁诵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了层鹃,大家也都心知肚明舜擎萎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕾蒜放,参数虽然降低了亭绦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些察。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镰亮,并且只要车速不超过60km/h旅簧薪,提速还算是挺从容疼,也有一些推背感系欠番,感觉并不比3.6L车型差多少蔼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损,脚下的油门响应明显迟缓了不少头棋,如果你心急的话赂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塑,否则踏踏实实的在路上巡航闭慧。   ●油耗测试娃镭鼓:正常表现洛逗泄,不惊不喜咸。   发动机排量小了晚,除了动力影响之外寥评颊,油耗也是一个值得关注的指标低漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试现。整个测试过程我们共行驶了118.9公里递疥唱,拥堵路况大概在30%左右贬,畅通路况大概在40%左右炼括,另外30%为综合市区路况夕,全程平均时速为31km/h灰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吧,算是正常水平路。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甭沁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了崇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骆港晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驰跺沮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逆适,很高费绊,或许我接触的都是高配车型糜苦酣,包括纳智捷大7党、CEO等车型揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胺欢胺。今天慧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV十建,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挠地,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧手险。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哇拷落?下面揩逢佩,我们就来看看详细的体验报告甩。 可以看到认壕顷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淑年,这在于其他车型包括纳智捷大7骗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笆惭浚。这次试驾的优6 SUV也不例外盆淳塑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骡锯,为了突出这款跨界SUV车型的定位礁槽,外观设计上更年轻有活力断,对于年轻人应该有很大的吸引力爸襄沽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表师:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哗啥拐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涛撵,轴距为2720mm桨氮醒,可以看出这是一款跨界风格的SUV颓施辛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼,最大的优势是轴距要长出20-100mm阂玩瓣,具备不错的乘坐空间藤怀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷譬倦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎能伯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斡拾该,尺寸都是215/55 R17滇丸。可以看出在轮胎的型号上闻,国内销售的车型都有一定的缩水订浩,当然为了控制成本洛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绍仕骏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮硼汰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恋匪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美使蝗,两侧的LED刹车灯十分扎眼玩马镐,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤。" "李老板的慷慨啸随,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会托汗氓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亲擂。下面回到主题负祟,从之前收集的网友问题看酚辫快,大家最关心的有两件事儿聘亥,一个是特斯拉的性能兴,另一个是特斯拉电池的续航能力镰诗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫席讲。简单剧透一下瀑篱,性能方面特斯拉相当给力对缎,续航能力方面我个人觉得还是不太行寝。 注伙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惕天独,文章中提及的“特斯拉”柏疚、“Model S”等名称均为本次测试的车型酪赌钱。 数据解读梗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丢,所以今天我们就先从数据说起燎巷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嫂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秤惦,而我们的实测数据为4.7s扒上,比官方公布的成绩略慢惦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿废粒去。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样散眷奥。由于采用电动机驱动捂睬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑画啸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌唾瓦,直到完成整个加速培湍瓷。电子系统和动力系统的完美配合熄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宠,这是大多数的同级别车型都很难做到的陆。 0-400m加速尾速坤:170.124km/h 加速时间币:13.63s 由于采用了9.73袜炬僻:1的固定齿比变速箱巾显舒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡客,在加速曲线图中悔茂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线附,车速和电机转速完全是等比例上升莆梗。这里说句题外话腿砂,官方公布的电机极限转速为16500rpm递,最高车速为209km/h搽,通过以上三个数字喘肛渺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少盗,有闲工夫的朋友可以试着算一算滑劳。 0-180km/h加速得酷哪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隧,峰值甚至达到0.7G沙德,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坑息,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌矩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看火,当车速超过150km/h后考姆笨,车辆的加速度下滑比较明显姓袄矛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啥别,工作人员解释说为了保护电池词避,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡检。再多说一句诞帕,这个速度日常用肯定够了纳害茎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墙,但如果是赛道嘘奢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谋,有大直道的长赛道勾垒,它应该会比较吃亏鸥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车会盲,常会被贴上大排量霓麓、暴力机器惧陡姐、拉风外形和肌肉车等标签鳞汾记。这些词虽然简单爬巢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型街醋肝。近日长,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氓华并,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诚级稠:科尔维特C7)即擅辣,肌肉感十足的外形讼枷瓣,手动拆卸的硬顶慌蕾价,再加上6.2升自然吸气发动机等绘,都是它的大卖点窝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袍姐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潞,外形变得更具攻击性搪。不同于以往车型钡肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惟联林,只有头顶裸露在外瞄,非常特别劲。重新设计的6.2升自然吸气发动机婚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余势淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机需渡,最大功率640马力顾,峰值扭矩814N·m)委,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惮钙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喂下塑:5.3万美元)赎,几乎没有性价比可言戳墙,但相信越是稀有的东西补先楼,越有人喜欢捆揉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘛:400-023-5599 地址衬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑粕伶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桓奇暴。而这款车本网也进行过多次报道与评测镐门,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喇叛险,比如——空间与电磁安全性娥马排。   有朋友担心鲤令,混动车型的使用空间会不会很小按懿苈怠,电池电动机发电机都需要摆放位置甫,还有散热系统丁乒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盾唯魔。   作为一个“热心肠”泊,笔者决定帮一位同事搬家刮拧亢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”监鞋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挥绊贺、两个大型行李箱踌视妥、三个双肩背包蹋长,两个电脑包甸涎害,一个猫窝疽瀑矩、一个全新的大睡枕搬走去潞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腐。好吧氛诽是,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爬咆故,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麻晒奶,从图上我们看出牌伶辛,在放入体积规整的水族箱水缸后频狸壬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间算,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骨艇糜,并留有一定的间隙量队。   而后排在放入水族箱地柜后筐平潮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位立,这个空间正好可以放上两个大型行李箱思缉兴。得益于巨大的后排腿部空间撕测,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啸。而后桐汕陷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线你雷粗。当然滩,前排的空位是为乘客准备的管笺首。(为维护试驾车整洁改构,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杠伤。)   我是一个希望低调的企业主钒臀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的和催寇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间戮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捂攀,后排音响控制们日棠,前排座椅调节按键褪马卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涝邦欺、空间缉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溺,大电流产生的磁场对人的健康有影响克念查。英国专家认为堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惩墙,高于该值凄,儿童将面临患病风险淮苯秽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ぜ亟兀害冷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害技獭。   简单来说浇璃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种靛际,高频电磁辐射大多出现于通讯系统论芍,如手机烦煤社,对讲机耪伪、信号发射塔等呛,而低频电磁辐射离我们的生活更近兽,家用电器杆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熬嫌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台礁亮埂,前排座位纯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品未兼,不具有权威法律依据嘶尖,但既然是国家允许销售的测量器材骸轰,其测量结果绝对拥有参考价值慕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评队骄独,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牧扔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烯,首先是油耗梦傻锨,我们在遵守法律规定的情况下杜徐酷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车漓,而结果显示鲁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车还,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下背涤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”横琶瞧。   混动车型比普通汽油车重努桑损,驾驶感受会很糟吗?   确实健叙,混动车型由于需要布局电池咎、电动机略菊岸、发电机试、散热系统及控制系统娶悼,整车质量肯定会增加铰,但通过驾驶赤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峦滑莲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巩,使用感受更接近与现代的美系车型峭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性佛健,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极催,而在高速公路上剧题凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佃己淳,取而代之的是风声与路噪声荚。而操控部分奉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了础唾垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸夹,一切都是柔和与优雅挥,当然犯洼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柯稀。   最后媳蹬,我们通过以上测试琅都,凯美瑞尊瑞在电磁安全性耿歧黄、油耗及空间实用性上都出色表现坪卸,而为此你仅需多付出几万元的代价仙,加上经销商的优惠从奖桔,凯美瑞尊瑞物有所值怠突,而你现在需要做的雇,就是去店里亲自去试一试避敞拼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接干。 图/文慧鳞道:丁艺   丰田汽车日前宣布倪缝盟,截止2013年底巨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唤套,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嫂芳。诞生16年来谱赫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区并、备受600余万车主的信赖和认可受劲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片其。 责任编辑恒俗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挫,MINI凭借其漂亮个性的外观纫仆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糙哗。2014年北京车展上搞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承健(点击进入上市文章)善汤激,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诬持,同时在配置方面也有一定得提升挤陡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妙掇冯,售价区间为20.18-23.68万壤钉肛。虽然只有4款车型可以选择斥羔,但从大家的关注度上看第簿,很多人对这款车给予了很高的期望悄。今天阮搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戎薪,两款车虽然在级别上不同兰爽,但是在价格上却是非常相近莱猾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寄疏。下面貉淬,我们就来对这两款车型做一个对比伞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话琶酸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗜。当然篓窖,作为一个自主品牌洪布,想要和这些合资车型抗争糕浆怖,就需要在配置上有一些诱人之处伪魄皮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褥,从车型尺寸上看蔽巫蕾,H8明显要大于东风本田CR-V锰,但是价格却几乎接近怪。如果您的自主品牌不感冒的话颇肌,那就不用在纠结了裁。但是衅景,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话市奠,那么H8的确算是不错的选择奥衫谴,至少从轴距上就已经很让人动心了猜踌。   =============分页符=============   原标题巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拇草,哈弗H8还是小胜旅藏南,其中H8还带有液晶中控屏饥容,而CR-V并没有配备中控屏短。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能信淳。这些东西的确也是非常吸引人的据。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的告江,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唐睹副,平且还配有ECO节能模式失,对于追求平顺性的人来说还是有优势的截。H8还配有坡道控制系统氯梁九,但是CR-V并没有配备这个功能玲。另外妮驴辈,H8还配有三种运动模式挎歇窜,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟,当然H8属于刚刚上市的车型厢境,并没有试驾车让我们来进行测试躲喂,以后有实车的话促,我们会进行相关测试攀辛背。   结语隧拨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章犀匡络,从一定意义上来说还是对大家有帮助的背。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臣素苦,某些情况下还要超过很多合资车型汰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酞司。 责任编辑寥:赵春晓" "从1985年开始才喀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挫纤,1991年出现在5系车型上钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上度。直到现在歉新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术错懦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配诺酷玲,提升着宝马车型的操控性和运动性斥嘛。让牵引力发挥的更加自如筒拓粟,下面喉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呜鲜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脓丹。在车载计算机的控制下淬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配句,而且动力分配比例范围达0-100%骏,赋予车辆独特的动态表现彩骂。 与传统齿轮机构相比奉劝前,xDrive动力传输响应速度更快辜船,分配比率更灵活瓶憋,通常炕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娟姥,保持车辆转向精准灵活省,初侮穿飘、中段加速更为直接的经典后驱特性扛。而在弯道般、湿滑路面土些检、或紧急变线等极限状态下非,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冗补,增强了车辆的稳定性和循迹能力胯修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统城窍互,在附着力降低的情况下缕姜窘,更加考验着前后轴所分配到的动力少凶。通过一体式底盘管理系统的侦测花赏申,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涣然。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泞虹,最大化的改善转向不足和转向过度辱冗倘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彼估。宝马4系在绕桩和紧急变线中吮翁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仟添慌,更灵活腐试。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扇馈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕾,公路性轮胎打滑严重剧敲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坑蓖寡,还是能够胜任一般越野路面具盲晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耍扣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酮,宝马X1一直以其运动性示人坤良,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恒淘。但是不同于一般运动车型不擅长越野匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能峭席,能够让车主在假期到户外撒撒欢韧凌锻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘶凳颈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比槽弧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臼酚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跺。   在消费者最关注的价格上腥木鸿,我们分别来看两辆车胆棘碑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沁扰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浚卑。从售价上我们不难看出沮帛垃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揪忍卑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3场完,价格区间跨度较大硅。   外观尺寸对比估灸:   首先哥诗舞,从外观上来说辜,宝马X1极具动感贪肝。其标志性的双肾格栅已经不必多说晚,远远的就可以知道这是一辆宝马得狈坛。而那富有动感的线条蝗绩碍,将其外观勾勒莎,即使是静止在那里缺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酶千萎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剃,感觉比例似乎不那么对称嘶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠莱羔,而且作为一款国际范儿的车避,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衬布窟。虽然宝马X1有修长的车头垄矗浅,但是驾驶时却并不遮挡视线故拘,仍旧能够清晰的观察前方路况夺龄空。   相比之下伐纠笑,奥迪Q3的外观略显沉闷谩沤哭,同样的家族式前脸显得十分稳重荤抖。虽然不像宝马X1一样运动示僳,也符合其SUV的定位谱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伪敬,这也让奥迪Q3的样子更加传统能囱酱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眉奢删,但是内部空间却优于奥迪Q3貉暗郡,相比来说腺,宝马X1具有更大的头部空间蚂侥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平磁乾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长县破糜:4477mm 长童椒:4385mm 宽定毫:1798mm 宽赦摆晾:1831mm 高锣挡:1577mm 高课:1608mm 轴距午管画:2760mm 轴距抢巨:2603mm 最小离地间隙评:194mm 最小离地间隙体:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粳,宝马X1具有灵活的操控性补,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化担,作为一款 SAV瞎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的叮宪泥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向检伸涂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顶抒秆。   实际驾驶中诉度肖,宝马X1的路感清晰败沉,虽然车身不心莩铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涟清,带来更多的便捷届侍。行驶中里捌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羔市,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怯光。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圈姥、高精度直喷与电子气门三大核心技术北萄嫉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谴寄迁,在动力输出上达到高低搭配的形式乾船。而宝马X1带有的ECO PRO模式列朴到,可以帮助我们进一步节约油耗深潮,让油耗能大约降低20%峡房。 两车基本配置参数对比吧赖的: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翠程:通风盘/后谓诚校:通风盘式 前徊:通风盘/后铂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊屏莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挎粮,我们不仅仅需要看其运动性能镭,还需要检查其越野性能廉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顿懂逞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踢赶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚊沪腹,为了能更好地分配轴荷许垢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捌、后桥差速器前面骸书。正常驾驶环境下悔僻舰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仍,当检测到前轮附着力减弱时刊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烯,帮助车辆脱困黑。   通过以前的测试盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斑翅盛,对于应付难度不大的非铺装路面来说搓袒,这套四驱完全可以应付登豆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萎繁,加之悬挂行程过短巾摧衰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试波陕伐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亮松眠,偏向于公路驾驶摩哺叙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寥谅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盯肆,动力的分配为40:60托闻,在实际日常驾驶中挨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雀际。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辉季蔫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阶,在车辆出现转向过度时谈沮哪,车辆会将更多动力传递到前轴创,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陀,帮助车辆脱离失控的状态诡。在弯中逐渐加速的过程中梗汹,由于车身的重心靠后丝呐前,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篓,在这种情况下碉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出航联,减小前轮的负担美夸,使车辆获得更好的指向性涣脯塑。   无论是雨天掂炉,还是弯曲的山路潭踌考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脐。而且在大角度爬坡及碎石路段辖催哎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漠心。尤其是爬坡时疯,动力能够智能输送至前轴狮刚烁,让车辆轻松前行及。而在平时接邻,动力又会自动分配于偏后驱抖怜背,让运动性得到进一步的体现料咕狙。此时的感觉是类似后驱车玻菩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配唉弧蛇,让车辆行驶更平稳粱瓷熬。   相比而言歼拭微,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野密谎驼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潞驾,具有良好的越野视野痉僳逗,但是宝马X1的离地间隙更大馁,通过性更好苫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少低,尤其是其具有更多头部空间乡,如果越野时画玻,可以适当调高座椅坐姿负粳楷。   =============分页符=============   原标题潮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奸加潭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拇凑冗,所有的按钮也都在触手可及的位置氛,十分便于驾驶者操作督莆。而且两款车型都选择了年轻曹烷巍、时尚郝短蔚、富有现代感的内饰设计歼庞脚。   两款车的配置钒,无论是奥迪Q3礁堪扦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苫味谴。尤其是宝马X1的iDrive恒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戒识,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弘盎,宝马X1更加简洁肝备曙,而且操作一样方便靛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨。即使是刚接触宝马车型的用户台哇,也能在第一时间熟练操作阮蕾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饶桥食,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性来躺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尽誓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敦舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绦腑。例如像最低配的宝马X1蔽叉,虽然价格极低骨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了躲。Q3低配也是一样煤,配置较低本。不过如果您不在意像导航挂、座椅加热等配置肪淑酪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踏返。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后新染翻,我们进入车内来看看内部配置以及空间化颇。二者究竟谁能更胜一筹陵?首先来看两车的安全配置骚缺。在气囊方面塘,奥迪则更胜一筹兼膜,在两车装配有同等位置气囊的前提下肺髓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汇缆岛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毯健酗,它全系标配有防爆轮胎档剖叭,即使发生爆胎墩罚,也可以继续行驶毕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乡。此外防爆胎也节省了备胎空间郡施韦,让后备箱有更多的储物空间坞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霉呈。从车身尺寸上来看驾骄磷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势临,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势南窍僻。然而车内乘坐空间方面射,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿柬系。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耸宏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题距奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脸茹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枪劲铜。但由于国内油品的质量不佳嗜,为了更好地保护车辆发动机茸乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坛。而其他配件的保养周期上默体,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i强另嫁:   861元   xDrive20i返:   1036元   其余车型薪:   965元   sDrive18i翔扇:   861元   xDrive20i匡芍咕:   1036元   其余车型抱几姬:   965元   sDrive18i薄蚀:   1609元   xDrive20i街蓄:   1784元   其余车型献嚼:   1713元   sDrive18i粳死:   1386元   xDrive20i到:   1561元   其余车型顿:   1490元   sDrive18i床:   1591元   xDrive20i骡:   1766元   其余车型脑丹:   1695元   sDrive18i冯速:   1609元   xDrive20i两默:   1784元   其余车型颊差范:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耍洪菇:●席高郸:需要更换 ○绕纷翘:常规检查踌炒俄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跺课怠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弯、空气滤芯和火花塞麻老。花费支出大概是2691元繁惶。4万公里时还需要更换汽油滤芯缮脓,支出大概是1382元褪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骡辅,保养中也没有出现更多的费用支出紊荆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用末。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勉擦邢:●盟乓味:需要更换 ○伯船:常规检查测堆辱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悲韧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惟暑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秋捻碍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同堑先笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淀虏,能够更好的照顾到爱车的每个细节奥。   总结豹金: 总体而言撂仙涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗜萎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牡,整体内部空间与奥迪几乎相同据酣担。而在使用保养方面摄仑练,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人建董,但是其配置也相应有所减少昧咀。作为高配车型缉闭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择繁啤。 责任编辑嘎庐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙副删刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会够笛唯。它足够漂亮了寒,漂亮的让人感到迷茫虎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行计绢,由于在国外贤摊,我不得不比以往更谨慎的驾驶淬厕繁,没有做任何炫耀的动作静鳖抽,但依旧接受了不少注目礼项佃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柏勒吠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卷估淖,只好出此下策颠埠傲:按住一埃控器磷唾,“砰”后备厢盖弹开了淋橇,老头愣了一下阂垃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炼,并给了老头一个友好的微笑囊蓬恃,关门走人了累。这时我才知道烈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唯菩极,它的曲线诱人疼既,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咀,但令人心动的地方是从B柱开始的日采晶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到峦尾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性该兔。也难怪贬朵,差点忘了煎病墨,我们这台车选装了AMG套件粉嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用使恐龋,没套件的车感觉就差了很多睬。   即便如此铃纺楞,它的妆容仍是存有争议的楔殊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔬讹携。左派以我为代表(全部未婚)愤谢,认为它的骚气指数接近满格没诬汲,尤其增加AMG套件以后立驴,能骗不少小姑娘褥倍岛。右派以结婚生子的同事为主怒刺寒,他们认为车身不够修长沪,不够秀美梨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辛侨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祈肺枷,但又内藏了些许的凶狠馁勾罚。   不过我们两派的意见同样有交集涵,那就是从侧后看去篡,它的美感更胜掏吉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淬水,远远的从背面欣赏它咳期挠,真是太美了然嚏笆。   =============分页符=============   原标题瘸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芦杀侯,它采用传统的氙气大灯淖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统线秽惦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芹维嗜。另外跋,与前包围上的空气导流口不同的是秒搞肚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逃霖末,不得不说其达成的效果是相当不错的祟督爽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛔烯歧,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮天,还记得开头那个故事吧衰,告别老头后我驶出了停车称陕洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劣,压过了一个并不大的小坑洼蓝尺,胎壁被硌破了闪陷汕,轮胎在5分钟内全部撒气汾厩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哎,这个下马威让我措手不及归嚎哼。   =============分页符=============   原标题唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侗你全,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茄迸堆。坦白的说离们喷,这套座椅看起来特别有型奋先监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色然,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惰帽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处急郝。   眼前中控台的造型堵抒,甚至细节都与奔驰A级相同檬触,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用计恢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浚乾,总让人忍不住多瞟上几眼隋唐鸿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馈晶钢,触感细腻案搐。   =============分页符=============   原标题兽瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肮匣,各项按键的操作都很顺手响跨,但我多希望能提供翻毛材质承伞怪。另外汾箩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枢核胸,回馈力很芯咚ネ馈,而新款车型早已没有了这个感觉违枚,让更多人都更容易适应涣诞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矛忌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贸,特别方便洼,当然了诲,这并不是CLA级的专利身疯,A级也同样如此课扛图。总之对此我们是持肯定态度的察,“怀挡”显得复古偶宋、特立独行矩馁,而且省空间疗惺澄,利大于弊仟鲜磐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同得,不同的是它很强调对网络的依托喊,这几天在欧洲开了不少车媚讽腊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歼乾。几乎所有新款车型都支持与手机互联磕街懂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贰谱,还可通过手机网络访问互联网醇貉、下载官方APP程序和导航挝虚,这是国内车载系统所没能赶上的亲电。   =============分页符=============   原标题控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说归,空间实际上是够用的赋睫蔫,毕竟多数时间都是前排利用率高忙镐。我同事身高179cm廊,在前排头部有一拳的空间侧导,在后排就显得局促了滑赔棵,后排乘客反应压抑感比较强填恢踏。   不过我坚信倒铜箱,对于CLA的车主来说空间是够用的踢描辆,因为后排不会经常有乘客惮揩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挽陪哎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卑齐唾。   =============分页符=============   原标题匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹤挨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm将,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm券缮羔,配7挡双离合变速箱抵乒迫,带有换挡拨片绣。拧动钥匙频滔艘,发动机被唤醒算拇,车内怠速状态下的静谧性相当不错跺肃,我们出发了禾乖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慰洪,不过CLA非常容易上手霜筒谓,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺,整个驾驶感觉极其轻快如,这是一辆易于驾驶的车太氏,不论男性和女性都会觉得很轻松想酵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏擦,转速时常被控制在2000rpm以下吓森堑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契躲采关,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陪氢,而且在低速中它的换挡依旧平顺厢久,并没有出现那种令人不悦的闯动瘁莎衰。   切换到运动模式公都,变速箱首先变得更为积极丢,整台车的性子也开始急躁起来憋敖,随时准备着接受挑逗饥即,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纶档口。油门的响应也更为灵敏蔚蕉,初段就能得到不错的效果秦,只不过排气声浪并不那么有气势炮。   至于转向从钡示,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荆撵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汐码,那样的线性和柔顺坡,简而言之非常舒服龟。   CLA的转向感觉则不然检柬窘,它少了些紧致的细腻感弯,多了些轻巧潞惰。这套电动助力低速中没什么特点哺行,属于偏轻那类的杆佬,或许女性朋友会喜欢奸莲澎。高速下转向逐渐变沉沸掳,更易于驾驶聪仆敲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上书,比我想象的要好不少挨涡突。   不要被AMG套件所蒙蔽比涝,悬架的设定并没有那么生硬挺愁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仙,整个感觉还是挺舒服的穗,回弹的特别利索勉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态破妒惹,起码我在前排开车是这样一个感觉该袜羚,只是后排的乘客有时会说媚咐:颠!哎蚀,管不了那么多了木,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阜萍,驾驶感觉对于这台车来说重要蜜伦得。   =============分页符=============   原标题缎闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注句:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篓不。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陶夹疚,无法进行有效的弹射书蹿。起步时有将近一秒的延迟罗,之后发动机全面发力芍递潦,此时轮胎打滑非常严重乐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故化弦春,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驼炉骗,导致抓地力不足庐。怎么形容这个状态呢柬肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簧,四肢虽然在飞快的挠地刚力,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓤腿,各位想象下问喀虱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牌糙上,双离合变速箱准确的完成两次升挡斑疯懂,换挡速度很快镶,最终用三挡达到100公里/小时的速度劳,时间为7秒整畏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏苍匣,因为看到严重的打滑时我特别无助坟怒炬,尝试了降低转速起步磨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敞汀煎,而且车身的支撑有效敌效,车内没有特别明显的前倾感觉蔷锣。从刹车曲线来看投传,自始至终加速度都在-1g左右愧第,最终成绩为38.46米纱枯,符合奔驰一贯的作风琴埠此。当然缮绅储,待拿到国内的测试车后涝,我们还会进行测试狡墩袄,看看原厂的轮胎表现如何跨氮醒。   总结答:   从国外的销售情况来看趴鞘上,CLA是相当受欢迎的桶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楼把,CLA在美国同样有着相当不错的市沉磕琛,2013年后四个月销售1.2万辆堑侣,势头相当迅猛疆,可见其受欢迎程度都残。   进入国内后我想它会得到同样的关注谩酚谷,随着细分市场的成熟砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帅弄。奔驰CLA级碳,主打运动卑习、年轻激,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎落,尤其选装AMG套件以后效果更甚法,相比奔驰A级剑,它的吸引力显然更大谓徊川。相比竞争品牌匈魄,这次奔驰走在了前面诫瘁彭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佰嘿。配置方面国外大多都是选装滤,比如天窗苯廖敦、轮圈样式等等惊漆巩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钎借似。   不可否认蔷,它是如此的招人喜欢适底,尤其招那些打扮时尚缓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呵俩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坛尝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机崔假既。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘魄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屠纶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吧哪勤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巫佰碗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法日础,通过细节部分运动元素的添加掂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洛。其外观运动套件包括进气装饰痹瀑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泉比帝。   总体来看踢昆阮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子膳武颂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钞反,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拉,白色车身加上黑色的玻璃车顶串聪绿,看起来很有档次感苦肩。不过略有遗憾的是乏隶,它的全景天窗不能打开浑笑,有同行戏称屎,这是专门为了看星星而设计的侯女酥。   内饰简洁自然   与外观相同艾扒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搭屯厘。全黑的内饰辈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赏电剔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣。   配色方面喘耻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰急,但通过座椅的白色缝线评、钢琴烤漆面板白边框的搭配刻抽,使得内饰整齐又不显得沉闷面,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了城。人机交互系统方面糙码,V6菱仕Turbo车型并不占优势圃哭。   动力不错宫芒妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机够邢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朽疗。这款车的低速扭矩较大拣彤,因此起步时非常容易操洁。起步后戈,借助轻盈的车身斜,汽车随后的加速较为顺畅岭娟帆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实联辩梳,这直接导致这款车的操控也是相对不错狈瞎,在较为宽阔的路面上渭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驴泛,感觉很有信心玩千帽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校端腾串,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的防。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寡,非常方便驾驶者进出敞,但打火时白,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汗。 责任编辑废:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候祟签邓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素射。之后的继任者是睿翼焦牢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戊猾拜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款人,并更名为马自达6阿特兹难,而它是否能达到前辈的高度入冠敖,让我们由内而外的体会一下拴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汕幕眯,配合这两侧行车灯翻,看起来霸气十足巩,隐隐的透着一股子狠劲耗。图中这款车是2.0L的标准版吹,则采用了较为普通的卤素光源哼憨疙,科技感差了一点秘悲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琅,犀利感十足使厩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廖,它不同于以往的两代马自达6松窟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榔痢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间握。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羞,轴距为2830mm巩督诺,与进口版本相同甸式私。相比同级别其它几款日系车型上,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾却,像是一滴在高速行进中的水滴病碍柏,充满了流动感降刻浓。从后边仔细观察阿特兹的背部捐,不难看出它还带着一点掀背的意思般妒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垂撼诵,配合着双边单出的排气筒耪枢,更使整车的运动感一直延续到了尾部祥曝特。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抨汐肥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎反诫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上外赦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚕钡柏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱,其它区域大多为硬塑料烧。由于没有太多的装饰件剐钵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价殿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侈,它采用的是一块电阻屏烤跺搽,触控灵敏度还算令人满意俊酶汤,界面的科技感以及显示效果都很一般寒缸霸,总体感觉更像是四令五、五年前的产品娃洛点,唯一的优点就是操作无任何难度氯宏,一看就会磐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砂,所以导航功能暂不能使用伪。   进入车内辉恋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了风撇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恭,握感也很不错钒涝,由左至右打满需要2.5圈剐巨疟,比大多数车型略小钾。此外悉臣粕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片海贺燃,操作便利性良好澎池,而且兼顾了驾驶乐趣旦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镜膜,但却一点不掉价扭蓟拎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感轰,其次它的表盘内圈采用了网格设计狡歌唱,多少有一些竞速的味道前捎,再加上白色的指针以及简洁稻人、明快的字体丁奠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颈绷郝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烫结烦、平均时速山武文、续航里程之外陈程猜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抬溶。i-stop是马自达研发的自动启停技术骄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辈少匠。   除了i-stop嫩吾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扩。之前在新能源车型上比较常见墩层户,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唤干。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韶,它是以电容取代传统的电池或电瓶吓,从而为车内的用电设备供电季四据,而非用于推动车辆前进沏汝随。   空调面板的样式不错陈希掏,旋钮和显示屏都显得比较有质感绥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腔仿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诫快味,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城剑好屑。前后排座椅均采用了真皮包裹牛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惕。   虽然阿特兹有着不错的轴距欧故,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑珊俚狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间擒仑瞬。令人满意的是后排的腿部空间郊澜河,坐正以后不影响翘二郎腿戎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定策科,不仅地板平整边谱,而且行李箱有着不错的纵深竿难垛,轻松放下高尔夫球包荡腻惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎场,以及更换轮胎所需的各种工具盼贯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缄奴瑰、双可变气门正时挫典习、凹顶活塞+米勒循环砍袭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术慧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现港芯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朝端,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茂锨食。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舵纱,并带有换挡拨片惩实妊,只可惜这款变速箱不带有S挡鞘械,对于主打运动的车型来说个遗憾顿编。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受跋耗蕾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩到署踌,日常驾驶过程中勃奶,为节省燃油蚊顷逻,变速箱会积极升挡画逃拉,转速经常保持在1500rpm以下扔堕泡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喉镀,因为这台变速箱的反应速度很快柔纬,能够很好领会驾驶者意图洁掸埂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察。   阿特兹拥有良好的操控性垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出十涵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幌醛,而中后段又能够拥有很好的动力表现痘渺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻市糜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傻,尽管反馈的路感一般入苔墓,但指向足够精准骄伎途,能够给人很强的信心呸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协味涪,它的前后悬架初段偏软帛掣,能够很好地吸收路面的颠簸苗腊髓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾米色离。可喜的是悬架的后段韧性十足镣唬供,不会让人感觉力不从心刹。最重要的是琅且胖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冷褥描,车头指向灵活毫摄,车尾循迹性出色卞恃贿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厘粱厕。   总结捷: 对于马自达这款即将发布的新车事癌娄,我只能用赞不绝口来形容容停冻,外观和驾驶感受都可以称为上等颠。如果非要给这个车挑点毛病的话绩赤,就是在高手如林的中型车市场里坊亨氦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸麻。所以如果你是“外貌协会”的成员犯冈红,或者追求极致的驾驶感的话乐,那么你可以期待一下这款新车规柑。 责任编辑匣烙:赵春晓" "  KTM的X-BOW锰洪,直译过来是十字弓京,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氖屏。实际上尺屎,这个模样怪异的小车懒,的确是火力十足魄惫鹊,足到无论是在街道上还是赛道上辨歌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车围。   先来说说KTM这个公司提暇型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皖,以生产越野车和跑车而闻名多陋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撤,也许是工程师们精力太旺盛苹渭,亦或是身在奥地利这个地方怖灸,总会有些天马行空的想法脐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子念,去生产一些别的什么机动设备芦播饶。这几年箱辞,除了X-BOW某税寡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明却夏,而且都有一个共同点——惊人且极端膳闻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)现蹬躬、puristic(纯粹)缚绞、radical(激进)磁番哪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鹿凶。另外还要多说一句谈,这家公司的口号是ready to race备灌愧,时时刻刻都在准备一场竞技蚀。   KTM的CEO曾经承认淘刃,他们希望使用21世纪的技术酸事拌,发扬柯林·查普曼的理念杉,打造一台新世纪的超级跑车努寥碉。柯林·查普曼是谁集杠?他是路特斯汽车的创始人坚蒋几,他说过最著名的一句话是咕妊刹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矢灰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疵,作为汽车工程师摄触,他把全部精力都放在对性能钢、操控和轻量化的极致追求上惯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔡,但跟进尝试者寥寥狠。看看路特斯汽车凄凉的经历据,这其中的原因并不难理解韶。我们很欣慰地看到卞跺,在新世纪为,KTM继承了这种理念分,并且做得更加激进潭搅。   其实X-BOW的理念很简单朽胜虐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隋羚矛。碳纤维单壳体车身塘、全车碳纤维组件桥肃、水平推杆减振器晶璃靶,这些都是方程式赛车的标准配置鹤绍疮。由于使用轻量化材料巫按,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)输。在高速行驶中箩,车辆的气动布局提供下压力看宽,以此来提高抓地力和稳定性踌狄,这也是方程式赛车的特点喉顿肯。和赛车唯一的区别樊戏,就是它有全套符合法规要求的灯光孟,以及一张副驾驶座椅涟旁伦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉,经过强化和升级后笔赴,动力达到300马力斗搞冉,和F3方程式赛车相当郎,六速手动变速箱也是简单而纯粹卸沙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缚恢,我们不妨来看看推重比犁渡诧。X-BOWR大概是2.6千克/马力挟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯倨佟,也就是说发动机需要负担的重量更少甫括般,动力表现自然更强蓬普纳。   在踏入X-BOW车内的一刻博腹,恭喜你热,在旁人眼里傻七斧,你已经像是一个职业车手了朝迪。首先一只脚跨进驾驶舱闺收,站稳后调整重心赋奴骚,再把另一只脚迈进来丹奋从,双手找到合适的支撑点劝费,将身体重量转移到双臂哺,身子瞬时下沉抛课席,把自己放在座椅里褂。来自RECARO的座椅是固定的史遂麻,完全不能调整首浪,靠背角度略微向后倾斜吓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蠕。要完成这一系列动作茄蜗,如果你是个长腿欧巴桔,可能会轻松点卑怒。同样和方程式赛车一样碴,X-BOW采用快拆方向盘社捻粉,在一定程度上提高了进出车的方便性剁惦衔,不过我觉得这个功能最主要的目的喊忍诞,还是为了让它更接近赛车撮拣。绑上四点式安全带薪,身体没有一丝活动空间掀捂,因为在碰撞的时候赴,你不能指望安全气囊救你一命翻,唯一的方法炊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娩团汤。   驾驶它修饰泡,你不需要有汽联颁发的运动执照轨烫突,甚至不需要经过特别的训练缮时嫌。只要你有合法的驾照畏,会熟练驾驶手动挡汽车殿臼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皑顷。连离合器都很好掌控行清身,甚至比驾驶EVO涛芍伴、STI这种高性能运动房车还容易窜鞍齿。你唯独需要的沤,是练就一副有力的双臂触,因为它完全没有转向助力题凤巨,停在原地返量雹,方向几乎是打不动的惫犯。   由于场地的原因挽皑梁,试驾过程不是很尽兴天沛,并不能体验到X-BOW的全部性能汐。在狭小的环境中滦嗽但,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄骆痪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力起炭每。因为使用水平推杆减振器挥芜,X-BOW的底盘可以尽可能的低惯托虽,在转弯中几乎不会产生侧倾镁捷领。多连杆悬架结构稳定瓤椭,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚂贰,保证最佳的触地面积婆镰,用尽每一分抓地力宠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膏,这一切所产生的副作用惯黎桃,是你的身体要承受更高的横向重力戳遁。   在视线上瘟妓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郸卧猫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渐,以及转向时轮胎的变化坊。利用这个优势敢菱,你可以把车开得更加精准焦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撂杉,这是任何房车都无法比拟的虑迫景。不出个把小时貌筹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样添纱酣,高速掠过障碍物而毫发无损竭汤,那种险象环生的场面毫徘伴,我相信其它车做不到孺藐焕,这种乐趣和成就感憾,只有X-BOW能给你掀。   看到这儿排同,你可能觉得这台车并不难驯服容垢,一切都很容易端。没错毕叉撤,X-BOW没有设置很高的上手门槛捻墒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脱碑,但是它还有进阶的玩法樊供,这就需要很高的技术和技巧了谈。首先派时,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战克穷窝,为了它的寿命嗡,好好训练跟趾动作吧响塘秽。漂移巫甭?也没问题斤熔微,在转弯时只要加大油门茸酚,车尾很容易就会滑动起来纫输。之后能不能画出一道完美的弧线猩梅,就要看控制的技巧了嗅。   除了以上这些嫡,我还有一个建议剐庞。置办一套合适的行头赤,至少也得有一个头盔和一副手套晌闯,这会使你看上去更像是职业车手册。当然筋奸居,作为一台可以合法上路的跑车苛沉,KTM也试着考虑过车主的感受睫壤,推出了一款GT车型募挛尼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶技断,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赶。无论哪种装扮痹讨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街无啪孤,在气势上就足以压倒一切须,而在性能上逃娟,它也是所向披靡嚼坦,精准道番、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喝。虽然它可以以合法的身份上街巧,然而对一台Ready to race的准赛车峡掏,街道并不是唯一且最佳的选择谋轰,它最终的目的地报,是要奔向一条真正的赛道先绍,在那里解开封影逍玫狻,去赢得一场真正的胜利彭抚具。   说到价钱档,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碍辨,一点都不值思前吮。那么洼尸,如果说花135万却,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车探郴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钠,最大化的驾驶乐趣丰,并且还可以在公路上行驶蔫伙危,这样是否物有所值粱荤?答案其实显而易见构懂鸽,值飞,或者不值棺夺,取决于你是否真正热爱驾驶蜂,热爱赛车运动敬赶磁。 责任编辑毒酸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酬烩巷,早已见怪不怪牟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倒肋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纯杏嫌,广汽丰田出品的YARiS L致炫旦,就是一款加长版的小型两厢车坑敌残,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抖歉。 知识普及但骂魏:为何不叫“ 雅力士”了稀傅杆?   相信很多人都会有这样的疑问纽逝枚,从车尾的英文上来看吵,YARiS的标识与上一代完全一致林境碌,但多出“L”字母铰桔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观病澳错,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钮软癸。全新YARiS通过变革性的设计护盘、加大车内空间抠殴、降低指导价法辞,从而想抢夺A0级市场的份额翰脯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望处茎。不再使用“雅力士”的中文名称弦考膜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葛。   外观擦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型第翱,如果拥有一副出色的外观设计芭比揉,那销量肯定低不了篮捂。广汽丰田的全新YARiS L致炫寝啃售,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纺埃,能让更多的人接受横沮编。   =============分页符=============   原标题棵粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标笑,所以在造型方面与海外车型有些差别橡眯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谭平讼,“梯形大嘴”车头动感大气蠕摄,配合超长的轴距廊琅锹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受履掀殿。   =============分页符=============   原标题汹粹戌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰将涟抚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内退,相信你会有两种感觉琼,第一彼:中控台设计非常大气冯美七,和丰田系列的SUV车型风格一致券蚀懂。第二蠕:超大空间骸冲,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘎乏极。   =============分页符=============   原标题磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆歼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轿婪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车小构,但是空间方面完全越级的感觉蔼胁妈,完全不比一般的A级车差砂狙煞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服染。   =============分页符=============   原标题枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尸即:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豪呛暮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氓形,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卫八,中后段性能并不出色碳潜供。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高探,高速行驶油耗方面并不出色把。   结 语   作为一款城市代步车型挞传,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虽扑溺,外形方面就能征服不少年轻消费者鸡桃。此外墟耗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愧本,若果说美中不足的地方森,那就是匹配的四速自动变速箱了纲拷界。(韩威) 责任编辑镁付宫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒荷袒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弓?告诉你柿配,这是真实存在的一辆直线加速赛车抡嚏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遍,基于2014道奇Dart车型侧煽,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌趟。大概意思是“超级街车”叙解盟。虽然只是称作“Pro”恭档,但它的结构和普通街车已经截然不同轻堡,一点点相似也仅限于外观上步狼。一个专门设计的底盘评,扣上一个类似“街车”的壳子奢蝎,除了好看以外艘窘降,也是为了让车子的空气动力学特性更好首集。除此以外成韶视,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缸。   作为动力核心挠存瓤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拖梗奥。与常规的“以街车为基础改造”不同番垒纯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏涡。据厂家介绍桅兔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时健,而极速则可以达到480公里/小时秃霸。   Mopar没有公布具体技术细节甭懦,但是在上个月菊惯孰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中试,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盟鹿羚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胯,它跑完402米还需要9.9秒惨藐,而末端速度“仅有”235公里/小时透弹退。也就是如果两辆车进行一场比赛皑醛梦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撬鬼谷,当然也无法在普通街道上行驶次显啤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挖牌。 责任编辑抚:赵春晓" "  4月11日蹲跺太,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞄官,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吼豁。   4月的京郊春风和煦位灯,桃花盛开飞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意地体,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厢然,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冠。   然而稍微有点遗憾的是绿壤,由于相关环保政策擎跨惦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呐旅。   =============分页符=============   外观内饰换:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舷硅颅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糜鳖,因为配置的原因箩靛,柴油版在一些细节策牟,如前格栅敌捷、雾灯等处精简了镀铬装饰钝廉。   另外甭尾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喊,规格为265/60 R18乓任,采用双五辐样式苟饺氢,与高配车型的20寸轮毂有所区分儡秤颅。   外观上舒落晶,大切诺基给人的感觉就是硬朗洁痪海、野性深揉、豪放怖饶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冬疙,如果不是看到车尾的标识梗新,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仿。轮胎的使用与其它车型也是一样的扒贸。   =============分页符=============   内饰方面扦镀氖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腿,但是做工方面表现的比较细腻斥贺贺。各个部位间的接缝十分均匀节,内饰表面的反光也抑制得不错峰强嘛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缆睹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的柯洗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佃昆。这台发动机由意大利VM公司制造谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造败钾,国际知名度较高醚冠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下同鸵绩,最大输出功率为243马力(179千瓦)抢讲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笺澈,采用电子挡杆设计乓,事实上缔,在菲—克集团下的很多高档产品上瓢坏,都采用了这样的档杆设计氦苗。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘶培,体重高达2.4吨户。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烧,都让人觉得动力输出稍弱筛谅光。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腥弹携,这使得在实际驾驶过程中绩氰,柴油版大切提速很快茎拜,驾驶感受十分轻盈桑测跋。   另外碗燃,发动机的噪声抑制也做得不错危噶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峦,但却绝非印象当中皖泻诞,柴油发动机那种高振动患很晌、高噪声吗,车内如“夜店”般的情况屠吞颇。   在打开ECO模式的情况下耪痹,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎娜,变速箱就会做出反应胁函马,升挡很积极疽房。当车辆行驶到70km/h的时候辰,变速箱便会将挡位升至最高挡惹拔,我们在城市中使用雀,第8挡也是可以使用的户,并非摆设查。如果关闭ECO模式般,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疯稗,动力输出得到了一定的释放苗爽,当然痉琶突,噪音也会随之有所提升笨梁础。   柴油大切的油门踏板很轻盈猴鲸萎,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚籍,但初段调校的有些过于灵敏了瘁羌舒,尤其是起步时戏,轻踩油门灌了度,车身就会有向前窜动的感觉返,想要平稳的起步还是有些难度距姑遣,如果初段能调的沉一点疗,感觉会更好陵洼确,驾驶者对动力的输出也更好掌控鸿痰堆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泵,由于取消了空气悬架沸筋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式困捶,分别为自动莎、沙地烁崇、雪地图负堑、泥地和岩石膜裙芳,这些模式都是通过旋钮进行操作的芭览,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钢泉腻。   此次试驾藩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慌,其中的体验环节有沙地构、U型坑和炮弹坑三个环节柔幌鄙。在进入沙地之前迸祷,首先将车辆选择到沙地模式素,此时车身稳定系统自动关闭陕膘。由于没有空气悬架卯说扑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顿蚕疼。   模式选择完毕之后梧,开始正式进入越野产地半哺虏,在松软的沙地中藐,要保证车辆的行驶速度诲食。在沙地中行走厩馆,轮胎出现轻微打滑是很正常的寿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑届耿糠,造成更大的麻烦阂揉屁。   在U型坑的环节痕聪誊,选择到岩石模式之后忿,分动箱启动扭矩放大挡华,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍模寄,传递到车轮上的动力会更加强劲诡啡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过波。   炮弹坑对于车子本身来说斤破版,算是更具有难度的项目了庙戎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喂娄。对于大切来说凹护,通过这样的测试还是比较轻松的辛。在模式选择上江,我们依旧可以选择岩石模式脯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动开草彻,保证有附着力一侧车轮的动力输出晒脑连,从而实现脱困喇孤。   总体而言矩磐劣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陡貌潞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忌。在整个越野体验环节寡殿瞥,对于动力的感受也是比较明显的杉蝗碾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松较化,主要还要归功于这台柴油发动机杆锈寒,低转速扭矩输出足够大微示,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梨铜贯。 责任编辑韦淳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痛将肖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竿,以求为各位网友购车作为参考秀诗础,本文我们继续进行霸草踏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脊缕聪,作为合资品牌的A0级三厢轿车戈俗,经济实用以及稳定这三点立市之本闹幌,谁展现得更好畏虚,以下将逐一展开溶龟。 外观解读卸提:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中输,这次“重生”抛开了以往的产品定位叼休,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型峰,接过老款颐达的市场后蹿屑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势码佳抡。   刚刚完成了小改款的阳光日残凌,2014款车型延续了前款的整体轮廓法,细节之处作出的调整悔雌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禽粳堪,另外增加了反光镜转向灯蹲洼、倒车雷达等外部配置庙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铅,但两车在细分定位上有所区分犊哦匣,新赛欧更经济玩发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慈垛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簧势,两厢造型更具时尚特质厦勃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戮,前脸处的线条切削更是全车最多之处啸软狈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剧囤钒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隘,三厢车型尾部中规中矩翔处惰,采用常规一体灯罩的尾灯揭梁,正是这一产品区分的剪影菜测寝。 看完两车的造型相陕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现情傻坍。详见下表献剿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檄,您更看好谁皆号贝?欢迎参与一下投票魂倪。   =============分页符=============   原标题莫裴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比椽惹块:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抖莫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轰拌,各区域之间的串联均平滑带过瞳泵,整体风格更注重功能性睹呢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能署,并尽可能带来更多储物空间诧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纹捍惹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰商佰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一南,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碉蹭。   另外婆犀蕾,随着车载多媒体系统的发展浅谢赣,触摸屏更多的被普及茫叔赣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎瓜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阮叔。 配置对比粉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置随渭偿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比达创,仅供各位网友参考谜宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茨病愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巴倦隙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度釜驳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扫烂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奴乏疵,而车身与轴距茫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啸此椭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐。   动力系统对比汞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涡,阳光仅提供一款1.5L发动机督,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豆巾,同为四缸自然吸气版本遍饱,排量的不同即动力上的差距娄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廷层,具备重量上更轻的优势憨。   两车的自动挡车型串,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夕,其平顺对鞘腻、重量轻及省油的特性兄棘菱,同级别车型中具备一定的优势敛季鸽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芯缓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肖慨,在挡位上优势明显嚎椒当,但其换档顿挫在车主之间常被提及厘寞疟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排,外观上二者均具备典型的家族特质嘲枢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穷。内饰布置阳光以实用为主扦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质低始。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姑嫩门。综合本文所述技,两款车型您更倾向于谁敝酶莎?欢迎参与以下投票妨冷。 责任编辑风柔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篡贸访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦济。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叮方触。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比行商。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乱盾渭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比套,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匣堪达。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俏董匆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇。也说明K3S试图走运动化的路线司密。   起亚全新K3S的长歼点础、宽壕帽加、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镀滴欣,而轴距更是达到了2700mm的水平袍赦,在同级别中也属于比较突出的成绩扛瞳防,对空间方面肯定有着很大的帮助很。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罚,车身线条也非常的流畅婆念,有着极强的运动感当幂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差们。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别培,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哆譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晶乔韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达授闺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搔滔窜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藉搜,加之降低的车身让骐达更加动感观熄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性协。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹿每芍。形状突兀但线条流畅的尾灯精,红灯部分占据了大部分龟迫娥,白光部分呈现斗勾状块浪嗣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爸凉矾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓测。能够有效帮助你快捷倒车麻戊滤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否想嘶敦,因为外观好看主观影像比较大撑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面速,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茬持,基本沿用了现款K3的设计菠酚,提供全黑色和狭、黑米色磨赋、黑棕色三种不同的内饰配色肖妈顺。做工和用料相对也比较不错镜赌。内饰除了硬质塑料及软性材质外济,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅极夹,整体质感较旧款车型有所提升莱遍。内饰颜色采用黑色作为主色调蛇处洪,搭配银色饰板澄去文,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贡捐,满足不同消费者的需求瓜睬偿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备农梁,多功能真皮方向盘以及定速巡航屡肯滤,从上面表格已经很清楚的告诉大家沥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扭、胎压监测等配置淑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滥,其中ESP居、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题介官淑。 =============分页符=============   原标题梨挪曙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品,整体乘坐空间相差得不太明显啪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戚程酸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喂,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃尘虾,对腰部支撑方面会比较到位蹄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绷莎,其座椅表现比较软誊妓处,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感采署。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本分,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艇。在乘坐空间是差不多的塘,K3S座椅设置得相对硬朗权,而骐达设置得相对舒适某错,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因狈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L飘皑日,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S普戌禾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T差彩,很好的满足不同需求的消费者颂雷绘。起亚K3S相比起来就显得配置较少粹兜赁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型相钉错,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好市擅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同斥霉喘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盼俱,详细还需看我们评测所出泼暑吮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题会,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坍。   点评愁:随着两厢车被广大的消费者所接受淌炭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款极渺吾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳞栋碴,如果在这两款车选择其一的话的目,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动私扇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贯。 责任编辑退:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怀戒,甚至有人无法确切的喊出它的名字逃岭拒。其实这款车和我们并不陌生蛋试,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陶鳖配,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埃。所以出镜率不高的标致4008担,确实具有太多不为人所知的身世申舒匙,这使得我们有必要去了解一下这款车塑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路塑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殿狄,呈现出风尚迷朝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感投狡鞠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签零葱骗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喂犊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盼涤、科技的感觉合。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熟,轴距为2670mm沽帝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肠捎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坟蛊菩,所以在车身尺寸上它们相差不多痕。   从车身侧面来看班,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸费盟顿,整个车身也因此更加大气而富有力量感媳。后排提供了私密玻璃谭腺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风势翘凄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顽帕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烦持。另外挽胯橙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茨宏,尽管造型简单荤,但通过与腰线的巧妙衔接兴澈,使整个车身设计连为一体苗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诽泞券,配合普利司通的225/55 R18轮胎堤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焦量,都具有不错的表现零。我想应该会有不少车友会非巢蚜玻看重这双“大脚”倾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骑式。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发递楞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样极。不过标致4008在一些细节上却与之不同我捕麻,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔丰,辅以细节上的优化剿。   中控面板做工不错险,按键旋钮设计很精致涡,且手感都较为出色堵吝拭。娱乐扩展功能也比较齐全斤期,AUX偿瞎局、USB以及12V电源都有装备绢税。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轻阶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诉圃擦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尚栋,下面还有黑色钢琴漆点缀诚仟,凸显出了较强的质感缉驼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揪懊什,若塑料饰板能换成金属材质的话孺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搂付肪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犯。在转速表与车速表之间犊煎,我们看到了一块显示屏沤售,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息克癸。 在乘坐以及车内空间方面到,标致4008秉承了家族在这方面的优势复氰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拐料邓。   后排座椅靠背很直驾怒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绢党。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辖捎戎,坐姿却让人觉得并不舒适境拎存。   标致4008的行李厢内部很平整技,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢帕咖。这样它的储物能力将会得到提升歧,对于搬运一些体积较大的物品盼绢懦,可放倒的后排座椅显得实用河。   =============分页符=============   在动力系统方面馆哆帕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惋澄,最大功率仅为150马力彼,扭矩峰值198牛米皇草。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙瘁空,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哎澜。 全系搭配加了CVT无级变速箱搬,具备手动换挡能力将扔肪。在实际道路行驶中茸朴,CVT变速箱表现的非常平稳梳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坊抠题,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音台,却没有丝毫提速的感觉淬。不过踩殴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熄,在平稳驾驶时超车变线很轻松疏僧邢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车阔窍统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涸,前轮最多可分配85%的动力贝,后轮则可达到55%淌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钝,可以应付雨雪花捶、沙石和泥泞等路况熄寞,也可以轻松面对普通的越野路段蒂。   标致4008并不属于难开的车型擂陡,尽管车身较大峡夕,但是方向盘非常轻盈乌版,即便是女性驾驶也会非常从容控槐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巳。   结语赫:从市场战略上来看匿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓣枢,4008不仅丰富了进口标致的产品线裸,也为消费者提供了更多的选择刷阶。而从产品本身来看辜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟,能很好的迎合中国消费者的审美绞劳羚。在驾驶方面奉尸粹,标致4008表现出非常舒适和安逸赔额,非常贴切城市SUV的特性墓情寇。 责任编辑轻的狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烽抽敛,自2011年上市以来凭借着动感的外观胖膘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价途,受到了许多二三线城市消费者的青睐贤。不到3年的时间居,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佩狮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥侩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隆骏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成喑铡,将在4月的北京车展上市事逝寸,预计售价区间为6万-9万元箔淑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凄缺。下面就跟随我的镜头沥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车举。   相关信息脾玩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裸幂戒,2011年正式推出了首款车型宝骏630豢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力眉葱,结合上汽和通用的生产技术碾落魄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膜沃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计对,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO示,与进气格栅儡、发动机舱盖形成盾形区域茸瓜,造就了独特的宝骏品牌DNA碌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巳浅。从前脸上看剁裙,与宝骏630的设计保持了高度的一致碱澄附。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势被泛紊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稳丧绰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忌怕署,颇显动感僚敖。   在车身尺寸方面肠宿,宝骏610的长为4401mm俏、宽为1736mm横、高为1462mm黔。由于与宝骏630车型同平台生产俩凌丛,因此在轴距方面并没有变化杏,依然是2640mm模青幻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勿邢蔼,尾部扰流板滇都犯、包覆式的后风挡玻璃珊铃凯、硬朗行李舱的线条嫉,颇具运动风儡念虹。与此同时家丹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纺抡胁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阀午舞。   =============分页符=============   内饰方面乡斗晴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恒吝逃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胁胯,方向盘搭配银色装饰条潭,整体风格偏运动浆,带来不少新鲜感角究垂。此外兔朝,新车仪表盘也进行了全新搭配图,采用双表盘设计疮撩猴,更符合当前年轻人取向蹭缔犯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邵冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因乓隘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锻稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铃视,LED组合仪表提升了整车的质感捻结剐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅碱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势就池。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堑鞋送,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荆肌孟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹景,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型滤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绞顷寥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坟封,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臼漂,也可以按6/4放倒座椅霓,放倒后容积可达到1300L竿夯回。   =============分页符=============   在动力方面勤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臣毋摹,最大功率可达82kW嘎,最大扭矩为146.5Nm料,这款发动机也同样在630车型上使用速毫。为了发挥出更好的动力性能草,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器聘,此外还配有5速手动变速器可以选择四潍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坍酬畅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疯、君越坍德、君威等车型上漆赌。   在整个实际驾驶过程中回认,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挨渺。在1500-2000低转速时癌昏郎,所爆发出的动力输出还算尚可孙喂,油门响应比较直接册。但是随着转速的提升哥槽,档位的提高涪丧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绩壬掇。这种动力表现不温不火偿蕊秘,但是足以应付城市道路使用荒。   相比于第一代自动变速器歌请精,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升查吃食。只需稍微深踩一下沃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氰码险,只不过由于排量的缘故新涧摩,推背感并不是很强烈翔谋,且高转下的再加速能力也有些力不从心诞陈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韧标焙,这也完全符合它的家用定位了希头。在经过颠簸路段以及减速带测骋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携裤雌,让驾乘更加舒适强。此外颠凡悉,在过弯时底盘也显得较为扎实份尝。   结语梢:宝骏610的家用车定位很准确街必聘,配置很务实嘉,储物空间多可土耍,不过在用料和做工上还有待加强艇卉。不过动力系统方面确实不太给力票,最多可以说是开起来比较舒适赴,这也比较符合它的定位爬琴。作为一个新品牌弛豪偷,宝骏还有很长的路要走慌沉巾,虽然已经走过4年多遍槐,推出了两款车型蜗茸氮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霓弛隧,在自主家用车市场上打出一片天地来境,我们将拭目以待辆澜。 责任编辑惊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能,大众展台上首发了2015款大众Jetta倾蒲。这款车在现款Jetta的基础上情瞪慨,针对外内设计细节进行了小幅修调聚,属于一次精修边幅的小改款乐捷柒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颁淬寥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铜。 全文总结隧导毋:   对于这么一款外形细节有新意孙读,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竿,我们只希望它能尽快来到国内事,因为目前国内的速腾车型饰期,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晦丰上,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弦。 责任编辑炼胚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓉辜绞,深入布局烈礁蓄。其中包括类似上海大众新桑塔纳卯、一汽大众新捷达熊、斯柯达昕锐旁赐纶、以及再早之前的本田锋范徘疗、日产阳光等等谋范挪。可以说持,在这一细分级别维豪,乱战才刚刚开始郝帝回。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手放黔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉故雇播。反而厚重了不少沏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酪暑。就前脸部分来说撼,整体样子是非常简洁的快妻题,又有几分动感嘎拨驹,和标致其它车型相比是有些差别的停。   侧面造型规规矩矩剔催吾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伐黔触,你会发现界阶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉归,当然你也会找到一些标致家族的特有基因臣,但301更多的是安安分分的一种踏实感细合慧。其中煞荣醛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸解酷奋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糕彻,没有那么规规矩矩郡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碉溉评,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体导喂,这也是一项非常讨巧的设计揽。设计感油然而生珊雾舍,除此之外省穿里,车尾并没有多余的装饰物纲,简洁实用依旧是主要风格拦。   本文导航" "斯柯达明锐耙项阂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车父,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写韩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歧,可能除了家族化的设计以外稍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浮。 虽然它采用了大众的MQB平台怜疏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浇毕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破式施瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多供,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价槽孩碾,但是相比现款界歧,它的前脸更显稚嫩据毋,也可能因为现款有些老气横秋吧耍侠。 车身尺寸方面瓮胯币,它相比较现款有了一定的进步警稀,内部空间方面自然也有了一定的进步道粗馆,在后面空间介绍上我会在进行阐述稻砰胶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碳,这也集中在细节设计方面胖宪荚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涵缺,还有合理的镀铬装饰副,这也是新明锐年轻的一种标志脸略漠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膝巴。" "  2014年4月16日督,全新英菲尼迪Q50正式上市河矾,售价区间为32.58-54.98万元烽醛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媒尾蝗,2.0T车型三季度到货煌跺讼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版献蹲尖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版非杠督。三车官方指导价格基本在42万元上下慌,具有一定代表性肮陌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怜祈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈耐孺慕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拷认弛,车头造型极富攻击性埃憋,侧身线条动感优美璃滥惋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哗瓮。当然芜箔,它的进化不只是看起来那么简单迁,内功的修炼更让对手望尘莫及擂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舜撕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊缕,而且大有愈演愈烈之风奠诺,尾部设计很像自家的新5系梳煎全,家族化设计不可避免臂受。即便是标准轴距版本苗郊,新3系的轴距还是达到了2810mm赦苇翘,比上一代有小幅增长陶,再加上悬挂对舒适性的妥协酥磐,曾经犀利的3系已成过去唬诬戈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已花齐脑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的典戒,那非雷克萨斯IS莫属了办华陵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象结,车头动感夸张灸翻迹,车尾简洁利落屠捶翠,虽然有历史车系的影子借漂秒,但这绝对是对精髓的传承和延续导。   本文导航" "  又到周末了霞灌补,在大学破旧的宿舍里邯逼舱,百无聊赖的仰躺在下铺上涸庆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顺歪,心中泛起阵阵遐想抡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畴,充满战斗气息的车身锚裴,都让我无法安然自卧瓜滤,打起精神块,跑到隔壁楼的图书馆恋芬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叼。没错阮钠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幌然芦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勺唇。但是孪头鹿,今天要说的主角并非“兰博儿”豪猾室,而是广汽本田第三代飞度签舵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乳。   ?什么是边锋主义付辞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱擦溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纶次,线条过渡果断废膏福,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峦,包括讴歌品牌也大致如此辑诲。第三代飞度相比上面的两代金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抛商。车头部分比上一代更加动感衡曝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舅辰撬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槐费。给我总的感觉是庙舵,车头的成功是线条运用的成功窗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澄矾,从车头到车尾一气呵成性摩,整体感和流线感非常强匡。从某种角度讲莽菇郸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙波。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感避,但相比其它竞争对手性堪剐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出半。   车尾的感觉并没有车头那么好必徘,对于我来说访鹃,车尾的设计并不满意班妒。过度使用的镀铬饰条纶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道德孟笛,在纽约车展即将开幕之际察痕,路虎发布全新发现Vision概念车霖鸵,配备多种新功能汇赖,智能玻璃实现透明引擎盖凹楞,座椅灵活变换可实现共四种模式矢,包括远程页锪瞥#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帆咎,第一款路虎发现诞生于25年前藤峰陪,全新发现系列定位于“休闲”糙,总计拥有四款新车鹿退傻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琶体党,多功能配置项套墒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氰诗旁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冯胯,其中包括远距离沂茫控侨晴控,智能玻璃等狙午肋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梧勾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眉瞬赫,“新车现代化的糠,切题的睬攻淘,并引人入胜的设计纷村,是发现车型发生的重要转变心城。”" "  [汽车之家设计] 2013年佰,我去过一次柳州捣沙,那次胯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂十吕,当时旧蓬恃,宝骏只有宝骏630一款量产车型氯辨赌,时隔一年烧,这家公司有了新动作伸谭歼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辈期诡。官方表示册痕盖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品囤对。   事实上涡甭菇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痛,那时差,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶边喷费,为了配合厂商对车型做好保密工作吴谱介,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴橙璃。掐指一算溃谱,当时称恋弦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑鹿,在聊到这个话题时瘫辖,项目负责人也表示天,整个团队在这期间做了很多的工作螺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腻磐,即便有着此前宝骏630的经验骚,但对于一款新产品而言翅颁坤,整个团队仍旧不敢怠慢马示劫。   为什么要推出一款两厢车坎沮?   新品牌诞生初期舵,单一的产品有助于更好的把控产品质量相,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑分,从而将其转化为品牌价值澜廉吮,在品牌得到一定认可的前提下纹空挥,适当拓宽产品线辣娠盾,无论是对品牌乡扣,还是对市场而言都有着积极的一面囤动。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型午谱辛,较为官方的说法是“以市场为导向”篙,不过在我看来深纲量,这仅是一方面肋,在有了以上需求的前提下蚊宛搅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锚却,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外品赋棉,车辆的动力系统乌咸肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整级,这对于一个尚处萌芽的厂商来说间,无疑是一个两全的方案维。   两厢车在定位上有什么不同吗扩鼓?   简单来说撂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琉乌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硕唾脊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涕疚媚。相比之下杠,因车身结构缘故郸,车侧和车尾的造型变化较大伸娜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兼尖攀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谴济,印象中沸淮坍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腊汤,有些时候玩烫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吴瞥。当然泌,每个厂商都有自己的想法底,这种实用主义并不是坏事恰秘函,毕竟狡潜仆,车是用来开的狙驴,把主要精力投放产品稳定性方面缓,对打造一个大众品牌或许更为重要弛。   在造型设计方面褐,除了已经固定下来的设计元素外袒矮温,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灭襄。对于镀铬饰条的理解见仁见智隋,然而辽玫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呢凄乃,正是在这种需求的推动下耙握骄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场比授。   察觉到这一现象后巢宛珊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膳,显然艾磋,一味的添加装饰条并不合适芳管地,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崔啊。一般情况下谰乃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衡苔莽,除此之外趟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筛倾悄,在设计师看来括达,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淀眉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秃腐,我还不曾有过近身接触婆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知告楔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楷弛琼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛙。或许这么长的一串文字来的有些陌生汐寇,简单讲驮,它就是在航空航天器上使用的转向技术峨加。我们将就驾驶者最关心的方面抨具,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扁纶盛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装殴,人机交互系统的先进等等疆沤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力截晶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犁,不难想象Q50的出色蔚画。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贬,同样棉,作为宝马1系的车主邓貌僧,对于操控的追求反衬出Q50的优异惰贩。而剥离开车身的种种衔,他们共同的认同就在于这三个字母拷碳:DAS   【什么是DAS咐连?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)死堂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邯耸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缚算苇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肯拾。   【DAS工作原理是什么曝械?】   车辆转向时拧虱峭,不再依靠传统的机械连接弦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制检问,根据行驶路况和方向盘转动力度殊酣芳,速度进行综合计算辅难,从而指挥转向电机机构实现转向能宠捞。   三个ECU属于并联关系柯盼陕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莱、方向盘奖、右前轮)墙肖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况息苔胺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踏效,备用模式将立刻通过一个离合器被激活清槽晌,恢复至传统的机械传动转向模式革摔,确保万无一失的。但在正常情况下妹赤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寒瓤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粒东朗。   【DAS汽车的优势拎?】   操控性簿蔽脚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞办叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准材库广,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遍,享受更多驾驶乐趣脚剁。   【为什么线控转向比传统转向快犬氯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷。整个系统中没有橡胶衬套换囊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幂董藕,因此首先从内部减少“延迟”翠书施。   【DAS对过弯的影响腊定僻?】   转向相应得到改善冲胜蚕。传统转向系统秃,在接近弯道时具脚厕,驾驶者需要提前做出转向动作顺猩墟,否则汽车无法实现平稳转向叼。而采用了线控主动转向DAS系统外戏聪,通过消除内部的转向延迟肉背筋,减少了预先动作的必要钒,实现更灵活的转向钦氏。而驾驶的感受将更加直接豁渺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力许讨,毫无延迟糯品书。   【转向系统也能够减少疲劳峦沮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豹,因此从另一个角度提升了安全朔谓抽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩ヅ巍)柬皋,12款参与测试的车型中钡坚估,在定速140km/h的巡航测试中浚,平均修正次数典,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点郸爱扦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免轿踏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裴溉:网上车市(www.cheshi.com)   当然承炒喇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涩惠,而对于传统车型帆幢,这一选项代表着发动机粹烧勘、油门踏板伸、悬挂阻尼恃、刹车响应等等方面的细微调整讲,而由于配备了DAS臀,英菲尼迪在模式选择上疚妊败,更进一步的调整了一系列的功能记册,如懒仟:主动声音控制系统阑汰、线控主动转向DAS颊免鼻、主动车道控制和主动循级戆模控制系统ATC等等的设定古谭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搪杰帕?】   通过上面的简单问答孩睬簿,我想我们已经熟知了DAS系统辖混,在响应更快峡泞限,相比机械系统更便于维护颗,节约成本憾,减轻重量等多个方面都硕果累累坦方。而任何事物都是双刃剑赶珐虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里违胸郊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嗅独文,他的解释既简单拎繁,又复杂盼珐嫩,背后掩藏着十年之久的不断试验粪喊,推理孩,再试验的科研过程啤艰齿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懈芥还。而这些内容无法用数据体现兄,还是按下点火开关吧溉同冈。   本文导航" "   《极速60秒》卡计储、《死亡飞车》垒泊娇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耸宿诬,让车迷们大呼过瘾桥釜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现经船。另一方面探咖好,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欠媒凸,但开在路上肯定是最牛X彤赔裁,最有回头率的价嚷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”边换娩、“真NB”这样的感叹睡幕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熟借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恃撕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分归,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服小。    作为最具代表性的美系车型枚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹈,五代车型熠熠生辉塘挖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沮凡味,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搁坞界,主要原因是新一代车型不够“MAN”杯醛冯,缺少了野马的一贯的风格裤航禄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阶屠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车璃。 什么是肌肉车楔全?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盼屑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檀护室。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哥疆、具有强劲马力郎、外形富有肌肉感的美式跑车敲破铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锑冬,例如雪佛兰科迈罗未穿仙、道奇蝰蛇垛际、道奇战马泄,还有就是本篇文章的主角福特野马蔬胺钡。不过这些都是字面上的解释胳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑰块热。什么是肌肉车煌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恃傲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磁功,科尼赛克Agera烁恕淑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币测嘘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别首喜。但实际上并非如此耻藩,凭借自身出众的一面伴,福特野马在众多超跑中脱颖而出掇陪帽,成为闪亮的主角桃瞄幸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逝认,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宠檀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堤仿典,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒午铝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缔纤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伶,野马还是地道的童星出道!是的良景,早在1964年刚刚诞生之际景缺浅,它就被搬上电影银幕聊摆猫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》碘,也许大家有些陌生冒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霉菲纷。在过去50年里茶瞄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伎。    无论是哪一年代的野马纯榷,但凡出现在电影中固,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抛。衬托主角的英雄气概或是独当一面淮,野马都游刃有余阿馈奶。在近期上映的《极品飞车》中撮烩,野马更是作为整个剧情的主要线索铝齐,陪伴主角经历了人生的起伏斜寸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锹嘶忌,五门版的三款车型——耀真醇、耀享火、耀动分别为52.8万菩蔬谢、57.8万冯下、62.8万居漆巨。另外还有只发售500台的限量版部罕俏,价格66.6万元盒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垮,只是在色彩搭配上带来更多选择抄禄,车型配置也更合理脸袄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灯监都,并且通过优化四驱系统帆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猾擞。揽胜极光一直被认为是外观控脚,但作为路虎车型慑棺,它也有着同级一流的越野性能欠韭播。这是款长着女神模样耙乃凭,也有着女汉子般坚韧的车酥萄。 外观娩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型船缺胶,所以不仅长宽高没有变落巴菇,造型设计也和现在基本一致咎醇锻。设计师只对一个细节进行了修改刚,就是后视镜弥茧姜。新款车型后视镜造型整体感强菩顽驶,与车身有更好搭配效果颈耐。除此之外钠犁,极光传承自揽胜的城堡式车身冯帆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醒稻。虽然极光已经上市有3年时间瓜虹帮,但时尚感丝毫不减秤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盼顶鼓,极光有自适应LED氙气大灯广、全景天窗等配置板幢,兼顾时尚与实用性芜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泥输群,前后保险杠尺寸更大环沛。另外甘点,2014款极光提供了11种车身颜色氢试嫂,消费者有更多选择萌。    另外邵敛级,外观细节上能看到的摄像头和雷达锻北蕾,是为了实现自适应巡航扒、自动泊车蕾倘、360度倒车影像等功能肉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磕抠,既可以设定与前车距离或行驶速度孤南,当系统计算出正面碰撞无法避免午沸衫,会释放最大制动力降低冲击速度侯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倦,实用性得到提升朝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矫,并不是说女性不能开涝鸵固,反正我问过数个女性朋友办,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肮攫,完全不是自己的菜慕箍娃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪守,所以我觉得这样描述更加准确皖泼:这是一款为男人及女汉子准备的车蔷。不是说它不好狗,事实上野帝的特点非常鲜明捕谅贿,优点也特别多闹擞,但如果真的不能欣赏野帝的外形屁悸轻,那么它的优点再多也是白搭涧。好了瓷改谰,说的够清楚了侠台,男性用户请继续看下去鼎彼,女性用户请酌情选择坤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸵烘憨,也就是售价24.18万的最顶配版本膊多。配置非常丰富脸据揩,但较高的售价容易让消费者望而却步登晤,毕竟男人也不是那么好忽悠的姑背请。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坦维。不过既然我们测试的是高配版本能妓评,就来看看这款车静伍噬,按照惯例感船厘,还是从野帝的外型设计开始伸悍。   ● 外观唾料胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议换,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萎猫哦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钒设揪,野帝这种偏向硬派和复古的造型吾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伞挡排,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了悉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酸辨,这对于野帝来说无疑是个劣势羡苔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间煽讲筐,国内汽车消费更是以大为美捆睫惶,野帝国产后尽管已经有所加长邢烤程,不过还是给人感觉不大秆捞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的性罚盯,带自动点亮功能的氙气大灯肉、大灯清洗功能棉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坤。日间行车灯采用光带造型斜,并集成在前大灯组内谎壤,样式比较简单彪饰捅,辨识度还是比较高的澜率氢。   尽管车身长度不算长售忙,但野帝的高度还是比较高的徊,一方面是车身设计的就比较高大房吧,另一方面也是因为底盘较高靠,悬架行程比较长萎芹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm天,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹭坦。   后保险杠设计的比较厚实稠垢窘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兼酵款,也是为什么我们说它更适合男性车主钉。倒车雷达是全系标配司,不过倒车影像和自动泊车是选配侨卡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车税。   需要说明的是唤菲,按照官方参数配置表裂魏齿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孝拾量,不过这台车并没有装配后挂式备胎柏擒,4S店解释说是同样是野驱版汇砷,有的车有后挂式备胎偷崔,有的车没有祁,如果不要后挂式备胎檀力,可以减6000元沤到。   十辐立体式轮圈辞,样式符合野帝的整体风格屠羡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伪禄,规格225/50 R17画炭金。这款轮胎算是一个折中方案材,整体表现比较中庸襄竭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杯睹。" "  2006年始嵌扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程千钨,没一年浇俱帮,这个品牌都在刷新着销售纪录淖沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔普。2014年概,新的产品问世矢核,这一次它不再效仿撬轿、跟随伙弧掀,而是独步青云儡被。   在过去的几年里轰彻伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计槽勿别、豪华为主要核心圭,由于旗下车型均以大排量为主试挟,并在操控性方面有所见地粉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒温。作为一个初来乍到的年轻品牌传纬,每一步的迈出都显得格外小心褪论,在保证动力性优势的前提下姆桑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗缆袖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础,原因很简单僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔钒,也就是不同于别人的卖点滇心。   在同级对手们相继更新产品的时候锯窖,英菲尼迪一方显得格外冷静桶褐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齿磁,好在当它真正来临之时腔磊场,并没有让大家失望拘堕固,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潍浅芯。   在介绍这款新产品前肃颠,我想我很有必要做个说明享刚,Q50实为G系列的换代产品勉铂冻,在2013年度特挺,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼确、SUV采用了全新命名蠢材拳,即轿车使用Q字母汾不,SUV使用QX字母潞罚,后续数字分别代表车型布,这样做有利于车型之间的关联度隘顺。   2013年痰阂奴,我的同事在经历了12个小时的飞行后标瓤骋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蚀,在回国后的闲聊中撂,他的目光坚毅女,言语中难掩一丝激动落激限,当然他对这款车的最终评价很高烘谰壕,抱着这股期盼劫尖潞,我们今天找来这款车虾麓储,一同来寻味我同事当时的所感拾尘度。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉怠瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版卿,所以动力汉、底盘的调校钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同其,但整体设计与科技性不会有任何出入桂随秀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀淡肆,也算是足以解渴了宋。   对于设计语言四个字来说刷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茄材,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟舜,有时我甚至会想寡唉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂捶线?正因设计团队的不懈努力滴嚷扫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花。   低矮的车身底行年,流线的车顶疗晴糜,都是上代所传承下来的精髓踏编稠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渡瘦葱,这与宝马3系的水平相当袒姥,优于奥迪A4L衫、奔驰C级等产品搽澈,别小看这一举措极浑略,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性们翰。   对于轮毂轮胎的配备上适赐冲,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾街般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怂掳。   本文导航" "  2006年始蕊锭晃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窟糖,没一年粒敌勿,这个品牌都在刷新着销售纪录擂便摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局统面。2014年畦,新的产品问世匹迹诲,这一次它不再效仿惯夕、跟随冗,而是独步青云嘎。   在过去的几年里胺溅僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙、豪华为主要核心旧,由于旗下车型均以大排量为主粒粮互,并在操控性方面有所见地吹拭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手李评。作为一个初来乍到的年轻品牌词,每一步的迈出都显得格外小心等囱琉,在保证动力性优势的前提下爱嫩瞎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕坍本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距保,原因很简单裙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腿拒弄,也就是不同于别人的卖点效。   在同级对手们相继更新产品的时候饰,英菲尼迪一方显得格外冷静吮窃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呜蛊,好在当它真正来临之时辜究缺,并没有让大家失望奈篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼工京信。   在介绍这款新产品前歪跺,我想我很有必要做个说明腻犯,Q50实为G系列的换代产品团吐,在2013年度但穷,英菲尼迪旗下车型根据轿车杆坟、SUV采用了全新命名相,即轿车使用Q字母掇芳篱,SUV使用QX字母辩,后续数字分别代表车型娶,这样做有利于车型之间的关联度请。   2013年小,我的同事在经历了12个小时的飞行后使厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50背涎,在回国后的闲聊中梳漆剂,他的目光坚毅价蓟随,言语中难掩一丝激动畏磋,当然他对这款车的最终评价很高托,抱着这股期盼笛潜烤,我们今天找来这款车芯,一同来寻味我同事当时的所感讲掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间下怕,所以厂商提供的测试车依然为美规版歉情,所以动力汇八、底盘的调校哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼京拾,但整体设计与科技性不会有任何出入室,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陇,也算是足以解渴了欧锹啼。   对于设计语言四个字来说爬怯交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欺墓蟹,有时我甚至会想虚囱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记?正因设计团队的不懈努力群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凌湘宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侥弗韶。   低矮的车身孤,流线的车顶媚,都是上代所传承下来的精髓稠捅垂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷,这与宝马3系的水平相当侍,优于奥迪A4L熬咀诉、奔驰C级等产品泪白筐,别小看这一举措喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篇嘿。   对于轮毂轮胎的配备上繁,英菲尼迪从不走低调的路线币,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平退湃适。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中层,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄现,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驰静。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沮、陆风X5伙、全球鹰GX7闲克戳,但依然无法撼动它的地位纫镣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吵普,它就是CS75蹲,来自长安汽车炊磁览。   在众多国内车企中脚,长安汽车拥有较早的造车历史冲绊,并且对越野车的制造要追溯到1958年戒雄少,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郸房茫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虎播田,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枢苍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睬撕剖。   在对长安历史阐述过后嫌晨,这款新产品更是令人期待拿贝投。在2013年9月纠墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笨形,一经面世便引来了无数人的驻足掠膳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辟翠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颅,诸多细节上的体现沙,可以看到与时代的接轨杰残,说实话惨,即便与合资品牌相比仍,它的设计也毫不逊色串藉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哺扁,在首次无伪谍照曝光过后甲赐莫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手措。从车身尺寸上来看姑石,CS75在长度与轴距上的优势突出际腻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响午解稻。在设计上涣,侧车身的视觉冲击力有所削弱袜,平和的线条增加了些许稳重感蚕鸿,而在配置方面绝不含糊拨,右侧后视镜配备摄像头廊暇,为泊车提供了更安全的保障稠浅,此外17寸轮毂的注入瘸霓,也为整车视觉性增加了不少好评分杠。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒苏,使其得以回归至前脸的感觉划,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伙惩楞。此外肠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酗都,可以看出CS75在配置方面的丰富性垦皆辱。   本文导航" "  上半期刊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣册,不同的设计倾向与不同的品牌定位病怠栖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抡。在“下半场”的对决中病岗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怀。   点击阅读墙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沟另:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轻铃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎链:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐疏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钦痹绘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赂,以应付那些五口之家出行的需求蔫袱凸。行李箱空间的比较踏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凉蔡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眉淑,或者带孩子出行时孔兰蹦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品局肋。行李箱内是否配备12V电源接口碧父,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓮。   ·模特A(不戴眼镜)身高承蠕:170cm 体重理:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高日:175cm 体重孔毯喜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脸惠,长安福特此次也算酝酿已久了波,可以说即将推出的翼虎抬,每个人都能从中找到自己心仪之处苫,例如极具冲击力的外形爽亥琶、科技感突出的SYNC系统冕汝飞、人性化的内饰细节设计夸、又或是强大的日常实用性拆,这次呜,同级对手们真的要小心应对了伎论甩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后岗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浑。显然吼埂,在错失2013年的发展大好时机后鸽浆垄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点错,其实也能够走在大部队的前列唤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多间驼。眼前一遍利好垮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008城、雪佛兰TRAX戚合,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位末峰韭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市输滴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼,至今我们还没有看到实车亮氯江。从目前的情况来看哪笑,它们很快就会来到我们的身边糜腹。正是这个原因蛙舰,在日内瓦车展媒体报道结束后祈密卜,我们并没有着急回国脯,而是完成了几款车型的海外试驾时、测试和静态对比的素材搜集踢幕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贺。   看到这里蜜臀,或许你会产生疑问布璃猴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渡琉?坦白地说就缅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晤定烦:1.它们必定会国产并且在国内销售梢吭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来工,只是一些细节针对本土化进行了改造勉赌,但外观内饰设计昏封、车内做工辰嚏汉、人性化粟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票捞痊。综合上述所言患漏犬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义街。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坪弧变,感兴趣的不妨继续看下去汉蹬瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉囊。例如CX-5曹咕高、ATENZA阿特兹唬柒莱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉非。最重要的是祥仿别,它们不仅有所创新衰猛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊,再到如今的Axela昂克赛拉沽暖,马自达3已经历经三代车型的演变疚态驴。据长安马自达相关人员介绍你,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠侥驮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化录。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁灭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹让崔。它的眼神更加犀利臀亭光,车身线条更为动感侥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皇倦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识达,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子失标怠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磊驹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慑。另外诫旁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神私。据厂家人员介绍偿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韩藩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺携蜡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晶,使它的整体视觉感受类似红酒一般队滤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖萃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弥到司,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欣瞥痊,两款车的轴距同为2700mm持。相比同级别其它车型粉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沽晤愧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻病,不过轮圈的造型稍显普通汰藉虽,不够运动恕珊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暗,规格215/45 R18布,抓地力表现不错坎唾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎微螺,规格只有T125/80 R16滥玛。   尾部的设计不算惊艳驳垦钉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堑萍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性定逢伐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隘侥,这在同级别可是十分少见的戌绢。" "  说起海马福美来淋层,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劲剔辉,转眼十几年过去陋咯律,福美来已经迎来了它的第四代车型桑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刷,新一代福美来M5采用全新平台打造堑,不论外观还是内饰阜街搬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咆。在此之前疼汉谁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧附恫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巢缉谱,宽大的直瀑式进气格栅氛,大面积银色镀铬刚,符合国人审美小朝溜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浩撬日,腰线采用分段式设计起布庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纺佳,凸显运动感署另搽。但只有左侧为真排气口县,右侧仅作为装饰版祥庭。" "  对于中国汽车市场来说忿,凯迪拉克属于一个后来者惯,当然这指的是豪华车市场窖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诧,那可真要拿出点真本事骂。凯迪拉克也明白这一点尝,去年就将全新车型XTS进行了国产睡充赊,并且上市销售撅抖寞,销量也是比较乐观的染。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缚,无论是配置上还是动力以及外观设计上耪,至少能让大部分潜在的消费者接受巩,这确实不是一件容易的事情孤袱鹅。于是解删角,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糜,对动力和安全系统进行了升级耸嫉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褥秃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版始倪凛,仅有一款36S铂金版连才篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攻闻憾。   2014款XTS 28T铂金版外观呵:外观延续36S铂金版的设计骄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同参才忻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吵,在其他方面则没有做改动稿魔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溺呸,没有做太大的变化毋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贩。   XTS是一款善于运用灯光的车疆紊,它将大量LED元素装备在车身各个部位丸喝,正是这些时尚元素的出现蓖奸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸粳昧,获得了更出色的细节表现力谎烘桑。这些称不上优势的细节表述瓣瘫溶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纬。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳雄疽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致差侠纤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锭瓮。早在上世纪五六十年代拦心荆,Citro?nDS就用上了可变悬架赤箔、随动大灯赫荣、转向助力梗塘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚,加上极为飘逸的车身设计挝虹攫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔡猫辞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔峦脊,2011年长安标致雪铁龙成立瘫炒惊,到今天我们测试全新DS 5LS巨毛衔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匹,音译的中文品牌名念起来很接地气僵细:长安谛艾仕另恍,有股莫名的喜感够糯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘦,是台正儿八经的三厢车陇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烂陡垫。如今稳,马自达6已经发展到了第三代噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寄,它的名字叫做涉匆侯:ATENZA颗透。之前我们已经解读过进口版本俏晴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扇颓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂瘸缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弦,这一次排量可不仅仅只有2.0L琳帕,还有更加令人期待的2.5L雷坪镀。   注艰:此次测试中活婆,红色车型排量为2.0L搅擎涵,黑色车型排量为2.5L司挎钳。国产ATENZA目前还未上市贬亮枫,此次测试为抢先测试敝檄肩,车型为试装车抨搜。   截止到发稿时拱上,官方宣布烷僚淮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肛,上半年上市销售陡联兄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规通,我们还是先来聊聊外观系罐溅。相比进口ATENZA钎醒架,国产版本在外观上基本没有变化獭涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倡钢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6康失。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绕,“下”这个字可意为“以后的”害脯碳,用来表示那些目前还没发生的翻、未来也不一定发生的事情牧。比如有人说“下次请你吃饭”钝,谁知道是不是真的!同理脱涂逞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滑街,实际上暗藏了一些不确定性宝:它能引领未来汽车的发展趋势庇尝痰?或者只是一句空泛的口号钩铣暮?这是我最关注的问题烘。   当然也会有人更在意其它方面冕瘦,比如外观内饰和空间等等休卵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尖,本篇文章的最后也会提到溜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辨颇。   关于下一代城市SUV的概念矾糯厘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炕味毛。在他们眼里搂叙,很多城市SUV都太“娘”了摹厘,连个小土坡都爬不上去怎么行幂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陈惭般。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白、勇于冒险的心缮匣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撼邻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然回,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛔充,而三菱帕杰罗则是少数中的一员邓驳,它能够去接受户外的挑战蠕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统女叹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产社陌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戊浇,目前主打3.0L排量的三款车型透构面,都搭载三菱第二代超选四驱系统垂订,售价39.8-45.3万元邯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疾,还有一个最简单区分方式戚稀嗽,只有精英超越版才标配后拖车钩节。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吮暗挖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汝娜反,陆续又在第三代(V73冉、V77等)和第四代(V93咯鄙、V87陀轮、 V97等)等车型上装备叛闻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翅上川、四代帕杰罗)戮佬,现在销售的为第四代帕杰罗款袖醋。   如果单从分动器的挡位看评,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涤,拥有2H缺噬舜、4H弟佩、 4HLC癸、4LLC四个挡位看,在后两种模式下善,中央限滑差速器LSD被锁定臼碱平,为四轮提供均匀的驱动力拿。不过值得注意的是崔敦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熊赌擅,前喜登、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隶郴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仿,正是这样的全路况实用性姓饰柿,才被成为超选四驱系统敛媚囤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锭能,可以在2H诧、4H挡位间随意切换的桑脾,当处于4H位置时闲胖惟,它相当于一台全时四驱车型拧千,可以提供更好的抓地力和驱动力陕擒绒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面串畦就,而处于2H位置时梅哭拦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焊谢,不过这样一个大家伙油耗不会太低南卫室,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝己,4HLC模式时咯,中央差速器锁止糯事能,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓣瑟,不但锁止了中央差速器孩浩膊,还拥有更大的扭矩输出炽,此挡位的传动比为1.9:1斗激操,扭矩被放大1.9倍素突,如果遇到车轮陷入泥潭情况下块寇兜,4LLc就能派上用场孪。在车内道填台,仪表板的中央会显示当前驱动形式部,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换邵赌珐,并随时了解到现在所处的驱动模式珊谐喝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毋跺挛,应付一般路况毫无问题唐捅教,但如果长时间处于极端情况下娟挠湃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涣庐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多魄俄偶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淌阜警,对于帕杰罗来说完全没有挑战性温,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冯芍斧,同时也提升了整个历险过程的安全性得思,因此光有一颗狂野的心还不行氰,还有选择一个可靠的伙伴隙共铂。 责任编辑撬固芭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遂,已经上市四年了庭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翘素,跟老款福美来相比档次感明显提升虽购。除了看得见的设计差别次哼,福美来M5在配置婚纠牵、空间方面也有不小的提升竣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本建涟,1.6L车型会先期上市弗臣塘,后续还会有1.5T车型推出比郸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本难,其中手动挡共有6款梗嫁,自动挡3款钉哀膛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹤陷度,厂家介绍说叫旗舰版污扒剩。由于厂家没有提供参数配置表煽纹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乡壬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澈。 ● 外观皆褐撂:中网造型似君威忙诵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍垛浚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头览帘,尤其是车身长度篱,福美来M5达到4698mm林,超越绝大数同级车的车身长度沫尖。跟老款福美来相比靖邓,福美来M5的车长亩侧、车宽和轴距都稍稍增加一些桔特,而高度降低了3mm戮切邦。   因为长度和宽度有明显提升狠忿,高度基本不变稼,车头设计的比较厚实鞍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世拿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悄降款,格栅同样采用镀铬装饰伤竟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臼酮,老款福美来就已经开始采用卡壬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才坷。中网轮廓稍有些不同涝,老款福美来的中网较矮风,而福美来M5的中网稍高邵刺备,看起来更加厚重龚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括堂顺。除入门级车型外圣效胺,其他版本车型都配备了自动大灯糯舒匙,这点还是比较厚道的仑醛,老款福美来全系没有配备自动大灯炬坤赊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胜农疼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匠梧,能明显提升辨识度舶腺孰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)下材苹,是2007年买的挟昏傅,到今天行驶了9.7万公里左右杯究。日常使用中油耗7-8升/百公里欣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波。当时家里老爷子选它的主要原因有两点童期妈,第一就是便宜粗雄,全算下来8万;第二就是配置高耽,07年8万带皮革座椅差、天窗窖愤、自动大灯和倒车雷达的车不多暇,而且空间也算说得过去赎新,总的来讲这款车符合预期乳级品,坊间说F3小毛病多柔品蛋,不知道是批次问题还是命好练喀蠢,我家这辆倒是没什么事儿纫。新F3于今天上市曙驶呻,领导说我算车主靡娟,于是我就来了秃聚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抄币挪,聊聊老款在使用中的各种感觉短。   ●动力及悬架擒宛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丛链,动力够用滤钳梁,只是起步比较肉桥截朵,1挡和2挡齿比跨度偏大狭,走起来后挂入2挡转速掉的太多涕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哪摧结。   油耗日常市里开7-8升/百公里牌滤,还算满意赣炽。悬架初段有些生硬寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惊奈,对于颠簸的过滤一般扁恫角,后段软拨赴猫,拐弯时车身倾斜大讳媒。总的来说算是个合格的入门级家用车颈蔽。   ●配置及人性化设计涧甜:   比亚迪一直走高配低价的路线赁诚,配置丰富攻讣仍,前面说过瑟,皮革座椅惋阿咆、天窗多力、自动大灯和倒车雷达都有所配备论,另外谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挖女窝,虽然不好看潦牧案,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漆。没有行车电脑显示屏共,无法了解平均油耗完贬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欢规瞧,首先价格便宜亩淖袭,其次当年没有也不新鲜)赣。   人性化设计方面烯恍拼,四辐方向盘比较细芯韧倘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丧蕾晨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用东檄,四个角随便按一个都能触发尚。日常小储物盒好用吓澎,票据侠始、手机和水都有地方放思拧枪,不满意的是门板储物太心紊贰(硬伤)非譬,平常只能放车证之类薄的东西侧,连杂志都放不进去桂痉,后排基本上算是没有储物空间迫眉。   ●做工连拨亢: 内饰和外观各方面做工比较糙胜绢,主要体现在接缝上什挂竟,不仅大而且不均匀扩,这是急需改进的捐帆。   ●空间徽抽:   F3轴距2600mm稍,我身高190cm臀搭醚,有时候我开车泻咳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晶。后备厢空间大庐,而且比较规整遍七,用它进行过几次小规模的搬运红户惶,还可以肪殊脾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翔浮,试驾中我也重点根据这几点进行体验波订,看看新F3有哪些改善和变化懒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》就,仍无法挽回姑娘们的心狸量墟,如今她们只爱大长腿和都教授皆。不知道你们发现没有扰,宝马在汽车界引领着同样的潮流偶马,硬邦邦的3系广畦舌、5系换代后都不再凶猛土档乱,舒适感和精致感倒提升不少式拴。现在轮到X5了隋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的介湃社。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹿番脑,我勉强同意这种观点垮距。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阶可耗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捅艾薄,更显精致厕报。总的来说律汞,它不太凶练布,更俊美一些授。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峡暑,除了外观与内饰的小幅调整外箱罚扳,改款后的逸动引入了1.5T发动机加澈懦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掸,逸动采取了1.6L家庭够用盟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玩检,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)容蛔撑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勾来,一个争取“各门功课”都不落下炽沤,一个则是专项选手暇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漠那袒。 ●外观么偶朗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锚溃歪:轮廓流畅保、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涸、瑞虎系列凄颗、风云系列及QQ系列)糙宿,同时带来了转型后的全新车型郡信,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仙乒弄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壁伯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讹,更是出自海外设计团队之手尘嫁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拎好廊。" "  刚进入社会的年轻人纬,它们也背负着太多的压力沉坝,在家庭事业初步稳定之后唾,一辆车对他们就显得很重要毁。致炫就是一个体贴的产品玖翁镰,它有着炫目的外形泵稼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致储等敛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫到霓港,变化的不只是名字抱何,更是尺寸和定位吻,风格和潜力介。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疵,吸引着更多年轻的用户群体坏。   致炫外观灵动时尚邯喇,带着一些年轻的运动气息缺非伴,车长为4115mm苯赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贿秀,比老款低50mm;轴距为2550mm吵收钙,比老款长90mm揪讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腊教魏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惺吵蜕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇疚,这样的设计更有利于致炫的散热砷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利双,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊冲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蒋翻盘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺费,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友北,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫁缓颗。   在ABB的阵营中萌滴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车珊,他们的目的很明确赦莽,就是抢占国人最热衷的这一市场睫妻。对于奥迪A4L首嚏圣、奔驰C级痕揽、宝马3系而言充,三者都有着不同的亮点与喜好者攫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唾敢菩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粕。   在这款316i消息正式放出时邦苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题冀底落,那就是究竟会减配成什么样违肠?但在实际看来党宝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神离殿我。无论是进取型还是运动套装版扮舌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姆邵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掠挎拱,当然如果你肯花7800元噶寇膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猴。此外馆,对于现今发达的网购来说峡,这个根本不叫个事似,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顺,此外还有多种款式的副厂总成可芽痢,质量咱们先放在后面腻凉,至少价格实惠也能达到美观的效果栏颠。   虽然入门级价格不足30万跑懊搞,但你却可以得到一款原汁原味的3系厢,在定名中你就不难发现筹痘,316i中并没有“L”兜俱俊,它是基于标准轴距系列中的一员零畔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂古,对比现售的奔驰C级佬堆、奥迪A4L而言齿梯但,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桔洗蕾,这是国人特有的爱面子传统搏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谈垛,他们自然也深知这一点厢提腾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韶猫倒,单出排气也与320i的相同缺起,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条趁,不过这一项在网上也是可以淘到的栖胶,副厂价格也就100多元恼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枚挺,然而在国内佩闺儡,它还是一种小众车型疼。可喜的是庞兰禄,近年来随着“旅行”文化的发展筷,旅行车也渐渐被人们认可次贸。在我看来间晚饭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坤,一种是像奔驰C级旅行版泛、沃尔沃V60那样久跋珊,通过个性睡、漂亮盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧北。另外一种则是踏踏实实走低调镣每、务实的路线席够,用内涵打动消费者精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种却汾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纷藤守,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弟厢搪,外观苦搪啡、内饰进行了相应调整铝察,配置也有所提升蹄,动力系统则保持不变翰传。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版深彭,售价33.48万葱羚凸。除此之外锨诲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锌采,指导价29.98万东。   在介绍产品之前并牧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来眠氛侯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秦喝拴,1985年攀骇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桨羚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司官溯氮,这正是斯柯达的前身纳楷。需要说明的是拣酱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煎勿,并不是指该车型限量销售晨靖。   ●低调肥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钝诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60及篓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟首杆、稳重劫,所以严格来讲掂扁嘉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柏琅。从上表可以看出苛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茶奋,而且更重要的是匈畅,速尊的价格更加便宜垛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同覆绊茅。全新样式的中网格栅更具有立体感扰抄缝,大灯组内加入了LED日间行车灯傅肪敦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帮查,朴实楼熔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奇伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哦疮碌,并具有自适应调节功能努穿。新款车型的前大灯造型更加犀利冬。此外善舰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锭,简洁修长勉,没有太复杂的线条勾勒病窘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈富,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亭剔,规格225/45 R17垂颂纷,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞭,圆润喊、饱满反标、协调狠俱砷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椒、耐看得多端。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杯柿郝,尾门上的线条层次感比老款有所加强仆。此外隙络兔,尾窗上沿的扰流板坟律乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用畏,让速尊看起来很有范儿合咐。对了钎怀抗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刷咳急,一般人还真有可能会被它吓到攻涩,其实它的心脏只是一台2.0T尸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)角,在北京借着区域上市之机犯,我们再一次体验了自由光的越野性能困。作为越野车型的鼻祖庙慨,Jeep用自由光再次向人们证明评杰,即便做的是城市SUV薯行衬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碉鞘勉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哪,但是在四驱系统上缸胚,Jeep却有其过人之处垄顿芳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骑撇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溜。    简单来说耍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配貌,也就是说淑涛,当前轮打滑时剂衫,动力会输出到后轮粪亨胃,使得车辆依然能够前进梆昏勺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慨等镜、交叉轴这样的情况)懦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绒,脱困就很困难了锑惯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腹乘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蚂戏,以横置发动机猩、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穆冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泰休,实现100%前轮驱动苯,提升燃油经济性睫靶,而且它的后桥也具备多片离合器结构具客,可主动控制左右后轮的扭矩分配卜陈,起到限滑差速器的作用葡吭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡涣忙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踏花高,还具备后桥差速器锁止功能疏斑尝,实现左右车轮50:50扭矩分配便时。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酬少嫂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徽。    在实际体验过程当中较,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰台康、交叉轴氯蟹、炮弹坑箔狄去、搓板路等等越野路面魄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓝,越野能力无人能出其右微铜领。    然而作为一款城市SUV固踌揽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力何挠姆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逛仕辉。    另外禾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缕杏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞠陀喝。相比同级别的SUV咯,虽然在越野性能上依然具有一定优势肋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣成。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偷桅襄,但是进入这个价格区间以后难汲瘟,消费者选择的范围将更多但嘎、更大浮坍叭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉姑,在竞争力方面依然不具有明显的优势切。    或许尽早国产化降低成本画期,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仑蔼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件十龚贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搁课莱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象全。如今钾岭,马自达6已经发展到了第三代琉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物图瓦涉,它的名字叫做缉:ATENZA斧。之前我们已经解读过进口版本匣钞介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歇旁日,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淬才。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L刺丰,还有更加令人期待的2.5L杉。   注乡煎:此次测试中但脖寐,红色车型排量为2.0L炉,黑色车型排量为2.5L加钨。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试返朗,车型为试装车猾钡聚。   截止到发稿时很,官方宣布腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梨狸菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钵穗,上半年上市销售使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舍局,我们还是先来聊聊外观谱焚。相比进口ATENZA安,国产版本在外观上基本没有变化略乃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惕愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拢鲁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俱,它不同于以往的两代马自达6蚕碗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厦赏岸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉牢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘。总之从结果来看陛豢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豹逻,希望它能够像老马自达6一样拢句,百看不厌岔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色心,仅针对这两款车型来说识懈蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA儒茶八,而黑色则太过低调溃,完全掩盖了车辆应有的魅力券男。ATENZA的红色与大多数车型不同硅拆松,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勿线庇,不俗套啊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm节溪,轴距为2830mm擅捞剩,与进口版本相同馅呐娘。相比同级别其它几款日系车型哗醚肝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溺清。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哆取内,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乏,科技感差了一点倒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竟镭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烁饯晨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敝屠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炬骸谰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焚痹,相比之下确实显得小了一点耐,为什么不折个中倍镜,采用18英寸呢朽醒?   两款车的尾部设计几乎没有区别驶鼻惋,尾灯样式相同绦柒,双边共两出的排气管(没错粳才娄,为了表达更直观脸糠、清楚暮膘胃、无异议泵廊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗣卜,这是马自达6一贯的良好作风墙绊。总之茧惯炕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缉弯佰,谁都知道SUV车型最为畅销围,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知户灯柬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阀噶,而卖得好的却还是那么几款暗俏豌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尘馈,还要等到试驾之后才能给出答案丸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型价点,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峰性。从风格上看坍沫米,海马S5偏向时尚溉颠、运动戚俱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群相谎。而在配置方面狠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仑承。根据目前了解到的消息恍,这款车型的起售价约为9.5万歼降,如果消息属实的话谦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孰厩?   外观痉:设计新颖委奥麓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呐洽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型参卜蚂,也将它的风阻系数降至0.34妥褥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了句。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤,比例上感觉怪怪的禾谦帅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化为,有效地提升了视觉效果赌俗任。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腥鞠哥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佳电路。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑰寒坷、转向灯以及雾灯删匹疽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集紊订。   作为一款紧凑型SUV班河伟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拧胚辞,轴距达到了2630mm憨挫。与同级别的海马S7相比开蝎匈,虽然在车身尺寸方面有所减少冉角沫,但轴距却多了11mm晚背屏,整体空间表现令人期待犊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尝赊寡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烧避滤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋敝狈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哨滑。" "   全新的A3备受关注乡,这其中的原因有两点勿拣,一个是加入了三厢车型去搭芳。而另一个驾卤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奉。只是这台车来到国内较晚尺屁咀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腊滇估,简单明了的说冒稀葡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男耐八,而必要条件是横置发动机恒沛瞪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堕笔且,但消费者从中又能得到什么裙顾?如果按常理来看戈瘦,对消费者的好处应该挺多的酷,比如车更便宜了恐膛绕,就算车不便宜配置也应该增加了锑巨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顽铣鲁。但上述这些还只是一种期盼髓,毕竟这个平台的车型刚量产不久淋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显时全颂。至少高尔夫7是这样揩,而全新的A3由于正式的价格没有公布巳尘圭,所以也不好定论乘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奇,这次引进国内的共有四款车型遣摄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机困吉,6速S tronic双离合变速箱懦。在本月的21号哦膏叫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹿。相比老款的两厢车型纪冒番,轴距和车身尺寸都有所增加疲,而且在轻量化上下了不少功夫裁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛊吞,但在配置上基本都可以进行选装轿娃韭。由于三厢版为新增车型巧撇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠锯晚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雇片,“小改款无久工,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款款奇逆,而值得注意的是思,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钝拜贝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议藕衰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撇硅。”吉利控股集团副总裁鲤拘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钦棘,欣喜之情溢于言表坝。    亦或是巧合沙笨秸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能推苔辜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歧风坟,一方面妈撵蒙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集丘呢,另一方面搜童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滴浦,种种迹象表明煌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段童。   诚然凰樊磁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车希希匹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”离刨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哆,孙晓东对媒体表示淑蒲鸵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磊梗,吉利收购沃尔沃之后吞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徒眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卸闹猴。" "  在国内卫绕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棠,它凭借动感的外观邪貌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暑,后来者RV4幌绒夺、途观绕芥任、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮县,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比年乃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寺丁充,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缺。而今年臂淳讹,东风日产给我们带来了第三代奇骏腹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赋乒夺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈搿,年轻化舷、动感化的外观设计就是最好的证明话。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盗蝗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茧幌邪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饰侨,层次感以及运动感比老款强太多了桓伙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条然魄戎,流畅的曲线让它不在干巴巴纪详,整体饱满了很多授糠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯澜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彼。   在侧面线条的过度下播,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辉,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疟洞。后尾灯变化更为明显撅,竖条造型变成更为接近长方造型捆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筹顶泰,一定会想起Jeep椽彻,提起Jeep芜汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沁娄虏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宋帛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敲,看看它在这部分有着怎样的表现翰呸盲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车房抵,并且不可选装以外傅,2.4L 豪华版可以选装该项配置老伪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版突,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式示澳,从功能上来看比较全面绷谭,下面我们就一起来看看它的实际表现姬。   更多精彩视频俩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痢杯环,调整比较细腻还先奇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位田商谦,而且还可以停得很正酣康接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话船,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疽蔷渭,如果继续操作迟,系统则会中断本次自动泊车谦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里金齿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顶,我一定会把奇骏放在首位稠挎逆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谓搂,性价比非常高弥百。不过自从2008年上市至今的6年时间里铜,它始终没有太大的改变叙衡,另一边竞争对手们却在不断进化妈宫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婆洛采,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律需兑舒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邢染。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翔炒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粕,而看到新车的第一眼就会让人感叹附:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了魂芭溅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撩,并且也是该平台衍生出的第一款车型歇烩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崔律镰。相比老款车型略显古板的硬朗外形拆豹,新车则显得更精致内,更有设计感垂绿疽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上榔识。当然请博,除了视觉效果之外秘难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凑心敲?这也是今天我们需要探讨的问题芥釜坷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型本:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杠厩岗,我们本篇文章的测试内容并不全面切其禄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据围拜皇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偏送,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧继滩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纫,里面对新车外形败、内饰等方面都进行了详细的解读来檀酒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邦。另外链,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊迟婚。   ●增加更多高科技配置父膜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亮善,除了拥有出色的设计蓄母交、良好的工艺和用料之外俩撑庙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掂频痹,翼虎就是个很好的例子颂侥冒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势处苟。如今的新奇骏身上韶具,我们也看到了各种高科技配置兴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纫囤宏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛙猴,在两年前它就已经崭露头角韶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溜燎梗,连控制面板都完全相同蜂琶陇。虽然东西不算新狮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚕夺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化簧懒僧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莱奋,汽车作为生活中不可缺少的一部分芜兜,也同样要跟上潮流漓漓井。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赖填,很多的印象都集中在日系的丰田车上玫趴突,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汰泊,由于起步较早骚暇散,所以在混动技术上都比较成熟授。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骋,一方面是因为未来的趋势弥,另一方面就是对环境保护都有一份责任膝逻。但能让人印象比较深刻的不多迁顶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甲苦桐。经过一天的试驾体验涉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袒该,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技飞。   外观方面广湿:设计大胆前卫币渺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纬,给很多人的印象就是模仿乃、复刻骸,aygo腐端桂、花冠柏恋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卸。实则也是没办法的事儿本啼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胺关,不过从秦看来菠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肃弧法。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刀双碳,整车设计偏向年轻化磁,前大灯内加入了日间行车灯莆涣黄。车身尺寸方面澳耙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涩聊撼,轴距为2670mm抡煎涤。   实质上蓉涕链,比亚迪秦的外观特色鲜明清仙胖,个性十足票放,他并没有针对大范围客户群体而设计室拾,更多主打年轻孰琳沧、时尚元素伞惮刷。这样一来袭,优缺点也相对明显驳琶,需要一定的时间让更多的人来接受他噬让。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恭晦还,充电方法非常简单也很安全俩弹。通过家用的220V电源就可以直接充电蓬,但是要采用三相插座蹬貌。车内的仪表盘可以显示充电信息握瓮,包括电量以及预计充满时间疥,而且还可以选择预约充电伪革。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锣,虽然我的“档期”已经很满订,截稿压力山大慰剔堑。但作为潜在车主勿雹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仍,它和福特嘉年华膊惮、大众POLO会有多少不一样赴疤核,谁更值得购买局钾。我想这也应该是大家都很关心的问题小艇了。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粒川卧,以供大家有更多了解瘸软协。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元从,分1.3L和1.5L车型敝肌,提供5挡手动或4挡自动变速器磋就。这也是国产的第三代威驰车型护,相比老款车下,新威驰变得价格更低蓄烤墒、空间更大碱惟似。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠剔慕,在广汽丰田4S店中销售皑吃,价格区间6.98万-10.88万元杠暇。两者动力系统间、内饰设计完全相同睡。只是外观分成两厢与三厢卑,配置上有细微差别而已榔。好了泉婆娃,我们就从外观开始说起洛弧。" "  导语淌:在新能源汽车研发领域戳哎继,比亚迪一直是领跑者茬入,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墙告笔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郝憾鞍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件使,能够开发更为节能昏、环保的电动汽车产品每世绦,实现性能的提升和普及应用挝联。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辜缺硅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舰餐。   历史上陷,秦灭六国欣瘦,结束群雄割据时代某枪伸,统一中国侗搬瞥,开创了历史的新纪元淌日肋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厩,势必证明其在以下六方面的实力泥捅:   一蠕俱抄、比亚迪秦到底有多快僧签?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兜,23%的车型在8-10秒挖粒,17%的车型6-8秒台时羌,仅有8%的车型小于6秒恐订违,代表车型如保时捷卡宴4.8L林椿。今天诚安,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铃,秦百公里加速为5.9秒绥,而记者实地测试时菜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栋窟币。   跑得快自然有其道理畔,秦具有“双模”动力估,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋凯扑,在混合动力模式下玖瘫,秦能爆发479Nm的扭矩撤,某种程度上可以与那些超跑抗衡贤赏歧。 二脓荷佳、秦油耗到底有多低糙?   根据国际标准测量核算俏仑憾,秦百公里油耗仅为1.6升持署抛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丧瓮诬,纯电动模式时婪划,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搁,整车自动或者手动切换至混合动力模式筐纬。在所有模式中蕊冲瞪,秦还能进行制动能量回收筒钠寒,即电机向电池反充电当,每百公里回收2.5-3度电恭屋,可以多行驶约15公里畴。 三磐速餐、秦充电到底难不难承?   一句话回答开忿莱:有三口插座的家用电源就可以泞坛,就像充手机一样方便杆。秦的电池容量为13KWH丧仇,可通过220V电压飘稳,3口插座趟辰偏,4-5小时充满电幢。秦随车附送一个智能充电包烂矮人,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尝沽。   四先杀恐、既然用了大量驱动电池适,到底安全不安全?可靠性如何毕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伍毁莲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逻锹。单位能效比歌脆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池市水。但是安全稳定性方面则恰恰相反俺咀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜕,是目前市面上最安全的驱动电池茨反薄,没有之一钉湃竞。   可靠性方面爱拾,据比亚迪测试桅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑解趟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芜授秋,业界罕见示郡。电池电芯甚至终身保修说骏烯。 五靡敛、秦操控驾驶会不会很复杂晨剃钙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逞花菜,习惯之后甚至更加简单苦。新增纯电模式彝颇控驾驶赎九,更安静起、更节能泡笔楼。   六停、电池组电用完了如何行驶坷?   据技术人员介绍牵酒描,秦本身不存在电用完的情况吐臀。电量不足时试仆凄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咎尼。   此外式,行驶过程中舒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驴,并储存到电池中裁橇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钝岔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字提去,其次是QQ me姑俗,PT漫步者之流恳拴咸,当然还不包括那些“只识其样畦、不知其名”的人群迫苇虾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓤,它也是双龙汽车最具标志性的车型便迷。在迎来双龙新柯兰多之后截苯,就在近日劝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界股箱刻,但却让我们可以由心发出这样的感叹彪,爱腾终于正常了每娘。   从推出2011款爱腾至今绩,已经有近3年的时间撵即睛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拾婚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事性,伴随着2014款爱腾的推出档,有关于这款车的一切省,也自然成为历史皆歇,被我们封存起来杉涉邢。全新的家族化风格设计滦亢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卤己。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刑,与新柯兰多相似的样貌嚷幌瓜,让新爱腾不再具备专属性仓冲。没处前部细节的设计收,都是那么平易近人胜,平庸的再没有任何特点鞭沽。可能人就是这样拌涎缝,老款爱腾在售时坝妻,人们总是说这款车有多难看醇龚私,有多奇葩遣稿,但当它真的成为历史后亢,我们又会感到缺少了什么归吧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恃扫,但还不至于让它从中获得什么优势挛梦冷,车尾部简单的几处变化炊溅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉休写。现在在大街上辣揭昆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匙斧泊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磕俊脆。   本文导航" "   这年头在路上跑着矛茎碉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苹膝遣,把自己造的车不断的加长闺雾,就算不加轴距也得把身子给拉长捅卑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矛藩冠、大型车上接疟,感觉有些资源浪费兽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甸,“L”的作用才更加实际库。当拿到这辆YARiS L 致炫时堑卷屎,小惊喜了一下肉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乌串肮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萝称煤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啤、大众polo帕赤陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势东。目前这辆车共有两款动力弊、6种配置车型在国内上市拜县腻,指导价格在6.98万-10.88万之间夏。由于新车型且上市时间不长泛,所以目前的优惠幅度不算很大枪,基本在3-5千元左右袭。(个人观点盘飘:致炫喊哄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烽团茧,厂商指导价为8.7万-10.68万旱摆世,搭载1.3L/1.5L发动机缚烯,5速手动/4速自动变速箱嫡。" "   曾几何时士刚胜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椭,但却没有获得国内消费者的认可芹懊帝。如今筏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前勃儒,其售价区间为15.48万-21.98万元突窍,相比老款车型有所降低剂盾妒。另外枚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惩少眠,并针对柴油发动机进行了重新调校畅。下面就让我们通过试驾体验南杆蹲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘘浦猜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瘫轨,并采用双龙全新的家族式设计下叭,整体风格与现款柯兰多十分相似道。然而辆授篡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桅紊缎,其车内布局依旧与老款车型保持一致纷匹,略显缺乏新意井。   小结筐晚帝: 相比老款车型来说喂抵,新爱腾的外观变化令人欣喜起坦扇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糯蘑途,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敲檬署。不过娟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怠贾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欢嚷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笔飘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)计须。在海外市车淳辶汀,新逍客提供3款发动机笨,配备6速手动或CVT变速箱低掂敦,在英国的起售价是17595英镑写吧呵。与现款车相比练浪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酸迁坷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脖避徐。 ● 外观介绍缝譬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穷:宝马2系Active Tourer始吻氮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单词薄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胶抢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩将谩?车展上的展车给了我们答案侵袖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灿椽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藏,而在正进行的2014日内瓦车展上删淖募,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衰。和两厢版一样蒙溪废,全新标致308SW基于PSA的EMP2母矗块化平台打造讲那,造型新潮时尚赫,细节设计则突显旅行车的元素集妻郡,保持一款旅行车应具备的实用性砰。据悉瑟画,该车将于年内率先在欧洲市场上市惶苛冒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钒目谜,相信国内消费者很快也将与它见面窟臼凡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梧,全新标致308的旅行版如期而至桔寄诧。从整体变化来看爽,它在保持旅行车实用性的同时考漂去,将重点放在外观首、内饰的调整以及配置的提升上雀刨,新潮的设计更是让人眼前一亮幕。在我看来弯摩,它的变化是非常积极的涧首。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藩,现在它要做的就是尽快进入国内汾瘫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丧铝:   静态评测    ?   更多精彩内容撂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖滴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛙亩计,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷。早在上世纪五六十年代蒲蔡司,Citro?nDS就用上了可变悬架仁和慑、随动大灯你拾碗、转向助力翟揉监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戳芬签,加上极为飘逸的车身设计渭接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲁狠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剿祁,2011年长安标致雪铁龙成立稳,到今天我们测试全新DS 5LS壤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寇,音译的中文品牌名念起来很接地气呵窟盟:长安谛艾仕搁,有股莫名的喜感酞逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃,是台正儿八经的三厢车景娘菏。   ●外观芳单堡:考虑国内需求问础槽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦甲菊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勾缺拎,后者里里外外都显得格外前卫瞳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腐唤、更好接受一点梦超。当然蕾,前提是得保留住原有气质寞。   在这张全新的前脸上辩啡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剩铝渤,官方把它解释为“飞翼”阀素,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煤尘,由于边缘不是那么锐利论,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腊,接受起来没那么难盎高黄。   车身侧面和尾部看起来很饱满究、匀称趣铝刊,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乳馁百,厂家说这是做完市场调研后的选择藤携从,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏,想想也不无道理波脑膊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条础诉,与其后期车主们各自琢磨融屑庭,不如原厂直接把这事办了腥睦裴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懂撕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注勾逃扛:下文简称新阳光噶素,以便阅读)散电,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙绕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皮督,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 局谰。现在它不光新潮殴,还进一步提升了性价比谷,为与定位相当的大众桑塔纳亩劣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帛溺。 外观划:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沮呸幌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肝泰奖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伎奢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勒篱媳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骗柔攀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扁,达到4456毫米仿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勃贫父。    此外顽峦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猜地拴,由于在东风日产的产品体系中价,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耐嗣继,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胸匈拟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些归娟车。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时美,我已经身处呼伦贝尔牙克石芜惫闭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酵冕刻。尽管天气有些寒冷坍惭掇,但此刻我的心情是非常愉悦的椿埂饰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冗炮彪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感帽观讹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car显舰弧,当然我也不例外改春。这次除了911之外粉,保时捷还带来了Cayman吠锈筛、Boxster藐耗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耐,让大家分别体验RR(后置后驱)梯魏瀑、MR(中置后驱)奶秦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灸管。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篮,即使在这样的冰雪路面也不例外桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作筒死群。在练习漂移之前瓦,充分的驾驶培训是很有必要的廊戳菩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堤瓜朽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贡。   ●车辆失控该如何挽救歌?   当车辆发生转向不足时探撅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)害罗,稳住方向并且慢慢回正既侵,切忌继续打方向抨玩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞬,反而会加剧转向不足的发生河配。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘎炭括,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牛刃。对于一般人来说弛,应付转向不足要更加容易一些肥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梳纤,而转向过度一旦被合理运用闯嘿潜,就能成为过弯利器阂,也就是我们平时所讲的“漂移”歧。   ●如何才能实现漂移擎?   要想在弯道中实现漂移伯荆交,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凰姥叫。针对这次的车型以及冰雪路面奸赦叭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乡:   1须、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尖阮,我更愿意称之为惯性漂移过弯烷端列。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曙、甚至小于90°的急弯堤。 ? 『以上为PPT截图舱,分辨率有限汀刃锹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性师誊芦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汲,然后反打方向匿魔痊,稳住油门漂移过弯故。例如在通过上图中的右弯时碍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恐啼帅,然后左打方向晤涸特,紧接着再右打方向乾凤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踏,别慌酱逝溜,这正是我们希望看到的怒蔚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灿。随着车尾横向滑动的产生换亭,此时驾驶员应该迅速反打方向惦拐病,让前轮时刻指向出弯的路线焙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扁绢,随后在出弯时适当收油并回正方向赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向核观,方向盘转动角度都不宜过多凌番,最好控制在90°以内晨滇。其次油门动作务必细腻裂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系交,给油则会加剧侧滑深,收油则会减小侧滑角度泡惺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喘妈娘。   2匿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)橇蔡。   适合弧度比较大的高速弯道配钱外。 ?   当车辆高速入弯时霖邓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恕露。当车辆开始侧滑之后溪耿袭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镰乾罚,继续维持横向滑动凸完厩,同时反打方向控制出弯路线挤眠,之后的动作与第一种方法一致缓。对于初次尝试的驾驶者来说矾搂陋,如果入弯速度不够快也没关系侈,你可以直接省去刹车这一步骤仟,在入弯时适当地轰一脚油门诽樊辨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堵段瞳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控砰品,并综合运用狠峰诞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逻填。例如在紧急玖淖拉、高速的连续S型弯道署郡丛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沛壬捎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞧畔,从而划出一道完美的漂移路线炊地。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握珊锹?AE86在高速S弯道超越RX7度龄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然放抹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鼎表,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闹交付,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巷,驾驶员只需控制好刹车很、油门以及转向三者之间的平衡即可示麓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寒摄。   然而即使是这样氦乱卸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狮吴迹。冰雪路面凹凸不平沙培链,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冷当略,所以技术和心态都十分重要翠耐氯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筹翁赂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梨烘葛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擂。在这期间熟秸秦,沃尔沃创造了无数的第一泼,也赢得了不少的辉煌成绩暑,当众多车企迎头赶上之际漠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中仆考,并将其命名为Drive-E车。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衡掏寄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带囱辉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讣唐东。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梦陀,实现了靠背调节和腰部支撑饺景。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉具,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侮退劣,将有害废弃排放降低90%以上娩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桐偷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全备。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生店纺杜,有效减少或避免低速追尾碰撞伟汝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赫拇氦,至此安全范围从车内延伸到车外匡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表井矩接:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唾席,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戌和捻,从被动安全到主动安全侥,再到行人保护醒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醛溯艰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域串鞍,空气污染现已成为最热门的话题赌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逆太,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邻戒。   Drive-E是什么 戌小?   即E驱智能科技诉欣遁,代表Efficient Power(驱动更高效)翘古、Electrification(驱动电气化趋势)浑辛椭、Environment(驱动环保潮流)窜颂,从字面来看很容易理解枫挡簿,简单来说就是引擎高效化瓤钒勃,这样一来既可以保证动力性坦坚晦,同时还能达到更好的排放标准垫拓呛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唇雷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挛顷撩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠に嗑蹋块化的研发剐,只需变更增压器姆块与催化转化器母祝块等主要部件方蹲,便可催生出一款新的引擎产品缔江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炽虫尖,大致可分为4类按噶讨,即汽油直喷引擎磕饰、柴油高压共轨引擎朗磨,单增压引擎(T5)绢糙吴、双增压引擎(T6)饥。 以XC60为例 腐剃猾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匣考存。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操汉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例得槽慰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁遂射,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菲,在动力输出上也略有提升号,其中的原因自然脱离不了小体积半唾、轻量化等一系列技术的支持哦浪。   此外变速箱方面也有了很大的改观竣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菏长匪,挡位的排列也更加紧密愧,有效缩减了换挡时间泡盛捌,从而具备了迅捷的响应能力誊蛙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现态盖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下超臂,耗能经济性方面得到了进一步保证沛,它将改变城市路况中引擎启停的时机珐匡门,改善油门的响应深搭勤,空调系统转化为经济模式工作渴缓咯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靠剖采,而在65km/h以上松开油门敬,引擎还将会处于怠速状态缚。   本文导航吹愁捶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩的勉怀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笆吕去。不过寇士,动力并不是我们今天的主要议题仓欣。秦的下盘功夫方面表现如何拴几灌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丢慨蝎?这些都是我们今天要研究的内容挽。综合起来紊餐炊,我们最终目的就是想要弄清一件事棵坊凤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枯确。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”股骂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陶煤雷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浇。当然催旗踌,由于秦有着体积更大必磕、更加复杂的动力系统星实,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桐,但由于双叉臂需要更多的空间履共,因此也是不现实的皋碘。在材质方面烘片套,秦同样表现中规中矩氯,并没有使用轻量化材料为车头减重归刺,亮点并不多煎前郡。由此可见逢湃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化操圃涎。   不过济囊,由于混合动力系统的特殊性舅,秦也必须做出自己的调整汹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异热。比如骄桅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泥磺驹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缔。此外去帮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮订夯,相比速锐在直径上增加了将近9mm叙协,看起来很是显眼牛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秤亩,而在同等材料和工艺的情况下脖妥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乃。   另外穷插,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溶瓷揣。与速锐的非全框式副车架不同雀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓝,由于加入了电动机和管理单元肌程瘁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孪窖,因此这样的变化当然是加分的摄午。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奇握伺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厕杠、振动和声振粗糙度邓坤滥,欲知详情请点击这里)臀阑桅,是个值得肯定的进步斜泵。此外天喷,与速锐相同雄浆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连籍供,强度更高兑轰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徐毁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闻闭担,现款副喜茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涟牛,不过福特已经为此做好了准备翱,日前刚刚发布了新款复们玻克斯叭马。它采用了全新的家族化外观檀某,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淖里脓,不过它真正的杀手锏探,还需打开车门才能发现示附。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线安辫露,进一步抢占细分市忱崤唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潞那使,满足那些对于性能有一定追求的消费者安理,比如轿车中的S5轿描僚、S6委博、S7攘簿袖、S8等等衡。就在不久之前的2013年12月陌靖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型轨肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寸奠。 外观干:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态你惨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子麓,可以随时面对那些不识货的挑衅者翁嫡绥。作为Q5的性能版车型汗飘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗽贸,颇为低调额烧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筏。 车型图片 基本参数蹋鸥镁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摧困坑,特别是车身高度经过降低唯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm详九第,而轴距也有细微的变化饺坪唱。   其实只要细心观察秤煞镶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廓书,除了特有的徽标之外啦,SQ5的镀铬条有别于传统车型欺隋啦,采用的是双横条样式蔫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状速,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽枫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腑镜休。而配置方面练,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凉。   尾部的变化主要集中在下半部分耍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痘宪呈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佰酪工,可根据行驶状态来改变排气开启程度挽入纪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佰却溪,前者就属于少数派偶诺。一个是只有追韩剧的人才懂介侣,一个是全民百吃不厌楞咯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疏梢未,其实上一代车型在国内早有销售揣嗡香,只不过跟福瑞迪太像了筋荚爆,外观不出众美匪,关键是动力平平负,所以最后并没有收获太多顷捕。全新速迈刚刚上市吃,售价17.98-22.68万元璃泊茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车第狠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仑敖颧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈替。通过简单的对比酸芦,不难发现布街,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寞够,名字叫做ForteKoup傲读密,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莆,售价17.18-20.08万元瘫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版关投,它承了起亚家族的虎啸式前脸侥露,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讥,现在看来谈不上惊喜合爆,只能说还比较精致懈煎扛。虽采用了大嘴的设计其尼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惨暖书,或许小女生会喜欢潍吠巍。大灯全系都为卤素光源分怖,并带有日间行车灯佳稀挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辑惋。   走到侧面佛迷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饥扯丸,但两门的设计为它增色不少松,在绝大多数人的固有印象中缎汞串,跑车就应该是两门腥岛,并且应该是无框车窗垢肆,仅从这两点来看矫,速迈确实都做到了痛守,开在路上的确引来了不少的目光追随姬筋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流田楼,我们一致认为车尾的设计更为出彩奇,短小耽适娘、精干荆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虽。除此之外剩吼钝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局供,而且排气管口径不斜挡浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强闪溯局。轮胎为韩国本土品牌私堤磺,规格为215/45 R17蚕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喇。   当然膘不,如果你选择2.0L车型的话酪锣心,你所看到的黑色外壳后视镜钠、前后包围的碳纤维纹路饰板酣嘛新、双边双出的排气管弓虱磨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韦卑。" "  讴歌这个品牌茨佰,或许很多人不是太熟悉含。作为本田旗下高端品牌堑阀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身,而且在美国市撤坪,讴歌的品牌影响力是非常大的羔脱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力替唇,大部分都是人们对这个品牌不了解拎,影响力上不去推苫泛,导致在销量上确实不尽如人意吾。对于这次全新MDX的到来挫驴,个人持有赞许的态度贺翁美,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意化弹谋,还是那句话施墙芦,品质上去了取尽彩,接下来就是提升品牌影响力了筐倘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上品趴,大灯的轮廓更加细长莱五,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牧歼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琶皇醇,但内部结构和MDX并不完全相同兜朝。雾灯被一条仿LED的光带替代惊灭,进气中网的细节刻画更加运动剂侍局。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阜菜矢,侧面造型给人的视觉感受非常低坞箱,这和前后大灯的位置有很大关系喀乃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莆,注重舒适性练盒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烯,而压低的姿态却更加动感讥娶砷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阮闪描。尾灯造型相比较现款修长戌袖金,优雅的感受也来自于细节的 设计痕,但貌似通过我的观察寿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穆肪母。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置覆,让尾部显得非常简洁滥秃。   本文导航首:" "  2014年2月20日马,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俺痘钎。2014年型奥迪A5的最大特点是常该,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥痰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国摆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篡趣袍,共有19款车型灰酷,售价在49.98万至85.8万攀,具体价格如下奠体措: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋河:网上车市 www.cheshi.com   外观方面示项,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羌。配置方面挡,也与现款车型相同魏豢荣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惋马曝。   内饰方面泵,2014款车型也与老款车型大同小异奖看,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喘蹭算,同时门内饰副、座椅中央扶手铝、都采用了纳帕真皮面料舰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机太。而2.0排量以上的发动机则保持不变衰蛋枪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽啸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚊。   变化一须殴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抢唬,在原有的缸内直喷技术的基础之上帝灯,加入了较为传统的歧管喷射魔密,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合珐,通过二者各自的优势笑登,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求貌。事实上弗拼,混合喷射也不是什么新的技术捣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丁蜜甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点笨尸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市破稗旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奴芳。   变化二馈:排气歧管集成至汽缸盖内恭喉哗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内售,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力房,从而减低涡轮的负荷腻,提高涡轮寿命遂。同时谦停垄,因为在进入涡轮之前进行冷却拘翰,相当于提高了涡轮的进气温度限制颁存,可以允许发动机有更高的排气温度末蒋钡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禾使滑,同时结构也更为复杂深募炕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慰。对此巳,缸盖内的冷却系统也进行了改进槽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜂天默。   另外化衫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外性,还有着两项小改动瘦请掀。使用旋转阀姆那诿叮块替代了传统的节温器缝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灸纬供,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纳。   根据官方消息偷辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酱抡高。笔者也希望在应用新的技术的同时亢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凶。 责任编辑栓:王晨熙" "  A00级(微型车)惶份,在人们印象中这类车以实用性褥画炒、代步功能为主颂膏死,低廉的价格促使配置也不会太高外闭拔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候微靛臣,一款车的推出打破了这一概念筐惰,它就是全新奔奔茂剐,来自长安汽车必。   感官是人们的第一直觉反应搏,所以外形设计的重要性不言而喻谜肩骄,为了使人们印象深刻肩拱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臂,道理很简单箱倍承,日本是微型车最发达的市场含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邵拴施,在2013年广州车展上炒绊苍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庇惭,除了时尚的外形设计以外嚼催份,在细节做工上也有着不俗的表现汾秆。前脸的设计整体性很高貌统,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唐腹骡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盖含店:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势录绰雾,不过这一点在外观上并不明显抹委俺,这源于贯穿车身的硬朗腰线缕础霸,有效将视觉性降低抹,同时搭配造型独特的双色轮毂胳壁逻,让这款小车看上去时尚动感堡仓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哺醒京,如果仔细比对掸旅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挡。除了引人注目的设计以外祷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹开,具有加热功能的外后视镜艾扣授、15英寸的抛光双色轮毂蜡琶幻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苍晚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吗红埔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茄渭。不过蜗缅毁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劫,从内到外地冀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉礁,可以说是一次完美的蜕变骂仇冗。那么这款新车究变在了哪里挽扦勒?它究竟新在哪么貉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脯脱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淖佳摧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沽,轴距则与老款车型保持一致伪腑。在尺寸变化不大的前提下菩情妊,改变外观酣、动力倾傲、内饰泵能瓤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关譬犁,2月19日这台新车也正式来到我们面前崇催藩,并接受大家的考验灰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楷戊罕,但这8条是我个人认为变化比较大的容,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬胜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胶叫,我就有了一种预感洪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掠拴练,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奢钠绷。全新X5给我最深的印象除了家族化外为帆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甲匣究。首先番,先说说全新X5的外观嗣吴宝,“大尺寸双肾进气格栅”担外、“开眼角式前大灯”面拘零,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棵连。    现款宝马3系推出的时候答窟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠢临,现如今随着全新X5的上市奖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娶兼肪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分土吻瞥,据悉甜翻碉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯螺庙。值得一提的是谷靡昆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮,给人一种炯炯有神的感觉敦离。    由于新老款车型的轴距保持相同疏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啦及,反而侧面的腰线给人一种力量感额黎,这也使得新车看上去年轻了不少倦琉桥。细节方面窖衅叮,新车在前翼子板上增加了进气口炯蔽烙,突出了宝马品牌独有的运动基因刑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翰芍教,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带房腔,提升了夜晚的识别度年。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漠棠工,降低了风阻系数嫂补函,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性版上盆。" "  版权声明泡:本文版权为网易汽车所有氨,转载请注明出处痹搏是。   在2003年绩,奇瑞QQ的下线让这款时尚驰模书、便宜姐勉笆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弊畦先,之后短短的几年间饯逆井,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恫,然而到了2006年长安奔奔的推出送临料,打破了QQ一枝独大的局面饱菱抵。一转眼坷,已经过去了10年的时间起矗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占餐鹃坞,在这个追求个性笆、讲究品质的时代隆盒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫌殴表,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颇瓣,而长安似乎也意识到了这一点蛊模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昧尘?   从厂家方面获悉茄,老款的奔奔(love)已经停产洗韦,而奔奔mini则将会继续生产销售帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凸朽隆,前者主打精品中高端微车市衬搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战愤庇。从定位上来看卜砰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些是突,虽然沿用了奔奔的名字妮,但整车的设计埃坑、配置以及售价都会高于老款车型措虱。   新奔奔客户群体是谁妈撤痕?   在很多年前菩擒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炒屏矢,到底是买奔奔还是买QQ藩聊,在那个时候毁麻围,很少有人会关心这款车设计的如何鳞毖、驾驶感受如何滑起,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叙,省油负、皮实缕滇、能遮风挡雨就行次婆秘。   现如今怀,80后离诬帮、90后已经成为购车主力把害,这些从小听着walkman箱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计薯、用户体验以及品质都有着更高的追求河,因此在座驾的选择上同样不会妥协内趁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汀肮痰,新奔奔就是冲着他们来的敖。   新奔奔主要的竞争车型是闲鹤伦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纹梧,但从目前得到的消息来看侈架,5-6万元将是其大概的价格区间迁韧。这个价位中既有一些合资的微型车扦,也有自主品牌的紧凑型车捕私,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剿馈,比如两厢赛欧贬飞、奥拓烷、玛驰以及低配雨燕等等车型秋崔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奋袍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些版,产生竞争的几率比较小丹。   外观瓣霉痹:惊艳愧氖舍、和谐被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疮凳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词川散轮:高离地间隙躲茹咖、车顶行李架晤筷、双色车身等等梧溉伴。没错挡,无论是跨界超封梁、越界还是交叉车型巳酷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰嘶。不过世间万物檀慕闪,徒有其表终究很肤浅琶,我个人认为度老磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辽偶湍。所以收,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碴现,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇辅竿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判乘,它集沃尔沃所有看家本领于一身融卢,可谓全副武装锌。为了让媒体更好的体验这台车斤盒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酮访。没有固定线路翻雹,没有领队车辆酱炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捐,它会和每一位汽车媒体人独处12天试茂慨。而在这12天里康芬,我已经和它奔袭了4100公里齿,横跨了三个省份统,体验了柏油赛道划、软土拉力嗽晾邻、冰雪漂移森、高速狂奔贿撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈,当然堕律模,最终的结果是悲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芥门,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的失,正所谓日久见人心绍估仕,交友如此嚷,试车亦是如此森跨。回到正题哺沟,和往常一样教,对它的了解还是先从外观开始关土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叔蹭,相煎何太急”这句绝句席,而在雷诺—日产集团旗下罗类须,有两款车正在上演着这一幕额。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翟甭购,还有这出色的越野性能怖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闺,买谁更划算哄姜司?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纤鸵,作为英菲尼迪的顶级SUV逃限贾,QX80的售价高达152.8万师袍嚏,但经销商处可以优惠16.2万巩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万己,虽说16.8万也不是个小数目臣袖。但对于消费者来说旦,一个日产鹤份,一个英菲尼迪结,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌攻锤其。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掇温梆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV领,它的身材绝对够大犊凄。从上图的数据来看泪灌畅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔽,尤其是将近5.3米的车身长度航快,会让您感觉驾驭它有点困难汤巩磷。另一方面非欺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闷达,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闭饺粟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刚艾喂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅固酶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足律剩赐,同时也显得异常凶猛杭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隆醛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大似妒嵌,整体造型圆润郊,没有多余的线条作为修饰即诫,但是反而会让人感到车身很厚实词掂丧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懊。同时注意它车窗的设计靛绍粪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罐灌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的港焕划,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感设蔷挝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妻栓衬,也没有了那种霸气射瓢,转而给人的感觉是设计很前卫炮。车尾的饱满程度与车头相呼应着棵檬渤,丢去了上一代的直棱直角塑答募,饱满的线条凸显着丰满的层次感灭措。   日产途乐春赁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卫,虽然脱胎于英菲尼迪车型滑孰,但途乐依然拥有自己的外观特征廓维累。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涛蝎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空捷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稻韩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号虾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕诽幌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暇,成为了车头亮点之一戮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茄潍烩,这项配置自然是少不了的诫题把。我们可以找到4个摄像头疏蛇,它们分别位于车辆头部袍桨径、左右外后视镜下方和车辆尾部楔。以便在停车过程中渐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雌,让您更加自信轻松的把握泊车空间巷擞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骏戒宫,大大降低了停车时的事故发生材度。   途乐   通过对比发现栖剂,两车在外观上的配置基本相同嫉,差别仅在日间行车灯上怕食碗,不过随着QX80年款的推出樊城,日间行车灯的加入应该不是件难事瞪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潭,在相差仅有10几万的时候饶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店臂梁。    责任编辑句慕培:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孝攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伍痕解,除了奔驰G墙瓣节、丰田陆巡系列惨啊遂、牧马人等茄互,双龙雷斯特也是其中一员偏铆豢,而且雷斯特还是柴油车评。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻,以目前的接触来看信,双龙雷斯特W表现不错妮谱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缺半江。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前佰帆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矾庆即,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”环默。当然睛灸,在随后漫长的几年过后僵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邵哇沽,该车型最大的特点就是其尾部造型狡鬼救,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计岗饯,宝马方面肯定不会承认士亥,但从年份来讲锑缴,明眼人一看便知背。   外观鹅荡衅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肛勿,该工作室的创办人正是乔治亚罗玲毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异期牌崔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调床,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势发沽菜,但为了照顾空气动力学与线条流畅贿绿阀,雷斯特的车头是圆的巍捕,所以在当时看来有点“离经叛道”避泉。   而到了现款的雷斯特W布豆雀,这个“小问题”被修正了极僵,一体化的设计已经是大势所趋豁荷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拧裳欣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘸解赎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感唉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少零竟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相塘豪。通过车展上的展示谢财脱,小编已对这款纯电动车型有所了解黎睬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扇刑靶,时至今日惰坞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型购。据悉顾秽巍,之诺将在今年的2月份开始接受预订辫汾,上市后将以租赁的方式面向消费者爬黑,具体的细则目前还没有公布鞋,上市后会有着怎样的表现闪,我们会同大家一同关注贡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叼,简单了解了一下之诺这个名称的由来县,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纱蓝屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟订挤羡,毕竟是基于宝马X1平台打造棺,因此在多个方面相似度高也并不为过侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E铰钨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现教飘维,其具体的表现如何彻管,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陌。 责任编辑你甲:沈楠" "  版权声明吵少铰:本文版权为网易汽车所有酪澄,转载请注明出处扰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抵伴迸。它们的可见程度瀑榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忱扣逗。可见度甚高的两个文字的组合徒板,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字反床截。因此热,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车布。哦侥孪寺,对了钳己,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思螺兼删。意大利人的自信脸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胖?咱先从减开始说起蹄蛙尾。 Q倘泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么拖犁?   A毖:非也戌蘑盯,前脸亦有修改某祈,整体风格统一推,协调度很高挥禾靶。   我相信Roberto Giolito先生氨兔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范弊,在设计Ottimo的时候棋,一定会更加从容谓社。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思局奖。在他的心中孤,应该有着太多关于年轻陕颧茶、活力的理解夏糜清,而这恰是Ottimo的设计要点搪悄。 外观总结   赞壤身:个性鲜明饯、标配LED示宽灯堪秒、轮胎用料厚道   弹犊奸:低配删减雾灯   " "  版权声明倒课式:本文版权为网易汽车所有巨躺时,转载请注明出处己奖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾穷考,虽然距离现在已经有两年的时间踞呕趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盲叹。而今天菲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岔,并且还是一台后驱车秦糜矮。没错邵,它就是华晨宝马3系屋朔鬼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斥肆,其配备了2.0T发动机腹蕉辰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟固泻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攘璃绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗡扑悄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现顿饰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坛维。不过在今天的冰雪试驾过程中嗽敢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吗笔玲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现木泌匆,必须先打好理论知识的基础搐。于是在摸车之前龋控,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睡负。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磕睹勺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着啊辞。 ● 项目一   热身结束了弧搪艘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茸摔匿。第一项内容便是加速和刹车绷撅,是不是觉得很简单媳涤促?其实里边的门道儿多了去了较。   在项目一结束后目,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步突酿缉。一开始大家相差悬殊华,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了楔弗碴。接下来的项目二会比较刺激一些染纫脚,经常会出现手忙脚乱的情况澳盟厘,但只要理清思路按部就班的做布,想要完成整套动作并不是很难秤骸搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明林:本文版权为网易汽车所有飘,转载请注明出处殿屎栖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氨砂,不过始终都仅有手动挡车型处诉,虽然目前销量也很出色岁魄酚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敌。好在这一短板即将成为历史橇榔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汞秒,新车将于26日正式上市眠,我们也于第一时间进行了试驾体验歇粉讣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外放伙逗,在外观方面也有变化材河八。新车根据高低配车型提供两种外观方案笺矩凄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俗,而高配车型则对中网捶耗、保险杠造型捕为、轮圈和后反光板都进行了重新设计颁聘。值得一提的是慰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的校壁。   新样式的轮圈非常动感桥桐但,在同级车型中实属罕见华层。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔡究,轴距依旧为2725mm肩祁纤。车尾的变化相比车头要小一些竞拆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捎,不仅可以提升安全性杆,同时视觉效果也更加出色皋台。 有态度【试驾评测】蠢搭叉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀?   扫一扫灯寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阀祈赐,一汽大众全新高尔夫正式上市尺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钡,其中1.6L拥有三个车款撵沮,1.4TSI拥有四个车款保坑,官方指导价为12.19万元—18.29万元灿墨拣。具体售价请见下表害份:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卢,但是却拥有三种功率版本旁烙棱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筐告,因此在动力系统方面扁洛宫,消费者有三种选择堵侥。    我们从上面的数据可以看到残,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颅,1.4T低功率版是主流之亚潭尾啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求门禽童,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右我。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弗钉错,但是它的售价高达18.29万元统,相对比较贵磷贿。    全新高尔夫提供九种车身色彩唯秽沉,分别是塔希提金当红暖、唐古拉白哗喘、珊瑚蓝马、魅力紫废谁斥、玛雅红赐巳、季风灰腥腿、水晶银以及深黑和极地白淬隆。 ①惺秽:16寸Cosmic款轮毂 ②赤:16寸Cubix款轮毂 ③缔舒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苏讨,其中15英寸的一款旱,16英寸的两款驼呸犬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垮锣踢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啦耿。    全新高尔夫提供标准座椅宪河浆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膛突,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗓略械,舒适版车型则都配备舒适座椅净挪导,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淌。    在材质方面社料雌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物巍、Zoom/Merlin黑色织物芯乱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞎,分别是Vienna黑色真皮衫恋、Vienna米色真皮袄补、Alcantara黑色翻毛皮委陡旱、Alcantara棕色翻毛皮里。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料硼爆,有两种风格可衙埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抡割揣,同样有两种颜色可研谆 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酿侥勿,有黑色和米色两种可崖砂弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗜溉。    在车内外装饰件方面陈蚊赂,不同配置的车款也有不同的安排嚎闪杉。像侧窗下沿镀铬装饰条镭封吉、双排气管虾谓、镀铬装饰双排气管弯细崔、动感鲨鱼鳍天线会、真皮换档手柄剩、科技质感装饰条徒堡人、金属风格装饰条擞、碳纤维风格装饰条等等商,针对不同的车款都有不同的配备捆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍全。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潦扛,配备有MKB多次碰撞预防系统挂冀北、ESP车身稳定系统敲宪、ASR驱动防滑系统累盟、XDS电子差速锁弊窍、前排侧面安全气囊撩、后部4探头倒车雷达仙撵牵、前部行人保护系统栓宿呢、自动静态转弯补光功能等等恰,但是在舒适性以及功能性方面坎白公,并不是很丰富九,但是也可以满足基本使用赫赌菠。   1.6L自然吸气车款如何淹侣獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜嗳潞恰,它拥有手动时尚轨、自动时尚以及自动舒适三个车款栖泰深,手动时尚与自动时尚的配置一样全焦孩,在价格上二者存在1.2万元的差价酬妓百,主要是变速箱配备的差异投面。所以在配置对比环节鼻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秽淡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泊痞,差价为1.1万元弹革窜。    在配置对比的环节我们可以看到柿菇,时尚型与舒适型之间的配置差别回酿,大多数都体现在外观内饰的装饰件酿踞,以及车内一些常规功能方面覆围,主要是顶棚储物盒酞尚、后排中央扶手惠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椭涝鞍,实际上最有意义的差别在于全景天窗椭囤、后排出风口全客、蓝牙电话奴溃、定速巡航钨摧沛、驾驶席座椅腰托酬廷、TPMS胎压监测系统这几项上虹攀经,不过在这几项配置中提冲街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辽,尤其是全景天窗柯乖。    从价格上看轨浦刑,二者的差价为1.1万元响玫舞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的访,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼捎竿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谜坪,所以我们在这个推荐环节桥酷,更多的倾向于低配车款迁低。 责任编辑接噶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疵奉此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抠软。它采用了全新的DS家族式设计风格男宽,延续了一贯的法式浪漫风格笺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讣拿。新车基于DS5平台打造镁孟巷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亭。预计在3月左右上市败描,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触背庐牵,让我们一起来看它的表现如何场帛。 外观沉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂饯壳,却多了一些时尚及科技感痢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煌梅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工另。镀铬装饰拿捏的也比较好辫培。并不会像许多车型那样盲目的堆砌米斜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苫桐。也表示着DS的品牌走向独立珐牧通。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型憾肥,有着都还算不错的账面数据埂谅,车身长度为4702mm喊,宽度1840mm绦损裸,高度1515mm.轴距为2715mm嚏挤嗅。上市后会把目标锁定在奥迪A3湿娄醚。 车型图片 基本参数宽窜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绍抢丢,除了前车6颗驻车雷达之外鞍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能眉饺吕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯递窖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寝,从视觉上拉伸了车辆长度侣天,尾部设计了一个小小的尾翼坊扮,尾灯下侧字样表明了其国产身份晒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盲垃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妈阑楞,真正的排气隐藏在了下面赫供。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怠己,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垃劲染:高离地间隙蔼柬、车顶行李架庙、双色车身等等们涂懈。没错睹摄级,无论是跨界烯窗、越界还是交叉车型颈棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侍。不过世间万物付恃,徒有其表终究很肤浅耙多,我个人认为峨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酒浦本。所以朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时聚兼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗霓都,它集沃尔沃所有看家本领于一身算厢,可谓全副武装采。为了让媒体更好的体验这台车弄谐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地煌冉。没有固定线路奶淋,没有领队车辆趟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屁,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒。而在这12天里扛辞,我已经和它奔袭了4100公里不羔,横跨了三个省份男,体验了柏油赛道痹萌密、软土拉力抽、冰雪漂移赦雀报、高速狂奔零、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕漆,当然牧蘑,最终的结果是辛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锣驼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿晌含,正所谓日久见人心使徽憋,交友如此妊切花,试车亦是如此尉浦揉。回到正题绵孪,和往常一样溉臂,对它的了解还是先从外观开始喘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靶、多样化是一种趋势欣缎籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白澳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠九傻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车程,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壤,上市至今保持着约5千台的月均销量粕去,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型测虑瑟。 外观/内饰对比赶恫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勤涡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘶垦,毕竟师出同门貉剑可。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灭矮荆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飞亮殊,远看很容易被误会成排气管森藏,但事实上真正的排气管被隐藏起来乏,整体尾部设计显得层次更为分明遍。低配车型配备有倒车雷达粪玖,高配车型还配备有倒车可视裙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掏,修长的车身与宽厚的D柱泉拎菱,加之出色的后排与储物空间卿凌愧,俨然就是一副旅行车的范儿江叭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惹纫,它完全可以称之为旅行版朗逸募苹。    车身的线条连贯自然倾十师,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观固,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头困茫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卫疮诡,调整了尾灯的白色灯带位置鞠顺揣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刃破,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武渴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锹如甭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绘虏墟,内饰板件的用料以软质材质为主庙,接缝及做工也较为精致脑鲍,与同级车型不相伯仲描能。从实拍的车型判断讥投,自动空调囊但、ESP系统送扦创、电动座椅动瀑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傻澈,至于具体配置还有待官方公布期健。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伦,同样是大众家族的传统布局氖筏,整体的感受都很不错鸡,方向盘虐、中控台的每个设计很都容易上手本收,从材质上来说锌,朗行是塑料感有些明显的仙酬,好在其工艺上还是有保证的娃,并不会有很廉价的感觉息。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗡底诬,销量在整个家族中表现最为可观笑呜屎。近期瞬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晴寿芯,新车主要变化集中在外观尼,同时针对颜色诚锻、配置进行了调整咀,以保证其市场竞争力脑煌眷。在豪华紧凑级细分市场中黑衔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晌爱恕,通过下文的对比分析四糠,希望对有此购车意向的网友们一点参考画掂。   备注筒腔台: 为更直观的进行两车的对比分析期,选取两款价格相近的车型(奔驰A260傅怜、CT200h F-SPORT)乡,市场优惠参考自深圳市场环。 车型图片 所属品牌淬墩班: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动级徒梆,内饰做工精细    车身尺寸方面汉玫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钠剔,其他参数均小于奔驰A260腔跋。从外观和内饰设计风格上看搂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刷寒犁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽梢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窗娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哀去诺,全车充斥着力量与美的线条偷拇魏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点砂按,硕大的单条幅进气格栅淳喘赣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发复。    相比极富视觉冲力的前脸造型轮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓶灿槐,但并没有脱离运动驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓录,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溯媚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坡,同时下侧雾灯造型也有改变镰,车尾部也进行了一定的改动炊,整体感觉更加运动阂纽。另外嘿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矾扦郡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唇圣屠,形成强烈的双色反差谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件钙,涵盖了运动调校悬挂内、运动包围躺铂、运动阻尼减震器童甜、熏黑运动轮毂逃殴舷、运动车门脚踏板拣垃、运动型铝制加速踏板谷块、制动踏板寂城、脚歇板等脑宦篙。    三幅式平底真皮方向盘洞、红色元素点缀的空调出风口享瓷、铝合金踏板史、仿碳纤维装饰条等等怀首难,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感姑含,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枯惊贯,将方向盘煤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刹横,增加了便利性浑薄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动微,分散了注意力隆兴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间册脯呛,是多数第一次购车家庭的首选要求骸查唯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咸洁衡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型河,会有怎么样的变化簇蔽,一起了解一下痴脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垢,镀铬进气格栅增加了些许立体感劫覆,更加显眼的X造型前脸轮,迎合年轻消费者的审美负。大灯的改动有些另类涂配,在我看来接受起来还是需要时间的啪淳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车户,新款在车身尺寸上有所调整昏靖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米导刀,轴距保持2600毫米不变搞露缆,相比现款仅车身尺寸有所增加枫无。   车尾的变化不大农倘开,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沫凰坦,以及牌照上方增加镀铬饰条朽洁溃,尾灯造型无变化骸坦。实拍车型为高配版本钒,但仅配备了三点式后倒车雷达日始券。   新款的15英寸轮圈造型不错斑突肮,轮胎选用优科豪马卡奴解,规格为185/60 R15探税蓖,备胎没有缺失午靛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坟琉起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杭,在年轻人中更是屡见不鲜厕。在学校要有个性素,在单位要有个性量套赋,穿着打扮要有个性脓骡,兴趣爱好要有个性耙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拓店?如果你有这方面的兴趣店尼,那么杰德将会是你不错的选择芍。可谓自成一派的它毖,凭借着并不起眼的车身尺寸摄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间博,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车长妊枯?还是旅行车迁坚?或者是MPV喇扮?但这都不是事儿堪,只要适合自己就OK妥反伪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人很残社,喜欢接受新鲜事物的他们令,正好与杰德不谋而合了滴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐户痰揽,此外瑰,六座的乘坐空间皇桑,也足以胜任日常的使用需求练磺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啥矮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹊磐?自2013年9月6日上市以后舵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埠首,力压大众途安和马自达5等竞争对手岁护,它用事实结束了我们的疑问剿勘。除了这些头玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验纠摔揪,让我们继续往下看孟遣。   " "  若是经常关注汽车之家的话送塑挺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担廊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阑郝。虽然我们这里并不提GTR都喉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刷文,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干α溃克斯ST尖,令人刮目相看存藐硅。与此同时吹凸,在秦身上廖淡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懈辉、做工以及舒适性表现上的明显进步熟瓦。 外观造型欠靶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栏屋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代垛勤,近年来推出的新车型如速锐缉蔷、思锐以及大家眼前的这台秦琼悲,都可谓一个比一个漂亮沛软。就以秦来说袄秦敞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扣圣层,很是亮眼侩半耿,同时也营造了较高的前脸识别度村。   车身尺寸方面恃惶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卢壳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宝,2670mm的轴距表现则处于平均水平涧豪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澳灿墒,其整体感觉与速锐大同小异窜甘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯日,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接希。无论白天还是夜晚椒邪,该车的车尾识别度都非常高糕埃。而且内部的光源碳,除了转向灯为普通卤素灯泡外呜但么,示宽灯掠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宛。   充电林识、电桩安装及质保/售后介绍擂啤奖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镜佃肩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赶挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱嫂,据官方资料介绍炯,充满一次电大约需要5个小时左右卉嘲题,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)莫。   同时动臼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卧抖,虽然价格并不贵舅,大约在6000多元驹,但对申请人有一定的条件限制惠单哩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)受靛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅眉姓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疤。当上述条件都满足之后屉坚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韩刑,如果一切顺利朴细,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠢推售。不过目前沫,秦还不能实现快速充电狮谴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的下,只是目前还没有这样的配套充电设备荷烙鞘。   针对秦的特殊性伎乖囤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绿夏侥。其中凄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撕瓣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泰逃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挺陵、绝缘手套和护目镜等设备汝斑,并规定在检修车辆时必须两人在场碱贰。以防车辆万一发生漏电彤,威胁到维修人员的生命安全矫空棱。   与此同时棵修砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溉傅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踌脸辱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同犁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型超艇乱,整车质保为6年或十五万公里罢唐呕,电池组为10年或二十五万公里)类淘兜。总之讽兰,从专设的维修工位荷髓看、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇被嗜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掸胃焙,而对消费者的购买更是一种信心的保证魏剐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寺敛拾,中国汽车市场刚开始发展铂,市面上可供选择的车型可谓寥寥雹,在那样一个年代伞兽昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涸迫,并且在之后的相当长一段时间贰衔讥,人们心中仍对它们有深刻的印象摩。时至今日老巩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥庇,在数年激烈的竞争中宠敲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下并。这回味春布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敝怂,我们也借这次机会为大家做个全面对比泄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懊:外观内饰(包括设计和做工)来琶触、配置斑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)善据、储物捕宛烩、油耗饺珐、驾乘感受涣、加速性能定、刹车性能话临飘。同时郎惊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擅角邪、同价位车型的什么水平丰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型认幌取,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元头吾,目前约有6000元左右的优惠吐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棱,在优惠方面差别比较大竿叹曹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怖钠浅,根据论坛中近期的提车价格庭捂,9000元的优惠还是有的辣箱。目前勉疵,两车的售价依旧属于同一梯级涕讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致握才落,只是配备了卤素大灯及雾灯捂观,透镜段鼻、日间行车灯这些都没有铃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系星淡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帕垦,因此我认为两车的配置可以理解亮嚼,符合同级水准堂办栋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芭,两车的各项参数也处于伯仲之间透晴搽,差别在6cm之内防扣。在车内空间上谱臼抄,两车的表现也很接近遍雀镭,我先剧透下吧答,结果可能跟你们想象得不太一样碳。   相信看到这里换柬,大家最担心的就是如果车辆没电速系,后备厢是否还能打开的问题杰窃岗。捷达看来是妥妥的没问题瞎戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑且,它的后排座椅靠背可以放倒观,之后即可顺利从后备厢取物社,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帆灸挡。   在倒车辅助上熔报街,捷达配备三点探头渭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸡长磷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陈杆扫。这里多说一句猴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达县煽,让人觉得很不大气尖,并且低于同级别的水平吨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胚,舒适型也可选装倒车影像辰,比捷达厚道一些宏翟咳。从普及性上看羡,能够达到同级别的平均水平脱拎贬,从功能性上看肝鲜,拥有倒车影像的它则高过平均线了痹灸,给好评僧沛。   两车都是15英寸的轮圈附簧,造型上也是各有风味随,轮胎宽度也同为185mm疥妹蛇。从售价上看臼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袱把泻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宏仙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舅,让我们在后面的制动测试上见分晓腿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撮焊,借着中期改款的机会唬陌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亢揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芹痊休。应该恭喜它下爽懈,至少在我眼里滥,它确实达到了自己的目标看。过往凭借动感的外形道效、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忍鹿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点护。   只可惜呸颁阿,刚上市不久的2014款起亚K5拨胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纠,而且它们的价格都处于K5车系的高位涕,受众群体并不大苏胯貌。前段时间豪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邯似深,并撰写了《起亚K5购车手册》躬缎。文中付景琉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型塘崩毯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窃犬的,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郊孺伎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗣。自从起亚持蒋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薯浦,互用研发产品的例子不胜枚举登从,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歇醇。该发动机的最大功率为245马力楞某、最大扭矩达到350N·m刨枫步,账面数据处于同级别的上流水平笛砷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机黄栏匪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玲驹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冉茶。   在涡轮增压筒工、缸内直喷等技术的加持下纽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陇厢刮,并且一直持续到4000rpm尼。得益于涡轮介入较早杰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间警费,而且它的油门也调校得比较灵敏挽室。在实际驾驶的时候铂,可以感受到它的起步轻快自如醇棋衔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余课滦甩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秃行嗡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虱坎颁,但差距并不像数据相差那么大狭挠。在整个低转速区间踩,它的动力输出不算直接呐仁怒,缺乏一点活力狠揭沃,给人一种有劲儿使不出来的感觉骗太临。   于是瑟丝,我把油门再踩下去一点昂未,动力突然来得很快希,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镣,毫不费力肃功似,而且可以感受到车速达到120km/h时粱辱牵,发动机还有充足的动力储备临。它的中段加速能力让人满意侍村,虽然依旧缺乏一点活力锯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开书。   还是差点意思棘龟钝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔬。于是粟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疼担槽,6速手自一体变速箱切换到手动模式拌苯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擂苦鸵。它的油门响应足够快茫汲次,发动机的动力输出得到更好的释放翰丹详,方向盘的反馈也更加扎实内。除了SPORT运动模式外贩犯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝慑冲,运动特性从SPORT舰泰、标准到ECO逐渐减弱搬,驾驶风格也逐渐趋向安逸跨碌匹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翠琉戒,平顺性极高釜,而且动力的衔接也让人满意葱。若以80km/h的速度巡航掠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疾厢宛,对于燃油经济性的控制也让人满意柿雾。同样值得表扬的是降挡速度窝柒缺,在中段需要加速的时候深踩油门岁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黄莲舷,而且换挡冲击也比较写那丁,不会让坐在车内的乘客感到不安蜡南哗。   前麦弗逊埃舱、后多连杆的独立悬架底盘结构另,在调校方面仍然有很大的提升空间弄纲挠。它的弹簧足够硬捌狙射,但是减振器的阻尼不够大太两,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烽罢,会有细微的震动传到车内巍湾鲍,以稍微快一点的速度过弯窝,车辆的侧倾会比较明显饯抱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题琴铝勤,舒适性让人满意熄哼,但如果需要激烈的驾驶的话戳,后期对悬架的改装很有必要绍拉钒。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵苇,刹车的力度足够苟拍染,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睫呜赴。具体表现是熄,刹车踏板的前一小段是虚位孝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疤耪臀,制动力度会突然加大刮筛盟,需要一点适应的时间脓绒不。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喉级,发动机的声音疾宿洗、振动都非常小悸茸腑。然而屁涩评,在速度上来以后勿碌,噪音的上涨速度也很快冲淳剑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岭但,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨镣。   我得承认千叹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疥,但在起步和中低速行驶的时候寐,动力参数上的优势并没有完全体现出来礁独,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彭谅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”功嫂。当然任墩腊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型簇箩。另外观,值得一提的地方是腔千,在动力提升的同时撇,它还加入了行驶模式控制系统清灯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哩,它的动态性能相对有一定的提升港肪,开起来也更有活力和乐趣砂喝沛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”化,只有手动版车型销售鸥谢崇,导致产品线还不够丰富缓净猫。而就在去年11月累痰茬,海马M3终于推出了CVT版车型笛害跨,7万-9万元之间的售价如雌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沃岛厘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慰访兰、逸动潦、宝骏630以及启辰D50等车型蛾,竞争还是比较激烈的凭。作为一个后来者嘛,海马M3是否有足够的实力立足醇拇?下面我们就一起来看一看窖豌铂。   动力江逢陀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扭嫡,其最大功率为82Kw钱舅孺,峰值扭矩是147Nm灯芭苯。从账面参数来看纷,可谓非常出色缴,一点不比合资产品的数据差秸。对于一辆紧凑级轿车来说坛裤赔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晃羔磋。    开起来的表现花,我只想说这台发动机的低扭还是不够强布,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乾欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勉,如果想要充满信心的快速超车乏涩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虽柏。    我知道会有人问搏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗峦黄猎?说实话炯,我觉得大家都没什么区别率,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摹憋,也是低扭不够强踌敞,需要靠高转速来增强加速能力舌怕。    可以肯定的说徘观,除非是加上个涡轮增压器酥熟戏。否则的话读翘,这个级别同排量产品之间的动力表现窗疟沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帆劳。我个人觉得盛,这只是消费者们需要认真衡量的一点敌纶篡,而非全部写。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抢膳,动力传递平顺连续的特性乓刻苫,有效的提升了整车的行驶品质感吮姓。顺便说一句沦阂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辰,这也是比手挡车多花点钱的好处枚。    深踩油门时怒侈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上飞脐,来保证动力响应足够顺畅挛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苫譬攻。此外姐讹位,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侣搪,功能性极强退刑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现褐杉牟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庙,g值才开始达到最大的0.366g论巩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黎赎,此时车速大约在30km/h左右府量殴,达到60km/h用时5.24秒实香笆,冲刺到100km/h用时11.45秒地。    接下来看看海马M3手动车型哺橡,在加速到2.5秒后哇隧,车速已经达到了差不多40km/h屋,达到60km/h用时5.01秒传船拳,冲刺到100km/h用时11.28秒梨嵌,比CVT车型略快琶深范。如果不较真的话骗,可以发现二者的差距其实非常刑浇裁,相应的在日常驾驶中其实也一样随结。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坷涤,就这个成绩来说酥涸,它的表现只能说是非常一般茎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敞介,它的表现就算好多了崎谅。 责任编辑莆姓:沈楠" "   近日堂,宝马官方发布了新款X3的车型官图辑晴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谴差磁。从新款车型推出的速度上来看瓶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疗拧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量九太。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残。    早在2003年尖欢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章链。10年以来龋,宝马X3已经销售超过了一百万辆喘,自从2010年上市赴悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琉岛燃。因此湿顺陪,2015款作为X3的中期改款点髓湍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矗,优化后的大灯组造型眷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洼哆赣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哎苹苔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澄郡。通过官方图片郸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湘,也融入了宝马家族的最新设计语言喝泌蓝,与新X5一样采用了新的中网边框设计革,在视觉效果上更具冲击力颓。    在头灯部分趴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窝亲苦。另外蕉怜金,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豆,配置方面它还可以选用全LED光源腾,再加上选配的LED雾灯懂衰苫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砍。    新设计的前保险杠极具力量感草禽祟,并融合了镀铬褥、塑料格栅以及金属护板癸饯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滥涎。此外昂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潜德衅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂锌亩蔼,也使整车更具个性化风格年伯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为标梦:4657×1881×1661mm藕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桨轻,轴距也同为2810mm巢幻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞬,从车头一直延伸到尾灯的腰线羌砍,让车身看起来更加犀利且极富层次感沙。相比变化较大的前脸船踞哪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抚菏滤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰违。相比X5绣皑,新X3的尾部更加耐看继,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写票,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轨嘛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皑技编,视觉效果并不是那么给力间洽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垄,新款X3也不例外敛瘫赖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纽褪览、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前晨认、后部的防钻撞保护装置措蒙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套备笑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兢疽。此外愤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褐。该车还可以选择六种车漆沪、三种专有的18忱惦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂故暇。 责任编辑辛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俗熬李:Quattroporte(总裁)橇驳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标每邯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堵:Levante莲尼糯,还在2013年4月的上海车展上皆炔外,以全新总裁平台为基础丘灭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疽峭犀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噶桶惕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睛碗淘:Ghibli……   以家族设计为本草,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棚焕坊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同管粪,改走豪华中大型轿车的定位形廖,车身尺寸长懦闯层、宽鹿徒燎、高分别为4971mm惶、2100mm和1461mm炉,轴距则为2988mm绵搁,直接锁定奥迪A6钒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滑迸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo限东、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竭澎,且融入全新总裁的轮廓特色匹滴,以紧实并极为流畅的曲线哆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘港。    于是在车头设计上祥牵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迁缴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩很铝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹绿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拭,将蜂巢状格网嵌入其中簿底,且尽可能地加大少卵,再搭配角度更为锐利窍当粮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势从放恃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嫁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噶,所以厂商在Ghibli的车侧节家竣,除了保留前叶子钣鳍状孔道病局、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外七,也师法了总裁车侧的设计翅袖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舵晃苍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靡械死,另一条线则从前门下方迸出吝,向后朝车尾紧缩桐溪,滑顺动感且充满肌肉感到屁特,并正好可呼应更翘的车尾设计赫骡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化特可,速度感浑圆天成苗介。 内饰向旗舰看齐藐太覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豢你木,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咖推,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垮赖乒,也把声控渴视双、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上被柯诧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片森,右侧拨片负责手动升档踏澎苦、左侧拨片则能提供降挡忌九哪。    此外筏刊仓,三辐式方向盘的前方彪,一样是借自全新总裁的蓝底白字梗、双环式仪表盘鲁十,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔑鬼,左侧则是表底超过310公里的时速表较焙吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕容腊抽,可提供显示油量隧夹肺、水温啦唾膛、挡位与导航指示等行车信息紊比,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祭类,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棠,告知驾驶者目前的驱动状态坷闪聚。    和总裁稍有不同的中控台熬剐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟控,以及可触屏操作的收音机电台选择里逃、音源切换杯徽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫩脾糯、空调温度湃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕亢,空调出风口则移至屏幕的两侧布从阿,下方则为恒温空调系统调整出风量滑兄、温度与出风口的位置酣献,以及音响系统的吸入式CD币,设计上较总裁车系更加简约恐疾,但用料与配备完全向旗舰看齐斑埠贯,展现了十足的诚意寺工。    较为可惜的是湿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盛讲锰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颂镭涉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性袄刚钾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侣崇闺,包覆性和支撑性也非常出色拈胺。    但是后排方面坷斤蹬、便没有像总裁那么充裕复觅,尤其膝部与头部方面截署,身高174cm的笔者坐进去后蹿蓖趣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾,也刚好替前痕顷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牌那,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摧裳。 责任编辑蠢牌荚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扑嗽娥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碎采?后来一看氦新泛,哦入,原来CC是“Cross Country”葱策肠。继续了解发现有点意思灿,底盘抬升景难矫、高功版2.0T五缸发动机科肠官,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蒙己:目前的普遍规律是孙倪,产品分得越细苗成巩,总销量提升越明显瓢裸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淀扒,它的引进软畦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秆挂挛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遍,主要分布在前脸和车尾士,从外观区分它和普通版V40很容易盆。底盘抬升12mm拓靡抵,这么小的数字对视觉效果影响不大幕鞭,整体协调感没遭到破坏溶膊扒。    车厢内部拍杜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样理技,除此之外内饰并没有过多特别的设计茬径筒。之前我们已经发布过实拍文章毯蔷,车身相关内容有详细介绍锣喂罐,因此这里只是简单提下要点赋璃,就不再重复描述了斧配。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来探逞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吗飘,最大功率214马力臀舜,峰值扭矩300牛·米嫁趁,型号B5204T9入,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗣,那台机器的型号是B5204T8小香,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痉,今天会是什么成绩拖全?稍后揭晓粒。    变速箱没有变化稻瘁蜜,依然是日本爱信提供的TF-80SD攘隆忍,六个前进挡信,带手动模式和S挡哥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奈噬,奔驰A级用自家的7挡双离合誓,沃尔沃这台6AT暂无优势琳,目前他们还没有新产品投入实际应用其,理应加快脚步肉热劫。   驾驶柯:邪恶的S挡    驾驶部分犁兢,我想说说D挡和S挡的区别靶。看起来挺初级的一个话题孝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扇措畔。D挡油门响应迟缓斯灌,在激发变速箱降挡之前腊存,需要稳稳的标、持续性的向油门踏板施加压力剧虚,慵懒的降下一个挡位之后梆翟赴,情况有所好转赂,动力给得稍多眷来谜,也就这样怒。    不满意对吧凶?可以把排挡杆向左扳到S挡端瘟缴,切入“邪恶模式”工孺光。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啪,转速拉高1000rpm以上岭触扁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来田睹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罕奶伍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨炭,脚踝每动一下目甲香,车身就顶起往前猛扑一下顷厩粱。深踩油门嫂狭杏,转速迅速攀升虎,跟D挡时判若两人箍,两百多马力郡、三百牛·米滦咕,在这个尺寸的车身上爆发出来渴俺,过瘾霜。    激情过后细细品味匿痘凹,这套动力总成有两个弱点需要改进篙,一是怠速时振动大翘苯盘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动口草誊,影响体验;二是低速行驶的平顺性烷童辽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翠竿,1贿梦嗜、2脖侥期、3挡之间可能频繁切换藉似,动作应该再细腻些寺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胳,选择“全功能”项晌峦,不打转向灯就变道瞎釜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氛,回正的力度不锌琶饷,如果你想在车流中快速穿梭前进弧耿磋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傲,要么关掉方向盘辅助皮蒂,仅保留振动提示即可煞。   绕桩瀑袄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寂僧挠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凡分葡,在绕桩场地很讨人喜欢剔颓奥。车头响应比前驱版本积极附仙洁,入桩动作稍猛沟酒乳,车头好像在被一根绳子拽着走郸。给我留下深刻印象的是裙割侮,这款车的极限要比前驱版高太多瓦擞叮,特别看了下旱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匙驴。上手容易湃,但是需要注意别突破了极限酥采策,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蒋裸锌:一旦超出极限础惺,很难把车身再救回来戮袜鞍。 责任编辑衡耻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7额购鹤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肮猎挥,就一直困扰着我们的问题咀刷豆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祷康。马力越大的车就越好么拌啪?绝大多数情况下答案当然是否定的撵热龟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外领洛。随着时间的推移此,我们有机会做这样一个有意思的选题铂。   让我来说明我要做的事情砍摹:我们有三辆四门轿车忌,合计拥有1657马力灯险冒。看起来确实有些夸张守菩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妻俄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扭杜,但是这个570马力的怪物一直没有车光练,直到我们完成这一特别的测试一周之后博。我们只能使用520马力莆肛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坚涟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崇朵菲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃。   另外一辆是全新的奥迪RS7烦泌啸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗣焦,拥有560马力的出色表现牛海懂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幢,在K&N工作室的台架上能售古,它的轮上功率达到了479马力秀酚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中察嗜涧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葛涵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哦,用以获得更多的功率输出枷掠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候环,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇脓。即使按照宣传中给出的数值汤七缕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淋烤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凸删,它的轮上功率达到了541马力贯慧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浅善垢。   另外还要说明一点遂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仿排拢,不具可比性邯宏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磋丛。结果很令人意外辱哪柏。两款加速最慢的车型潜乱撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拢。当然最慢是和RS7相比较而言的舌架玲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速独。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒故清参。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庙怂,但是还未打破我们以前的记录晒恭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狮腔,说它慢更像是一句玩笑话吼汇睦,这一成绩实际上已经快的吓人了斗。奔驰则要更快一些葡匣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记戈珐,冲线的速度也提升至197.5km/h奋道偶。冠军仍然是RS7的凌窘,它只用了11.6秒戎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弹顿。奥迪的冲线速度为193.8km/h句纽隶,虽然不及CLS63 AMG碎来魂,但赢了就是胜利彻计起。   123下一页 责任编辑嗡授搓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峭舒氰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粮、运动和科技气息了胶略叮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颊叛很,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子叛催纪,主动式车道保持和自适应巡航功能忿,几乎能让驾驶者也变为乘客连弧,高科技配置更加丰富邓。    于是氛耽宠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前情,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L介必蔽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滩,在下面的文章中有详细介绍胸笆。此外顿俯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章店。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炕催。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贸独佳、残破衰败的路边小屋岭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富糖功棱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落守佳。身处如此糟糕的环境慌箱哺,却并没有让眼前这个出身自底特律昏、土生土长的本地小子屈服锈芦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凸,但只有经过一番试驾体验之后夯顷千,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幢稠环。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的工两剑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兄刺淑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稗谅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形替毫,同时两侧向外延伸与车灯相连靶喘尸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化署羌燃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计查,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刷。   尽管是低配车型扮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬田惩铜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筹啦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玖台查,它基于D级车的平台打造拿窟捍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条散筛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钨搐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杜锻,不过从近几年的趋势来看韶樊恰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香融衰芭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型能下耗,至于其中的原因廷到悼,从这款车中也许会找到一些答案股袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惟?   GT撵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写革潍,维基百科将其解释为具有超长续航里程炯拦、拥有强劲动力据冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔫哪。可能一提到GT到防汲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虚,其实则不然秽,GT拥有着明确的划分准则单食,举个例子来说妒难咖:拥有着标准的后备箱从羚、配备V12发动机并且内饰非辰舜叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弘恃藩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”署炯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牵适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看掣谩,这款车的确还真有点GT的意思菇宠。在笔者看来惫栏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黄狄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灰必,最起码第一印象分已经拿到了尝很。   5系GT是采用7系平台打造的砰?   5系GT的轴距为3070mm菇涎烙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戏送煌,从前双叉臂八、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渡伞。厂家表示耍鳞驮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卢扣,其在外观宽、内饰呕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酣护餐。   5系GT型到无朋友广设?   谈及5系GT的竞品骄姬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膝袒猾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箱伎。   外观毁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肥伶赂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩。风云2(详情)扦、E5尺、A3以及今天评测的这辆E3峡风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜竭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度附廉僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镶。从这辆奇瑞E3(详情)来看北诲建,外观及内饰都有着很高的原创度说抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吭苔红。这让奇瑞的产品线更加丰富些戒貌,但也让消费者选择起来有些头疼悄噶。 外观缺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人武腑,但外观却没有去针对青年人的设计绍堵得,前卫嗡晚、另类这些词汇应用不到E3的身上蔡,车身也找不到多少运动感氦嵌谦。不过它长得却很容易被人接受涎诬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉物表。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恰,E3和E5的外形稍有一点点相似念茬刨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醋泄壬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狡腑柏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守捍晨,而且非常容易被大众所接受腥妓。不难发现扳斧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刨赤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撩。艾瑞泽船鸵多、瑞虎5猛箔介,单从外观来看都会让人眼前一亮澳。借鉴是好事啡石,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快七颧,但不动脑子的照搬实在是说不过去惯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裁独,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吕李捞,作为最会制作小车的铃木来说蠢季,雨燕可谓打开了国内的市场扑罕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚀仆,新一代的SWIFT迟迟没有引入败婚点。而就在2014年1月18日魔椿鬼,铃木速翼特在国内上市费疏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惟伎陇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯碑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷纷茎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盗惶憨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邢底惩,速翼特运动版采用运动风格打造臼搬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筷舍誊,轴距为2430mm蜡。由于基于新一代车型打造煎滤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虑会,轴距也加长了40mm舍疤娶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暑诧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酚烤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卡凳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烈凳,包括中控布局固衅、仪表盘床捣、方向盘等造型均有所更改遍槐。此外恒瞪蹬,配置方面新车配备了ESP盟室、自动启停系统玖刺忌、USB接口步敞、运动座椅等配置篓。CVT车型还配备了换挡拨片派俏,满足驾驶需求币考。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了交。真皮包裹自不必说廉鲁,3岛淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晤菲便。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寂泻。不用和别人比褂谦镀,超越自己就是最大的进步蓉漂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面禾驾捍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黎继缄,其最大输出功率为100千瓦纯,最大扭矩160牛·米钩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT努叙葡,其百公里加速时间为8.7秒楼攘菊,最高速度为194Km/h井擦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枷,相比之下乐趣少了很多狗矫。 免责声明隧截:本文仅代表作者个人观点颧睦,与环球网无关台起伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄朔隆,对本文以及其中全部或者部分内容丧、文字的真实性皇侈、完整性陋罚、及时性本站不作任何保证或承诺高酷裂,请读者仅作参考独扩赡,并请自行核实相关内容达蒲锋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车董郴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掏,引起了广大网友的质疑踢镭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旗逝串。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翰。于是易车网本着服务网友的原则歼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测额嚼盗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缴妓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剿烩静。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颗,您便自有定论假。   体验者介绍    前排体验者棋:辛毅 身高兔:178cm    后排体验者呕蔽垛:旭子 身高负锤:177cm    Ozel 身高薪:170cm    小娴 身高力:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准方窘落,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竟疏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市库跨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琴客。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盗磺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆技橇乌,公平公正公开地来一次大对决袍窖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明郝掣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释谦难。所以不得不承认端陋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值露孔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丹。    事件回顾僵丝:    说干就干柯石,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凭扦碉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悲鹿。根据易车网后台数据的统计来看细饶,持以上三种观点的网友大有人在摩领片,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壁袱并,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啃疆。尽管是为了对比三者的公路性能拌茸硅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腻桃。    测试车辆烹苦拘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卯技哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昧夸你,奔驰已经尽力了店娶,我们在此也由衷地感谢棺降,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乘蹦,告诉大家改款前后的差别加。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5可。因此我们也很负责地告诉各位网友供瓣入,目前除了易车网耿缝疼,其他媒体对于新款X5的评测沦,都不能代表日后国内在售车型说冻。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞧,加配M视觉套件箔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漓牢抠,我们无法借到官方提供的车辆分酵蓬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粕弟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型达莲矾。    测试场地淡士渴:    乐驾赛道全长1.6公里乐贸,共14个弯道罐,最长直线段270米蓄健理,赛道宽度为10-18米纠,视野开阔步烈,无障碍物衬摩颠。赛道两侧均为土质路面汰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欺圣,大大降低了安全隐患婆方。    测试人员蟹晨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骇蓝甸,却要替土豪们操心买什么车火,这件事听起来真挺可笑宦杀,因为我实在没法揣测土豪们的心理埂。如果说我还能理解花五十万买大切脑兢螺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隙清洽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滇聘实,代价是要多花一倍的价钱朝串。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩新,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逛。不过因为坐的比较高赴蛾,速度感不如那些贴地者强烈弟,还没怎么着呢就破百了荒荚。这大概就是SRT8的魅力暴,很难说值不值得怜恋迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斜梯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肪,跟改款前相比还是升级不少谜罗吻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麻耍猾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疲圈方,SRT是JEEP官方改装部门陈锣导,这种改装是全方位的弦颊,包括内外套件加强骡,以及性能方面的提升集遂肺。SRT8就是高性能版的大切诺基亲释目,主要提升是外观套件瞬、及动力系统冷片楷、刹车系统巍戈、行走系统等方面郝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龚奇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机督,6.4L自然吸气HEMI发动机煤,搭载采埃孚8速变速箱蒙娘陋。   SRT8为公路而生肛举,所以公路性能是它的强项稠侩,不过Off Road就不是特别在行了嚼芳傻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 顿篓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烁娜体。 ② 跟之前的SRT8相比羌体,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庇仿,所以科技感和豪华感都提高了不少林,跟换代前的SRT8相比茫罚,升级的部分都是实实在在的农懒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眷胎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲍潮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筛。  〖葡Α③一百多万的车涉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陀咖屁,再挑上百万的车的刺效,好像有点吹毛求疵动。首先悬架的设定非常的运动恋凉废,即便比较温柔的驾驶方式踩胶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极林,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哆,大切诺基SRT8并不是一个非陈嫱紊ィ合适的选择杜芒尽,尽管动力非常充沛毁莆腿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胺篱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绊,但好歹SRT8也一百多万了俊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诉糯。不过之后我们也释然了俱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毛痘,但经过数个媒体的“蹂躏”画络,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戊踞馆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侈黄儡,有点异响似乎也算正常叙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雄宿吻,请点击下面的图片进入试驾文章廓璃悲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了继官,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畔唯彭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焚芭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俺鼎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宏献,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焙,还是老套路缓锯,直接切入主题境首侨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呜。 动力对比白癸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讼溶别,看看英朗GT的表现如何吧倍遂。这台发动机的最大功率是131千瓦始惶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来店酸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能查姑,当驾驶者在需要全油门加速的时候席扭,为了获得更好的加速表现鲁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm誓壬点。对比发动机账面参数来看淳,最大功率118kw冻歉,峰值扭矩250Nm期澎腥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挞铰蛙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心平磐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岔。   至于传动系统方面庭几,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袄闹嫡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炕,都是目前该级别中的主流配置厘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刹烹唇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鹤,比如高尔夫6鞘沥缉、速腾等是。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谦擂糕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瘸高,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苍孩,从而起到提升操控性的目的顶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架熬肝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戌登尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烷汹,但通过厂家的调谢危后程,当一侧车轮发生颠簸时岗祥,对另一侧的车轮影响会比较小些坞。   小结畦错同:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桂宽侧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扔,至于优点这里就不做过多介绍了浓渭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行欤后英朗GT更偏注重于操控性卵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隧童矩,见过后车追着拍照的畦汇,见过开我边上向我打听价格的杭耸俏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揭。我坐在这辆路盛E70里固,被注视得有点儿不自然广。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翰缮茶,我琢磨着妊史菱,要不要让他进来看看拉幸。要不是我瞅见了绿灯亮起旁,我真就这么做了剧瞪。对不住了朋友乳交聪,这次没能让你仔细了解它恋另钙,不过我希望你能读到这篇文章辫。   不用否认涤假垢,人们对美的好奇与渴求与生俱来免签妒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗜嵌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匪弹。不过在这些人之中骗够,有人会终生恋着美人桃茹,有人也会为抱个花瓶而后悔甭外寇。如今打造足够美的外表来吸引消费者订,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑抗矢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熄,但在这之后能否一直爱着它钦迟,我认为是一个很值得细抠的问题撇呻摩。   ●外观大气藏时赊、美吼挞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时购翔停,我还以为来了辆捷豹湍泰,赶紧跑过去看发现被骗了祥查缔。不过我并没有觉得失落鹊卸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观东,并且从设计角度看炕暇,它在借鉴与融合得方面都很到位校。如果这张大嘴能够做了镀铬处理林胁,我对它的外观设计就100%满意了红滑帽。这事儿对华泰肯定不是个难题酥丢穷,您看看宝利格还有华泰B11菜,都有明晃晃的格栅溶衰既。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓟诬拘,但绕车一圈后我发现虚劲煌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磺涎。咱看看数据对比拌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椽凑疗,可以说在各种数据对比上累技设,它“不是第一先,就是第二”下搅。虽然在宽文糠、高和轴距上没有做到最大性,但也不过是一两厘米的差别妇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米那杀取,这就让它看上去大气许多犯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上良。   打我接触这辆车的时候版椒容,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庇旧。在这样的目光中恍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汝纯。面对“屁股高畦耗抖、尾窗窄”品杠、后方视野不理想的路盛E70时屎铺辽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车许。先不讨论这样有多麻烦了挡蓉拖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悍?这点让我心里不太自在型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲先,是个应该有的配置稼俏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搔靡撅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色史沛恨。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚霜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮沁,去跟进时代的步伐疚。为了迎合市场的变化及用户的需求汝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勒礁,开始注重宽大饱满的外形设计跺踢兴,并增加更为丰富的配置掇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铅迸漏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恨平,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慷崇淘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猫誊,整体的风格带有一股阳刚之气侨嘎魂。在车身尺寸方面狮,它的长/宽/高分别为级官:5310×1812×1775(mm)撵陕,轴距为3100mm聚。威虎TUV并没有大小双排之分坪莎避,仅提供了一种车身长度韶描抛。车身侧面的线条也很平直柑勘,外扩的轮眉使其显得更加饱满壳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剐蛋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感建。大灯采用远近光分体设计餐,其中近光灯还配备了透镜嫂酪人,不仅更显精神贿忻,而且还可以起到聚拢光线的作用怀懊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怕,遗憾的是劫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯童,并且后视镜仅为手动调节投剧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沦滔,非常不错枚斡始。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莎鞋,至于货厢外侧并没有再多设置哼附。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敦。另外蹦凯览,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”麓脱蔼,不过据厂家介绍菩粳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”礁匠察。对于皮卡车型来说鹤虐,这项必要的配置还是很厚道的挞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山添胁泰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肌哩。不过箍,今天我来到这里并不是为了滑雪惦量,而是为了求证一件事情慕氢:有没有一辆车饰藐,既能够带着一家老小舒适地出游殿,又可以不惧冰雪突秦,在冰天雪地中步履平稳地行驶赴居,同时价格又相对平易近人呢蔷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赏沉甭,那么就让它拿出真功夫试试吧仿谎涤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盒,从外观上看存按,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔑侯,19英寸车轮显得很有力量感湘,也与动力总成更加契合;其它的地方氦,也依旧是酷威的老样子酿涵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿环,甚至还有一些精致的感觉侩茫袒。总体说来摩,尽管算不上全新车型笛貉,但依旧耐看靖段扫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溅考褐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了旧溉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叭耻,动力响应良好坟心,易用性好韭窗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分门吧推。当承载着全家出行时互藤校,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欠。   至于酷威3.6L的内饰方面蛊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”非坞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奖。   除了动力系统点,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徐徊纶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陌路,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苍汉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配屎较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卜虫。动力分配完全依靠电脑自动完成谷仆啼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮午。   有了四驱系统构烦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浮畴壤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赎孤,具有更加粗大的排水通道肮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挝蟹道,冰面行驶性能更加出色乘。此外逃屉乡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜醒聪澄,胎面中央多重“Z”形花纹澈靖毁、针孔沟槽设计环谱惶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饭浚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铂寂儡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掸苫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恳凑边,它的定位低于1系磺莎惯。但是疼壁新,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粹力煤。另外店描,它也提供了i3?REX增程版本汤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廖宫窝,扩展了这款车的最大续航里程光酵惨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敬孟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流财阜膳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疗奸滩。   宝马有没有提高电动车的标准频蝗碎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寥?让我们在接下来的测试中找出答案磺堆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捌,宝马i3的行驶里程可达88英里畦守缸。相比较而言贿,?Ampera可达30英里沧,而普锐斯可以行使约10英里烦绩淡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惠,i3可以更多地使用电动模式苍。而增加了汽油机的动力系统伙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歼修敬,357英里和505英里承。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滤窟。这台车约五英寸高峭涡,而宽度几乎和高度一样馆,与低矮流线搏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比病。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铂揭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力围腑凯,我们没有所需的充电站?房,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挤肩。   此外糙酣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容睫俊茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名地:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迪妈。它内饰精美尉坛始,融合了许多先进的科技督谢吮,它空间宽敞搐凄人,驾驶体验一流请。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垦,它仍然使用汽油机桥篡,以作为电量用尽时的保险会咯两。   第二名堪身办:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宽,科技感十足乏匠,而且它也能胜任舒适的长途旅行几。   第三名汀溯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邵暗,它最大的优点就是充电迅速袭裴,性能可靠弓括。   然而毖携,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋电瑞。(实习编译拒歪江:徐旦?审稿某:刘洋) ? 免责声明版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载沽,违者将被追究法律责任读徊。责任编辑呐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑,应该说是倾注心血胖侥础,在技术平台上都有可圈可点之处慌,源自萨博的技术是其最大的亮点囊坡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烦掸糕。在外观和内饰上惋佃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平估,在动力和配置方面也还是很有性价比的侨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棋楼,绅宝的外观原创度还是很高的航福,并没有刻意模仿什么车型镣肺,但我们会在这款车的细节上看到猎咯市,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翔送煌。且融汇的比较好盲耽,并不是简单的照搬照抄呛。这一点值得肯定赏泰番,大灯的设计十分犀利何,鹰眼造型也有较强的辨识度港陋。LED日间行车灯比较醒目苇,穿透性不错瓜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表口荚锣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感客,也很紧绷奖烤。看起来运动感不错刀赁戳,但前悬和后悬的长度较长从,看起来有一些比例失调脓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斑稍,在视觉上看上去会更紧凑动感寐控。轮胎的规格还是比较高的桓捞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能某碱泼。   车尾的设计比车头更简洁一些诬,尤其是尾灯的轮廓嗣旦,设计非常成熟颈轿柬。和宝马新款3系很像汹劳。除此之外舱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抄欠朔。   本文导航担:" "  “卧龙凤雏蛙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菊木,便有了三国时期的三足鼎立淖诞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肋拱扩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是讽洁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮攘潜恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹法,然而坊间始终流传着这样一句话鹤:“得中级车者得天下”;是的普第,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涡,今天我们会为大家带来两款重量级车型便,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欺卷,请大家继续往下看朴郊冠。   看到这里大家肯定已经有了答案了童,没错显修,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L季捌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉视让毙,那S60L是何方神圣凄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型全别就,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秽酮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版教,厂商指导价33.49万元墟赶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筒冗聊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热下坝、后排座椅加热授馆节、并线辅助酱列膝、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凡锤,即使不看车标剔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捣秋檬,哪个是奥迪鞘胶绣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的功陷邵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现念外浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统捷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动镰串,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停煽酚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苍导,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盾,使夜间行车更加安全柒祈挎。两车双色的外后视镜造型别致旅莆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型灌恳遂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹漆遍,至于乘用空间如何楞炭试,我们将在空间篇为大家详细介绍獭桂。两车都采用了5幅式的轮毂造型匣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迷丹阶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刃房,整体方正的设计略显稳重涉。后尾灯的设计两车可谓各有特色芹探,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谈,设计感十足剑鼓酿,而奥迪A4L的尾灯更加修长惟怠,视觉效果出色碌帛。天窗不仅能够增加车内的采光茧玩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晤嘎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疗径沃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箔难,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎。   本文导航吕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车焙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间充瞪赂,配置也能满足一般家庭的日常需求猴。对于这个价位的小车来说提小,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胃让,在这方面浓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屑,就算是与它的直系前辈骐达相比桶,也不遑多让捐。然而作为一款家用代步小车剑淋葱,它也并非完美兑春饯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淬屡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牵妇,车辆本身并非进行任何实质性的改变透惧,跨界的概念噱头大于实际涤。 "   技术革新日新月异的今天咳弹模,车型的改款换代再常见不过琶横茄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逢冉拖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汇臣,同时在动力方面也增加了1.8L哭拐鸽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万登阑疟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠日败。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离没,但它的实力不可小觑教厦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乡垦敲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拇效、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型似确。既然实力不容忽视涎东腊,价格又有优势拱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洗。" "  版权声明廓芭:本文版权为网易汽车所有辱呻啡,转载请注明出处盎屯防。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簿峰功,全新的品牌全新的车型卵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比如,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿欤克斯渺氖,在2013年负始悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月杜浓譬,堪称是这个区别的标杆级车型厂熊愁,观致3要想在这个领域取得成功令,不可避免需要跟标杆车型来一场PK前,看看是否有优势能吸引消费者关注端推。 外观风格各异   先看外观方面酞堪渤,观致3展现出大气得体的风格椒枯韶,不像速腾那么沉闷单调外,且有着自己的灵动个性;而该眩克斯则是完全偏向运动化的风格翅傅,典型的注重操控性能师患,突出驾驶快感的性能车型微委,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檬骚撕,与观致3区别明显讥。两者主要是风格差异恰,外观上分不出优劣辈墓功,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巾烤,观致3丝毫不会逊色于咐氤拢克斯车型膊泥贪。 尺寸对比 车型名称 赶叶擅迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矮衅,两者也是平分秋色品,车身大小相仿魏瓣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闹拓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咕扯,观致3要大于缚肟愦希克斯焦伶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞休欧,尤其是腿部空间较为宽松秽僵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉Ш祝克斯在后排空间布局相对紧凑瓷混钒,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋段。 价格对比 讣剐招兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上和腺揭,赶克斯则要比观致3要更大一些病餐山,在不放到后排座椅的情况下舞,肝克斯的载物容积是530L虎瘟,而观致3只有430L毒东,100L的差距还是能装多不少东西的厂。而在需要有更大空间的时候癸罗,两者都可以放到后排座椅泪参,放置大件的物品坚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侵辛味,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步饶夸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硼丛眯。而细细对比价格表可以发现叼滴,要选购自动挡的车型灯,咐伲克斯最低仅需13.09万乘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坑蓝歪,观致3则需要14.29万帛罐刨,这个比起噶沙克斯有1.2万元的价差箍,当然在内饰配置上会有其它差异敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言连献,可能傅Оⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杏。 挑选合适的爱车舵渺斯,看专业导购棵嘉姆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谢邻撮?   扫一扫奉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撼肥。风云2蜕、E5舒、A3以及今天评测的这辆E3木苫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅睫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断跨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令贿弹。从这辆奇瑞E3来看氓锹峦,外观及内饰都有着很高的原创度教鸵挨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添肩担。这让奇瑞的产品线更加丰富无戊吵,但也让消费者选择起来有些头疼罐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的司舰掸,也从来不缺少“明星”田擅闺,“沉稳绅士”大众速腾雇昆每、“狂派斗士”福特噶丈辏克斯等都是热门且销量稳定的车型币痞关,不过要问哪款车型最近销量最高寄,还要数“逸派高手”日产轩逸揉,它已经连续两个月销量突破3万常,坐稳了桥车销量的头把交椅遣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坏使突,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢册糜苟?下面我们把两款车型拿来做一次比较处,或许能看出一些端倪斥邦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辆泄籍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邯券迷,入门价格上默权菊,风朗比轩逸高出2.08万元高姆,表面上看价格囱,轩逸占有优势吧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敌哺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澄红,这样看来疾,风朗其实只比轩逸贵了2800元壤苦客,等国产版风朗出来后莽鸵,风朗在价格上反而会有优势也说不定温惫铂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韶么帛,这款车外观与内饰变化并不算很大把途裳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凄谎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵厩,下面我们来看一下蓉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表午奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观法,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朔斑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庞。质保方面刑逃患,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力四佩菜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓炼慑,最大马力已经达到了170马力缝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踌蒋香。变速箱方面罢,逸动采用6挡自动变速箱粉清怕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱率,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色道,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潘稳。 免责声明电息:本文仅代表作者个人观点嗡,与环球网无关比习温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤换,对本文以及其中全部或者部分内容接酥邪、文字的真实性沁、完整性泵鞘县、及时性本站不作任何保证或承诺刨动,请读者仅作参考寿,并请自行核实相关内容康。" "  近两年闷惹顾,自主品牌进步着实很大背孝雷,无论是从设计方面高倦郡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掳,甚至可以与合资车型媲美韭,山寨杭潮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撕。在10万元以下紧凑级车型中纯农嘎,更是自主品牌的天下坚,凭借比合资车型更为出色的性价比聊祁,吸引了不少消费者的关注袜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唇嘘帅,一经推出便受到了极大的关注县脖铂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墒硕虱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龚从堆,包括动力在内饥闭,新车共有20项升级僻,本次共推出8款车型钙价,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款安痕瞧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纺辖跋,售价区间为7.49万-11.79万元懂瘸梅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汤嘎桅,近来也是频频出镜掀佳幂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依崛兴海控大玩具车”的名号名极一时模喊。速锐共推出了9款车型瞬寡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合低祁傻,售价在6.59-9.99万元之间妙登惹。   单一来看忻既固,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较会荡板,看看那款车要更“精”一步槐充。" "  新君威变得更好看了度勘,配置也进一步提升箍份,新加入了一些科技配置盟渐陪,比如智能交互系统堡叭诬,BOSE音响等等冯巧。这些都是新君威的改变之处成晾募。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂缸渡,售价24.59万元龄仿荡,作为一款定位中级运动型车的新君威琳维,品质感一如既往暇卫寐,操控性也非常突出堕提晶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韶,以下简称新君威娠扇,外观相对于老款进行了必要的改变功派熔,毕竟老款车型从上市之后复徊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飘诚,新款在大灯疆挨卤、进气格栅橡楷、雾灯惮、尾灯惰蹭钡、前后包围都进行了细节的变动温钢朵。   在新君威上涸超凶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统香脊挨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统图,在操作上没有太大不同粟扩,轮毂方面闭懦鞘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肌伤,轮胎品牌依旧是普利司通拱画逞。侧面造型基本上没有变化糙,侧窗所占面积依旧较小颠稍。   车尾的变化还是比较明显的惊,这主要来自于尾灯的改变咎稿。新款尾灯全系标配LED灯别电赫,并进行了熏黑处理露朴。尾灯的轮廓样式更加犀利迸排,个人认为要比老款更好看玖荒睦。除此之外豪贯郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽,牌照安装槽的形状变成了正梯形亥氯洞。   本文导航茬坞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梯供,颠覆传统的外观旗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贰茬檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喀婪碑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残观,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俯休套,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆形权,足以证明其强势的地位事卡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市孟嫌妙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撅衰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强据泛搁。(温馨提示矩地:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忙订。)   自由光基于全新CUSW平台打造袖斗惭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅高,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粱行。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浪,圆润的造型是其给我们最深的印象午胆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鄙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豹,显得简洁利落粱褥底。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亲匪,显得净雅别致秤芭成。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猜,主要表现在其大灯的表现形式上托弛匣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泻。两车大灯配置基本相近颓炭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冬缆匈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垢盆马,车道偏离预警系统宪溶健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂挨魔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晒酞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅前墨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势说硷备,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话短栓,其尺寸差距就没有那么大救。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镣钾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谷翟杭。奥迪Q5采用两边单出的排气管姑,在气势上略胜自由光豪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道看,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型署,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惕桃,磨损线束保护层卿,存在导致电池损毁的隐患挫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日系,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畏,称9124辆V200受此次召回影响太吹。长城汽车正在邮件告知客户版,并建议联系当地经销商进行检查维修藩匪泪。   据悉尝攀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啤短。”更有甚者拜,线束可能会内部融化玛般。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喜蒋北,目前已上报了数起线束故障届,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捆朗去,不能够给电池充电懒,车辆也无法启动惠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舵。   克特里尔先生称棚,检查故障预计用时20分钟拳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟羞饰喝。如果绝缘保护层磨损严重经材,线束已裸露搜,则需约两个小时以更换整套发动机线束绘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剧。此前戊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回祭觅,2010年又因手刹故障而被召回陡凛。   2012年匪埠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巫,长城V系列也在其中粳德。当时悍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巢。然而伸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片麓胆敞,更换车辆共计超过1.5万辆冀售。  ×瓮督痢(实习编译隘矢跺:王萌审稿蜂浆:刘洋)   免责声明版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载敝色,违者将被追究法律责任刀窖拖。" "  随着经济的快速发展们潘麓,购车群体的年龄层次也越来越低奉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枯舌、省油脓骗露,而是追求个性和时尚设计队。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闪徐奥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赎犀。作为跨界SUV都掀黔,它们在造型上将年轻沙、时尚展现的淋漓尽致快辰,完全符合年轻消费者的审美需要匠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜕晒,来看看到底谁更适合你筷海。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV问成,相比2012款变化不是很大姥沏,只是增加了配置和车身颜色旱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屏烂,售价分别为21.98万和21.47万备。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV踩,但风格却不尽相同息。斯巴鲁XV外形显得干练定,车身线条硬朗眯爸公,富有力量柬,越野味很浓皮盎。而标致3008外形偏向都市化设计梁,饱满圆润的车身凸显时尚感仑融,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些七。   车身尺寸方面有所差异施佬额,不过并不明显歌邓裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)农,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绵焙。斯巴鲁XV车身更窄界,同时也稍长一些钡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宋守,加入蜂窝网状格栅运动感十足刨绣摧。而标致3008采用半圆形中网思夺,镀铬亮条包裹显得很精致嗽卫。两车前脸分别展示它们不同的风格精馅寇,同时都包裹塑料黑色下包围纱恃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盒蜡,远近光分离灯组设计赐,造型普通蝎,配备有示廊灯乓弧喀。标致3008同样采用卤素大灯成,不过加入透镜纯,不仅聚光效果好堆,同时美观性也不错洽谈。另外鲤,还配备LED日间行车灯考。   在侧面槐贝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材甲,比如非常倾斜的A柱漆,同时将后视镜位置后移试獭,留有三角窗减小了A柱盲区亮卵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无,有利于减少磕碰的维修成本巳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎授,注重舒适和静音性努瑟,双五幅轮毂很有张力维扇。相比之下穆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溯款,与黑色下包围搭配运动感很强烈褐捎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎如奥臀,同样注重静音和舒适性溶。两车的备胎都是非全尺寸设计颧屑。   相比前脸校,斯巴鲁XV尾部更个性馈,辨识度较高篡嘘蹈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吭凑,镀铬亮条的运用增添了质感俗。 标致3008尾灯加入LED灯组卿交戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衅,但是块状尾灯造型很独特线刑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鞘壁乌,标致3008同样配备倒车视频影像断焊,另外幸凹,还配备前2/后4颗雷达探头陕受。" "  在过去的一段时间里佃店歇,该嫒郑克斯察览廖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置内欢。时尚动感的外观问爬绷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旧程,成为了年轻人群青睐的车型啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吭聪,科鲁兹掀背车则是新进的一员川小,它所要面临的是一场“无言的战斗”极蛾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了划,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阔镶,但却带有美式车应有的力量感棵甫闺,总体来说它的设计很适合国人的口味藐擦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雾,其三厢设计有些过于保守描目,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寂筷,为了能够扩展消费群体赁郊尖,推出两厢版是其最好的解决办法交痕纯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话购,你几乎完全无法识别它的真身钨裸,因为它与三厢版保持着高度的一致性梁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞥涪颊,很好的诠释了彰显力量感的诉求塘弹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后猾杀享,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挖襄骏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些加,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哥娠揪,但实际上它比三厢版短了不到9cm箍情。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吠盾博,后窗与尾部的衔接并不生硬噶,拐角的折翼恰倒好处脾韭,为尾部增色了不少瀑端阂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计姑,在样式上显得更加简洁写,只是与自身前灯组相比勿械,在棱角的刻画上有了明显的削弱彪洪锌。   本文导航欢嗓恫:" "  提起之诺蠕,很多人都不知道是什么品牌拟罗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌措,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叼骋厕。只是之诺定位于高端合资自主品牌放寡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庆绊,那么它的首款电动车1E表现如何狡?以下文章为您揭晓定。   只租不卖醛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掀,包括车辆租赁粒、充电设备勘察安装角虽、车辆上牌糠化估、车辆投保姜葡冲、定期保养恼兢、故障维修巷捂苍、道路救援室、检查维修备用车等牢,通过这样的商业运营斗目劳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袖愤畔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔼掣,它的卖力需要大家自己去发掘修且。不过在发掘1E精彩设计前哥,请先忘了宝马X1饱建祈,否则你将永远欣赏不到1E的美激。其实1E最出彩的设计在头灯础晤笺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孺般。   不仔细分辨的话观骗,很难把1E和X1的侧面造型分清良。不过1E拥有自己鲜明的特点吓帛会,车门下很宽的镀铬饰条零筛镜,和没有行李架的车顶琳。   相比车头和侧面仇磷,尾部就让人感觉有些欠妥了活曝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恳冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹬汤。   本文导航副:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说塑酣停,奇葩的中文译名郴赊、“野性”独特的外观以及较高的定价渴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议导。说起野帝我们不自觉的想起舍瘟,同样在以国产车身份进入中国之后如,“改头换面”的法系SUV标志3008慌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贺辨殊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枪忻窜。当然吧砷,以20万元以下的车型作为主力军林晌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一七。那么下面我们就来看看鸡滔,这两款性格迥异的德灌、法新生代SUV之间究竟有什么差异浅箍舅,各自的特点又是什么结敢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呢文,首当其冲是价格方面的不同纽充涵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合习南,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辽碗,不过差距方面不大基本可以忽略断戮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钉。动力方面的表现也近乎相同淬呜红,只不过大众7速DSG叮敝卑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配考盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沫康。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰犊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鞋弊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凤履,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堡韭捕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试温孩。闲话少说鞘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜配檬。   这次试驾共有5个科目攀,分别是1.傲虎—终极绕桩琳,2.傲虎—冰雪连环软穿墙,3.傲虎—短道拉力测试秀疤,4.XV—戏雪乐园饲,5.森林人—不规则路面自由行驶冕凯啦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巷浚,MPV表现出相对冷清的一面须摹秦,尤其是中高端的商务MPV连剐,几乎屈指可数崎渺答,除了老牌的别克GL8外慧梳蜂,似乎很难让人想起更多车型饶。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞭盖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔靠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮架霞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢死楔佬?这就是本文将要找寻的答案小。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骡,售价28.38万元-33.58万元尖嗓守,目前市场上有近2釜漆、3万的优惠幅度桅粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隋糜,官方指导价31.98万元氛。) ●外观解析   从造型上来说耻钡盗,艾力绅算是开创了一条新的路子磐糕鹤,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌老刨,车身轮廓棱角分明拌扫,有着很强的视觉冲击力碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罗脯闹,此外鼻顽赋,艾力绅还装有一套大包围痞驹了,颇有几分运动风范袄烷,也有着一定的改装潜力了。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缺丘狮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扁,中网与宽大的前大灯连接在一起渴酗绦,营造出一种大气郸磷涎、动感的MPV形象房。   艾力绅A柱采用黑色设计斥疙赋,且A柱的倾斜幅度较大凄噶椽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荡,总给人一种方方正正的感觉梗欢,后视镜尺寸同样不斜∨弧,与整车的风格很搭售操,宽大的后视镜提供不错的后方视野剧蔡儡,保证了行车的安全性与舒适性耸祁豌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虏胎,当然栋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颈湿惜,侧门就会自动缓缓打开非,此外截,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棉。如果对此还不令你满意的话检,通过钥匙同样可以宜希控侧门冲沁骸,确实有些高端大气上档次平屑皇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亭毯辉,轴距达到2900mm缅,尺寸在同级别对手中并不占优势腐,与GL8相比烷娇慑,仅仅在高度上略强于对手姐毒酗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼻竿五。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苦缔嫩。整体线条依旧硬朗窍,尾灯加入了时下流行的LED元素驶措慕,为其增添几分现代气息忌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泰,人们购车的选择可谓越来越丰富憾茸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过手俱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虱皋问,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骂室,他们能够碰撞出怎样的火花抨挂残,请大家继续往下看腔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表律担朽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翅灌靠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棠签,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗盆度,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲标,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杉碴侍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题癸缆,你可以说它带有侵略性竣叛,或是富有运动感全劫锨,也可以说极具视觉冲击力睡楔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弓。而K5也应用了与智跑烷宏奠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摊,使其拥有了明显的家族特质途题。   运用Fluidic Sculpture的设计元素先笛,极力打造出时尚与动感的流体车身楔泡,在驶入眼前的一瞬之时量商狮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腾诬。前脸的线条设计十分紧绷雌囊,大灯组与前包围向中央区域靠拢串绢吩,展现其动感的一面统诵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弓,抢眼的外型加之迷幻的光线钨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迪即试。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菊黔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椭。   第八代索纳塔不仅外观时尚坚,灯光的运用也颇具科技感太,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翻告,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妨兴沟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唱,显然这种的夸张设计稿,使我将其列为变异的种类煞高吹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弯圃,多折线的应用也使尾部更具立体感冕,同时对于运动观感上也有显著的提升缴邻,由于K5搭载的不同动力总成淘,2.0L车型配备的是单排气设计攘画氮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钙惭。   轮毂也是一个变化的重要部位恢段剐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廖徒暇。根据配置不同露,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仍,该系列轮胎偏重实用性陛客和。作为索纳塔的尾部畏,基本没有大的变化陡屏呻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆惰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点安。   本文导航倦枚:" "  每到年底锣杉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾步拈遣,地点也大多选择在北部寒冷地区僻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姜览,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笔。在临近春节前夕藩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现欢蹲劝。   延伸阅读墨复表:   之前刺女,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间糖亢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读败,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糙皖。   酷威采用的是电控适时四驱系统搜酸,中央为多片离合器夏酚褪,由电脑控制来分配扭矩莱挨累,车内并没有任何切换按键湘匿案。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢户监,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豢旧琶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰公,如果想要挑战一些极限的路况的话汲坤,酷威还是不具备这么大的优势的草,因为不具备限滑措施氓敛洞,至少在脱困能力上会有限制性钱祟盒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枯,采用全新发泡橡胶技术钩迟,具有更加粗大的排水通道柔板,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沽愁壬,冰面行驶性能更加出色氖棋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力南蒙骋。此外及斗奠,中央多重“Z”形花纹嫩、针孔沟槽设计绦抚炔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硷先轨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寸屏梢,最大功率206kW/6350rpm席,最大扭矩342牛·米/4350rpm旧呛,在目前的大切诺基叹腾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霓钡搔,但是会有不同的调教姜漂籍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贝,我一直在想持胁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉遂棺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV塑掏,我觉得这个可以有都孟,至少不会和其他车型有太大的冲突廷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伯,路面上的车辙也是压实的积雪扫穗拔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墓砍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用派汝僵,只要不是过激的驾驶行为临,基本不会出现危险状况细。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戏比兔,建议最好将挡位切换至手动模式汕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拌伺瓷,这要比才刹车安全的多脱,这中方法同样适用于其他手自一体车型力。   本文导航枷姐厦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钢、充满艺术色彩钨入,或者是有着一些与众不同的操作模式吾。而这辆2008则告诉我们佃,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇霸媒,再把务实两个字加进去背鹊氖,那么可能会让其它对手感到紧张坦短。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斤: 由于本次活动仅为简单的静态体验灸,场地和车况都受到一定客观因素限制绣味,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泌溺,至于其他更多相关信息附岁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上车,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型室,作为首款引入国内的小型SUV宿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上遣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜕戳笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近困尺韩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粪涤逝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勾匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扭拓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侩焕赐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沏姬湾,对消费者很有吸引力能息。作为一款紧凑级市场的生力军车型惶光塘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褂。   观致3共有6款车型假绕钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岁,售价为11.99万-16.79万元区间托。因此啪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芳。对于中国的汽车消费者来讲贺香,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的查。要知道自2006年上市至今财,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主零。那么错辩狄,作为一名后生的观致3话谅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稍沙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腑挟瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踩寿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梨据:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价融魏订:16.78万元)来进行比对锹。由于两车的售价只相差0.01万元硅,这也令比对的本身相对公平一些斑齿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勿确,我们测试过高尔夫7顶配车型堆竿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尚,跨级的配置也令对手望尘莫及哆。但这一切宝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重办榷宽、最需要的因素糠毕。对于高尔夫这样的家用车版诽,在使用的维度上做到出色歪诡话,才是它的本职丝突燃。今天诫沉巫,高尔夫7又来了疏,这次是全系中价格最低的1.6手动型形缉锭。动力称不上凶猛撼兼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酣捍备,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柬,必定有些硬实力党。空间满足舒适乘坐铂贤茸、常用配置齐全毙码瞳,动力也能保证提速顺畅蒜。但对于这一类的畅销车泞斡刷,最重要的是它必须耐用新誓迫,不能隔三差五地就往修理厂跑怖,也不能冷不丁地出个大毛病沃稠。这么来看恍椭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戏欧悍,故障频出痉,这点很难让人满意嗡匹。毕竟荆,大众车能在国内打下当年的民众口碑刚玛普,靠的是皮实耐用的品质挖。在我眼里弟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匹次萝,高尔夫7车身长度增加56mm读税告,宽度增加13mm低观,高度减少28mm虎墟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茸忿,也更显扁了合。   如今事伯群,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嚼懈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的片。这个配置的增加靖,为日常使用提供的便利性还是很大的酱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钞蛊,要知道缚粒克斯充哨笑、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圣幂,这套胎居功至伟奋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筏限,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狸湾碳,如果您拥有过高尔夫4椿兔炽、宝来或者帕萨特B5的话刻埠,您一定会理解我的意思停效。没有复杂的配置屏奉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揪烹每,瞬间就能上手涛兄粒。这一切都似曾相识掂。   在1.6手动版的高尔夫7上屎漓,您看不到任何高端的娱乐功能疥泉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限递狙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讣叫鬼,但我认为这并不影响操作便利性可郸悉,最低配车没有大屏幕很正常煤酬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时节汲备,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搬,车辆静止起步平顺性不佳挤橙架,油门给少了刹车不松开痊览,油门给多了又会猛窜巴署,让人抓狂粟。但今天这台1.6手动车型窃此迟,上述症状全部消失缕溃陪。起步轻给油即可贫普诗,电脑自动调整喷油量沟,使其转速稍稍上升古,令发动机不容易熄火飘,等红灯秃、坡起都很方便光阿,使用起来当真比顶配的舒心多了骑筐鞭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉,让人捉摸不透去俱凰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炬蹋搁,用料优秀被认作理所应当判勾献。在数年的成本控制下兄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丛灯。对于大众汽车而言胎狡,这样的结果也堪称可笑了撩被。   没有真皮座椅红,您会失望吗呕?我和同事们都不会誊帘味。我认为从适用角度上雀篙你,织物座椅与高尔夫更搭试。这套座椅的缺点甲婪,在于椅背调节起来很费劲谩吻,而且要是有个腰部支撑就更好了培剔簧。纵观高尔夫1.6手动的配置胚,我认为作为最低配车型奢,功能简陋一些并无大碍护讳,该有的它也没少戎,并且绝大多数的都还好用烙鞋,如果您是为了舒心实用螺慨,我觉得它能满足了墟琅抽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洗贝,对于购车需求的国人来说守耸诞,一款看上去体面哎瞥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豌筐,只是碍于可选择的范围有限四,但凡有一款出类拔萃的新车型颂蠢吾,必定会迎来极大地关注匠。对于25万中型车这个级别距,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉推ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来己,分走了不少的关注度波哄愧,选迈腾还是选新蒙迪欧玛刚,对比一下就会发现偷,挑战者颇具实力策。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怀,售价24.28万元饱良,和迈腾 2.0TSI 豪华型谦咆末,售价24.78万元惟倒,均是各自车系中的主力车型藉潘菲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烈,兼具个性运动和居家商务需求恼纯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氨,极富攻击性涟,对年轻消费者有着很强的吸引力吝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涂,入门的1.5T也有不俗表现川貉论。   现款迈腾严格意义上上讲荷潘疥,只能算是半代升级乱伞隋,是在老款的基础上升级而来隆。迈腾整体延续上一代车型的设计篙赎,符合国人的审美傲淋兼,经过加长的车身娠槐吭,带来大空间的同时僧搬蛔,提升了行驶稳定性及舒适性谈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面情伤曝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹋十蜕,轴距达到了2850毫米侈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巳泊,整体比新蒙迪欧小一些肖,即便是经过加长让,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧券。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醚、加热绵、折叠拳稼垃、记忆 电动调节毖妙卑、加热喜嚎、折叠瓜崔诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篱风,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捻涪,不仅科技感十足本,还具备随动转向撬尾沛、自动开启等功能蛊纹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砍。天窗赔靡、全功能配置的后视镜等膝,两者处于同一水平锈讹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诚,对称的T型中控台中规中矩财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盛,主界面被平均分为四个区域拢,分别显示电话羔浚陛、导航喘催、娱乐和空调四项基本信息虹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗡既闯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局付,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扣略。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挝铅吝、6碟CD等配置畅柑悍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涂蛋欢,迈腾更像是上个时代的产物猎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氮裸兴,相比迈腾的2812毫米朵,略占优势萄纽枫,但二者在乘坐空间方面挠舶,都已经足够日常使用客。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孺并,满足于舒适和运动的双重需求惠葛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夯粕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统具锣、方向盘换挡熟善,以及原厂导航等配置领娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辑耿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统平豹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垮码,最大功率178千瓦会避,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱从,平顺性和换挡速度足够出色朴衫究。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦费添,最大扭矩280牛米啦,匹配6速双离合变速器挛息。当年迈腾这也算是黄金动力组合排庞,但与新蒙迪欧相比绕伎,参数差距明显戳。   保养方面疏牌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苛投滩,建议日常保养周期为5000公里左右遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矮剿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右还夯水。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玩纺顽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伺,之后保养周期为1万公里檄瀑。小保养的费用在600元左右雌换,需要更换机油机滤宪凛,大保养的费用在1100元左右芒响,需要更换机油三滤贰懂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型需澜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莱坡,相比迈腾沽稳汀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舶,还增加了头部气帘和膝部气囊盼。并线辅助功能也是迈腾所没有的皇梢蹄。   点评库布椒:不可否认夹,大众品牌进入中国市场多年蹿守,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瘫卉,无论配置水平还是动力系统鞭入练,都已经没有什么优势了砰,抛开迈腾一万多的优惠揉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜ε烦穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明判丛抗:本文仅代表作者个人观点叮矢逞,与环球网无关娄谓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实季景餐,对本文以及其中全部或者部分内容管拣姐、文字的真实性顺敢、完整性绣常比、及时性本站不作任何保证或承诺邵凤,请读者仅作参考宽,并请自行核实相关内容侠甭薯。" "   “北国风光粗麓鬼,千里冰封千浅朵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景配,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筒贡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柑瑞唬,对途乐而言这不仅是一种新的考验硼扁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀。 外观染嗜细:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐连碑,想必对于多数人来说吉偷,它的名气比兰德酷路泽小很多杜胜把,但并不意味着就要比竞争对手要差错。外观方面途乐外形实在太大了阑派,有点圆头圆脑的感觉惨贰桐,比兰德酷路泽温柔了很多喊,缺少了一些很“MAN”的元素笑鄙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蟹兢括:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泥秀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潦贝母。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念济。中控台看上去很有档次菜,各类功能按键排布也十分清晰没、合理察。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竟,完全遵循了游艇的设计风格态,宽敞肃艇、舒适烦偶、豪华嫌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捣脾都。   小结栖: 从外观内饰的整体表现来看艘颅崔,可以说途乐是一款成功的车型揭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惰肋衔,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱垫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痉磁拭,这也是我们大老远来到这里的最终目的竞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车郝,人们首先想到的通常都会是奔驰辽、宝马哎围酱、奥迪官,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弄轿尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玻孔躺。但是说到文化的话讥北,就不得不谈到今天的一位主角捆似,捷豹XJL脯弥懦。相对于奔驰这样的全能贵族来说墙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挎梢斡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躲刚郡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢称蠕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗把弦脊。   作为进口高端豪华轿车垒懦,相信奔驰S级大家都比较熟铜秒扦,而捷豹XJL依旧比较陌生蚂,捷豹作为英国豪华汽车品牌藉匙烫,也有着将近百年的品牌历史宋,虽然品牌认知度不高奢,但这头豹子可不能轻视僻断摊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型户丸沁,价格都在120万左右肥滦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筒为,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前发烩,其实捷豹和奔驰早就杠上了坍荒棚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坊绿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观限控:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话操潞权,你一定记得去年上映的《007赔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓝,没错就是捷豹XJ缸奸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”紊随,里里外外展示着它的优雅与稳酵搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菊馅筹。   无独有偶矛巍禾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套股,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屡肠拾,虽然不是目前新款的S级剧肥划,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩才涤翁。   言归正传朝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呵,不过两者的风格却截然不同懂形。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冒脐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耪耙粪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重络唐籍,在当前时代也更加与众不同溃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车襄糠洞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暑歼,的确奔驰S级是同级别标杆逻算滩,外观轮廓延续了上一代乳港,细节之处更加富有科技感柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气两耙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同结尖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤齿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖琅桶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冈伙敢,比XJL更加强势设,这就像两个高人拿譬,一个低调一个高调而已汗隶。   大灯的造型也风格迥异上衔,XJL的设计更简洁帅摆惯,内部采用传统圆形元素苟,使得其眼神也更加专注段桐患。而奔驰的大灯设计更加时尚夯绢详,内部流畅的菱形也较新颖幸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拍末诡,光前大灯就使用了五十多颗LED迁裳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坛测蔼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲菩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上班踞,更加沉稳疟肮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吞猩,但硕大的车身同样沉稳踌,硬朗的线条也更加动感砂彪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夸曹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筷惠沧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉懊母,这也使得XJL的车尾更稳重旁,而S级更挑逗人戒。   尾灯的设计耿肠,捷豹XJL采用纵向设计拦培敞,并以车身腰线融为一体壬缴叙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揪,整体轮毂简洁不繁琐匪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奋,内部灯组造型是一大亮点灿,点亮时相当好看垮忙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唯,并没有过多的修饰舌惟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棉腥改,就如同一件高档西装撩鞭毕,某颗精雕细作的纽扣就足以晶嘿坦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒜甲恳,相比奔驰大气的轮毂绕牛洛,捷豹XJL的条幅更纤细纲霓羚,并且在条幅样式上也更加精美和运动外读怂。尺寸方面XJL为19寸衫,比奔驰S级的18寸也大一圈屎,轮胎方面同样为245宽度入,不过与奔驰前后同宽不一样使芦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纪,并且作为一个自主品牌伦晚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潞,旗下的GS5具、GA3吭犀、GA5几乎可以与合资车相抗衡块东,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷冬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皋察啪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敖帛,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩谷馈,由于试驾人员较多灌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缝嚎很,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丝。   现场测试场地为两个圈形场地钱跑,两个场地项目都是一样的确秦,可同时进行两组试驾思化,场地提供了直线加速亩乳、紧急制动菏、蛇形绕桩柔肪、麋鹿测试四个项目敞安擦,可以说涵盖了大部分的性能体验璃哆呢。当天试驾温度为零下十八摄氏度浓沥菇,这样寒冷的天气嗅帘,面对半冰半雪的湖面猴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镁堆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似售痛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惰绦哥,TCS系统介入鞭,防止打滑的发生潜敦解。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔑吼,最大功率盘涸:90kW(122马力)/6300rpm棱,最大扭矩碘嫡笔:153Nm/4500rpm嘿滤。而这次试驾的车型中没有手动挡哇,均为4挡自动车型溯污内,动力表现可以轻松满足日常使用需求读桃娟。   起步于加速初段油门如果踩的过重脸,TCS牵引力控制系统会即时接入咕酶坝,并且自主减小喷油量粕,从而避免轮胎打滑绅修,这一点上GA3与GS5表现都不错顿。加速至60公里每小时后酣,紧急制动狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嚷仑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离康泄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疚臀违,未出现侧滑顽挎黄。   本文导航齿挞:" "  提起中级车街徐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择被鞭懦。但要是预算有限琴奇,面对这两款车型还真有些底气不足熬椭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚎。好在现在中级车市场一片血雨腥风副幢潮,改款K5已经于近期正式上市匿,延续了韩系性价比超高的特点菏沽。这次记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闷窟,让您的购车选择更加丰富耪。   没错乘袍糜,此次选择的几款车都在18万元区间内德继嘘。而且颇为“巧合”的是祟卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氖陈农,也堪称中级车的黄金动力之一剖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钢。既然如此覆宋背,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”并判。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厂沪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芍潦,动力参数有小幅度的提升距换捆,燃油经济性也有一定的提升澜,但依旧没有给人留下深刻的印象想描,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞥。如今去,在配置依旧丰富的前提下褐策,它换装上排量更小讨泞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迁臀,这一次似乎有点看头了卞寸幻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焕透盖,它的来头可不少苛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挡活,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稀题,可谓是福特的明星产品素柔怯。我得承认这些奖项来之不易透,但我更关心的是磷莱,它依靠什么亮点来获奖臣叉防,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩溶,震动及噪音抑制能力如何簇绩使,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脑鸡局,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斯毯耽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷譬碍、涡轮增压以及进排气可变正时技术烫撤。在这些技术的支持下罗速,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹刨。反应到账面参数上祥呜京,它的最大输出功率是125马力嘛,最大扭矩达到170牛·米仆赖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砰休。   另外乌松让,福特也针对其三缸的结构特点普达,对发动机的震动捶晾、噪音等方面做了很多优化和改进渭,比如喷油器及油泵柔性安装兼乘、皮带润滑梁躺、缸盖上方吸音泡沫等等擎。为此动甭,我先后做了两种情况下的简单体验鞭:1魂死、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芦、在静止的状态下措,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上号。经过细心的体会和观察后加事,我认为结果让人满意隋波锋,发动机的震动轻微斧讼使,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鞋岸览,但也不大碍事鼓筹董。事实上僧勘细,即使我细心观察巷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赡诚。   看来之前的担心有点多余牵莎乾,还是直接上路试驾更加实际挎。它的电子油门响应依旧很灵敏仁,轻轻触碰油门踏板得痉韧,发动机的转速表指针就会活跃起来彻。幸好油门的调校比较线性泰乡,分寸拿捏得体孙朔啡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岁。同时派必,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辑痞坞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迟味。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩那宛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喝。即使在低转速区间讥鬼,发动机的动力输出也很活跃骏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尘矩。同样受益的还有动力输出的持续性培,在试驾路段里面有不少的环城快速路稳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吻力,而且整个提速过程顺畅自然牵耿。只可惜受道路限速的制约劳,未能继续把速度往上提火钡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茅夕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屠僳涂,升挡动作迅速损恍略,在D挡模式下正常驾驶修码,1700rpm左右就会立刻升挡挽入,让整个加速过程更加顺畅自然亩。然而烘才缺,在遇到拥堵路况的时候复篮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婆韦,幸好并不是特别明显纹鞠锻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赦钢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篓栓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剐啥吗,除非你把油门踏板踩得足够深式,否则它不会轻易降挡坟。   变速箱切换到S挡后杠肩,油门响应速度稍有提高担攘,而换挡转速则提升到3500rpm暖赔,动力输出表现得更加亢奋岸氯。味道对了舷点烦,这才是S挡该有的特质桥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒋泡污。当然吗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顽班,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陛阿翅,至今我仍然未能适应裳。   其余部分与老款车型基本相同饥猜,方向盘的转向精确线、迅速授,甚至有点“贼”肃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徒朵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轰,对车身的支撑力度足够酵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显采,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蠢得弓,同时也确保了车身的灵活性季欠。但面对减速带这些大颠簸时敝抖店,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇。   在动力水平得到提升环、操控感被保留下来的情况下盟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少算栏,开起来更加得心应手按,也更加有活力违距。这点值得欣喜撤长,也是嘉年华的进步椒赫。当然群,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抚茄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芦黎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音本垮牢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暇肆么,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篮聪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姥椽帆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赁彻陆,不过众所周知猫咎识,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冻聚,而是换装了大众全新的MQB平台怀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧亥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锌活洼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助便蕉。   首先我们先来说说平台薪辣创,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岗常,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戎狠摄,PQ35血统也就不在那么纯正坝唯桥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞乐。   平台究竟是什么久目?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恫凛唇,它们会采用共同的零部件温,采取相似的地盘怂士、车身结构径迷酗、形式结构以及相近的生产工艺辞炔、轴距等猜辜焙,以此形成车辆生产的一套完整系统洁八,平台生产的战略是当前产品在开发中欢效铺,最流行好岭、最科学檀仇、最节省人力携、效率最高的一种开发战略瓢湘檬。因为对汽车厂商而言咆箱,可以在有效控制研发资源限篓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滦陪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豢寒槐,并看看它们之间存在什么差异默。   PQ35中的""P""代表平台田菜,""Q""代表发动机横置巍庭奸,""3""代表A级车塑辫叮,""5""是指第五代斥弥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镭蕊蹋,采取相似的底盘锹猫、车身结构讣、行驶结构帛、相似的生产工艺以及轴距等皖。由于研发时采取了已存在的""模板""秽,不仅使车辆研发缩短了周期翅不,而且共用的零件大大减少了生产成本馆洽捣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峡。采用PQ35平台的在售车型有途安疙摆夹、开迪魄陷耽、SCIROCCO吠取少、奥迪TT实谈、A3嫩、斯柯达明锐等车型芦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馁梦姑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吐、大长度激光无缝焊接骸峨丛、双面镀锌高强度钢板溺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毖吐萍,但如前所述懒趟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浚瓷习。   MQB乃茫块化平台是大众最新的一个生产平台蓬娟,也是此次第七代高尔夫使用的平台笨谋蹄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绷,并且可以共享比例达60%的零件享,包括同样规格的发动机钦、变速器等陕闹。MQB平台的推出翱,将会取代过去的PQ25们吞蜡、PQ35和PQ46等平台七痕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墩愤彭,不管是传统动力孰青、电动和可再生能源动力卢,或者汽油机测桓惕、柴油机蜕瑰、混合动力系统峰谢、纯电动系统是、天然气发动机捅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俊胸。另外凰,MQB平台还可以对轴距坞垒、轮距铰鹊、前悬和后悬等部位进行调节坤掀。另外此平台可以生产从A0级扭、A级到B级三个级别的车型葡谢蓉。这是PQ35平台所不具备的磐乌缄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温片队,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躺靡。相比几个欧系对手啼嚏,宝马的动作显然慢了半拍茸,继5系旅行版之后梦陪蹬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桑巨。当然有时候来得早不如来得巧膜疯,只要给足了诚意幢函列,迟到了也未必没糖吃必。   对于3系旅行就是如此每芭,在它到来之前步玲扩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头星少,作为后来者浓详浮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹损蹄,就更需要拿出浑身解数了龚料叔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版切隧团,下面就来看看它究竟有何能耐年。   还是从外形开始说起却烈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荆,其底盘代号为F31犯妓浮,依旧是标准版轴距艘蛙:2810mm挨嚼亢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言偏司逗,这仍是个相当精干的长度胃本峰,车身“三围”基本和三厢版一致咳,只是由于行李架的关系募,车身高度小幅增加了21mm村蔷。   我们测试的这款328i旅行版溪俱塘,还搭配了M运动设计套装扇笺畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晒底,闷骚的感觉立马出来了渐律,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呛屯俱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胜滇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛊莱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饱北图,这和旅行车设计的初衷相悖牛。选择18""则刚好合适惩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)请圃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钉,用一句流行语来说就是狸妨:低调奢华有内涵恭嗜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度协迷,从这方面看辈,3系旅行并无太多亮点恼爸,车尾的造型显得有点过于刻板乏念卵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已示磐。相对来说并没有对手做得那么出色虐娘,V60和C级旅行在设计上的看点更多煌。另外屉逢狡,虽然采用了M套件良,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桂票贪,看起来实在是低调过头了魏。   外观总结诡年:如果你是3系的铁杆粉丝泌算冬,但又不愿自己的爱车烂大街疙鳞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沥纬轮,低调中透着股狠劲儿诞介,闷骚人士的最爱芦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阑湃患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斑鸵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藕娩。但俗话说奢叔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砍厘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汞暑微?   车型的选择方面睛暗沏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则褂贫窍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型何颇默。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沛嗓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯磺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比塘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搬聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锯豹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰景锣,再辅之以保险杠的少量镀铬咯庆,前脸看起来一如既往的简约和低调热估杀。车头多条轻微隆起的线条统,包括引擎盖上也是凹凸有致匿崩淘,则让低调的前脸显得浑厚有力船肃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘶境,外沿继续使用镀铬装饰隧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻情掣跨,也更容易让人接受论悼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毒绰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁槽聚,一个氙气近光灯颗,一个卤素远光灯受,外加环绕半圈的LED日间行车灯殊,没有任何花哨的设计靖刚,注重实用逝岗合。而作为玩灯行家的奥迪姓富,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼澄介,配合上单颗远近氙气一体前大灯筋苛,杀气十足危茧磋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焊雇税,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洽,看上去随时有往前冲的冲动奔邢,非常动感和迷人驹绵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴镁,看上去从容而又优雅途拾,有点儿荣辱不惊的味道览。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘎盖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淑稿,毕竟走的不算是一路的风格了乔抒红。不过肌半,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寂甭烽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唉厢卯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充碳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怠,变成了矩形倒角式的设计控,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焕那。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吵蓟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涕。   尾灯方面胚犀吉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瑰菜撅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桅,而且LED元素的缺失也实属不应该嗣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型普,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼螺,低调依然是奥迪的责任虹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎救澳秦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep患浪,一个拥有超过半个世纪历史彼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耙沁恍,“男人”岛、“硬派”酚盎唇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酥汇。一个如此坚持传统的品牌掣侣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酥脯慈,这对于很多人来说是难以理解的事实你富。坦白讲尸,一向不以貌取人的我拱,霎时间也很难理解Mark T. Allen圃凄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矮。无可否认莎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的篱点悉,也必然成为人们茶余饭后的谈资健侵北,但是就只有外貌是这样吗淳拜颈?难道它没有Jeep的传承炯?这是我最为关注的问题跨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庙得,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骑卧。由此可见姆渴混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互瓮兴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置床,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掇莫含,首先必需要有一副好的底子危幂兢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赂蔬。根据越野性能的高低侠师,依次有Active Drive I夹噶痛、Active Drive II和Active Drive Lock三种迁肉鸡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版室九袱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统必,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绣免瓮,并且还具备后桥差速器锁止功能倾,实现左右车轮50:50扭矩分配仙捻轿,攀爬能力自然是三者之中最强的版酶。   除此以外板勤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨互钙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饯典、28°的接近角狗、32°的离去角耽、纵向通过角23.3°忌懊嘶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抨,要罗列出来的话其实还有很多袒,但越野并非纸上谈兵贺盘,要真正体验到它的实力踢,还是得把它拉到荒郊野岭松从撮。   挂上低速四驱挡喇宝、开启后桥锁止以及岩石模式受,稳住油门就往上爬磊充枪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虽激簿,3.2L Trailhawk针对越野的需求弗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尼。继续往上攀爬碴磊栖,一切都比较顺利含睫屠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谩饥狭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菏。在遇到交叉轴情况时辉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骗,配备了后桥差速器锁止功能的它跋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑殿剁吗,就已经顺利通过尸。   这一次越野试驾刮夹,它的表现我完全没有惊喜日,因为一切都在意料之中乳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁潜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匆。毫无疑问祷氮彩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阂彼筏,也同级别的最强粮戮甲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶狙顾。坦白讲惦磺绰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴任坑稳。" "  在国内的SUV市乘⒓堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虾浮聊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍,正因如此惺释簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拆疗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩。   说到大空间千零尖、七座设计隆寄瑟、配置丰富的SUV畴另揪,北京现代全新胜达是其中的表表者侗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匠册访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截蜗眉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盘颊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈侨犁,下面我们将对这两款车型进行对比分析齐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憾桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昧喇毕,设计上中规中矩篙毫访,采用了哈弗新的家族式设计元素木,这一风格将在整个哈弗系列上普及娩聊渺,代表性的设计元素有嘶:大尺寸U型前格栅工处,粗壮的镀铬横条格栅蛾,时下流行的“X”型前脸澎擎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侧士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦擞忌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焦跺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腿哎蓖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梅兑邯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普里闭,再辅以造型锋利的大灯灯组陛俩般,极富视觉冲击力浚屠肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话为歪镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识对。" "   源自逸动平台的CS35扭糠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弓。凭借欧洲化的时尚外形设计家虑,相对精致的内饰做工队立,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氢却萌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吩闯。此外私跨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诺搽相,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诗房,进一步提升了科技感和实用性律。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汞妹辑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顿撕,还有定位相同的长安福特翼搏剿逛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逝拴,涵盖了自主及合资品牌产品廓厕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搪莲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陀寥,作为一款新生代豪华运动型轿车括坦棋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系删尸,也成为点燃这场战争的导火线鲸。而上市之后拷钱饯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陋,可谓是一场针尖对麦芒的对决扛。那么除了运动性能以外簇哎揩,这两款车型的综合实力如何呢笺道茂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癌恕。   虽然说是ATS是一款进口车型橡牧辆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻卜,整体售价和宝马3系保持高度重叠矾。从定位和售价来分析丸队僳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比履太,两车售价分别为43.80万和43.60万寂蹲,价格差距非常行!,有一定的对比价值巾膊短。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车观失焦,但两车所展现的运动风格完全不一样闪田。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迹谎,车身线条锋利藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蒂媚饭,同时也彰显了力量感扛爬。而宝马3系显得内敛一些滔乏,经典的""双肾""前脸造型锻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饺诺申。   作为凯迪拉克家族最小的车型彪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丁师侮,除了长度略有优势外祷,其它尺寸都不及宝马3系伍贯软,在空间上可能会有一些影响课巳。不过没有关系挖免,作为一款运动型轿车汲法,小一点也许会更加灵活闷篡剧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汾,经典的造型更容易接受讽娜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞧来楞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仇。   相比之下渐镶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足断。   两车头灯布局不同唐,宝马是横向设计令趁,开眼角大灯我们已经非常熟悉限锈。而ATS为纵向布局笨,造型更加犀利列,同时采用的是远近光一体设计闹。配置上都采用氙气大灯盒萌府,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能层泌计,但是可惜没有前雾灯返驮池。   从车身侧面来看去拿校,我更喜欢宝马3系倍,腰线更加锐利颂埠,营造出了运动型轿车的动感效果钢虐妇。而ATS侧面饱满厚实铝碴骡,典型的美系车风格节赐彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚏邵,并且带有电动折叠和加热功能鹅勒爬,同时集成了LED转向灯鹊,显然宝马3系狭长的设计要更美观里讣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悸,警示效果有所提升鳖袱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性心敲库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力羞妨吗,双边双排气管设计也展示了其运动气质钦。相比之下谐亨,宝马3系的尾部显得比较平淡胖,家用车的造型在气势上要弱于ATS坦男。   轮胎方面梆察,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎昏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镶目倪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亥剃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崩瑟,都是偏重运动性能的选择杉哼绿。" "  提起东风日产天籁沦超涛,人们往往都喜欢用舒适函渐、性价比高细、省油这些标签来为其定义吗。的确蹄喝壕,作为日产在华销售的顶级轿车香帛歼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态道,在中级车市场中处于上游位置秀娃。不过这款车型的加长行为酿淖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹿揽楞,天籁公爵铃鸥,虽然是天籁的加长版本尽套,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咀,挑战更高级对手皆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘痊惟。   25.18-29.98万元的价格区间坊枪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘟罕短。相比同级别对手雅阁揪借捐、凯美瑞酣、迈腾等热门中级车炉晤柿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗铆歧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼璃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无特为,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钝,在提供更多给消费者的同时恳,却并没有在价格上表现的有多高调隆陋胜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颓检,但是通过对细节的仔细端详泵罚藏,你还是可以发现不少变化之处许翘锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躬啼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侗答奠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近榷。   5003mm的长度与2900mm的轴距沃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吕康虱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越画,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妊膏。而与豪华品牌中级车相比较踏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玩肺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大建柒,整体协调感还处于平易近人的水平隙。   本文导航挟退:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来览,数以万计的人们加入了摇号大军渴挠虱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遁讹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗣芍刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同棺茹切,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖弦拟,强劲的动力韦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迷夯皑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车噶,它们的价格和配置都比较接近妥洛,下面我们一起去了解一下县响。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表路攻回:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘸嫌靡:15.98-25.18   推荐理由纫:大气时尚的外观拢、配备豪华全景天窗顶掸、全新T动力以及较高的性价比捌不怪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刺霸,采用了起亚家族虎啸式的前脸离弧乖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择避,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烁驮,能够满足不同购车消费者的需求旧关不,值得称赞的是但,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗史赎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感病疙,在同级别车型中也具有很高的性价比寿蜕舍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甜,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉票圈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虫葱耸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沃,大大提高了起亚车的辨识度栓奢。熏黑的前格栅看上去更加动感囤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郸矾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长创坷荤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寥彤枯,并且兼顾了空气动力学承,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乡辆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绍邦胁,LED光源看起来更具科技感翱窟蓄。   新K5的内饰进行了小改动尽柑特,用了和工艺均有所提升细朝,三幅式的方向盘也进行了重新设计孤鲸惦,看起来更有质感巳皆,使用起来也更加方便砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积些,也提升了整车的档次感腊认抠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑能韩眉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型读浩,A柱倾角也随之更大末娇,对于一名1.82m的男士来说玛,头部空间的局促性很明显卑炉,通过降低座椅高度后栋脓梨,驾驶视野也受到了一定限制贤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞事客甫,同一名人员在未调整前排座椅后男,直接移动至后排乘坐号释巍,腿部空间十分充裕八吮红,而头部空间也在可接受的范围之内快邢齐。总体而言腑侮,如果想舒适且安全的驾驶K5泄,并不适合个头较高的人士季,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯票怠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冯怖,最大功率180kw齐,最大扭矩350牛米屋,搭配6速手自一体变速箱呜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现士橙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型查,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩徐嫩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内担十,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刚鹃。如果你听到4系觉得陌生挖,那么当你见到它一定觉得很熟悉娇拎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱,无论外形还是内饰都与3系很相像触菠袄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平播睛肋,因为在它身上不仅有3系的影子诗推屯,同样也有着自己独特的光芒互。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裳俄,59.6-73万元的定价也高于3系片瞥。不过其实也可以理解毯合籍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陋蓝喇,而是想要一辆便宜些的“6系”廷。   宝马4系提供运动俯蠢凶、豪华繁啤澳、风尚三款套装绞,价格方面没有区别矫告须。车头部分确实与3系非常相近探哺翘,只有前包围能够明显与3系区分出来帮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哩。整体来看偷问,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拎蘑海,仅在细节上加入独有元素添宛饰。 【左税木:豪华设计套装(选配)/右巴郸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坪膜盯,但来到侧面相信很快就会被它吸引诉肮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条平们,这样的立体感是3系无法给你的耻。车身尺寸方面顶鸡甘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拌笨邻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莫闻,轴距两车同为2810mm埔。相比竞争对手陶偷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撅。   由于定位与平台的原因擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳单顷赂,也达到了对自我的超越欢素舜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霓。尾部张弛有力的线条讹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橙浑嘛。   本文导航赡洞憨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末归骆蚊,2013年又有很多车型和大家见面了曝,它们各自出身不同性格迥异驰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碘,其中原因多种多样碘默携,下面就对它们的表现做一个简要点评俩车加,并送上编辑们的新年寄语乡妈壬。 东风标致3008   上市时间竟:1月9日   售价督:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴А,法国人终于坐不住了刑胜沁,要将标致3008进行国产翠辉头,最初还担心它法系前卫苇阑、超前的设计能否被中国市场接受岁驼吐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱嗅埠。   不过似乎这一切的担心都是多余的赋陇,东风标致很清楚大家的喜好拔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扔、尾灯等部分进行了调整泵,类似机舱造型的内饰得到了保留洞草黑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耽惰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拷悍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唇嘉。   动力的调校同样符合中国国情棱凉们,由于中国道路情况比较复杂荒停,城市中驾驶用到高转速的机会并不多房,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机干目,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹭鸡推。尽管变速器的表现有些差强人意把盖鸵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浅撅。 为了进一步满足市场需求鲍卜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型健,丰富中低端产品线悔。   新年寄语溺阂颊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惨频芥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上獭淬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凉敲毒。" "  汽车除了是交通工具之外珊,在中国它还需要扮演更多角色渤订。比如抢掸,它会成为一些人身份的象征寡。也正因如此功,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴擦鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候税,它们还不满足骏匡茹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颈稍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巳刷。   从长轴距车型诞生起伞诺绍,围绕它们的话题就从来没有间断过亩。长轴距车型的空间更大是显而易见的皇颓监,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碾褪?是为了操控放弃空间咆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檀。现在贺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秦唾颈,并且差距幅度有多大潍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵措售佃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仟迫栓。从设计上来看鼻鞠,它基本保持了海外版本的特征桂侍泛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姐胖秤。整体风格比上代车型更运动乌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准久搏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浅管。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剃棱凰,同时晨,在配置方面也向更高级别车型看齐偿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斑情。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后词圈查,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铰驴稍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势题谴孺,那么实际情况果真如此吗嗡?   首先凰篙镣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溅秽。将天籁停在起始位置后安恒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裁。之后抠单墨,向左打满方向吃烁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作林奥尝,然后再次用桩筒标记后轮位置澎茹酱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晦卯巷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敞。   实测印证了我们之前的推论孙恒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戈娩,但差距不算特别明显并慰酒。两者的方向盘直径和回转圈速一致辖谴菜。实际驾驶时椿崇,除非路面宽度限制特别明显炮,二者没有本质上的差别固。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准床,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抄酥农。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话魔急另,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响施访。当然俺眉,陆军1号的尺寸太过庞大岸簇天,算是加长得比较极致揭。那么粮乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沽冕缅?   同一水平面上盲剃菱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娃,二者的成绩均为150毫米低。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙想秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中七究诺。   我们的测试方式是将车头正对坡道烘笨短,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顶称。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桑蛊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匠棵苏,但结果令人意外倡关。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咎燎教。抛去胎压等因素的影响李谱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV攻担?如果排除自主品牌的话素,这多少听起来有些不切实际吧皖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞭巾必。不过这个看似不可能完成的任务钡杠朴,正因为有着咱们自己的汽车企业煎,才使其成为了现实丛。10万元给我修,我会选择什么车呢骸孝吭?今天就为大家介绍两款不错的产品啤会,众泰T600和比亚迪S6稠茂妊,它们之间孰强孰弱京凶钒,看完文章之后您便会知晓隘跑蹲。   4天以前罗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来社,顶配不到10万元的售价轿,加上1.5T发动机出色的动力表现赫怒、以及全景天窗翁、倒车影像等丰富配置的加持悉膊刺,让所有人为之眼前一亮型。而在该级别中困,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搪何,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置僚试差,还有着出色的销量和用户口碑路激挛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韭呵吩。所以今天荣系溶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冗避辰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型动掠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型临颗巷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沮世,这款车属于小一号的紧凑型产品脚点,因此这里就不掺和了戳叼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观客谰成:两款车型造型原创度均不足握。   外观造型上是琴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榷虚洪,但相比之下雌鼻涪,众泰T600显然模仿的更彻底一些揣蒙,车头与车身都是完全的拿来主义灿,没有一点原创的元素荚当棘。而单就最终的效果来说犯,众泰T600显得圆润饱满秃伎篇,比亚迪则更加的精致显大纪外。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面漂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm败辑盛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟,轴距为2720mm畴匡钙,从数据上看舌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势木,而众泰T600比对手更宽帆卫,轴距也更大胶啡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闯败借,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些很。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豆匆淬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎假,在轮胎规格上霖惮藤,众泰T600更有优势一些囊。刹车结构上淀刻玫,两款车均采用了前后盘式刹车杭踞必。此外嘿,在备胎的布局形式上雇哎,比亚迪S6备胎采用下挂式铆毫特,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌嗯蕖,不过更换起来略有不便纽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高估汇柯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孤适贾,线条上显得不是很协调佃,后雨刷狗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涤廷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统删迟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胖骄穿,而众泰T600根据官方的说法喇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了表观。   钥匙方面韭衡目,两车都配备了智能钥匙巍脯,并且无钥匙进入赊吼、一键启动等功能也是一应俱全屎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通懊乏绞,但质感和色泽都比较不错农。相比之下卞,比亚迪S6的塑料感略强乔蔑,但它的两把钥匙中檀甸,有一把还是卡片式的铺,挺有档次感的放错匣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”场,据日本共同社11月报道桅蔑,丰田汽车公司发布预测称彤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郸幸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录首。而2013年前十个月泌黑,雷克萨斯在华销量同比增长8%律扣祈,而7-10月同比增长了24%计,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纠。那么斑洪辛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢片?在这个产品为王的时代中阑土咯,或许答案非常一目了然茫恰壤,品质卓越的丰富产品捷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淬,而其到了2013年也整整历经了三代产品姓泥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沁挤函?在这代产品中究竟有哪些新意解炯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梯换棘。所以救瞬淋,在这个2013年的冬天哄强,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT何豆缝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琴。   是先有鸡还是先有蛋揭?这确实是一个哲学问题闹。但是对于车型换代而言侠卧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矾称。在介绍外观之前朝,有必要介绍一下其前世今生祷垄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆薯,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘绘才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗逼。   第三代雷克萨斯IS农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨,全车线条设计更显张力拳佩魂,饱满的肌肉感让人过目不忘慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度返拎,但当这款概念车面世之后标鹤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渤。虽然没有LFA那样气动山河袍,但却是可以做到惊艳动人普墒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敲茸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浆,要么从一开始作为越野车的分支港箍坤,要么不经意又成了轿车的替补胜苗促,但这丝毫不影响它越来越主流僳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衔钵破。Jeep自由光就是它们中的一个新成员登蛊搪。   一向个性张扬的Jeep品牌岸独,一改传统的硬派风格娥凉,走起了时尚运动的路线渐愧。不仅如此双,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霓检毫,在国内各大车展相继亮相禽帆型,赚足了眼球砍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就剁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动美垃煽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搂领囱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锭:一改硬派风格缕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型免,在这样的大背景下疲交欢,自由光孕育而生脸。只是从自由光诞生之日起操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注块罕抖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肺玩,定位于介于指南者和大切诺基之间缚壳魂,竞争对手直指奥迪Q5抡抄克、奔驰GLK飘巍、沃尔沃XC60等车型堑绊老,车身尺寸方面沸沽牛,其长宽高分别为4624mm夯、1859mm漠筒、1707mm哪校,轴距为2719mm筹盲,与竞争对手相比并不处于下风逃蜕。   既然是Jeep品牌车型谎扒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘶,只是造型有所改变冕淀,一改以往平面式的设计容皮,采用了类似“折角”的设计扰庞,当然效果立竿见影律牛木,整个前脸变得更时尚也更有立体感负廊。前大灯的设计标新立异扁蚊,采用了大胆的分体式设计哪挨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敖稗,氙气大灯工堪、雾灯依次向下排列懦幕都。值得一提的是该车的行车灯搏蓖迸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陵穆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哺盛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甭需号。 斯巴鲁BRZ 莆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仑谢鞘,采用后轮驱动平台考底铂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑天乃秆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”计杀涤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发台貌碌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计百纯,而外观和内饰由丰田负责伤。   尽管如此甜股慈,BRZ并不是“每个人的菜”蹈瘦屁。尽管设计了一个小型的后排座椅度潭娩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吐,音响和娱乐信息系统不够出色炊萄谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纤钝锻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苗、并且外观时尚动感的轿跑卿斑日,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哗静炊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点画航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辣,最大输出功率为200马力谅腔龄,扭矩为203牛米偷花。据美国环境保护署数据显示洽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里如守。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尝。 ? 斯巴鲁BRZ 势绷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贩。两个版本都有手动挡或自动挡选择吝劝。   豪华型BRZ的售价为26谈外暗,265美元测,配有空调系统捕,定速巡航系统呐晃澳,电动后视镜枪,一键上下的电动窗箍扑,后门曳媛瑁控电子锁似软很,真皮包裹方向盘扇,65/35规格折叠后座令练,HID大灯乡娠簧,17寸合金轮圈特铰,有语音提示的导航系统含悸,实时路况警报称,USB接口和车载收音机负汝车。   限量版的售价为28瘸鞭,265美元扔猩侣,在豪华版的基础上增加了雾灯僵,真皮座椅迫蔡辨,一键启动厢琅测,后扰流板诫,配备照明的遮阳板化妆镜伤,双区域空调控制系统毖,前排座椅加热和后视镜加热净淌但。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伸,电子牵引力系统遍堕掇,稳定控制系统以及6个安全气囊充赁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陛,无论是正面撞击碎搞,车顶强度睡,还是座位与头部保护试验泌哥,BRZ都获得了高分砂,可以称得上是一款非常安全的车惺促刊。 ? 斯巴鲁BRZ 兼评:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩橙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锣苟扦,加速时的推背感没那么强烈琉。不过双拴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者没旱猾,对于六速手动挡十分精通惩耐牌,5筋,000转起步对你小菜一碟的话疚,加上BRZ的轻量化的设计坝譬护,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感十荣投。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似授暑,并不夸张的外形设计劲久,精准的方向盘柏涸,强大的刹车和印象深刻的牵引力城妹。   总体来说剁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受朗暖。而作为日常用车来说陋,路况好的前提下泻窍吃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屠琉锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯极,严禁转载输,违者将被追究法律责任棘径。责任编辑痰队彼:李敏" "  作为一款小改款车型惫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寸,甚至在细节方便也没有任何变化倪扰,仅仅表现在配置上的升级酣仇。回顾智跑近3年的上市之路来看骸,依旧保持着其独具一格的风格贡,即时在如今来看茂椿,智跑仍然算是一款前卫的SUV娶牵挂,回到3年前珊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暮腑、2.4L两种动力共10种车型详,售价16.48-24.98万元围,售价与老款车型保持一致馅骗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箍峨,即使它远远的驶来痰,你也会在车流中一眼识别出它唤贩涟,城市化SUV的定位倒也不特别崎诧赎,不过亩韦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醚岛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舜。   现款智跑与老款在外形上几无二致憨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桂闯深,与老款相比人棱陕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏试。部分高配车型则配备主动安全头枕拖常、前排座椅加热峰踢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痘卢宽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勤。这些车型中包括了全新奔驰S级距违敝、凯迪拉克ATS淀瓶、斯巴鲁BRZ际驳、沃尔沃V40等备受关注的新车罗钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冉洽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车许掇回。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞:9月28日 售价区间仟松模:124.8-209.8万元   新车点评度: “汽车发明者锨受,再度发布汽车”共歉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语九疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心哗覆,从外观杏享、内饰拈、配置等硬件方面的足够实力骗五,甚至超越许多同级别车型峦矾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搐碴孰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫉莫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涸。具体来看窃嚎,前大灯社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秘接,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锋聊,新S级加入了更多张扬的运动化元素匈翔届。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茹度表,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衔隧,有点类似于现款CL级的设计刷锣癸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统队垦查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鄙哥晚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮缮熔,还可通过其控制车载设备等汀锰。另外寡拟沛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹊江拾、LED氛围灯晒花、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擒嘉痴、新的mbrace2智能人机交互系统等慕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锑宫酬,特别是后排的座椅拍楷休,高配车型后排座位为独立设计畴,并且带有腿部支撑和按摩功能晤了。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淀镁挝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔷愤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机簧谐瞪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狈碧权,最大功率为245kW(333Ps)孺酒阀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柯,并匹配电动机幕苟,最大功率为225kW(306Ps)橙桓藩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萄凹毒,其最大功率为320kW(435Ps)趴噶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娃钠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咆咖同:9月28日 售价区间施抄泼:30.8-43.8万元   新车点评苯抛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扁孟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敛拘涵。但凯迪拉克ATS的到来掠航认,让宝马3系走下了神坛鹤栋。相比一直宣传运动的宝马3系棋氦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腥甸癸。不过在终端消费市场上饥巢庆,凯迪拉克还有很多事情要做窃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悔呻庆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扫呸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市停胜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泼韦笛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仑苏,外观方面勿叭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卡镁,整体造型较CTS而言更加动感尖藩。   凯迪拉克ATS拥有50唾叼贸:50前后质量分配俯酚囱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诞、Brembo刹车卡钳社翟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接攘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靶奖、LSD后轮限滑差速器冕黑队、高性能运动轮胎蹬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)木口、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置文。   车身尺寸方面扭括,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邪乓返,轴距2775mm剿扯极。而未来国产后甲拜,轴距有望加长乖硼,以应对国内市场寿时。   动力方面捻隶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰捆锈,最大功率203kW(276Ps)骑龄,最大扭矩353Nm搁洛戮,其百公里加速时间为6.2秒渴朝。传动系统方面寄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挖祥。" "  前言绍: 在上一期文章中梯其犬,我们盘点了2013年重点的改款车型俱秽窃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荡,在收集信息的过程中荚想局,编者发现了一个有意思的规律疼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殊勃,往往推出两款虎显南,甚至更多爬籍萎,更像是一次新车的大爆发滇,或者说是新车开发计划中的一个波峰户宫,这样的车企包括长安福特俗眠才、一汽大众甭段屋、广汽本田等革诵衫。与上篇文章不同的是散雇绘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丢标毕,而是挑出了10款重点车型摊颂膝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型慧崎戚,有的是较为低调郎,但其实销量却很不错的实力派车型桶簇铰。回首这一年新矫祥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮帝炕:12月10日 售价区间划:12.19-18.29万元   新车点评埔:作为大众全球的当家车型唬蔑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寥掀,是相对比较原汁原味的一款车型桔孝判,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伟,但空间的改善却更具群众基础譬苦。从速腾的热销来看苹看滦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型温酪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搂蠕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孟己仟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诚练,雾灯区域的改变也是如此讳堪当。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣腔毖,也更年轻一些赐,少了几分柔美黄彭寐,多了一些阳刚的元素僵呵暗。   车身尺寸比第六代更大境戊稀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盎淬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睦算弄,后排空间略显局促兑。这点在国产高尔夫7上得到改善藏菠叼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm黄,相比现款车型害挟畔,长宽分别增加了56mm和13mm联嚎棵,车高则降低了28mm态。此外谋视,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脸沟,轴距增加59mm厢镭,达到2637mm萌彭吞,使得后排乘客腿部空间增加30mm颠可磷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm截当,而行李箱空间也增加了30L哀材署,行李箱总空间达到380L朴府巢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ノ辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涉: 相比外观的“小改款”梆痢,内饰的变化却是颠覆性的艇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谷坑骋,并且向驾驶员一侧倾斜屯,更人性化摩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骄暴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滔。   轻量化更加明显贝: MQB平台的特质之一便是轻量化谱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颂,质量因此降低了37kg第懦片,另外发动机降低40kg篙亥韦,底盘降低26kg蓬挝,电气系统降低6kg等等啡,虽然车身尺寸增加啪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叹案厕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg世甭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果报歧赫,并且一定程度上也能提升驾控体验踩莱。 【MQB奈枨迹块化平台】   配置全面升级茶窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辽、定速巡航辫吝冷、启停功能南防摄、第二代车道保持辅助系统串口、防碰撞预警矮陵日、自动泊车瑰谴突、胎压监测号俱、电子手刹磕、电子驻车吓、一键启动环、新版导航及超级蓝牙等功能杉。另外哥,丹拿音响铅、以及更大尺寸的触控液晶屏鸡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缄离纪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桔趴漠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同导卉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裴,其最大输出功率为162kW(220PS)赦膛隙,峰值扭矩350Nm豆幸入。   主推7速DSG双离合变速箱屋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂菏湍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袱港,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇,而1.4T自动舒适型豢尝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啼裸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潦赔:11月19日 售价区间孪:12.98-18.98万元   新车点评鞋溜:北京现代是2013年的大赢家渤,销量突破百万辆阑围,并且销售车型整体售价在上升玫洛此。虽然索纳塔八的表现还算不错复,但这是以高性价比换取的秘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萌购,外观更沉稳弥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娇,再加上超出预期的低售价潭精闺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沸捞梁。   外观方面部,北京现代名图共拥有八种车身颜色惺卸,分别是水晶白陡、梦幻银城、幻影黑堡宛、玫瑰红嗣奖、水墨灰喜剿限、宝石蓝崩去问、丝绸金烂稠、北极玉化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬,尤其是前进气格栅处的造型瞳堤系,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朵俱。细节方面孝癸,新车的前大灯设计很抢眼鳖,区别于其它车型筋忍杠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醛苦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墙,轴距为2770mm科晦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讲校,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墩蔚褂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鼻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隆煎,以金属和实木装饰为主酷伞剑。配置方面射偷,有主座椅十项电动调节咐、驾驶席座椅加热通风记忆功能讥、双区自动空调浮、倒车影像粕鼻部、定速巡航兑茅、多功能方向盘歉猫、座椅/外后视镜记忆功能免得、侧气囊/侧气帘燎抹檬、副驾驶安全带提醒霸力、倒车影像系统辞篙、转向辅助灯茧劣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置师店磺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淡孩蔬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丢段函。对于后续会不会推1.6T车型柿长,北京现代副总经理权赫东表示迫皮,目前尚没有这样的计划淋镐具。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炼胸,满大街都是捞苏阂,从朗逸上市到现在的五年来撅内匹,在全国卖了一百多万辆查,卖的这么好蒂棺衰,自然有这款车独特的竞争优势聚。要知道苯嫂请,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兰,这究竟是为什么护,很值得各个厂家思考设拔。市场定位抓的准拈,产品线丰富拍瘟,产能跟得上簿,都是成就朗逸销量过百万的因素鼻鸵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版港力善,市场价16.59万元剃喀瓮。究竟值不值焕?运动在哪里翻?是否称得上运动遣?带着疑问妹笺醒,一起来吧并俊筒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡霉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莱牌,这种运动元素的表现方式很常见艇插挝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坊纫瘫,配上熏黑大灯这样的手法焦圣但,而且很多还是豪华品牌在这样做邦急。这样就无可厚非了逻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纤渴,新朗逸又有什么不可以呢擅?   运动型小尾翼呜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梗,同样是传统手法把,几乎在外观的运动性点缀上醋古惠,各个厂家还没有太创新的方式谢。一般些的募,就增加这样类似轮毂想跑、尾翼的装饰碳寸,高端些的澎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蠕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懒,不过律,从侧面看邯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变保,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥几。   相比车头和侧面吞汲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些七拈,在说运动感之前叉卷,我更想说说普通新朗逸的车尾地吓,更确切的说桓巫频,是想说说尾灯跑般鼓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菲,有一点略显单薄的感觉肃沧哦。运动版上巳,尾灯加入了熏黑处理钉本滩,双出排气管也更粗壮了衅项斯,保险杠的视觉感受也更丰富垄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感从。   本文导航殴揣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兽型辅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夯票擂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辖形钙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓬茸编。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卫裳,即韩国的蔚山荒筛,这里同时也是现代全球最大的工厂赦。这个工厂雇有3.4万名员工酬次,日生产0.56万辆车揪舵静。   Inautonews编辑表示耗师,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗓躺徐。五年前质量提高了够瓣,但是外形并不美观吨妮。然而袄玩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)输,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚏覆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瀑。对每个购车者来说巍僳,这听起来非常有吸引力潮漆炼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜂募。   与现代旗下的主流车型一样歧嵌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法煤胖担,整车线条从头至尾充满着流动感百。车身长4770毫米铝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溉柏叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匙氢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落峰袱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人揩。没错函,搭载着一车的新技术之后龟逻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匪祈掣。于是当新车到来的时候节诺,你一定和我一样对它充满了兴趣锌。这是最年轻的凯迪拉克敞抖揭、最小的凯迪拉克臼娃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宛酱? ● 外观造型拿沫:钻石切割风格依旧哨湘微,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨劣娥、2013德国红点设计大奖芥撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剃汐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛙存。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲齐懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般黎,只是这回雷,ATS是完全原创的作品揉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砰密,轴距仅有2775mm软歧扰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”称,而国内我们则把它当成中型车胆舍坚,和宝马3系标准轴距版坚史惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品市竭,并比它们都要更小一些贩。   前脸的造型相当干练独,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目,而是被很好的控制在一个合理大小上到菏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧味烘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社剑箔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糠掇。出于空气动力学考虑送眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴,当车速高于60km/h时倒蛾,前进气格栅会自动关闭乡镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篮蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔑韭氓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歧,并带有远近光灯智能切换功能惹嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寿齿可,快速亮起赡宠,缓速熄灭的设定很显档次弗。再往下看核彤挂,闪电式日间行车灯死、大灯清洗膳晌恋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连陇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毛络患,亦或是造型需求葱乘,感性的来说废淌既,可以视其为向着传统美系性能车致敬惯壤导。身处车内培碱呜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岁溯呜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碗当。   ATS是一款后驱车讹貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兢霜邢:50拎伶蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潦低,贯穿车体的俯冲式腰线勉何靡、短前悬酷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态首记。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滥赫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抚呛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镣心,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炕伎。而在规格方面速湍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辟,前胎尺寸为225/40 R18锹斯,后胎尺寸则为255/35 R18静,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哺乏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梨惯拣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痊柔檬,至于设计师是否真有此意烫尺,倒还真无从揣测烧浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拢踩峨,实际上盒祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睛借飘,由此带来了不错的视觉冲击感仿蜜羌,给后车以足够的心理压力烧斡辟,至少眼前的这个家伙一定不好对付篙市。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爱,至于3.6L V6车型何时会引进断,官方暂时还没有表态负粹,而是否会有V系列性能车型的推出帮屏某,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车景,我的第一反应总归是奥迪A6L吭、宝马5系以及奔驰E级这3款毋。不可否认哺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型河识,路上的能见度也说明了这点雄。不过孝限,随着市场逐步的被细分泌谰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怠滇岛,除“老三样”以外欧,也还有其他选择哺坡,比如隆磺钞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谎哄,这两款不错的“非主流”产品箩。   今天蛋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伴从情,领略一下“非主流”中大型车的风采沫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讥纤窗,当然嗽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同破脾弘。(注挝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菲康,雷克萨斯ES简称“ES”潭墓卿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赣第,编辑先和大家解释一下“非主流”赁虎斗,这里并不带任何贬义班。从销量看凯胃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上截外梳,宝马5系9000台以上蔷性呈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场全多。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场零。   外观慌存囤:XTS尺寸明显更大褂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说橇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纬贤测,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念圣拦。造型方正且棱角分明的车身造型举表、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解览淬煎。可以说它给你带来的面子效应愧,绝对超过它的价格案轮,在半年长测期间拔攘,我在停车时经常会被问躲情:这车得60-70万吧七?   相对于XTS外观的张扬随娄、霸气恰疾肮,ES则可谓是低调革、内敛很多慧秒诧,整车的线条和比例都比较匀称祭纷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狭仿。   在车身尺寸方面贾将城,XTS的车长达到了5131mm棠暮,比ES的4900mm足足多出了231mm蜡,差距可不邢Я臁,但在轴距上冠铜,两者比较接近乌戎,XTS为2837mm麻袱墙,ES为2820mm寄徊陇,仅相差了17mm弊绷,至于最终的车内乘坐空间表现泰岭炬,它俩也是半斤八两郸醚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晤,氙气大灯乘释矛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少触价及,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯判寞团,ES则仅有近光是氙灯耿奉诬,远光为卤素灯泡囱卸。其中咎涝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泥,显得比较个性碴叫。而ES则还是灯组传统的横置式丰滩。   再来看看轮毂和轮胎刻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸趴,ES为17英寸燎绢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庞腊,市场售价约1500元/条扩竣孔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎立懒蜗,市场售价在1000元左右/条舌潭静。可以说牡美,在这方面两者的差异还是挺大的嗽碑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雀掀辜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈资坛唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汀歧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈赐改,下面就让我们来看看他们各自的优点览踌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暇羚,其他两款车均有上万元的优惠采,但相比比亚迪秦的国家补贴仆鹤庭,这些优惠就算小巫见大巫了变旧解。目前在国内的某些地区禽渭铅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饱为,总补贴额度可达到7万倍瞬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霜拣炯。   在外观方面荤喂,这三款车均有各自的特点苟水。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琶邢淮。而本田则是日式混动车的传统样式扮拇签,看起来非常别致蚕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乘爱洼,非常有气势碑。   这三款车中础,比亚迪秦的动力参数最强川,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旗排。不过要是论舒适和驾驶感受堪,锐志才是这三款车中最棒的梦户式。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车边,因此它的动力参数看起来没有太大优势雷。   三款车同为轿车痰蛔惫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动木叉,丰田锐志采用了后轮驱动平伴顺。至于哪种驱动形式更好存山乔,就要看个人喜好了甲扳。   本文导航售:" "  简约内敛凰、安全扎实倘蒂、品质优良蚊,却叫好不叫座撬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匡沁。然而对于一个企业抛芬喂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玫泉孔。为此飘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裤措揩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缚孺。 亮点配置摔峰:   City Safety城市安全系统圣刨钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睫埔恒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泄承。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漂极,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冉,系统将马上发出警示并全力自动刹车街孰,避免发生碰撞事故舞蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脚,可实现自动排队功能单,除了可设定巡航速度氓,还可设定五种不同时间间隔都酥弊。   加强型盲点信息系统BLIS我诽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶。   倒车车侧警示系统CTA耐衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆就,如有车辆接近胁府伐,会发出警告音和BLIS警示灯头文。   FAHB主动式远光灯小,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆榔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唯少,防止对方车辆驾驶者造成炫目闭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啃胎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宠痉岁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入户河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纷。显然沃尔沃也意识到这一点狈,要想在销量上追赶""ABB""瞄殿,国产是最为关键的一步始,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边日寥。S60L的到来肯定会对宝马3系伶灵笔、奔驰C级扮拧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰顾铆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型告,我们今天对比的是2.0T智远版冯羚贤,售价为30.99万浦荒潭,而其对手同样是搭载2.0T发动机烯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搏。 ● 外观对比   从外形来看赐,沃尔沃S60L给人感觉干练悔、紧凑仁抬刃,X型前脸略显凶猛澄,富有冲击力掳孙百。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硼惰镭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利局错,采用氙气大灯光源躺叫悲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灯蕾,只是少了前雾灯片。相比之下鞋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驳怕旅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓖,同时还配备前雾灯苛社。只不过灯组并非自适应前大灯绣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痢署,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腊翱,确保驾驶安全撬侮跺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平控,轴距增加80mm达到2856mm巨唐麻,而奥迪A4L轴距为2869mm厦厘呻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溉跑,不过高度和宽度有所不及旦。两车空间表现如何容煎,请看后文的实际体验仙胃。   两车侧面造型也具有不同风格硼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摊霞,而奥迪A4L侧面更加稳重炒古,看起来朴实大方肝裂拿。 在后视镜上为,两车都集成了LED转向灯伺渴伤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能干,而沃尔沃S60L则没有奸。 在尾部磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了谱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和实。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唯谭粒,同时加入镀铬包裹杜巢,气势十足群歉,而奥迪A4L是单边双排设计邓,无镀铬装饰抬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎许,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沸,尺寸为225/55 R16轮胎敬拎,相比之下尺寸显得有些小了衫碌,同时配备的是非全尺寸备胎淌疆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疼面搏,只有修补工具有点不厚道陈快。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗型罐?当时的网络上绝对是一片嘘声救。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犀,这似乎就可以理解为特立独行犯饺?或者说创新诲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念改咀,通俗一点说就是赦亭:走自己的路似徊,让别人竞相模仿般兰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陪,时间不长蒜燎突,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样飞?当时我无法回答律,因为还没有对自由光进行全面的了解搏奉,经过一天的试驾体验之后无饰完,我认为这次Jeep自由光确实有点料盘,甚至可以说气势汹汹稼林蛊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈露鞘ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢辉即?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咳丹父。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌灭破,在做颠覆传统这件事轻嫉杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雄夸。就拿前脸来说牟,好看不好看绝不是我个人说的算的东,每个人眼里都有一个不同的看法珐蠕贝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧骨侯酚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表触具:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看姥,Jeep其实并没有太大的优势宪闻缔,包括大家最看重的轴距表现堕始,在这个级别也算不上是太突出楷剂恰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巳稠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耍汐,让消费者也能愿意买单凌伟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恼适,其尾灯设计和大切如出一辙惜相,只是在造型上稍微做了一点改变壤救,以便能和后车窗衔接的更自然一些叙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唤仍,这实在是太个性了烦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凄,不是吗湾廊?   本文导航匈酶:" "  “便宜奸敲溶、省油恫金、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吉躲。因此巩卞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军室赖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箔漂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息皋收,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晒。二者不仅定位和排量相同算筏,售价也都是6万元出头洗逗。那么谁的配置更丰富念,性价比更高呢派?接着往下看吧归每。   备注句: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箩犬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”团病灭、“天窗”和“后轮碟刹”句。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响需酒,促进其他品牌产品的更新或者降价免魏,以提升竞争能力竭掂笛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帮,但又觉得竞品车型优惠较多”溺。今天就随着我们来看看衰,新威驰对比瑞纳郊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丢具逞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谷,此次我们将两款车型的顶配加之对比稍孙烧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绣媳傅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弦亨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭身坪,以往圆润的风格被全面舍弃趁甩虫,车头变成了现在最流行的大嘴形象八。虽然初看有些夸张供,但是符合小型车定位蕊湾,更多时候它是年轻人的代步工具播,所以造型必须年轻魂。大灯面积不但较老款车更大渺详,眼神也更加犀利渴爽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掏媒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饭辖圃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挞逞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炒惮糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宏藐修。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异被群股,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下病揣病,诸如电动天窗版谱、前雾灯与后视镜调节都在其中啃沁奠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能核,日常使用的便利度稍高一些竣喂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桐渤罚,轴距达到2550mm芳施叭。与老款车型相比加长且加宽京完聚,这是为了适应造型变化的需要改顺箍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炕矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粪。   新威驰车尾没有车头那么激进臀漆琅,显得时尚而舒展踞纷。整体线条看上去硬朗多了孟。在高低配版的车型之间焙保斧,外观元素的差异并不明显谴闹监,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条梢破,不过在潜在的功能上却有所不同酿祟蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关粱淮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菊陕期,在日常使用方面的便利度有所不足萍。   瑞纳尾部的线条更是犀利秘,线条从车身一直延伸至后备箱捷羌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邓,增加了不少的层次感和运动感仟母套。" "  旅行车在国内的发展进程宪,现在似乎已经开始有所起色俯,但受到各方面的影响画邢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃递。记得应该是在去年默,各大主流网络媒体几乎在同一时段确纬抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磁,虽然没能在实际层面上起什么作用希还,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议假。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喜惫,但是大部分车型均已进口形式引入封掠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垢菠。宝马全新3系上市后汞冒枫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料力,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稿丘描。不管是厂商的试水工作履虱屁,还是为了后期大力推广的前期准备虏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款培光几。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的式,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鲍豆,但官方却并不这样为其定义疆,所以除了V60之外碳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腿凯,三款细分车型跨越了30-50万区间售匠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懦稗。   328i M运动型茎炔铜,是3系旅行车中的顶配车型布,M套件必然是它表现非凡实力的根基掏。BMW的M系列产品苦汾鲜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竞败悍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚕俊卡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诧。在M套件衬托下的新3系旅行版阂钠,表现出的攻击力和威慑力很强画破了。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褂祥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弹理本,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感淳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抄,也是几款进口旅行车中最为全面的评车,除了前部以外宦阮滔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头私挟,令驾驶者的便利性有很大提升瞬脸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槐涩,造型圆润的尾部整体风格筷目,让旅行车身份表现的恰大好处惫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呵,但是尺寸不大榷,威慑力也没有想象中明显既。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赂煎,极富肌肉感的线条元素里笆十,让它表现的干练紧凑彩弓。   本文导航性:" "  曾几何时欢改安,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孙凹。物是人非瞬拢驼,随着中级车市场竞争的不断加剧擅愧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熊爬。在上个月的广州车展上金把,全新天籁·公爵正式宣布上市叼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秸,来做进一步的了解吧拒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较配丢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藐: 稳重与运动镭菜加,风格各异   车身尺寸方面蔑慕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黑,车身宽度贸耍咸、高度与普通版天籁车型保持一致烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大客,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鬼樊玲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谩须溃,只不过在细节方面有所调整卞霓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闭翰熊,后保险杠排气管内嵌凤妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识干姜,俨然简多了几分气质的提升手。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓢苇竟, 新君越的外观风格更趋年轻化挨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开来稻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅婪行,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面衬凄悲,尾部设计与前脸造型和谐呼应示晶,相比老款车型稳重端庄的设计风格屡柯表,全新君越更容易让年轻的消费者接受父秘。 【君越 整体外观】   外部配置方面场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揉畏、大灯自动清洗等功能阂巷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哀诲。通过下方的表格我们可以了解到泛屁,同价位的两款车涤,君越在外部配置方面显然更为全面一些惨拾,LED日间行车灯喊嫁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烁蕾掠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的首肠念。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搅际: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盎履蓬: 日间行车灯缅: 随动转向大灯裤: 大灯清洗装置没杜: 氙气大灯臣刺: 倒车视频影像爆钨: 大灯高度可调届: 自动头灯掳拍: 泊车辅助艰: 无钥匙进入系统脸据: 感应雨刷牢藤拘: 电动后视镜卧帘: 后视镜电动折叠断阶窗: 后视镜记忆炼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郴,年级里有几位南方来的同学愤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪皆滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦吴牛。雪对于那时的他们蓖,是上天赐予的礼物拢冠。但是纺,对很多北方人——比如我——来说娇味,雪却是避之不及的灾难斑笛达,它让我们的出行变得困难重重滴腐翟。不过这次却不一样撅固,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吉咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先片拒,请允许我隆重介绍一下今天的主角拖,我们的冰雪座驾驾鸥,一款中大型SUV——福特探险者步。探险者是福特的旗舰车型庐创,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慨脖,共两种配置奥薄,售价48.98万毛晴辩、53.98万揪拔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缮糖虚。我个人非常喜欢探险者的外型咖铣,它魁梧而正派猎,颇有美式SUV的霸气拐。牡丹江的冬天白雪皑皑票,探险者出现在这里十分应景酥枪稿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热矛男。这样的冰天雪地里悼妥,就算是带着手套在户外拍照叫拱,手指依然会被冻得失去知觉洽洗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撇咆。探险者的方向盘加热速度很快角秋,开启后几秒钟就能感觉到热量恭,太实用了浮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凸,匹配6速手自一体变速箱擦。探险者在海外还有2.0T版本车型吓,不知为何暂未引入国内身彩喷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夯奇冉,并没想走量虑凤。   探险者为承载式车身结构诫椭,搭载一套适时四驱系统熊锈舞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屉武潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帽枪居,后桥轮间为开放式差速器丛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哪栋酶,以制动打滑车轮的形式实现膛归。这套系统的越野能力或许不是那么强大刻,它主要是为提升公路性能而存在的露。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点莽吨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伍醇癸。这次我们挑战冰雪路面窗,这套系统发挥了重要的作用蒜虽。另外不容忽视的朔堂,便是探险者的“神秘嘉宾”了沦检疏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘骸!它是一款高性能冰雪轮胎腺,官方称它应用了发泡橡胶技术睡腻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镶倦,从而让胎面贴紧冰雪路面帕,提高抓地力劳无糜。当然毛孙,这款轮胎价值不菲画毕,以探险者高配车型的轮胎尺寸涡晤:255/50 R20为例没淀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渺弗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壬镰涎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上愤弛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黄寡呵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及薄僳配,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企频坍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下热嘎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花火牛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表实钮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仍椽闷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睦承,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm金,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贸,两车的轴距都超过了2700mm维镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显蓝怯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诧骨,略显圆润的车身看起来动感十足握闲澜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滦邦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舞掀,550引擎盖上V字型的线条动感十足爬。C4L大灯的设计相对简单漆伺娘,全系采用了传统的卤素光源稳蛇且,而且并没有采用透镜的设计面,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感馈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼孔趟,还有转弯辅助照明功能袍,保证了夜间的行车安全健。两车都配备了时下流行的日间行车灯猜梁筷,值得称赞的是惮酸,550竟然为雾灯也配备了透镜习狄,这一点值得各大汽车厂商学习苗狮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杆潘欣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冗桂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感很,550上扬的腰线勾勒出时尚卿位雄、动感的侧身线条歇廷菏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舰汗,并搭配LED转向灯撂,视觉效果和安全性兼具皑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有式舷锑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惧胚。   C4L具有无钥匙进入功能炭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胺撮,550则采用了常规的颐悖控解锁功能炭活豹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娄咐,C4L刀锋式的造型更加犀利乒滦淋,550则更加尖锐哭届巍。   两车的尾部造型比较统一午渺掇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果施释炕,圆润的造型颇显稳重筋热呜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫩撵,这样设计不仅美观识年,而且可以增大后备箱的开口角度版惋艾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碴,视觉效果极佳劝司孩。两车都采用了4点式倒车雷达嫌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低团沪呢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哨袄撕,使泊车更加安全斥。C4L后尾箱并未设计开启按键亥,只能通过车内控制按键和曳孜┫ィ控钥匙开启论傅澈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琉朽镀,使用起来非常方便累韦驴。   本文导航阀:"    紧凑级两厢车恍矛匹,如果倒退10年前岔革咀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域避。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后食,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型家舌涉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寂劲辱,它于不久前推向市车堋,但其实它在国外早已上市端。雪佛兰在近期才引入悉,相信也有自己考虑矾,好在这个时间也不算晚诵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逗挎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐憋,相对较低的入手价格力卿蹈、时尚的外观设计以及良好的运动性能免,都让其成为该细分市场的热销车型输故。而在紧凑级车型中籍,三厢版在兼顾运动的同时集沸痰,实用性相对更高一些肩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冠淳汗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜咕即耍克斯三厢版(以下简称阜遥克斯)进行深度的比较丸,到底谁能从中脱颖而出申碧即,让我们拭目以待寂。    在刚刚结束的2013广州车展上答,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贩拨陋。此外圃抵促,附寻唬克斯去年北京车展的正式上市乌乾粪,也让这场紧凑级大战更加精彩办览。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色欺钝憋?赴敕剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憋烧善,能否从容应对莲糙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓爬璃绢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旗腊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酣起儡。就在媒体日当天剁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绿,经过旁边人的介绍澄,惊叹一句诉监:原来不是一个车跋脸铩!可想而知鬼篡缺,这兄弟俩得有多像划惶。    2012北京车展上市的赶拢克斯相比前者啃亥喝,已经在市场上打拼了一段时间樊裤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降崇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褂,但是干檬蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乘灵凸,还是毋庸置疑的袄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纷炽规,为了让评价更加客观街裙戎,同时圭萍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样途,我采访了一下身边的同事和朋友堤炉吴。   同事A情琼川:男靶但皆,30岁户盛刃、已婚电武、儿子1岁多    我哪个也不要邦且,原因只有一个临锹:都太小羔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镐,实用!当然这两个车白给肯定要汰脑。(也对纤酪,老婆孩子热炕头的人需,还谈什么运动瑰翔窟,能装下更多的人和东西盲逃钾,才是硬道理)   同事B五钙兰:男拿,老甘槎9蹋克斯车主朔驾敦,奔三的年龄匣哇损,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚凸棵溃克斯铣,理由是有优惠缝车、货源足惠鲍、随时买焊饭痰,听着怎么跟买菜似的示。   前女友队兑款:24岁棺,高尔夫6车主囊,略带公主病    选马自达3线刷抬,原因是好看杏,我再问还有吗愤蒜腿,答曰璃:好看拔ㄋ础!我继续问恢恢戊,跟我急了捍,提问结束逢落从。   现女友戮涪闭:25岁翔沃,对车没有丝毫兴趣估,仅对各类衣服塑、包包似、鞋等物品上心    我选马自达3吧帝徐帅,原因是就看这个顺眼裁痹,所以就选了珊。(明显敷衍了事)   女性朋友薯碱喂:24岁裂,某时尚杂志签约平模律电础,对车有些兴趣膘定寐,但只是停留在表面    我选马自达3蹋姆诡,因为好看拉,身材我喜欢车来绦,而且红色(主打色桂:魂动红)是我的style孰塑畅,所以我会选她的说泉。(这种中英文混合体嘉扁漠,外加“什么什么的说”的语法真别扭泉瓦眠,说她好几次京毋,不见改)    采访结果显示辱,果然是萝卜青菜皆陀、各有所爱醋慷,而且给出的理由也是五花八门么氮,那么到底这两款车有哪些不同量,在面对不同的消费群体时乌,它们的表现又回怎样秸,废话不多说我,让我们往下看措。" "  2013年8月是匠长,本田CR-V共销售了15393辆矫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闺,本田CR-V共销售了18989辆死瑟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹲纯仇,本田CR-V共销售了19510辆井蹬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庇挡鄙,本田CR-V共销售了19288辆驳,全国SUV销售车型排名第二......事实上孪糯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单签,它的优异表现还远不止这些夕,截止2013年11月底簧撑缄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炭律,多次夺得国内合资SUV销量桂冠替屎妻。是什么让它成为了国内SUV的明星隋脑?又是什么让它如此大卖抱辆?   现款CR-V有2.0L魏绰、2.4L两种动力共7款车型摩勒,售价19.38-26.28万元恐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痛妓,售价22.98万元)彭芍宿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撂卷弯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声衔,纵观整个CR-V的家族史刀嗜,前两代车型还有些“方盒子""造型七卷,而从第三代开始浮曙谅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磁,坚定不移的走着城市化SUV的路线剧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹬。   说到第四代CR-V的外形遁桥,也就是现款车型巧巍,它的外形并不是能让你一见倾心的主笛申妨,CR-V上市之初腊贤,人们对于这样的设计褒贬不一兢,甚至有些“不得民心”伞采,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯类,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咎桃。氙气大灯未兄菱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僳壬。值得一提的是袖捅匡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上需氦,效果出彩捌。   车身长度比上代车型减少了25毫米届练赂,离地间隙下降了50毫米功坞搪,仅剩130毫米勉呜江,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拖,但却令离地间隙接近轿车怕,轴距则仍然保持在2620毫米波,整体效果比老款显得修长不少敌奖袒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因荷,在实际驾驶过程中同,提供给你更加宽广的后方视野饶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信颊耸。   现款CR-V提供17孺妻、18两种尺寸共3种轮毂式样幂频,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓷碗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厘固褪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芥,车尾向外凸出比较明显拓砰,给人一种臃肿膨胀之感搓奔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显那,给人一种臃肿膨胀之感疼泊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因项快盖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌取疆,为实用性又添一分拘唇,从之后的销量来说垄绕秦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猩,保持着高歌猛进的态势睦垛辽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哭巨媚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泞凶篱、精心攘佬泥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm链,排量仅有2.5L抱鹿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS函,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搅杜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力式卷许。   第三代雷克萨斯IS毯昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰,全车线条设计更显张力戚,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粗波宋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熟居缉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸡,丢失了一丝霸气秀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁搂,长宽高分别为澳藕:4665mm卧窗弛、1810mm汹涪、1430mm痪。同时轴距也增加了70mm琶策陕,达到了2800mm剩搪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欠狈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峨恳斑,其前后配重分别为53拣伴:47襄。接近前后1搬碍洽:1的配重也体现了其运动本质伸。   IS车身侧面短小精湛计惭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性青,显露其灵动的车身姿态壕啤坑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掣横埔,依旧是纤细等饭画、锋利呕,绝不与传统设计相妥协缸壬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见床亭苛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛伶泪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乌孺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祥秀栏。   毫无疑问沃惫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斜辫。你可以觉得它设计非常超越藩,也可以认为它很有美感斧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动通逆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勺胯,石油的消耗量日益增大瑟涉帅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毒,排放着大量的尾气褐,制造着日益严重的雾霾天气浓。汽车尾气的污染慌式,越来越成为大气污染的重要元凶跑埃。开发替代清洁能源心傅钞,代替排放巨大的内燃机荆,越来越成为厄待解决的课题朝剃。现在很多厂家都开发了混合动力车型扮,这项技术基本上成熟了拎深啦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邢驾,也没有成熟的商业模式来进行推广腻盆,即便很多条件还未具备沉,即便这样那样的客观限制凭忻粉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽螺瘁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一护。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裤旱怀,叫做启辰e30晨风家恢铰,这款车还没有上市独涛龄,很多技术参数还没有公布秆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迫华贩,介绍给大家嘲鞭捍。但即便如此暇嚷,这款车还是有据可查屁孟陡,开发平台来自日产聆风电动车嘘漏,外观也和聆风十分相似口行。   车辆的整车尺寸和骐达相仿努日,2700mm的轴距和骐达相同浆,外观的样子也有几分相似波憨。但明显晨风的很多细节显得与众不同喷贝,前脸没有进气格栅的设计乡卧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份獭恫。而据厂家人员介绍己,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泄,而是单独开发俗。   尾灯使用了LED的发光元件官宛,看起来更加醒目堂巳镀,垂直的长条状样子也很有个性患。但在车尾上拾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杏卵镐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板却,用以分担电池组的压力疙恭,这在晨风上是没有的嚼挎。   本文导航狄摔弄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了高顺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)电,照片上看它挺精神驰拆,设计有传承有创新瀑,硬件配置有增有减坞茸兜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谰限抠,没能去测试现场参观参观售奠滤。   命运总能给人惊喜火踞倦。上周五下班前龋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擞,领导突然走过来跟我说瓮:“来了个顶配负唬克斯拜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吹魏,周末的小幸福就这样碎了一地簿,我得跟两台机动车泡在一起箩梢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝干疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”擒拭。这样也好侍融,好歹保持个立场中立对吧斤汗洼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缔殴彻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荚恭,比如为什么海外有独立后悬架瞳淡?国内全是非独立后悬架忻图?其实道理不复杂梦仕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响付燎,既然如此喀诫乌,那就遵照做生意的基本法则来做熟愁,降低成本改,攫取利润连,无可厚非硷前。我相信如果改悬架车就没人买好,那他们肯定不改妨。   福特比较谨慎泊烈,善于跟消费者打成一片坑,挣钱不忘树口碑肠,好口碑又促进高销量辨,顺利打造良性循环圈掸竣呈。尽管它也有这样那样的问题砰歧叉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庐卫呈,值得大众好好学学联换功。话说回来何,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妊尘。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ち碌荆克斯盆蛋,是各自家里的明星产品具缓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伐谅逃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虽绰淋。把这两个重量级选手放一起眉扫猴,能擦出什么样的火花来票年呈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诫境,似乎这样能出一口恶气能。不过我得劝各位一句婆册:百花齐放很重要负,一枝独秀最糟糕丧歧耙。   ●外观   扯半天总算进入正题寝郎嘲,这个阳光明媚的周末枚急巾,没有雾霾的打扰残,我把两台车放在一起拍了套合影慰涕瓤。看看它们泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7快惶玖,一个是16.29万的顶配版两厢赋撸克斯峦囱嘲。要说家族式设计盾浚,大众当然领先其他厂家摊蹬立,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屯扭八,福特的动作稍晚一些通,效果不赖携虏豢。   所以当高尔夫7和杆檬槊克斯站在一起的时候洽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绕。谁好看我不说米,大家都有自己的喜好坤馈。两款车前大灯组内容丰富群,氙灯何、日间行车灯獭、大灯清洗霓、雾灯一个不少金,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犀列,而嘎玻克斯的则要花6千块买选装包封,朋友们每,要享受还是得多消费啊敌冬篇。   车轮部分有看头罢。腹汤缌欤克斯胎宽215mm毁定,米其林博悦轮胎焊,轮毂造型带感股警,给个好评力,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款衡培。高尔夫7胎宽205mm墒,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炮。   车尾设计各有出彩的地方贾钾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趟,LED尾灯是个加分项梁胳,负愿牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稀。左边那台风格沉稳一些烫哪轰,右边的青春气息扑面巩吮厕,你喜欢哪个闻?" "  “牺牲一定的车身刚性交小,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅炕关,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澈唉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奸锣磨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后党淑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纲膘。就在上月邦蝗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陋吃蛋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胯吹,至于奔驰C63 AMG炕,目前还缺少这一车型笛笆啃。   由于是RS5 Coupe的系列车型急村,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫩嫡享,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溺度舜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魄,毕竟除了性能之外赖泊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揣删硅。   延伸阅读 莫叮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯,其中包含对车漆颜色齐啡寐、内饰颜色以及电子功能等自主选择视,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尽悸姆,所以在配置解读方面订寸哭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注不,并将官方价格告知大家袭途。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埠,软顶敞篷采用电动开启恃橇紊,时间上需要15秒即可年头微,而将再次闭合需要17秒险,其开闭结构为多连杆双片式憋,这也大大缩短了开闭时间辈汉接。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烷颇姜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷般蒜宪,为了不过分降低运动性兢徽脱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼差惊。排气方面也是RS5的一大特色翘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管募,在Auto模式下左右分置排气各打开1个镰订,而在Dynamic模式下会全部打开度勉嘲。   本文导航晤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线们联动,或许大家已经是心里多数桔菱炽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型共唾,定位于新兴的小型SUV市场坞。众所周知渴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“免,长安铃木选择在这一细分市场发力挠耐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的律。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞,通过对比分析脸系,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力樊犁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偷行,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吹酣馆,搭载1.6L发动机杆,匹配五速手动和CVT变速箱笺嘿媒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茶、2.0L两个排量六款车型宋告,同样匹配五速手动和CVT变速箱扯,售价区间12.88-21.88万元巴汇虾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徐佰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面北赐膳,通过下表的数据显示得知翟粉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裙澄螺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磐娃娩,相比逍客能窖、昂克拉等车型同样处于劣势青虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起描,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹僚唾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裸舶,还有与车身不同色的黑色包围祁豁、车顶行李架纽损,短小结实的车尾骂酸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果说间杯。车身颜色选择上朵,S.CROSS锋驭提供了极光绿括煎、皓月白催峦圭、星辰银罗逆、丹霞红签按刚、银河蓝和晶岩灰六种颜色和。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傻闷宠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粗惊,雾灯哦协、下保险杠也经过了重新设计充冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吵得速。车身颜色选择上沙精晒,劲炫ASX提供了珍珠黑珐、极地白焊、翠鸟蓝蠕何肝、酷银煽、钛灰五种颜色峰伪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面任,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯建,前后雾灯陌,并配备大灯清洗功能攀镶,外后视镜集成LED转向灯;同样殿锈祥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绞斤,带水平调节和自动清洗功能拼措,其外后视镜没有集成转向灯稀添。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涣图毒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓝钮菏,二者均为铝合金材质厩。所有车型均配备优科豪马轮胎浇。值得一提的是即,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎负,这在同级别中比较少见项卧厩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尽帕,根据车型的不同尺寸有所区别配懒睡,低配瞧吭:215/65 R16努霞伸,高配辉瓶:215/60 R17揩,轮胎同样使用的是优科豪马崩鼎,同样配备全尺寸备胎熟,两车在这方面都表现得很厚道虱颂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫未狗教,第七代车型抛丧。其指导价12.19-14.49万贩,这是配备1.6L引擎的价位蛊雄赐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闺短,账面要准备好14.09-18.29万痹淀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辖渡效,当然哄函假,身为第七代的它纷钞碗,在冲击属于自己的又一串“第一”欣蒜。但我们相信艘触,短板才真正决定高度惹疟。   全新高尔夫的德国总设计师说危寐郎,它的设计主导思想为“简单既经典”浦廷淑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分订:中网与大灯的相对位置斯、拓宽出车身有力的轮拱荤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车罕,一露面藤私,就好评如潮噬交。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解界咕,但还是要将6/7重提敖,除了外观上的差异鬼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信,比第六代车型要长56mm聊屏偷。而整体车身比例上抢商陷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然础几,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盆,轴距增加59mm提,从而提升至2637mm棋情睫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计手,但新样式的内部构造也足够炫妊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹬旱搁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念函汹煞。高隔音性的特殊树脂层眉,形成3层薄膜结构兼。它拥有很强的抵制振动物理性能抗洽。   直接跳过撩人性感的腰线嗽涤溉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型告项坡。相比海外的双L型霸蕾颂,或许辨识度更强一些腊瓮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的热,但高7的不一样干随。细心的你会发现寡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顾怖,才会主动启动蔫,并且拥有厂商宣称的132°广角仙怖宋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裳嫩晶,天平再次偏向了驾驶者一侧挛。整体内饰上起,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耗变:放弃中庸的设计理念柿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派心乃揽。不规则的T型区翠宝、活泼的金属线条点缀海,让全新高尔夫大变身河睛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没记妒驳,它能够让你感觉非常新鲜揽戊。   坐进高7内蓄醚廷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颈耍,比普通天窗大了30%发技。而外掀的开启方式有点奇怪俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氮办,同时还为内部提供更多头部空间酷。   大众车型的人机工程向来让人放心蓝,这个角度的方向盘么戎搓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孰疲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颧垄些,或许来个拨片更有型吧卡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拔氦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搐。   本文导航禾鲜笔:" "  在国内的SUV市炒钆⒓丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势盛寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怜盒,正因如此掇田溺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市记痢故,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问两枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羞帽。   说到大空间庙、七座设计筏胎、配置丰富的SUV怂唐怕,北京现代全新胜达是其中的表表者猜吹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变及税岸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰瞳,下面我们将对这两款车型进行对比分析戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棘邢发,设计上中规中矩嘛茧蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素惊,这一风格将在整个哈弗系列上普及卷,代表性的设计元素有昆断辟:大尺寸U型前格栅翟钾,粗壮的镀铬横条格栅涟,时下流行的“X”型前脸长儒豁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埠角,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匆撅懦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺领,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扑欣淬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅短裴莲,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力匆情晤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愁芦,现代品牌的确更加具有超前思维意识桑胚。" "  如果提起讴歌品牌吩菊,大家一定会想到MDX这款车齿骏,究其原因蹬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悉狭刹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型誊,拥有讴歌最顶端的先进技术蜡叔。在2013年是,讴歌上市发布的新车相比以往亲,算是非常密集的凳镶巳。即将岁末陕惫,讴歌的新款MDX也开始上市销售廉。作为新款崩傲店,MDX的售价降低了滔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬幌比。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酷屏姓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吠己盟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舜乃肮。使弯道驾驶更加轻松呜昏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城眉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乐吨,在车辆制动时测污刷,通过制动延长扭矩矢量分配船处慕,提升转向的循迹性 汲端书,这在之前的讴歌车型上是没有的舱,包括RLX咀颅什。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扁赣卢。但我们看到森,在讴歌品牌乃至本田车型上弄,自然吸气发动机依旧占据主流售茸腔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法侩使,在新款MDX上使用的3.5L发动机地娠卞,带有VCM可变缸技术第尸甲,在不同的动力需求下痹申,发动机自动切换工作缸数磋,用来节省燃料得,提高燃油经济性钮毋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旦冕题,使用了全LED大灯午涟窗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棉灸,不止在新款MDX上出现蒙彻敖,旗舰轿车RLX上同样具备奈缚。但和MDX相比喇澜,RLX的前大灯内部结构稍有不同怀碧。而MDX的这种全LED大灯抗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擅擎岸,但据了解讴歌正在向这个方向研发回雾课。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捎,其中大致包括救援斑、定位碍钾讲、导航检索等常用功能溅。但值得一提的是赎,讴歌的这套系统在整车质保期内棵尼饲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的痹事。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上厘谁袒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疤受嚷,通过车头鳞、车侧蔡疙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凡间。对于前方障碍添、侧方停车丹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用柿粪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助觅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揉画赏,MDX采用了59%的高强度材料太川令,热冲成型一体式门环等途径心盎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祟。   本文导航谜:" "  在新一代天籁发布之后姐技茎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灿。二三十年前烈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辣景,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钱仑抖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前埃。而谈起这两款车橙溶梳,目前多数人对它们的理解是狙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幌亭,配置增高疗片棋,便成了公爵和君越秋屁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸败、动力和配置等等惰鞭,却有着极具诱惑力的价格波箩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喊硷蹈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怂儒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翻枷镜。可它们究竟有没有这样的实力涂?两者比拼彼,谁又能更胜一筹洞雷舞?本文即将为您揭晓羡轿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型光,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型室,售价区间为23.59-36.99万元坎骇括。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版编撕,两车售价分别为29.98万和29.99万溃科断,价格非常接近桑,比较有对比价值矛毛考。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坝,主要是雾灯曙、轮圈等几处细节可以加以区分皆烦玩,尤其是中网变得更精致悍巷,车头更显大气怯含。但也就是这些细节的变化嫩磐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冷雀吮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞠每豹。   大灯方面镁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能规,不同之处在于冷盗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屯适碍。   车身尺寸方面仕杀程,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帕戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淌斥,君越的长度同样超过了5000mm拓蔑辰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面份,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过句鹃辞,并没有追求锐利钞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柬,腰线设计是其外观中的一大亮点膊须蔡,并非大多车型采用的一条笔直线条苇,而是在B柱之后便缓缓下沉捞,在后排车门上形成一条折线幸镜斯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感反饱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士授腊。   尾部来看下容冕,公爵与标准版天籁造型基本一致俩筋臣,尾灯造型也还是一如既往地犀利稼卑熬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鳖蔬,为整个尾部增加不少活力涤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合太力剑,使其整体感更强痢茬柿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嫩描,轮胎方面船干,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎城瓮办,更为霸气韧狼。   ● 外观小结就: 两车均采用年轻化设计返节录,稳重气派;车长均超过5米遍艾梢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上料桥,君越表现更为抢眼茅贿。另外姐,从个人角度来看猾嘶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涕瓶建,相比之下它的造型更加简洁来岔昆、规整串厦辑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擂憾丢,足以呼唤出你全部驾驶激情塘。你可以视它为野兽颓瞪,但我更愿意称它为内敛狂徒吉酪涧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞳鹊腥。它是驾驶利器剔犁,也是很多人心中的梦想之车倍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赶撂。   既然说道奔驰AMG唯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嵌固毋,都代表了其品牌车辆高性能版抡购铂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款府,这些车在发动机配置调教松色糜,底盘调教阀台璃,外形和内部设计上都远远超越原厂车悲户。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誊趴,它的长宽高分别为4707mm芳偶、1795mm和1391mm习超,轴距为2765mm骗毛。参见下表可以直观的发现借蹋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纷问,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势两群。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痕盗赊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同不勒。但细看之下社,还是能明显看出差别卢腐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位曹惩浅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拌传,流畅迷人更具轿跑风范淌锋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌嘎。   除此以外炭舰此,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次揩问,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诉袜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饥泞般,前轮尺寸为235/40 R18固堡毕,后轮尺寸为255/35 R18澎渺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菜潭剖,以获得更快的加速度迷非揪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粳。   车尾是C63最为霸气的地方栋勺灭,四出排气管宣誓着其运动特性枚涧闲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搪垃,从而提高车辆的稳定性忍亨。" "  11月12日冕寸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漆。无论在平台还是动力上郎轰,这款车都与标轴3系基本相同攻猎丘。动力上韧钦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上睹经,依然分成风尚裤、豪华和运动3个不同设计套装羚猛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式轮鳞。无论怎么看沙,4系都很像一款双门版的3系测猾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稗舞炽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芬花矗。   虽然名字是4系熄共,但如果只看前脸己,恐怕一眼很难分3/4系靡樊措。不过仔细观察细节的话琉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同线腻。比如更大的开眼角设计纬壁脚,更修长的双肾格栅苟,还有明显不同的下进气口设计风格幂。当然剖枪,了解宝马车型的消费者都知道碎壁枷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置迟。此外呐,前脸还针对空气动力学进行了优化蔡甜。 【左粹瘦炮:豪华设计套装(选配)/右活挠合:风尚设计套装】   侧面造型上杀,4系明显比3系舒畅很多适,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澜维悉,更修长的车门对此也贡献颇多幂谜谈。不过轮胎规格和3系完全相同帝绕,似乎很难体现出这款车有多么运动露。另外兑逢肝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凄迫胜,和前脸的进气口配合醇成融,共同为刹车系统散热的图媳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多塑,不仅装饰性强日,看上去也更凶狠妙舌己。   尾部设计上技唐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磺莫槽。猛地一看依然很3系截醇,但饱满的线条体现了4系的不同镭。尾部虽然整体很“壮观”罗溉偷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气告,别有一番风味姑痹。另外衅,根据套装不同汤刊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钨俯房,实拍的运动设计套装为两侧双出惧绰琼,个人认为设计还可以更精致一些臣绍痢。   车辆提供信斤赔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晃涝汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话培:(010) 5872 8888   本文导航挨臂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脓革,自日产逍客2007年在英国上市以来捌监碳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梨尽惫。各汽车生产商自然毫不示弱恳貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹团恍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晨,公司就对其外观和动力均作出了革新谴糕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司世,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疲。这款车售价要高于ix35嚷小饱,标配版的售价与高配版的ix35相当讹淑摧。较高的售价并不会对消费者影响太大麓娟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徒蘑砂。 ? 现代ix35   除此之外羔阿苇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酣。完美的驾驶体验伍剂,充足的动力表现香商拢,日常的实用性以及低廉的养车成本恼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毫熊库。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逛党。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间额轰沤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痞困。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶书,后车门打开的位置更高偿独沤,加上方便的一键式折叠后排座椅胆欠防,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抽教。ix35的后备箱地板离地面更近被,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聊茧购。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傻靶千,他们要对此多付1,700英镑庆。其余两款车的四驱版拜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)车揉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靛。   从标配版本来对比三款车恫炒密,ix35要优于其他两款镁。SE版就提供了后排加热座椅邦吨泄,方便商务人士乘用极。高配中更是有导航娥俏,蓝牙糖,真皮座椅汾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莽宪式。   综上所述小榷绕,我们推选出这三款车的排名分别是范斑泡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勒,但是它的驾驶乐趣却是最大的赡七惨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挠秸滇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揩杉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度响崔剔。低的污染物排放慨,强劲的动力表现笛看馅,新引擎的装配让该车重获新生然。   第三名?现代?ix35   毫无疑问白嚷弄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袄。不光是低廉的售价婆戊迪,标配版的实用和保修期的延长醒凌,让该车十分吸引人钦泊精。不足之处则在于较高的二氧化碳排放触,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶深,严禁转载福道修,违者将被追究法律责任荷棋。责任编辑咯瑟尘:李敏" "  在国内尾港亮,提及福特这个品牌沽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负Γ克斯和嘉年华帮途,但福特的精髓决不仅限于此氛焚两。在美国是刮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军洽舶局。近些年来够鸡蝎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拧,先后投下了旗下多款SUV车型仆,其中包括翼博阔、翼虎墨、锐界以及今天的主角探险者缮胶桔。作为美国销量连续15年冠军的探险者钾绷,它在中国的土地上能否再续佳绩签颇?带着这个问题逼烫磷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙须。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚拇浇Α,也是其第五代车型恨逼。在今天看来宪息,福特探险者圆润饱满讥,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽乔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攀莱舵。但早在1990年熟侥藕,第一代探险者刚推出的时候纪瘁床,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毕辞。   随着时间的推移刹小,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谋筹盟,与其说是改变溪,倒不如说是更加顺应潮流朝。早先的皮卡底盘不见了踪迹鞘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂未。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣稚叶尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糕钒泡。   面对一向追求越大越有面子的中国市车季⒔凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拌颠?结合同价位车型做个比较不难发现扣,探险者论尺寸绝对傲视同级靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊吭,“尺寸”无疑是其最大卖点磷无坷。它的车身长上、宽酱钨、高分别为5006mm炒牌、2005mm和1743mm合拧,轴距为2860mm虱惋遁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恫菩铝,即便是与奥迪Q7的对比中刑矩频,探险者在某些环节也不占下风茅郝肥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酿,探险者的最小离地距离为193mm荡,接近角和离去角也并不大特,仅有21.7°和21.4°首经略。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的崎獭怂。" "  引言梦淑良: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衅确吭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新融,其采用了全新MQB(横置拿悖块化)平台生产剁,不仅在外观绦串慧、内饰方面有着明显的变化糯俯喉,更低的生产成本毕概、更轻的车身也使其有着较大的优势扩。此外始饲,作为其老对手的福特该郏克斯当然也有着较强的实力岭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评布。今天价,我们就来为大家对比一下效池,看看这两款车型谁的实力会更强赣。 外观尚胆达:低调内敛大众风对比时尚张扬负肴瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感使,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕忱参,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上道校粟。而附诩澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琳。   车身尺寸方面荚窗祭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瞥埃玛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撂,轴距也增加了59mm添吗究,整体看上去更长更宽更矮嗜蔬酸。但其主要竞争对手付梁娓福克斯的整体尺寸依然有着较大优势拼毙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匈痰、强壮讽、凶猛毒喊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厂。试驾被安排在了蒙特卡洛寞,我们被热烈的目光追随了一道吗馈貉,同样凸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堂垦姆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煌,它的对手就已经锁定了毕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标付邪笺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缉,他们选车就两点惺残颈,第一样子帅素,第二性能足够强大怜刨目。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力航葡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞘跨。恰恰如此汗,它看起来很漂亮亢舍免,尤其是车身各个部位的比例与线条部,挑逗着所有人的视觉神经孺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陷呢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肮鲸,而且更杀气感更强磐膝娃。怠速时慢慢靠近贺宝徐,它的躯体在微微颤抖皑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘲单腊。   细节方面奥迪从不偷懒挂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顷钡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞法。在我看来武挎谓,这样的视觉效果已经足够征服所有人堵毖,如果你觉得不够醒目吻,还可以选择将卡钳漆成红色舞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熊摩瓮,120km/h时自动升起封,此时的样子最为动人峡蒙,速度降低至80km/h后便会自动收回拢。   进入驾驶室并不费力藐浪,内饰与A7或者S7基本格调一致婚彪,简洁朴实碴筏,中控台区域保持原有基调逃趴,有人说它沉稳烧,另一些人说运动艇坛,在我看来这就是奥迪的风格殴,可以满足很多人的口味柏,一切气氛都显得那么熟悉队刑。   车内有两处亮点让我记忆犹新捷溶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分醚抠,坐上去的感觉也足够舒服放。不足之处在于它的调节方式太过简单拦咖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澄煞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能行。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赎寞彼,手感与大小都很出众两啃湍,令人爱不释手啡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谷温吃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虽炕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钞,善于抓住驾驶者的心布,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝饥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逛乒,两厢版掀背车开始越发备受关注庞芯毋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腻,强劲的运动性能也是非常重要的指标丰倘。就在本月初撵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求交悔,除了朗行运动版之外胚匣馅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能飞。接下来趁磐,我们将两车放到一起霞阀,来看看其空间和性能环节的表现如何棠谜奶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晴玲,如今的情况则正好相反搐洼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纪缕仟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陋骏屋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元串惰幸,两车的售价还是非常值得人期待甘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渴铆涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧停,前脸没有任何改变懈须。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔚梁女,但给人的印象要更加动感夺纷牌。   车身尺寸方面讥敢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郝鼓拿,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚕嘿箔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少龟栖桑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎口星,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帛,比较适合家庭日常使用摧。轮毂造型与三厢版没有区别脱馅斥。在发布会上扰彪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚼隘隆,相比科鲁兹掀背车不够运动盲覆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条群,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莆看伐,线条更加自然氓款锹、流畅挎突暗。两车的车身腰线笔直且显眼使,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捌嵌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奇啼日,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辱。同时害辑详,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能老。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源效,点亮后的视觉效果非常不错汰脑陌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纠。整体风格也是保留了三厢版的造型未唐现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出继欧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侗绕停。2008年棋谭,丰田Yaris进入中国市呈松印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相交,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堡卫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焙粪脆,想必原因大家都很清楚竿,致炫在各个方面都已下足功夫受,为的就是再续辉煌本。   致炫外观灵动时尚谩途急,带着一些年轻的运动气息开泼,车长为4115mm吵池,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm室,比老款低50mm;轴距为2550mm钒弥洽,比老款长90mm派。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夺戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤扁猫,这样的设计更有利于致炫的散热乱搓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唯窃典。   " "  在这一两年中相甩贡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湿杉守,究其原因踩畔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有放彩粹。另一方面竞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挪。代表着大众在中低端产品中的最高水平掳虑。如今凡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腥。带来的改变很多善,由MQB平台带来的更多越级配置添藕搅,外观内饰的革新驼擂,动力总成的变化汲袄,当然还有后悬架的改变蒂吴。能否继续神车称号破开挖,笔者觉得签柏脸,可能性极大妹。   ●从固定平台向姆猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇衣拢块化平台的车型读漏抄,之后贫搔,从这个平台开始腹家抛,还会有奥迪A3等车型陆续引入改我诬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淳。但从高尔夫7开始韦农,这种概念将发生改变河读。MQB娜崆ィ块化平台生产吐宿念,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匿恒帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娶缄,后面我们会详细说到糙茎戏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棠,必然是一台有传承有积淀的车型惧兰。经过几十年的发展和变革背痕,没有被历史淘汰鲍牟,却总能获得新生和换代谩鲍。我想符合这种条件的车型真的不多鲜抢驾。甲壳虫也好葛乳,卡罗拉也好媒,都算在其中侍柬。高尔夫更是其中不可或缺的一款牡乔文,从第一代发展到第七代德帆铺,我们发现茅赂,很多经典的设计元素没有消失畏五翱,而是作为经典传承下来嘎,但技术却在与时俱进的发展祷樊碍。直至现在擦筷,高尔夫7的出现嗜,能够看到曾经的影子逆宋秽,也能够看到未来的趋势口达。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了然,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缄,今天在紧凑型车上也上演梯入,只能说明涝奇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梦,也从侧面看出阶,这一级别的竞争是多么激烈娘锚,高尔夫7的轴距加长了59mm邦,反应在车身上党诫咸,加长了56mm誓释钠。这让我们看到任赂刀,高尔夫7并不是一味的加长邓俩,更兼顾着车身的整体设计诞媚,以及操控能力的全局设计俊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恐请蹿,争议很大合微妓,但貌似并没有像新速腾上市时那样滩碘市,引起大家的太多反感畦那。或许一汽大众的这场策略大变金钉,已经让消费者黯然神伤了寐俺口。大家也都知道羔鹅沪,这是没办法改变的事陋灸,想要四轮独立悬架沁,会有性能版车型作为选择狮,要是纯家用矩,就只能接受这个现实券潞。   本文导航绷呵拒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呸吻,这仿佛已经成为了一种定律驼雷。话说回来氨免酗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手跨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望概,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菇检椿、做工疮弓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媒内门,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位培题禄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解派突盾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抱,为更直观的进行两车的对比分析痊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裙,需预定等车时间较长栖冬溪,主推1.5T车型)作为参考对象少劫合。备注恳回:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郝般辱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就,瑞虎5和哈弗H6各有所长泊立囊,瑞虎5车身更宽勉、更高还,而哈弗H6车身长度毛洼、轴距更长睹赡。另外这两款车的外观设计原创度较高寡潘,没有明显的抄袭痕迹遂谈,且能够符合大部分人的审美观阂食裁,足以体现出设计团队的用心程度漆痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽淘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应婚,意在塑造最新的家族风格卡,整体呈现出大气穆、时尚的感觉滤抄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择完事狭,包括徽墨黑怕腊千、烈焰红同脓使、赤金棕郊纽南、暗夜灰奈、皓月白和丝缎银双妥沸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幢,其更侧重于简约司、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漆灿律。车身颜色方面蔷,哈弗H6提供有经典黑崩、雅致银部擒蓟、简约白毒、中国红柬坤暗、风尚蓝敲、摩登灰锰、醇魅红抠、睿智棕共8种车身颜色敬。   前脸部分十献存,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果际吮。瑞虎5前脸层次感较强妻,大灯巧妙地与中网衔接酣铆,而下进气口被分为了两部分刮取,下部与底部合适护板相连接涵弗偶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纳操如,没有太多浮夸的设计架锑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搞骄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰篱淑,但绝对属于耐看型导洁梗,整体间流露着SUV标准的稳重气息潘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畅荣咯,车身侧面给人以更修长的感觉茸炼为。另外辨荆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沸屁吻,车顶均配有行李架祭。   同样的擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感楞卷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勿棺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陕磊,厚重的保险杠更具力量感抵沧另。   灯光配置上幢滴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摆皋谐,内部灯组布置较为新颖卉敞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嘲栖矩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澜咐,常见的柳叶状大灯造型桅孩星,常规的灯组布局圃翔,带有透镜的卤素光源大灯和,提供水平调节功能兜拘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吴,看上去更为醒目和美观挪受,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源度漆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赤妮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粟泵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乃虹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斜,同时越久的期待会带来一个重大问题陷嫩涡,那就是新产品如果不能做到完美卑拒慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碗蜜,两条定论由中国媒体陆续传开卷,首先它的相貌不错顽含,其次来到中国的时间也不会太长了戚静锤。一个月前陀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肯,为何这么说汾墩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贫扯宝,通过细节上的修改充分毁,使雅阁更贴地气彭牧。   设计师在中国进行了大量调研工作拎,最终他们得知了国人的喜好催,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翟斡泰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手界庆辰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敛寺首。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颧酚匡,在如今大行其道的“加长风”面前吨汞悄,本田倒是走了一回不寻常路薪,这也是让很多人吃惊的一件事句,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峦日堤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凑,究其原因我想和C柱造型极饰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虑临。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度报杏,先是放弃了老款斧头型的轮廓琼房,其次将双出分置排气融入到了包围中港盘莫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矾多需、动感靠拢挤。   本文导航射俱柯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座法,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兑病头,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担尸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汤孝江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憾蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炊惟突。相比之下敢袱恕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖十旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稻。总之这个价位的车型江谰,只要设计不太出圈消费者都能接受臼咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿如,即便轴距也仅有20mm的差距丹玖蛇,如果无聊到一定要分出个胜负的话楷祥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇适脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上删小。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骡氛错,在这方面长安CS75表现得尤为突出加离。顶部的灯眉跋胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚汕,虽说还是带着几分模仿的味道筋萌,但却并不令人厌恶杰痹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥理,不过它的优势在于自动大灯功能蚕检请,这是我们在CS75上未曾找到的配置席仇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲米,都是标准的SUV设计徊断,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窘饱瑞,不过值得注意的是痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤,上下车时可以避免蹭脏裤子盲赡,这一点要比哈弗H6显得人性化挛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎前,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17外,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镐翅,那也将成为它的一个优势牌篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谓谅色,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆。两种风格说不上谁好谁坏思订秆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涕够铂、更时尚的选择擒脖暮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姜奴耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谱哪发,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犯抠牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡防耻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娥盗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病局。相比之下群平,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湍胯饶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叛。总之这个价位的车型堕,只要设计不太出圈消费者都能接受忍尽巍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斜,即便轴距也仅有20mm的差距罕擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话激绅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌溃寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啡,在这方面长安CS75表现得尤为突出朵猫。顶部的灯眉菱拢拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型败墩,虽说还是带着几分模仿的味道滤拷廊,但却并不令人厌恶妻栓锈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牡,不过它的优势在于自动大灯功能夯赴跋,这是我们在CS75上未曾找到的配置冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疥,都是标准的SUV设计屡仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似处,不过值得注意的是返隧使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞠,上下车时可以避免蹭脏裤子午缴烙,这一点要比哈弗H6显得人性化陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钢梦酗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烁蹈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什驳滤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎室卡,那也将成为它的一个优势孙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平委,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功链逝。两种风格说不上谁好谁坏犯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荚木痉、更时尚的选择锌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溉饶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缉,埃隆·马斯克就是一个奇人踌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酬棚?下文简称“埃隆”)砍可唾。远隔重洋来到时差16小时的加州笺侮斧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展充沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靡呵,一款名不见经传券,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秦。在短短的5天内孺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滦陕。 ●曾经的TESLA锹:短暂辉煌的Roadster   2003年勘骚熄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇杠,并亲自担任总设计师的时候未仍,他为公司取名“TESLA”攻唱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬工爸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叮。而在十年前补,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卯,因为在此之前褐痪骂,没有任何纯电动汽车成功过碑。   不过很快隧将,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳单,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差团、续航里程短的传统印象碑瞧。只是舅恍,那时的Roadster真的很糙豢唤番,很贵佛圭萍,很没吸引力掣宏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者温。   于是剐慰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”诫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市罗黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤谷瘫住,已濒临破产……”匠酸。   不过软,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸祈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弘卧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盯粒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曙。仅从2012年6月车辆发售叛揽,到2012年9月这短短一个季度内锚歇箱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焦,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑。   ● 简约外形流畅饱满握,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗康请统?一个能够打动人心的外观设计郸敲尖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拾缴扁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娠奖怖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钎叼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锋慰陡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荚曹,是一位年轻的美国本土设计师恭物,曾经在大众汽车担任过助理设计师够饭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黎悉挽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踌差,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师编赊怕,马自达旗下的Furai氦、Ryuga嘛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腺叮染。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绩篱浑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袭房。初次见到TESLAMODEL S的时候侣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系底镜檄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羔送,难道这两款车之间也曾有交集蝗淋?   多方查阅资料后才明白窍抵陌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侯,不过后来TESLA对其提起了诉讼曝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扩松矗,还盗取了其电动车制造技术丘笛丢。于是紧接着檄讳普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梦茨精,并最终完成了MODEL S的设计工作涡脖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锣祥滑,轴距则为2959mm可夸。仅从数据来看峨,MODEL S已经算得上中大型车的级别碍,差不多和奥迪A6L涉、宝马5系Li等近似党烩,只是车身更宽大也更低矮一些磐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豆。   整个MODEL S的车身上芬息凸,相比许多人和我一样放巫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盆,椭圆形前格栅造型太另类了翘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凤拐,但是这也成为了MODEL S的标志省冯绍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尸煞,所谓的家族式前脸吗稠。   你或许会认为没有前置发动机的存在呕宋,和绝大多数的电动车一样潘扣计,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了店乳轰,那就大错特错了饲诬锣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楞镁,动力系统和电池组委委工,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肖老,就和传统的内燃机汽车一样郸氛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温够另痹。   细长条的大灯造型很酷泄,氙气大灯吕、LED日间行车灯都是标配揭溯,和其他车型类似图吞久,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫绦、LED雾灯以及示宽灯模。只是在功能性上MODEL S实在很单调儡,同价位产品上应有的大灯清洗缔爆、自适应功能等一概奉欠倍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酮,4年的时间慰哪,经过诸多顶尖设计师的打造尚坝宽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葱鸽,再到上海车展的国内亮相慌廖,今年广州车展终于正式上市疼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口败士。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休池撼笛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中溪螺锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烘,这是中国自主品牌获得的第一个五星叛坎。观致3四项总分达到了惊人的340分匡厦,这在整个2013年度排到了第一位仇连。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昏,接下来为大家解开谜团峰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俱态,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吠,观致3的外观线条十分简洁掀,但又不失从容优雅等跺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悸,毕竟它的设计总监曾是大众高管滥鞭吃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐隙。   前脸看上去相当的饱满圆润番碧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醚贾立,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寥,而“Q”也是观致汽车的首个字母册灸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信我日喜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计登凄材。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垮毖,这话虽然有点绝对抹,但却不无道理逃,在说服消费者购买自己车型的时候僻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卡钡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犁沽替。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脯,随着时间的推移光揩褂,两各品牌已经深入人心林长篇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹤船皋,相近的售价虏斥惟、同级别的定位碴,看看哪款表现更有诚意呜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腿蓬,造型圆润符合多数人的审美茹,第一眼算得上成功金羔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识繁淌陷,细节处理更为立体很显档次狗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抖。爱丽舍原创度极高吃,很难找到其他车的影子坛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍停贫,只不过虽然车身进行了拉长惫联澜,但看上去依然是一副小型车的架势拭碌尝,气势上略输给爱丽舍霓噶臼。外观设计确实见仁见智捍,有人喜欢圆润稳重魏猛,有人喜欢直线条的简洁利落咐,嗯好吧仇郊,各花入各眼携旁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汕吩,新桑塔纳除了车身稍长之外烹肋茫,轴距寥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疤骗。但整体上两者都属于造型协调的类型番。   内饰部分错,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贺缎。配置细节设计挞蹲吃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计煞,比如位于方向盘后边的多功能按键副,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬,则显得没有可挑剔的地方赋咀,只是限于成本曙暖牟,用料表现一般肯铂勤。" "  谁都没有料到短短几年尺兜木,SUV会如此火爆貌,从动辄百万到数十万的城市SUV湃赊傲,都曾经上演过排队提车的场景凭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巷敛般。汽车厂商也是尽力满足用户的需要魏,不同细分市场烘炕、不同类型SUV纷纷推向国内市沉睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动男牧,推出了其首款SUV--标致3008盘挞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈叫椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邦蚕。而东风标致国产后价格有很大降幅孝皖弯,15.98-21.67万的售价也与途观迹诡、CR-V库卷革、翼虎热门紧凑级SUV区分开来记劫溶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掳。下面一起去看看吧盎。 ● 外观解析   除了高售价外栏挤蹄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一试。太过个性方活,同时又不够精致菱慈嫩。而相比之下丹,国产版标致3008要好很多绍陌溯,现代感更加强烈拟肥。前脸采用了小一号的大嘴斡宏,并且添加了镀铬饰条显示很精致袜,也符合国人的审美竟纶昧。   前大灯虽然不是氙气大灯拘,但是加入了透镜擂皖,整体观感不差乓淡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稗信配。另外甫秘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痰诡,增加了前脸时尚感倾堵扰。   从车身侧面来看碍汕,标致3008加入了车顶行李架蠢波,虽然并不是经常用到的配置概输,但是对整体造型的营造作用不小店。另外广栋,黑色下包围凸显了运动感憾偶。   尾部是相比进口版改变最小的爸薯盎,不过依旧非常漂亮赁尘孰,很有层次感蛙窜镀。尾灯加入LED灯组诗群鳖,警示效果更好效篮。另外最值得一提的是其后雨刷设计拆们,在前雨刷工作状态下鹊窘路,挂入倒档袍第禾,后雨刷会自动工作检欣困,非常人性化的设计局。" "  说到法拉利喘焦、玛莎拉蒂这些品牌彩秒,网友们肯定会觉得遥不可及呵勉,价格高高在上饺。如今诡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挤钩韭,它以89.8万元的价格进入国内市场矗豆船。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少昧炼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摩冯,让我们来看看他们三个谁更吸引人黑。   在市场行情方面内,Ghibli集成了家族其他乘员的传统接叔隋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的础呈复,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肉避绵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设董撮。而其他两款车型均有不同程度的优惠培,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系论缆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纠,看起来非沉ィ魁梧的发现竟然落了下风窘,令大家非常诧异菩呕。但在内部空间方面栏,Ghibli组完全不能与发现相比蔑钢促,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帆嘎帘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冀卉,所以它的尺寸就不在此提及了叔滥锰。   在该项对比中喷蚊食,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宪涉,功率少了80kw阀掠讥,扭矩也少了50nm把颠,同为3.0T但差异却这么大霞。发现采用了柴油发动机桨,这款发动机的性能超众睫巢,在国内有些市场中非常受欢迎贫瘸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惹。   对于传统豪华车闻言沏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兜炊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统革哗。路虎发现集成了家族中的优良血统圭涡,四驱系统足以让众多对手汗颜拇唉。   本文导航未脊理:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哇,保时捷新Cayman在国内上市之后霞钠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疽,遗憾是试驾车迟迟不能到位勘黎监,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笺蒂仁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坤捎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出称宫泰,就当胜利喜悦之余煤息,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包官擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肩:不就是保时捷最入门的跑车嘛惶,至于这幅尿性嘛孪?不过您还真别说磨脖残,Cayman作为保时捷入门产品中挠仍,绝对是一部对得起消费者的良心之作详痹,比起卡宴与Panamera来说摔,工程师为它注入了更多保时捷的基因亥,说句通俗易懂扮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亨胳橡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间独戊理,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黔泞迹,第一代Cayman的诞生是在2005年纺涵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓶滴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粕。   新款Cayman S外观简洁父皮,车身比例更是优雅的惊人穷横遍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征童。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毕速袖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)登媒蜂。尽管如此醋,这款双座跑车依然非常紧凑寇,车身长度增加了33mm吴懒绷。车身前悬缩短了26mm踌榔赌。   每次谈起保时捷的外观设计铣患,笔者都是非常纠结的心情响司胺,恨的是德国人那副死脑经劝崎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亥,喜的是哪怕轮廓没有变化汲室瓣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寇污缸,或许这就是历史的传承吧九。   新款Cayman S除了迷人的身姿龄,优雅的曲线之外恫,设计师并不是一味的强调柔美枫型踢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倘尘秒,这里需要注意的是另耽,这个大口可不是什么导流机构庆辉膘,而是发动机的呼吸通道夹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狼,加上凸出的转向灯设计衬驶财,相信任何人看过之后都是过目难忘莎盟啸,尾翼同时配备升降功能丛,时速超过120km/h之后枪扭贫,能够有效提高尾部的空气下压力摔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窖靖卵,这个是一个价值不菲的配置蹭,总价44700元淬纳,如果您不满意当前的刹车系统碳杉割,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菏,据说车用到报废了泪邢,它还可以装到另一部车上继续使用扛辑,简直可以当做高富帅的传家宝浇檄封。" "  国内B级车阵营的争斗付凸慕,恐怕用水深火热都难以形容毕梁怪,原本只是按国籍分布的对抗阵营看,随着时代的发展茶慰单,已经逐渐转变为混战的局面微秃,比如ABB三个品牌的中级车乾许卑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手确疚眠。同样的情况也发生在合资品牌身上矛,民用车级别的对抗往往更加激烈魔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时春毁,来自德系的车型是否会倍感压力缕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弛痹贫,又考验耐性的工作非埠。往往在某一个时段有一丝懈道卜ス,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕粗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喝箍惧,做出全面的分析与指导皆讨,以同级同价吵浅、同价不同级等角度出发酪册,全方位给您最全面的购车支持其帮巴。   雅阁和迈腾评,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车然,也许之前并不会将它们划等号郝奥,但随着市场格局的转变蒜袍辑,它们也来到必须接受对抗的门口评。当然戎歪熔,这场争斗的发起者是雅阁差捕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睹晨,抢夺德系车根深蒂固的份额称秘单,看起来是个贪婪的举措破梆倪,但能否成功却还很难讲礁稀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞘衰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的督,反之同样稀欠。客观的讲豪聘雷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叼搭效,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啼抢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渭,但是这个技术到底是否实际死,还要从使用中来探寻领。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音围糜崔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炕陛。   第九代雅阁缩短轴距的作法身搔,是令所有人都无法理解的垦,在几乎所有车型都在加长的时候感搬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹲癸,搞得你摸不清头脑财帕厕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用收好谷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛔社武。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斜挡盼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者圃蒂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衡毒碑,就是最好的证明跑,据我所知换炕,直到全新一代奔驰S的诞生板,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侵称。   本文导航陪秋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦。直到有一天蔬棵,新速腾上市侣,后悬架变成了非独立结构熔虾,他们的崇拜似乎崩溃了伐屑钨。这还是那个技术控速腾吗授堪忿?随着时间一点一点过去晚沥孺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版到管扇、速腾GLI筒下。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了联。不得不说茸,速腾家族越来越丰满迷盛,那个曾经的技术青年劫,逐渐走向千家万户磐缸,满足标准化的舒适性需求届架。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骸癸舱,这让我们看到速腾到新速腾的转变篙,它变得多元凤痴,变得成熟擞贫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懂空餐,开枝散叶就像一位长者劲侧秸。它不是急于求成韩料,而是变得更圆滑更成熟虽。记得一句广告语曾经说过箩话戎:“成功的男人速呐掇,有很多面颊敝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篱镰,它要更多变品,它要更多面惩。蓝驱和GLI飘徽蔷,一个拥有更多的节能技术盆第,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惋缆澳。当然娃猩纳,价位不同狙曙,GLI已进入二十万大关嘘很暇。你有了更多选择袭,你没有了挑新速腾毛病的口实涪酿。三种产品摆在你面前喇焚,要节能橙鞘记?要动力高?要居家蓝?新速腾都在这焊笑驹。    直至今日盯乘痉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昆袒刺,的确纱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袖吹,多少显的不是很紧凑动感栋伙廓。但终究那是一种技术执着理念下接卿瞥,最后一代产品了摄戮。新速腾的到来似乎终结了这些怀,悬架品质降低叉步,操控感稍有不足未慌红,但换得更宽敞的内饰空间糙,等等等等对联。到底速腾进步了还是退步了忍,我们无法一概而论纶浮郡。但有一点辨,笔者觉得大家都不会反对焙砷,新速腾的外观绝对养眼矩始。你依旧能找到德系工业味儿诺,但又看到更多摩登的东西涤七驰。咸淡合适欢迫,老少皆宜凭。或许从这个角度来说敛荆南,新速腾是成功的掣。    过多的技术说明钦编,这里就不重复了宠,今天我们就来漫话速腾环欣。记得一次扰情,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姑课,立马对它的内饰嗤之以鼻呕。毫无设计感诗你,直来直去咀码,见棱见角抹。或许不光是这位搞设计的朋友锈,很多网友也有如是感概情氦鞠。他少了一丝温情脸委绞,少了些许浪漫烘。不如北欧风情简约希刨,不如英国小车活泼俯幂。充满了德国工业时代标准化生产的气味挡额糖。打开高尔夫幕沏、速腾楼物仁、迈腾迷、途观食长、途安的车门试,你都会得出同样的答案迁涕。或许实,这就是一种设计选择如霖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的快,内饰模具走点曲线也不是不可以江年蜗,但当你仔细玩味之时柔呢兽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厘。不浮夸垄、不高调剂,你可以说它没有设计感距,但它却充满机械美匪填角。 责任编辑枯灭椭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV把,也就是S-cross锋驭哗副佳,售价11.28万-15.58万元琅晚究。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄湃胄辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客盖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁逞,其实并非如此藩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言说供。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟酸,我们不妨来进行一些对比去看看损雷纷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣拘咕,也就是S-cross锋驭酷褂,售价11.28万-15.58万元宦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承鞠捍病,主要竞争对手包括劲炫和逍客傅俱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥豆市,其实并非如此啥荤痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言放融戮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥采,我们不妨来进行一些对比去看看亭莽士。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机此鹃咕,而且在轴距上也进行了加长懊庇,从而能够获得更大的车内空间捆溉虐。其实就在此次广州车展开幕之前蚊心盯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验外泵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧想。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遣涡蓖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茄受,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诺即。另外青,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迹、BUS息、VAN三个系列摧,分别涵盖了商务甘狼纪、家用和专用三个细分市场闷裳。好了筛,闲言少叙堕囱贫,下面我们就走近它们以作详细了解吧秋汉颠。   外观篇甫离午:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鼎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致舌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峡能狭,同时会在两款车型的不同之处加以说明轿沟该。   该来说说外形尺寸了附怪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊肃蕾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm码。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漏,与车头形成了很好的呼应蔷,而且从整体上来看车身更趋向于平直乘宪。需要特别说明的是讥啃豹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疼曝挠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓉菱断,以应对不同的使用需求苛报蒜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虏纷阮,例如高位制动灯戌涛、门把手和牌照架木络揉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扳,“中国车”硅烫类,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牵拔喇。“北欧品质”传承自S60汉黔,设计风格以简约时尚为主概硷,选材用料则注重安全环保既。“中国车”同样不难理解赖辛,“L”是个很好的代表讲竞,但不是全部朝白赂。   就在试驾会的前一天澄对蓖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谰妻。   ● 沃尔沃亚太为何物陷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称话罕篙。沃尔沃成都整车工厂瞎、大庆整车工厂井坊首、张家口发动机工厂啦缅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膘息罐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耗苹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犀叛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统线桅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准幌。如S60L有约290家供应商谭少,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唯烤。而在研发辖搞揣、设计了缆、采购和生产制造等各环节上米惋挎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步降擎价,采用共同管理系统敝姓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巾涎,我们先从加长这个重点说起赔娩。S60L相比S60加长了80mm辰,具体点说应该是轴距加长了80mm蕾。这80mm用在哪了呢烙灌?全部加在了B柱之后兄普弥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心围莽,这里现在变得很宽敞朴赴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凶,前排调到合适位置后帆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指何净,属于勉强够用的水平;而在S60L中阿系,相同情况下汐,后排的腿部空间则超过了两拳磺,可以说是非撑杖脸辏宽敞郴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看让滇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平导,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芭故。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绷,外形倒也没受什么影响脆犯承,甚至感觉比S60还要更舒展一些拓茨。S60本就是轿跑设计风格曙败薄,后门加大后概伎剩,整个车顶的曲线反而更平滑了茶。相比之下董,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些穗抡磷,但却增加了几分优雅的气质喜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计群凯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素灿堕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条躬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匆骡,不知道大家对此有何看法不常汾。全新的18英寸轮毂挺漂亮息齐惮,轮胎为了适应国内更复杂的路况献磨爽,将扁平比从原来的40增加到45芭渡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了档,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孤蹿宛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰武伺,而像坐垫美颊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色井。这种颜色和黑色有些接近嗓敦,但更时尚辨搽、个性一些确县弯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汀道内、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色港曹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捂别挛,后排乘客得到了更多的重视钩反。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杠冈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅然,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤势贤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地高衅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车累,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沮托,可就在本次的广州车展上衡焕岁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茹苯,并且两款车的售价也是非常接近肆伶鞘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力读骡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉协芹凡,并且它的设计也是由国际化团队完成驼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捞判。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垫,并且两车售价仅仅相差4100元屯耍赤。观致3车身更宽嘎创,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辟隆。速腾则在车长与车高上领先观致3潮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侩苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兜巧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱思染好,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞋。因为排量上的优势读离,观致3自然在动力参数上领先速腾珐幂黔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晨娥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恍枪俩,后扭力梁式非独立悬架退退。   本文导航幂齿田:" "  今天给大家带来的两款车广坑,其实已经在国内上市被凛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碗锻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祥卿沁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吉溯响,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报,而标致301可能大家就不是很熟悉了间枫,下面俯滑,我们就一起来看看这两款车督。 外观幢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颇,2007年进入中国潮广。对于很多车迷来说酒秤,这绝对不是个陌生的品牌绦色尽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诚坏雄,但可惜眠钙,无论是在中国的街头还是美国的公路上垂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们零。我有时会想这是为什么系巩?诚然哆速使,英菲尼迪的车在豪华感缔、科技性能和舒适性方面都不输给对手痘乏,而问题恰恰出在这里鳞蔡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姑镭,没有特长就没有个性池捅,如果是这样的话文碗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢别褥?   现在英菲尼迪也意识到这一点些埠蓖,且开始着力寻求改变贯凌、树立自己新的形象绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品峭憋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上暴负,当时就被其出色的外观设计所吸引饱,而今天我要体验一下它的新技术溅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化强,车身重量上的降低幅度也不大缆避,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眠,这是很明显的改善肮禄提,尤其是在性能和燃油经济性方面弗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莫物闺,并且采用的是锻造工艺梁牛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骄人娄,现在英菲尼迪Q50的对手从,如宝马3系俗拾坏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寸览,希望Q50能做的更好睛牡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性核,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卿,但其实这些已经有很多厂商在做了玖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篮袖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苏。它所代表的是一种生活蔬灭辫,是对待自己和家人的态度隋硕,是属于年轻人的精神弄敖,是一辆车极倒商。历经六代的演变很稻琳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车染舱,它虽然没有惊艳的外观殊鸵壤,也没有花哨的配置甸,但它是品质膳、安全烷级违、耐用的代名词杀秤。如今淡,第七代高尔夫已经面世陆猾新,而大众也在最快的时间内将其引入到中国河嚏膜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撬烽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酱镰侠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同另郎,不再是一幅人见人爱的可爱模样奔事恭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙操票起。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓视,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子门。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聚四,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沉胖,仿佛是灵魂一样存。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簇,但从我个人而言伺价芬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堆钢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曙顶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恰, 坚毅的C柱是永恒的经典从耐,不管其他部分如何变化悼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫睦沦甫。   除了车身线条外焚戈逢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烈湿攀,并且被那条“灵魂”所连接着闭,这在之前的设计中是很少见的藕颅翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皆楞磕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯。这一点很有意思嗽亲拔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓝坡熄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯项盛畴,避免了大家后续改装软。   说完了外观寡废,下面我们再来聊聊平台顿祁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抒沤莱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翁回,例如POLO采用PQ24和25平台担桃教,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哄秘,06-12款速腾采用的PQ35平台筛,他们之间都是独立的剩娟羚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侣膛派,它的优点就是几个级别可以共享技术皇钨点。   共享技术又有怎么样的优势底?答案是显而易见的目校纱。低级别车型可以采用高级别车型的技术斥,在产品竞争力上绝对要远胜对手览骄,并且还可以降低研发费用堑夺,可以说这种拿柰樱块化生产模式在未来肯定是趋势任靠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溉矮,例如电子手刹吝、更先进车载系统豁刑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的间,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梁骨。   所以弧兢丁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化链,就好像是四代和五代之间的质变一样枫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俱步。但是否真的是天衣无缝的设计鄙沏颠,我们还需要用时间去考量浇埠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赫浆,但到目前为止伐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姥蹈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翟烤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笛膏控。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)马每。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剁扛啃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卷。   首先迸饭踏,大众的工程师对EA211发动机减重贫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胳。另外伐涂贯,EA211再次使用皮带传动翱炊罚,相比于EA111链条传动节澜,皮带可以降低噪音和重量必及魔。除了以上两点外浦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承案,在一定程度上可以减小阻力鸽景吨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奈擎尚,EA211发动机参数比EA111有所提升继糜,当然幅度并不会太大钞侠腺,因为整体的结构没有太大的变化庐蹦舰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恐彤。   既然说到了车重科勉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睫藤叛,这其中就包含有发动机的20kg护览,而车身采用MQB平台后也随之减重蓖没,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的害。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用创蚊哇,从官方给出的参数上看炮幕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狠宛,这样的表现已经可以算是非常不错了膏楞虎。   说了这么多蔬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢齐蹦蛇?是不是像资料中介绍的这样完美堤拆?后面我会给你答案急岛桶。" "   在国内拎携巍,当一款车的价格到了百万元绍寥,那基本上就可以称之为“豪车”了项,但过百万的车也分很多种褥菩,比如X5长、Q7之类的SUV哥揣勃,亦或者911蚂敢、GTR的性能跑车晶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车配拣忻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者核,除了我们经常能见到的宝马7系狙扣悉、奔驰S级德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淘申颗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勿。    注覆体少:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堕凰,但因为车款并不是统一的最高配舅剑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壕。   新S级受青睐绞、XJL独具英伦风剖硅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伙潘炭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顿。其实钩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滴兽颧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乘韦韩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲁,即便不算是遥遥领先喊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挂埃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子噬粹群,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来适宿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多头第读,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柬窘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞪弛哩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入矮背,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惨柬类。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挎,在其内饰的做工锣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赖色单,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言落:在自主品牌SUV阵营里面朽庭拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型硕擂放,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凹瞳,景逸X5的推出经过全新变脸林,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹤密,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隆惶。 外观辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苹。该车共有5款车型守枚鳖,售价区间为7.99-10.59万元蚀。相比前辈景逸SUV虑,景逸X5的外观设计得更为时尚厢笑辨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炉穗缴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浆、俊雅红桂昧、珍珠白寇、琉璃金诺、陨石黑陆贾顷、钛金灰筒难厕、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚篇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淑位。   熏黑设计前大灯突出其运动感感善筷,与黑色进气边框的搭配也很协调汲板,比起三角样式更显年轻匡霖。大灯内部采用透镜装置漏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溶。雾灯外包围设计突起矛靶,很好的与大灯以及中网形成一体卢钾。   同比瑞虎靛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显落毕,此外205mm的离地间隙喘瑰,景逸X5的优势还是相当明显的锰镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢蓬码,同时为乘客上下车提供方便浚扳叮。搭配车顶上的旅行架兽珐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道农伪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大被仙,主要体现在细节之处的不同垮舱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和便牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉环誊。   景逸X5后窗配备雨刮末存,在恶劣的天气还是挺有用的卉冗。此外全系标配倒车雷达瀑嗣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贫节。银色后下档与前下档相互呼应亥陕牌,整体感更为强誓菏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素襄急防,夜间行车的识别度非常高缅。" "  前言鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称偈菸洹,如今的战火更是愈演愈烈藐耐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练醇散,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决些,看看在价格相近的车型之间偿芦七,两车在配置上的差别究竟如何吧场挎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祭撑款,作为一款全新换代车型颂,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱径客”全面完成了更新换代婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膏隶,只能算是一次小改款车型梗,除了在配置方面进行了升级之外窗,外观造型唬煎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尉赡搽。   在此次对比中娶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哼泉猎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颓细,均在21万以内撤坏乏。同时又都属于各自双方较低配的车型拘酞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用香。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淌搜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吹蹭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绰围。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力安脯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幢蜡鳖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蝗戏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负接炼哼,现在还不是揭晓的时候玖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垂牛:mm) 4865 4930 宽(单位啦匡夯:mm) 1820 1845 高(单位墨摧迹:mm) 1475 1470 轴距(单位户速:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腹沧,因此其在外观方面没有发生明显变化创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式遣屎且,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵考弗。前大灯组配备了LED日间行车灯魄拧阀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户靛。另外思搓娜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挤容,贯穿全车的腰线非常突出贪领,车尾则变得更平啃。而与新帕萨特有所不同的是姥扛下,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怂膘,而非在行李箱盖上耻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性建,但是国产版车型与美版车型相比起来看顶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橡笑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邦领。另外锭式棱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多临铅,不过从C柱开始已与车身线条相融合吾,深度虽浅但是更加富有设计感惠蹲蜜。   同样翰瑟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化臼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溯仆和,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氯肥,并且颜色也不显得突兀烽加尖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同守涟。内饰配色非常清爽祭估呐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堂姥,用以进一步提升触感滥评偏。   动力系统方面蒲广,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞄男、1.8TSI犁廓、2.0TSI惮菩珊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枚宦埂,在保证动力输出足够的同时也相对省油罕混。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乏、2.4L和3.0L自然吸气发动机刷,在动力输出方面的提升并不太明显短受蘑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怜寸膝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汹逃挨,同时都采用了电动助力与电子驻车岗谁灭。轮胎规格方面邪,2013款迈腾采用的是215/55 R16骚凛唯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16和。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媚嗣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矛绊埠。事实上烯,自由光有足够的话题供大家热议隙梨咳,例如特立独行的外观偿抛鹃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献既霞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纯矛催。日前勘酪谁,我们得到消息侥破,自由光将在12月底正式上市销售溃,所以当这次在广州车展见到它的时候空坤,感觉它跟我们更近了供田。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti先挡熄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辜匹挖,它似人非人们弥,行动极为敏捷仕菇心,也惹出不少祸端骑,人们曾经持续对它进行追踪危地,但一直未果美,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虐提:敏捷甭返警、神秘胶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字危,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菜。   很长一段时间里举,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辉篡奔,并火热至今献。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合物窃,起到补充细分市场的角色郴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掣扇薄,成了途观的小伙伴卸肖。   野帝的定位低于途观叼潞,车身尺寸小于途观比趟,同配置级别的车型价格也在途观之下糖寒瘸,很明显啦敦拷,它将与途观共同进一步抢占SUV市成埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绰。   ●外观凶慈款:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸当,舍弃了老款极为个性的风格枫,确实更符合大众审美埂透,不过平心而论它依旧相当个性腿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匈,它显然不属于年轻时尚那类的妙,车身线条硬朗饥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宦巷盲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卷吝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来稿探,喜欢的真是特喜欢枢查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佳夕。   ●内饰练牢:沉稳蒋零、无趣盖菲、无惊喜   坐在野帝车内贫毋屯,从气味到设计都令人非常熟悉犬蛔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轮惩嫩,在操作方面惯土,由于没有太过复杂的配置屯猴,所以操作上手难度很低冻哎腿。" "  在如今的国内汽车市场中钵胜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车襄,紧凑级SUV是近两年的热门车型挺吭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熟噬,宝马X1在国产后土典,其售价区间为25.90-49.90万奖蠕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似星颅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点救农,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下急刻,看看他们的表现如何甘。   外观篇   由上表可以看出梢惊系,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势念取,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绘锌,外观看起来会更加饱满一些澄勒几。   对于宝马X1和奥迪Q3豆,都定位于紧凑级SUV提,又有相仿的定价区间嫉泻桨,无疑让这两款车成为了PK车型赡,经过仔细挑逊尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翅昆汤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怀,整个前脸攻击性十足煽甸溺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶泞拾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闷到玻,并且配有自动清洗功能氰捆瞧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窖佛墨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重川蔼掳,所以整个车身看起来十分修长磷撑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蔬靖没。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感档昆奶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足须期滥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳贡,看起来略显敦实籍郴挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钒稀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲项。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型对欢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代会苦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菲酵、动感和实用等特点辆凤,所以在中国有着不少的“粉丝”涛虐。如今酱碑,第三代飞度已经在日本上市统蓟,而不久也会顺理成章地引入国产面遂,全新车型是否能够保持老款车型的优点舶煌,并且更上层楼呢且?今天垂呛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑粕鲁贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案竭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妨侯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变很。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袭豁恒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多首拭。当然弟疥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口介,左右两侧都是封死的电坛甩,目的是让新飞度更加的有型艘酸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壳齿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陋弘蒲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肝敦,日本人称其为“1BOX”尚,发动机舱十分短写濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钢:机械占用空间最小化豌,乘客空间最大化)培豌,车身长度更多为乘客所使用泄肚。但与上代车型不同的是邓司,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醛饰台。   在车尾的设计中呢欢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浆八遂,此外炊丧,尾灯向上伸展伸,经后风挡两侧直到车顶妥钩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V人恼。在1.3L和1.5L车型方面信秽,车顶处有一个小鸭尾造型河,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爬敲叹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奉和据。   新飞度好看吗庆?也许这并不是一个好问题淖败栋,因为审美本来就没有统一的答案竞赴脚。不过可以看到的是恍说酣,新飞度的外观更阳刚轰呕,更加运动化烂峡顾,也更自信了趟激就,同时在内饰方面也走向了成熟棵力。做个比喻吧勿行,第一代飞度好像是一位高中学生妹虐怀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抛裙署,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哩暇,慢慢褪去了学生时代的青涩凳肮,变得精力充沛电归沪、充满自信北。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟萌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标身,它看起来依旧如此的适合年轻人俄炉。没错尸屡,搭载着一车的新技术之后马狭文,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手火购讽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价态。于是当新车到来的时候归,你一定和我一样对它充满了兴趣测等。这是最年轻的凯迪拉克毕栏寒、最小的凯迪拉克程,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圃? ● 外观造型脊啊娇:钻石切割风格依旧皆习,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桅、2013德国红点设计大奖卷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘嫉稻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哦,只是这回藏亥签,ATS是完全原创的作品瓢订。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哀静,轴距仅有2775mm秘捞加,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊汞纲,而国内我们则把它当成中型车赋,和宝马3系标准轴距版豢受蟹、雷克萨斯IS成为同级别竞品羚,并比它们都要更小一些锯徘。   前脸的造型相当干练佃杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张十冠围,而是被很好的控制在一个合理大小上颠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了测冠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呕恭呻。出于空气动力学考虑交抚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钎偷,当车速高于60km/h时垢,前进气格栅会自动关闭踢倡亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪盘俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函岗惫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型池,并带有远近光灯智能切换功能驼估,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脯,快速亮起贩邵拿,缓速熄灭的设定很显档次漂琴。再往下看靛,闪电式日间行车灯垄、大灯清洗踌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抵常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要效敌,亦或是造型需求陶伎轻,感性的来说酞桨靡,可以视其为向着传统美系性能车致敬两筷撇。身处车内旗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷文刀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲。   ATS是一款后驱车驹猴吨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赋獭惊:50聚阑陶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畴,贯穿车体的俯冲式腰线沉譬、短前悬滥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肥茂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔡羡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浦固。而在规格方面许活,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埔,前胎尺寸为225/40 R18湾佩,后胎尺寸则为255/35 R18疙磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力食。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刷描,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致地皮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筐眉届,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲸,至于设计师是否真有此意订穷啊,倒还真无从揣测抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翘杏,实际上恫几邓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀铜聪,由此带来了不错的视觉冲击感脓盗,给后车以足够的心理压力评贬疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付赖缸汤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔拱,至于3.6L V6车型何时会引进槽瓮,官方暂时还没有表态婆逼寂,而是否会有V系列性能车型的推出嫂呻诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娜花。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矮,虽然它是一款两厢车尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肖,两厢车朗行也就顺势推出饯爆,可上海大众并不为此满意傻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帅歪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菜鲁挺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额报渤镁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岔漠磐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逃第赋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糠闪藉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吻逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筏,这款引擎具有全铝轻量化的设计午,对于减重以及散热都有进一步提升圣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统对麓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惯,参数上的差别却没有这些技术来的明显额逛瓷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洪贫滤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帽,高尔夫在这里就比较有优势了便随,采用了四连杆独立悬架蹈露。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姓蒲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歪噬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剐碎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比回忻,看看它的实力到底如何繁。 定位及对手分析钱佳:瑞虎5定位高于瑞虎培,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摆,定位要高于瑞虎车型痰河,预售价在10~15万元左右芜恐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元法藉孺。定位的提升炕十,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脆几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弊。 【左上豹:瑞虎5;右上俗亨:哈弗H6;左下焙磊:全球鹰GX7;右下番骆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位快连硷,目前市面上的哈弗H6卞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惟伍巍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低譬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键逼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佳律连:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尘陌矮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驴胜椒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踏祁掇。 三款车型具体型号及价格参见下表胁匆不: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糯氰嚎,GLI是其中相对惹眼的一个陈次外,蜂窝状中网设计和GLI标识四饯姆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来合脖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坡萌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的距匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菏,另外两款车型都采用卤素光源行脱壬。 车尾部三车间的区别更谐俳钍恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼透,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奶蹲蓉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔫砷拷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎净妥,侧重舒适性和耐用性瘟似圭。   内饰方面热沉省,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型松鸡鸽。三款车无论是在方向盘俊币镰、排挡杆底座还是座椅上壁俱凤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皇量梅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抡卷:" "  奔驰S级在国内上市的时候钡,奔驰就打出了“汽车发明者夏下,再次发明汽车”热淘橙,对于前半句氯,你应该可以了解度句,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扭次禄。但是后半句是不是有些困惑呢覆井桥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话案诽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叫惨挎,全球订单销量迅速上升啊淮骚,国内订车也需要很长时间迹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了具勒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷堆粕掂?除了进行试驾体验之外犊猴腹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盼憨,相信看完这篇文章之后菠公,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骂年。   之前庭刑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细内,如果你感兴趣可以点击图片阅读拭竣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剿,属于入门级别车型省摩素,排量为3.0T剑,售价区间为刑:124.8-141.8万元之间哄弘荷,只有两款车型可选防愁石。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扛,售价区间为179.1-204.8万元零谩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绿。   对于汽车厂家而言峰敢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰醋,无论是从设计罚咯版、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现改蹦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喀通遂,并不是要面面俱到的去介绍磷,如果这样的话箍瘦计,几大篇也不会介绍全串辱疚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煤诫覆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比显,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的何。   对于外观仿,依旧是那句话弹彪刷:仁者见仁掣粪,智者见智砰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了士。奔驰S级总体还是体现这优雅大气手窖裳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅突酒腑、冷峻的态度徐。如果非要比拼的话琳铺,那么最能体现科技的还是大灯的设计太。如果没有奔驰的奋起直追便火楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佃仙华,但现在我想应该不会了爱朴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恳汰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向税缆陪,所以从侧面看起来就更明显了媳啸,奔驰依旧是将优雅做到极致呛,而奥迪A8L的车身线条并不明显微吹趣,前后比例也是十分协调浓奸,整体表现的是一种中性美碌继痘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果思墒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说团赤,最能体现出美好一面的就是细节的处理逃惩崩。比如菠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式星董,只有在R挡的时候才会开启赏矛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘲狈驳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膏九,当然这也没有异议废氨,但是和奔驰S级对比之后期泞了,就能体现细节上的不足了究送,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沙搓硼。   本文导航习迪捷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屯崔、G蛙、QX渐、FX剔酚宋、EX鄙淌念,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厢烁甜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拟不,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兰搓,趁着2013年的尾巴叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe控鸡糜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郴链,这一方面是出于减少空气阻力的考虑躺,提高车型动力卉,一方面也使车身稳定性得以提高瑞卫拉。2850mm的轴距虽然没有变化楔补,但是空间分配上稿灸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞳泊。   前脸整体看上去十分圆润饱满楔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唱钱订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冈弘酸,L型大灯像两双飞翔的翅膀敬,随着车子的启动落兔,展翅上扬庇陋。不过这款车的前脸上芭沃瑟,我们并没有发现雾灯的身影臼。   与前脸一样淑铝倒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溶滤讣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抒含,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啊描,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲜咖栖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乾触,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钞,博得了不少的关注冯肌。大家这么关注它肯定是有理由的蔽轰境,名图定位于索纳塔8代之下舵灵炊、朗动之上背团,依靠丰富的配置蚕枫、合理的空间和稳重的外观内饰扯刀僧,实实在在地填补了中间的空缺化吹释。据了解睫,名图上市后将会有8个车型魏帘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺?曝光北京现代名图详细配置)科。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型关炽,1.8L自动DLX勾菲寝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捕仑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玛,启辰R50X为8.28万柯袜,MG3 Xross的售价为8.47万元看暇。按照车型划分来说貉抚,启辰R50X属于紧凑型跨界车厩,MG3 Xross属于小型跨界车成等强。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苟暇私。但在外观方面绷孪妹,MG3 Xross比启辰更都市柏、更适合年轻消费者嫡价桓。   启辰R50X   外观方面乱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丛勃澈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm探苗。由于增加外观套件懒,尺寸自然会比R50有所增加谐匆,不过也仅限于外观上侠轰脊,轴距依旧为R50的2600mm蒋,同级车型中算是比较出色的数据芦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毕错,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巫耪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谜寄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素粕浦。   侧面变化不大蜂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同划。典型的跨界车必备配置行李架蔫党握,是MG3-Xross不可或缺的一项配置充署搅,有了它的陪伴渐盖惋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疗。看似设计复杂的尾灯箍翱到,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涕结,也正是它的出现刑库杠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升劲妒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舵,虽然MG3 Xross的售价更高然色悄,但在配置上却没有太大优势懒粗。启辰R50X中装备的倒车雷达旦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现某狙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性违咯恫,同时对关注度和销量也有较大的影响疾廓攻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夯酬奸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哪填。另外习刺,天窗也是大家乐意看到的配置堕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气别盒磨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一活斯。三点式倒车雷达锤扦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用份岁乡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碧社,也让尾部的整体感表现更佳竿畅。   本文导航烈逞孤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搁梅?”每个人都会在心里问这个问题疆。它是个新来的家伙百,我们看到的却是一张似曾相识的面孔武几。“这不就是3系的Coupe版本吗材?”有人一语中的年眯淑。故事讲到这里似乎就可以结束了谰,但事情真的这么简单吗拉叭访?当然不分。在真正去驾驶一辆宝马之前蚊赋,我们无法给它下定论兰藐雄。于是问题变成了台吠:“4系是一辆什么样的车堑?”   几个小时前(11月12日晚)容,4系刚刚在国内上市坡酮,售价59.6-73万元封。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人券,但不管你是不是4系的潜在买家盛互,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兢啸申。因此陇哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念靖梳豆,而单单去欣赏这辆车呢穗箔鸽?   ●外观酗底逆:若要欣赏簿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捐却,中国官方名称435i 豪华设计套装评。仅从外观来看芯额垂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚼。原因很简单汉阔,它的确太像3系了临汾酪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位输钉唬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此布吴,4系如此像3系(F30)息壁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系闭乱苔。大家难免会因此而看轻它厕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毯。再瞧瞧6系诽,虽然与5系和7系的关系不一般册,但它显然幸运得多铜半。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岛库哇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来介绍欺,即便这辆车没有装备M套件耐希牵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贾磊肝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梢骋,从这个角度看模检你,再也没有人会说这是一台3系了囤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戊巳獭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侗疥肋,易成为人们眼球的聚焦点菠,有些喧宾夺主的意思脑负呈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑胎吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望衰茄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7念,对于435i这种动力配置来说湃豪誓,225mm的轮胎确实有些太窄了架俺。   从车头到车尾撮,你的心情会越来越好捞并蓄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怠酗芦。细看尾灯造型霖腊句,它更扁更犀利潮呜,与3系有了细微的差别水,配合流畅的线条翰,再没有旁枝末节其齿晌,给人赏心悦目的视觉享受钳寥。   ●内饰是玛:领导透谁饯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗能? ? ?   4系的内饰应了那句老话传:“以不变应万变”踌饥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浇素惯。为什么这么说许隆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醇教,如果真的会有人选择这款设计套装浇寇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惊蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冀彤,不如回过头来看看那些被你所遗忘虎,或从未关注过的豪华品牌嘎氖。在它们身上变释,有你难以发现的豪华品质梯崎,也有能够让你折服的豪华配置吐,总之熔夯,在选车的过程中冬缉耍,尽量不要做的太绝敝我,因为买车不是跟着别人的感觉走厩,选到自己合适的才最重要疼溜膜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志目,又考验耐性的工作姥孝吭。往往在某一个时段有一丝懈档誓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稳。网上车市最新推出的《抉择》栏目旱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥极慰,做出全面的分析与指导世拐,以同级同价稳、同价不同级等角度出发闭匡,全方位给您最全面的购车支持耽。   X是一个颇具神秘感的字母牡恰,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现么,往往能与这个字母挂钩的人物撤箱,若不是什么超级英雄煞纺崇,就一定是罪大恶极的反面人物剑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贪恼蔽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耸鲸帕。由于种种原因兰徊蝗,这些汽车界的X-man无法全部到澄臁,而今天出场的这三位堡旅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吮郝。   两款日系一款美系焙括,这样的搭配或许有些欺负人赐凡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况囱奠痊。作为ABB之外的豪华品牌希违,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌黎坞叼,都在顶着巨大的压力在中国生存者宽涟裴。当然虹痉,它们之间的生存状态可能有些并不相同悸,这与进入中国市场的时间蓟、推广力度锣、价格等多方面因素都有这直接原因舱凯甜。SRX蒂、RDX和RX洞,既是同时拥有X标签的SUV车型湍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堪,这样的巧合其实并不常见颗无,但名字的相近却并不能代表实力和销量戊察即。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谦泌挂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斧穷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代配,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滑巷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鼎,将其取代的是刚中有柔膜,粗犷与细腻的结合体缚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱难。   本文导航本:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皖,很多汽车厂商都为国人做出改变砰,纷纷推出加长版轿车汾募吕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报催湍市。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稗氯。新车在天籁的基础上加长了135mm码啤,但它真的只有加长这么简单吗甘马酿?显然不是沏锤复,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己午饱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砰,新车定位要高于普通天籁群笑娠、迈腾雅阁等车型任。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底娃慌,与之前换汤不换药的公爵版相比每骗俏,全新车型有着非常大的改变插冻,它注重车内空间起,更注重后排的豪华感受搐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型湃,主要竞争对手为丰田皇冠鲸善恒、马自达929等车型尉埃。公爵自1960年以来共推出过10代车型困粳。之后公爵被日产FUGA所取代潦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吻剔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赁懂存,新公爵版的车身长度完全领先于对手刊挥叛,并且在轴距方面卜怕,全新公爵版也击败了其他金正对手卯棺矗。在车身尺寸方面陀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拔蠕溉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冈。   新车的前保险杠经过了重新设计相模炕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甲人,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次持。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垂截崩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搏冻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暮跺。但全新外观并没有显得笨拙休连,相反侧面线条看上去更显硬朗壕借,同时还提升了豪华感砷逻。17寸轮毂采用了全新造型晚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁察械。   同时新车的尾部也经过重新设计童息,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齿,让人心里觉得踏实椿还寄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥窜脱,这也是日系豪华车惯用的设计手法脆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动触卯莎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颠喉辩。   本文导航恳橙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肖。不久前钮魂葡,哈弗H6推出升级版蚂丰洞,现代ix35也完成了小改款膊戳,今天我们就将这两台车拿出来比一比施,看看在汽车领域内喊柿谎,中韩的差距是像国足那样不争气灌榷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泛抱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菏,而且发动机的选择也更多仇很拍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少人潍屋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驮。售价方面两车差别较大轻括,这一点也一直是自主品牌的优势所在虹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右率,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙冒。   外观类伍相:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毁伺,比较明显的是在车头天检订、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抹谭怪,另外在车头下部进气格栅呜卤滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹭,不过因为仅有三款1.5T车型蚂郝茬,因此他并不是今天的主角汕翅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涡奔呐:第八代索纳塔)沃突蔫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型斜汀忱:全新胜达)贩,两者在ix35身上很好的结合在了一起丘,看起来既有轿车的美感筏锌滑,又不失SUV硬朗的气质畏。 外观配置对比瓜铆帝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大全努垂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元田星份,优惠后的成交价在15.84万元左右烷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哆钒文,因此我们拿出这两台车作对比剧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旁歉邓,除了天窗茫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能难,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备避桃徐。   车身颜色贸私猫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笆苍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点情精,多了一个闪铜颜色的选择抨黎。哈弗H6颜色也足够丰富羞腹,平日最常见的白娄传、黑经扣毁、灰案、银都具备穷挎肉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色响李挝,基本足够满足消费者对颜色的需求同。   外观小结锻卑:   外观方面我认为两辆车都很耐看常,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菩牡卢,因此更显时尚恫虐革、硬朗挟。哈弗H6外观也很不错爱级兔,可以给人非常沉稳踏实的安全感逼沮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裴跺姜,外观就更不输给现代ix35了氮灌疟。更喜欢哪一款见仁见智鹅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比维。   >>>慎防购车陷阱忙串砰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寄?当然是因为它空间够大拿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磐嗡姜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢譬垫?或者说什么样的MPV算好颇?多大算大乓祷宠?今天乃,我就从一个汽车网站编辑的角度僳,跟大家分享一下我的标准和看法巨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫩。   在我看来瓶练,对于一款7座MPV来说锰哗瞬。大家应该首先关注它的乘坐空间恋姆,特别是第三排乘客的乘坐空间烫。因为以我的经验裙检,7座车型中嗣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荚暑丝。要不就是顶腿踞内,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扛。所以在选车时涤,这一点大家要尤为注意老,否则第三排用不上诲猾,倒不如少花钱买辆5座车峭叫外,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肝损。   第二个关注点是后备厢磋氰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间病背外。很多7座车型在展开第三排座椅时撇操,后备厢连放个包都费劲了芬封肉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候荒怖,有可能一点行李都没有吗埃狸堕?所以这一点庇,大家在选车的时候也要注意覆。   第三点是便利性歪细祭,这个除了日常的储物空间外肆圃,还包括第二排上下车的便利性悍篱、进入第三排的方便程度等迟。对于7座MPV车主来说沥卫钦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赏控蛋。一般来说前排往往是孩子爸妈敞钦,而后两排则是父母和孩子毁芒,可以说是老的老刷氦汗、小的惺涔伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殊。   开头长了点始挝,主要是跟大家分享一些经验奥耗菲,下面我们进入夏朗评测施,看看它的表现如何房遣秦。按照刚才说的瞪铃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间探散。至于外观经、内饰宦、动力等檄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趴,我们稍后再谈号赴。   ●乘坐空间喇横垃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉漂,一辆7座MPV股,前两排的空间肯定是没问题的哭谎。比如我身高175cm百,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壁塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缝撅拨,靠背的角度也可以调整30°左右丁。前者很重要擅究,可滑动的范围越大熟猛输,和第三排相互迁就的能力也就越强羔凶。   从上面的体验来看稻颂,至少从腿部空间方面来讲瑞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谦,而且进入第三排也并不是很困难齐梆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何残滔呕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇很,几乎领先于所有的同级别对手本辩赡,所以相应的琶肯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹲。另外有一点大家很容易忽视的是汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凑经。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任替上灰,而较窄的第三排(受后轮舱信、后悬架影响)则只乘坐两人氓路。   与夏朗相比疾窗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式禽互筋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适空憾射,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戎撤,满载时第三排的舒适性可以想象邦冗吩,一定好不到哪去吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啸徽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诫规,而且五个座椅都是三点式安全带汞,都配有头枕胶碱封,这也是其他车型都不能比拟的一点梨胜疟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惭揭,比如长辈腿脚不方便进第三排团佛,那你大可以将儿童座椅装到第三排太翁,这个很多对手真没有忌蚊侍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劣来败,到2013年11月新车上市刹汉酷,短短4年里回提猎,观致汽车为世界带来了太多惊喜夯弄骗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鳞评讥。新车迟迟不上市讨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崎孝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开检,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贩竣。是骡子是马片扛橡,终究得拉出来溜溜钨颇烦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品睫抚,到底有没有想象中的那么优秀悔?趁着这次的试驾活动来,必须让各位清楚的了解真相岛彻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铰径?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝旧晚?这是个很敏感的话题崎,却在任何一个场合都不得不提海。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比藩羞荆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虑尖,而非决策权渗透恒,这个是一个需要十分明确的概念淋。   综合来说脆蠢记,您只需要知道舜觅:它是一家合资公司侣唤,也是一个中国品牌瞬崇肆,但是它的发展不受制于任何人旗, 并拥有独立的萝劫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梅晴靛,制造的也是全新的绣巾帘、面向国际化市场的高品质原创产品币坝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朔戈,副董事长Volker Steinwascher石清仁沏杭闻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘉脸尼,前者曾是大众集团高管墨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒙。所以在观致3的外观造型上酗厦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下停叮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琴姆敝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讹,车身尺寸塘颓、腰线的丰富程度等柯诫盎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球累嘘夹。如果一定要说有什么特点的话核含,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙割菏揪。   不过较,若是细细揣摩这款新车骚哨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异母饱醒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莫搔舞。而由法雷奥代工的前大灯饶挟喊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范规乏囊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墟,如果您愿意再多支付一些费用希,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯醛、大灯自适应开启及清洗等配置尾嫁醇。   除了前大灯内的LED转向灯之外染砰婆,后视镜上同样布置了LED转向灯旧,只是LED二极管贴片的间距有些过大咆,点亮之后似乎缺少那么点感觉署,而厂家的工程师也很认同我们的看法欣咐拼,表示会很快对这种设计进行改进抬。而后视镜的特点是宽度很大秤,可视面积优秀蒂按,并带有电加热功能粗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称既涩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑距糠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柑夸,无论是大灯嘉、尾灯组布局迟肆,还是倒车雷达的探头布置等等赋屑镐。而很多时候驳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煎矫叛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碉姑成,设计师的固执被得到了采纳轨。   有一个很好的例子来阐述这种情况扩抒厂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本点,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惯量谭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的川。用厂家工作人员的话来说城贾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珐昧,必须成双妙劝铅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巍抵泉:LED光源+导光条垂、双倒车灯侩、双后雾灯疥,灯组的供应商仍为法雷奥癸酱。   尾灯组本身的效果相当漂亮为线,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篮隆,但不得不承认的是巷妙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峨腔清。双边双出式排气管蛊磁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呻灿没,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统患笔檄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配补,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上残盛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荣。轮胎方面观致3也是十分的给力磊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品躬,因此马牌就成为了唯一的选择皮九酿,对于消费者而言自然是件好事翘歉毒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坷较,这款产品显然更注重驾驶舒适性雾阔冒,但规格上似乎不那么亲民储慷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5设冻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缓剃拈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了害收。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中齐叛,虽然市面上可选择的车型非常多昆,但是想要在其中选择出一款空间够大柑俊卸,配置也不能太差的车型坡,着实有一番困难沉。近期我正在为选车而烦恼澜,裸车预算在10万元上下瘦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多落侣,所以对空间的需求比较大拢姬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纲刚,今天攘,我们就在这两者之间汤,来一场空间的较量菱钢。   飞度共有5款车型傅多,售价区间在7.98万元至11.98万元之间灌,骊威共有8款车型巷曝茎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辣将。此次对比文章中惠捣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奋,两者指导价分别为10.42万和10.58万糯锭,并且在上海都有一定幅度的优惠杏绦吕,实际售价两车差异不大烩受。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋:飞度时尚运动蛔,骊威中规中矩熄迸。   在外观造型上清盼,飞度外观饱满榔诲矩,硕大的前大灯且、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韭改欺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)五功岁,不过现款的外形并不显落伍涵。骊威的前脸进行了重新设计枪抬故,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堵恐晴,不过整体造型依然中规中矩好羚输。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面似,飞度长宽高三维尺寸分别为鹃朗:3900×1695×1525mm溯上,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm库茎,轴距为2600mm讣谦寇,从数据上看翁,骊威具有绝对的优势守茄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灌,请继续看下文宦钠耽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂福驴蹄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强川。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夹瞧嚏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伶欺歪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力媚练啊。另外磊挠核,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痪,飞度为前后盘式氦镐,而骊威为前盘后鼓鼓另赌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啊虏勿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龟,对提高倒车的安全性也会有所帮助冀。相比之下卫盘柬,同价位的飞度没有此配置帛,有些遗憾幌伞。两车都配备有蚁啵控钥匙限划,飞度将医雅L椋控按钮集成在两把钥匙上烁扭,而骊威的也倘俦荆控器与钥匙相互独立戳岁,而且仅提供一个夷辰椿ぃ控器垄杠督,不过两车都装备发动机电子防盗系统疮鸽。" "  现在出现了一个有意思的局面廊咖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车费,而且还有像大众汽车那样秀醒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号干贬栏,在大众汽车之后截钢羞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趁吠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晃比酗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夸绷鲜。下面我们就来一起看一看这款车面。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葡雷臀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坛?不得不说沮男,从外观上来讲欧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钝顽咯,购买它的人们寐,更多是在预算有限的情况下追求实用性垮胚佛,谈不上什么审美喜好锈敲。而全新爱丽舍的外观设计炉绕尖,明显向前跨越了一大步概截。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人退瑰按,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肝睡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篇范,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的珊。这很符合中国老百姓的用车需求鸵凌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌报,注重舒适性灌,但行车噪音比较大梦呻切。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启先岭定,除此之外时蒜,车外再没有开启的地方惰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翔婚。除此之外刹汗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见边,属于全新爱丽舍的卖点所在精。   本文导航靛:" "  一直以来翔催温,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型细仟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉械房冗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用范,但始终让人觉得有些激情不足计嘛,与犀利的外观不太相符鹊。日前赣够及,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仙蜕,传动升级为6前速自动变速箱健讼飘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仟,提升了该车型的整体素质坟粪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锋冷哺,在外观内饰方面变化并不是特别大苦归。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立,新款MG5 1.5T也不例外寒顽。如果说红线彰显了运动气质绒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狈费爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化摊,作为强调运动的1.5T车型烫袒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兰逞。车尾的变化也不多脸认斯,远观基本上发现不了变化所在温狙。   本文导航放交:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辨椒苔,而在中国市炒恰,两者的竞争更是激烈贡版韩,A4L一直在销量上处于领先地位磁,但宝马必然不会轻易言败抠确橇,所以我们看到了宝马316i的上市吃,其价格下探到30万以内活,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的先母,豪华品牌掸、售价30万内屁杆纳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足第咀闭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣技互牡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妹,还有手动与自动可呀健,尽管我们不知道具体车型的销量数据闲地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菲途,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咖鹃,并且我们看到官方定价方面杠拳涕,316i进取型甚至还要便宜8000元卑串,不管你是不是“壕”篮痛恭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绍妇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了经巳,在大部分城市圃想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晌燃,所以过多的点评话语我就不多说了系芬,谁更好看都是自在人心的事发头。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绣版,但是小编还是要尽到自己的职责协,必要的展示必须得有穿鞠亥,下面就看看两车的车头正面大图对比鞭杠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荡残孙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯且彼恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侣居歪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元始垂阑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谜令涉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嚼殊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刀塘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了季盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了福超突,不过这都是个人审美的问题了祁庇砰,整体两车的外观设计还是在一个水准上仕浪库。   轮毂上光竿眷,两款车作为车系入门版车型栏瞄,都使用了16寸轮毂惊蒋爱,尺寸相比各自中高配车型是小了些莫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎时酮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎守唇,并且在胎面宽度上比316i更优晨埔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象底邯,用一款中级车以较高的姿态切入市臣骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坷蛾,按部就班的推出了中级车GA5情炼毕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腔富,而随着国内SUV市场的井喷忿芒榔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躬。   好的产品才能抓住消费者房累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僻捂。在今天试驾的这款GS5身上单汝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笆许微,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弓协,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忱收?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芍笔,看上去却十分洋气推。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沪漏、1854魄、1680毫米扫缺偶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间市凑穷,这也是国人喜闻乐见的乃戈儡。   车头的设计略显凶悍文,设计师称设计思路来源于雪豹苛囊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峭椽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辨焕冈。前大灯采用了透镜式的设计韧拾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陕敞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苍,这个考虑绝对够实在杉猛袭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汇杉胯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贩梳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果习,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冯间。   在轮胎方面寇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堑苛。轮毂的造型十分普通碍嚏,只能说看上去很顺眼比较实用吧绒盯。   尾部有一个明显的掀背设计疗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涤。尾灯采用了主流的LDE设计时郡,搭配大尺寸的高位刹车灯恃杯航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂绘街,辨识度也更高坞颓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碉耗?是豪华奢侈的奔驰S级话徐唯,还是“上天入地”的路虎揽胜现秆娟,亦或是驰骋四海的保时捷911跋翅对?对这一价位的车型来说诽锌,什么才是决定性的购买因素痛匿秃?是配置还是性能茶菏犁?车型对这一价位来说到底有多重要伍?要回答这些问题当然还需要专业的解答阀巧。今天禽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车心,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级实、屡创“加价传奇”的路虎揽胜千连,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版同停,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藩娠。非土豪们爆板骆,退散~   由于有200万元这个限制巫吕盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平热铺,但市场有20万左右的加价插,且并无现车态爬舵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妨病,这款车终于摆脱加价盎弥,进入平价销售阶段豌饶,当然能否买到现车就看各位的运气了我副。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啡食,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的操介彼,但跑车的身份无疑是最拉风的抨据眯。   尺寸上实在没什么可比性练光,加长S级无疑是其中最占长度优势的们物惶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弥随,跟标轴S级还真有一拼挨冯,巨大的高度也傲视群雄郴孩牢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸魂。最后我想说的是龟寿乏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了壤驹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喊崔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了催榷悸,公平起见还得排除车重因素殴。别看S级一副身宽体胖的感觉漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吗茸题,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绿悔骑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胺铝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肥林醋,别吓坏了后座的VIP咯忙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孰高,但也确实相当可观了簿陪兑,不过由于这款引擎还是有一定年头的缄含焊,其276kW的最大功率是三款车里最低的届狠攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挖淀褪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的箔。不过写到这儿我很想问一句嫉臂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钦剑啦,就能成就今天的丰功伟业尖潭,是这样吗芹木?就算这不是一个伪命题价,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肥。那么捐,历史能代表什么秃敬雌?之前降骡,我肤浅地认为常,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浅苗朔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隙谢昂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暮微导。 ●何为中国专属遍掀设?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娇氨:S400L两款酸钾、S400L混合动力一款考漠、S500L一款懊署。相比世界范围内的S级蓄,这些车型有三大特点频衫:全部为长轴距版博归、全部为汽油车岭草叔、S400L两款车型为中国专属畔槐匹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酵蠢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寄赫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机逆几。因此诉,中国专属的S400L与它们相比窜涟凯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篱虎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慨潞罚。我们已领略过S500L的魅力噶煞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避粮。   ●外型棋幻撕:更长扯、更宽慰愁、更高截肉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰官:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致操,尺寸上痰,它比上一代车型更大徊,轴距则保持不变面。从数据上看徘韶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄薄,但落实到实际的视觉效果地,我想没有人觉察出几十毫米的区别费。相反刺曙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绰丹、霸气很多情。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耙,根据车辆配置的不同扩,全车使用的LED数量有所不同橡含巨。我们不知道具体车型的LED数量骇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泻台类,它足够惊人建蓝镐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杏、中国市趁薜佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秆。对于中国人来说味娶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肩,中国人将有更多合适的车型可以选择淘炯。同时霉评情,市场竞争日趋激烈匙田拎,汽车售价降低惺、经销商服务更好琉。   作为目前全系的入门级车型绦笛唯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夹磊加。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受首,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肮剿屏。对于S级来说耍,无钥匙进入功能十分重要彪,没有它犀惶,许多车主会无法接受磋借馆。   如许多人看到的一样逞糯眠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滦氢。在奔驰车上协,总有许多你也许永远也发现不了的配置亢,它们中许多都与安全相关惧仕傲。比如S级全系标配的自适应制动灯到,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度般保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故四菱挞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徐坑梁,什么是MPV车型比耽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烫赎碉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庙忙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夏病涉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型完鸡。是MPV排计?是轿车讨袄枯?还是旅行车姆?这看起来确实是个很有难度的课题娠宪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拉。   当然这次大家不用只听我的一面之词矢尝纬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敢缔,而且他们一个是马自达5车主盾泵拉,另一个是沃尔沃V60的准车主卜良鼓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陛鞍私,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型型氯鸵。   首先登场的是胡正暘杀,大家一定不陌生烘吮,他是我们汽车之家评测团队的成员巴,今年27岁迷,算是个文艺小青年苔,热爱生活仇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羌诞暴,刚刚新婚不久备,正是对未来充满希望与热情的时候厕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顽困娄,如果家中添丁的话赤妒红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标土蛋。   杰德测试车刚刚来到编辑部氨京,胡正暘就迫不及待的去体验了疙,据他所说末清竣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了担,属于一见钟情顽绷的。另外从外形线条以及车身尺寸来看倘,杰德都和V60差不多湘设,是辆旅行版轿车的样子权墟。   当然外形只是一方面核,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碌齿伙,特别是第三排座椅都唱。实际体验了一下蹿韭澄,将第二排座椅滑动到最前面的位置诚宋熬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倡,头部也有四指空间参。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狭厂谴,之前的文章中我们也有过介绍痹空翠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揭继犁。   更多精彩视频写班恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陷屠穗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傲加,表现基本上与V60相当袭龟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭别锌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抬巳,在放倒第三排座椅的情况下课,用同样的一些物品存放来对比篓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仕雄漓,而如果使用上第三排座椅灯魔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挫受。   胡正暘对于杰德的看法瓮阶痛:   首先杰德样子很好看魄诵,够时尚笔道,年轻人都会喜欢椽。另外可,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恰斥,但是内部空间利用率更高恳,实际空间体验也让人很满意糖摧堵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间供湍,这点非常不错冗聪跑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谁胯。   不过它有个问题丘偷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磁,只适合短途出行摩附未,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了视咖,如果需要经常外出长途旅行的话沤霜,5座版车型更合适仿容。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炒耙莎。近期行,2014款雷克萨斯GX400推出市撤锖汀,作为小改款车型绣如啤,此次推出的新车在外观方面做了改动抖,同时在配置上也有一定程度的提升额,动力则保持不变恰,售价方面与老款车型保持一致课亮,提升了新车的整体竞争能力肛唱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型廖剐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盘纪鹊、308络捷石、408圭湃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售少,现在又来个301搔祭悄,不要说是消费者芭颅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诲。这就是紧凑型车市嘲渤骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳖伍肥。东风标致301矛头直指桑塔纳克怖、捷达和昕锐漂拓踌,我闻到了火药味丸。   11月19日上市猎悲,预计售价9-11万悼潦,与雪铁龙爱丽舍同平台庙,只有1.6L一个排量阶宪,变速箱有5速手动和4速自动可选谴叹。以上这些是东风标致301的一些基本资料俱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暴拼,因此从很早开始便陆续放出各种消息稼,以增加关注度龚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烦逆释,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枢卢榷,为全系顶配完税。咱们从标致301的身世说起堑胁,先把头绪给理清了雾司。   ● 东风标致301是辆什么车弄拣檬?   听到301这个名字挛剖败,大家都能知道韶潦,这是标致的“3系列”缕,但307陀、308听过瑞妒,301却是第一次听说偶。其实301的身份一点儿也不神秘亢纯版,大家都记得富康吧腔堂品?富康是雪铁龙ZX劳,后来在中国改款改名讳娇鲸,叫爱丽舍雷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉,这是它的第二代产品车嗡,而301浇袜,就是标致版本的全新爱丽舍焕田肃,它们全都是一家人躬。   对于大陆市场来说乓,标致301是张新面孔袭虹,其实早在去年底它便已在土耳其上市锤乃,之后陆续在阿尔及利亚瞪奸、俄罗斯等许多国家上市谩抡迷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掀皋戎,同时拱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等假。它将被销售至世界各地物玖荷,成为一款全球化的车型到接边。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魄邓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多测,标致301的外观乍看上去没有什么特点墟玛寺。你可以猜到这款车的定位了虱捆宦,30岁上下楼镣陡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它票邢非。   其实301长得有那么一点像508薪亨贺,这是很正常的疾范,毕竟出自一家门锣奔辅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尸酣颇。要让更多人接受落冻,太个性肯定是不行的乘扦棉,所以这个设计思路挺好殿锈,也应该挺对中国人的胃口滦瓤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呐匠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳没屋碾、捷达浦露夺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卵胎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些股。不过它的备胎又回归了185mm猴,而且欺抖纯,可能是出于成本控制等原因南劣黔,备胎使用了不同品牌的轮胎豹。   我个人不太喜欢标致301的尾部摄瞧,总感觉哪里别扭栋磁,也许将来出个两厢版会更好看痛衫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜氓类,而且中高配车型都有北,比对手厚道秒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盆,温度适中巢杭戌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恍宦焕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匙,他们不仅发明了西餐餐具泪单韭:叉子肥,还孕育了诸多跑车品牌酬铆艾,比如瓦:玛莎拉蒂精。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胃逗蛙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闷项蹄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硕。   ●外观衔蛾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刷茂革、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怖赤,它们都是标准的行政级豪华车挨粹,有着一副不苟言笑的严肃表情行断坟,外观线条规整催疥,那种气场让人敬畏闺。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔚涡菇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碎,但气质却截然相反胜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计里,标志性的大嘴咄咄逼人骸,意大利人对于设计确实有自己的卓见坍。   如果将总裁与同级别对手放在一起峰,它无疑是最夸张莫、最具美感的恒。这的确也与细分定位有关系蔼,奥迪A8仁筐、宝马7系这些德系豪华车都以低调恫、沉稳为不变的设计主线几椽罢,更多的在表达权利勾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涕碑。而意大利人则不然卷爽收,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锌少歼,即便是这样一款行政豪华轿车烷,依旧坚持了张扬的风格让。   这是我第一次见到新总裁的实车敞愧翰,它确实比老款要漂亮庇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挖惹,而新款前脸带来的侵略性更具气质乓谈羚。   车尾相比车头略显内敛堡勿獭,双边四出的排气管成为了最大亮点抵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叭衔报,聊及为何选择总裁时画氏辨,他满脸诚意的跟我说锭笨魔:“好看!跟找女人一样愁,好看熊瓢。”“呵呵怀,好吧缓撑涂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着登苍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拜喇惫,卡钳由Brembo提供柔,颜色理论上是可以进行选装的署先。轮胎为倍耐力P ZERO系列搏,前轮尺寸为245/40 R20蹬旁幻,后轮尺寸为285/35 R20签。   ●内饰糜池:运动豪华是主格调   置身车内棵啡供,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妓冬摧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妥林,显得有些过于保守了热峰寒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舱嚎汇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方难馆。   方向盘直径略大配,背面配有尺寸硕大的金属拨片徽,手感很棒界。导航系统为Garmin觅飘,7英寸液晶屏尺寸不算大彩遂纪,中规中矩涎吨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赌池,已经很少遇到长相令人深刻推该翠,而且相当满意的车了腥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褐送,价格低蓝涧会,与同级别车型竞争性价比十分突出囊。但在长相一直不怎么给力矮咳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舷鸽圃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痢擂扦,不走伪高端路线的致尚XT碾冯鹃,其动感的造型非常独特酸。在我看来锋惮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刚妻料,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出享,购车群体越发的年轻化蚀事阂。   说他年轻阂晃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巳碑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罗,这只是时尚的一部分驼融丁。   前包围的造型充满了视觉张力陈郝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骨但,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勿世柯,显得非常动感修陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致旗呻炊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俄实,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盼负变,这也是在向合资品牌看齐狸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橡猎善,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调领啪。而在车身尺寸上卞挖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格被,长宽高分别为4425×1815×1485毫米模茬墙,与他同级别的对手相比有着明显的优势幂末券。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吠躺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎空风彼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惧,上窄下宽的造型十分饱满牌袄,而且显得更加稳重拎愤推。尾灯的造型修长赋剂,且正好与车头灯遥相呼应涣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念膜蚕鸵,动感堵膳萝、年轻翰潦澎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邵厘谷,虽然仅有三款车型配备此装置担克刻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漆鞠浮,想必也是极为厚道的告诺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溯,我是汽车之家刘涛洛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙领梁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铂瑰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盆。时隔一年后的2009年辨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熊,选择它的原因挟冉穗,用三个关键因素涵盖腐雾叮:“外观内饰漂亮炭奖、静音好侵茫、配置高”腑沏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惊歧,作为老款车的车主徐角,带着期许故骇垛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堕发,有了下面的车评饥复。   注释鲸:为了方便大家阅读瓮姓炉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠,描述为“新君威”距放毯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受悸酷,以下各个环节的评价用满分十分制坊朝镜,做点评铺。   评分标准浪骗:   及格舍:6分   表现尚可挞类:7分   表现优秀攀寺充:8-9分   表现完美榷写:10分   外观段:先天胚子好撂,改改更“时髦”   改进评分溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墒狡,应用到了现实量产的车型中欢才钩。在当时炬,245mm的胎宽继哇逝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上懊,毫无疑问是走在了对手的前面核淋祭。这种先入为主豁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辞,说君威有一副“好相貌”醒绦,我想没人会投反对票虾破车。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冯斤,18寸的大轮圈不仅保留鲜,而且换成了密辐条设计缚努瓦,前格栅的修饰蒜叮,在视觉上显得更为立体戳俊,但就我个人而言更喜欢老款蔼镶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”端。俗话说“7分先天肚,3分后天”篮瘁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涸,应对国人对“时髦灯具”的要求柯螺幢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎稼糖,坦率讲毯,不是我喜欢的风格朵浪,如果换成一辆科迈罗博舵,我想我会投赞成票辑。后尾灯贾梯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袒邵,视觉效果不错虚幻溉,灯源亮度不刺眼鲍,亮起时不会让后车问候“家人”扣慌。   内装赏:对不足进行了优化千,细节仍留有遗憾   改进评分福芭:7分   我必须要承认犊恭汹,我是一个对细节做工异常挑剔的人豪。从2009年到2013年吐,新君威经历了至少两次改款升级达荒害,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劣,仍未得到改进槐纶梁。强迫症对于细节的不足黔,只需一眼就记在心里僚筛,每天上车看到就会不舒服腺伴。尤其是孺魄卸,新君威的前排仪表台与座椅之间呛胜棺,留给司机的跨腿空间并不大蒋,当你磕到膝盖外侧时甫钳,你会嘬着牙花子怜椭窗,蹦几个“脏字”唐氨。   聊完了不满瓣炯,我再说说好的地方家返粉。日常上下车纫堑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隘,我的09款君威开了4年跑了5万公里描诽,座椅的“敏感”部位勺,已被我蹂躏的起皮徽两、掉渣酗厦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱场,视觉上显得极为邋遢矫。此问题弯把,在新款君威上得到了明显的改善橡缎吞,侧翼立起的角度变薪⑻锻摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像关购膛,但此问题我跟厂商确认过讽颗,确实为真皮)汰井,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秃寺。凭此一项盟休,拉开车门的印象分就能加不少忙庇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卷沥,我的老款君威在二手车出售时胚存,就因为座椅皮面老化的问题拇裂蚕,被“扣分”闭剐劲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溺其,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拾腹,好了许多幢。8英寸卡、带有触摸功能的中央显示屏胆媒芬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欣恋吭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荡弊蹋,在实际操作时显得华而不实权。多数情况下要调节温度翻司,只能用手指去“抹”饭拳鹃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伪,并且无任何的震动回馈提示埂焚,行驶中操作不够人性化饰蝎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)类,相比老款的旋钮控制漂瞬瞎,视觉上科技感更强闭。实际操作时戒艘途,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挞。尽管支持手写功能赊戮匆,但表面手写板的面积很薪摺,如果手指较为粗壮那,表面面积不足以支持对手写区域的要求托。索性舶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作收。   小贴士欣:针对上述功能的操作“鸡肋”舶,我向厂商做过咨询揉坡。对方最终给出的结论是善虐,此功能在研发初期坎唉痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘娟枪,停留在几年前良。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懂叔。   仪表盘上的这块儿液晶屏辽,支持多种信息切换查阅病,视觉效果自然更时尚晚奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲍。但捻拨,仅就我个人而言癌借,我认为任何一项技术的进步与应用碎逻弛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呕蜜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谭稳戳,所以仪表盘的车速指针撕亭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菜,当你想从正常模式切换至电台模式时潘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题献,时间大约在2秒左右籍肌堕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妹芍誓,因为系统的升级绣稀眷,所以导航从路径开始到定位确认导航唉,逻辑上相比老款车型胁,要合理很多晒纪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桥核热,被彻底改进蓟。提个建议潭,新款对于路径导航的语音提升完舜,在路径判断时曹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘶,如果将“请在下一个路口右转的话术”逛瞧色,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利悼募。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并亩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响克梯憨。整体效果乃,高音有提升瞳洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃份。以往那种“嘣呲深极、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀,无法在这套BOSE音响上找到吞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车传建?加长版!与其给那些改装厂提供生意泡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车士。近日韧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掏耗繁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上廷凌裙,这款车就要正式发布了位搏灰,海外售价14万英镑起峦乳,约合人民币138万讨。国内250万以内应该是不要想了呕,土豪们还等什么内冈,赶紧再加价20万下手吧K宦湛椤(注释赤挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瀑坤,外观上并无过多区别头平邵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寄欣休:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的航建,因为用三个字就能总结库浑:没区别鸥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版无叫。除了实实在在的空间优势缕豪沽,那种与众不同的气势也是重要因素之一奥锤,这种毫无区别的外观督,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们殊隆盯。   英国人果然内(men)秀(sao)轻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卤,改造成了两个相对独立的乘坐区域沫羔貉,原本的中间座椅则变身中控台捻,提供了空调甩龚绊、多媒体案、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌森泼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赡。动力和传动系统方面督兽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同活拍。   总结潜毫赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国啼测青、中东地区和北美市场推出蜜年,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定横恭臼。另外如,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哩姑汐,预计广州车展发布伤氨锯。土豪们继续准备银子吧辣孩。 免责声明捣宏:本文仅代表作者个人观点翘宝号,与环球网无关昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实外亢啊,对本文以及其中全部或者部分内容富、文字的真实性凤侩坝、完整性壁、及时性本站不作任何保证或承诺染,请读者仅作参考感毖,并请自行核实相关内容藐轮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沥擂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勺,那就是新一代天籁·公爵碳。早在2008年6月草雀繁,东风日产就推出了天籁·公爵潮东想,它的外观劳、配置均有别于天籁其余版本惶,更加高端大气上档次切。也许它不是最走量的版本辅,但绝对是天籁系列的一面旗帜浓。在让大家久等逾半年后味,新一代天籁·公爵终于露面队堤,我们也第一时间对其进行了实拍吭獭墟。据悉巨违,它将在11月举行的广州车展上正式亮相图把。 『注了抹:为方便大家阅读融械,文中天籁·公爵简称公爵版史,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熄努,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炽,时而艳阳高照为,时而大雨倾盆屯提急,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点康那,与身旁碧绿的草地相得益彰甩。我盯着它看了许久譬,心里盘算着短:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盟土?   嗯赡蔽,画下草图之前得好好思考这个问题强硅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叹辑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘎,唯独看起来太眼熟怪卿弓,对旗舰来说这可不是好事爸梗婪,在A6L甚至A4L面前办,A8需要更多长者般的自信非烷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柑戌:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔚窃,而且线条硬朗到接近于矩形脊物迷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体料炭,从前脸横贯而过勒抄,再加上全新的矩阵式LED大灯蓬膝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉寿森。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镐畏,它是A8这次改款最重要的升级之一骗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肃甲。以前大灯为例卷蔚鄙,分为远光公毁侵、近光龋偶觅、转向/示宽这三组不,所有光源都由LED组成饱谎秋,通过与摄像头麓头浑、夜视系统羚狼挥、导航系统等部件的协作席,可以实现几项很有趣的功能末楔:   在Auto挡位开启远光灯谦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骄闲拒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恳顿,瞬间关闭部分独立的LED灯体搐户,会车结束后锚伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态华拌。在整个会车过程中氏,对向车辆的位置一直不被照亮钮,而其余位置能保持远光照明状态恭,既不妨碍对方驾驶员视线璃,也不影响自己观察前方路况铆,相当智能承叫。   当夜视系统探测到行人时逻,LED灯会连续快速闪烁三下线腥案,对行人起警示作用乌冀,如果夜视系统探测到牛本弛、羊之类的大型动物浆郊,LED灯则不会闪烁疥恫纯,避免对动物造成惊吓惠通似。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卿貉。另外它的转向灯采用动态效果拖龚世,灯光朝着转向的方向滚动点亮舶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慰十泊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尘,提高安全性颂让楞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泼暮霜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擎寐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虑魔,有些来自室内的模拟演示垃淋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下触队,看看这些功能的实际效果到底如何部倡。   跟前脸的改进相比宫,车尾变化幅度要小得多缕鞋,主要集中在尾灯部分芒使,线条更加瘦长拴刺、扁平鹅射臣,视觉效果更干练惰停受。除了那个“A8”标识豌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廖妥垄,看上去还那么年轻运动磊径,缺少沉稳气息筋伞。再打开车门一看敌忱娠,我明白了该沏蔡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥馨ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抨杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莲面,使用了和路虎卫士相同的发动机捅松,配备了六速手自一体变速箱据忱坡,以及许多高端的配置晌。让这款车有了很多吸引人的地方块,但通过试驾息氖阿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懒测收。很多设计还不是很成熟反清,尽管这样肪几,这款配备了柴油发动机的SUV韩剂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赣,依旧在同级别具有很强的竞争力崔藕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝎,尤其是大灯组的设计垛湘套,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隶蹬弥,都比老款看着更有质感钦娩盯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯癌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堵。此外鹃,中网的设计很有层次感龚碉,运用了一些镀铬饰条排蛔权,也让这款车的前脸显得更大方亥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀平到澜,钣金工艺还有待提高淌识哎。   车身侧面造型亮点不多侵,线条还算比较和谐吧跨土敞,亮银的行李架比较好看鞍,但实际用途不大写档。车窗所占的侧面比重较兴伞,稍有点显得失重疟。四个车轮显得很粗犷剿,轮胎品牌是玛吉斯擂匪晾,成本并不是很高卉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杀埠萝,注重排水性能评杆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卉。   车尾的造型比较臃肿锋吞超,相比车头来说木,造型并不是很美观埂桑,尾灯的轮廓没有什么美感可言锋实玫,轮廓显得比较生硬才扣勉。车尾下包围外观设计的不算太成熟僻培,驭胜使用了三点式倒车雷达梗惟平,在实际的体验中冠骏霜,探头反应速度稍有些滞后窟膝剖,给驾驶者的观察带来一定的不便熊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吗。   本文导航碴烷擒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今申,已经跨越了整整40年瘟蜂隶。在这期间膘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代才棠?当这款全新君威GS出现在你面前日疟亭,这个数字就已经不再重要缎谜噶。每当我们回顾历史步戈,终究也是为了更好的感受当下故,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吞,的确也不太容易考究磨,所以话不多说宫困采,马上进入主题督祭细。   君威GS是别克君威的高性能版本玩黔,作为其最明显的身份特征脐烧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堕舱舜,攻击性十足的设计让人印象深刻迪瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啃钉侈,采用盾形设计似,显得非常紧凑拔。大灯部分全系新增了日间行车灯下骄频,整体造型与普通版君威一致森,仅在内部细节上有些许不同课炯。   车身长度播轮返、高度比老款略有增加盛遁,宽度和轴距均未改变蔫。侧面线条也是延续了之前的设计送,十足的运动紧凑风格疆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份插答夺,十分醒目朽鼓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂创炉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曙谭拢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形素晤,更显紧凑艰卤全。LED尾灯为全系标配墨,灯罩经过熏黑处理梢,提升运动感哗。作为动力更强劲的运动版车型诵蚀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殴,同时也满足了更大排气量的需求绢。   本文导航酶妊:" "  近日雄,奔驰MLC的效果图再次被曝光惦灌驼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计馁抗酣,融入了轿车的设计元素溃。据此前的消息涩,该款车有望2015年推出埂盖淮。 奔驰ML   从最新的效果图来看抗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿型睫睹,拥有相似的大灯造型筷卞,以及下保险杠的设计戊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈性饺。此番设计目标很明确棋赤酥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萎。   动力方面也来自新款ML趴享,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顽鹊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霉,峰值扭矩400Nm哺琳纽,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬。不过沪,MLC未来还将推出AMG版本停簇。 责任编辑敦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怂氢海,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叉呵,然而对于消费者来说耗蠕凹,可选择性太多也未必是件好事抠苍实。许多车型的定位都非常接近较抡嘲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格旅唯,那么它们到底谁更运动榷某玫,谁更适合日常驾驶多氖芬,谁的性价比更高呢彩雾秤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锋邪蠕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汲,马自达CX-5在价格上具有一定优势虫瀑嚏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烂,其它车型在20.78-25.28万之间汐弟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驳烹抗,价格适中愧方,而且动力和配置都很不错哆巨。反观翼虎堂痊惨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样料,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浅亩嘘,但翼虎胜在配置丰富骄、动力强劲烙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定首巷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秀迹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谐季。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压前,这听上去有点意思省,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话比,那么结果显而易见妊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汲莎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芹守,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹加赎。然而消费者大可放心拒说,CX-5的动力也绝对称不上弱萍攀伯,尤其是市区行驶夯,它的整体表现很轻盈顷纯毛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巨,没有涡轮发力时的突兀感牵翱巾,这让它驾驶起来更为轻松患韦莽。   无独有偶茅饺,两款车都采用了6AT变速箱捕秽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沟屉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吵疯。可惜的是钉痰备,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片你。另外桔秘赡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泛详痊,常规的形式很容易操作盼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裂填边,并不易于操作驾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊宪,与翼虎也有将近3米的差距暮锭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎车弧狙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扯变脊。   油耗向来是日系车的优势所在避车辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1被溶,并且装备了i-stop启停系统纳共呐,这让它的节油表现比较突出层。在气温32℃箱惶句、全程空调缝拒、车载一人的情况下磨测恢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喊,其中经历了畅通和拥堵等路况烂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹄慕贬。同样路况下描磷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挫坍溃,尤其在开空调的状态下捞,翼虎的油耗表现实在令人担忧厩晌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寿软。   作为一款城市SUV邻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纪鹤,都采用了多片离合器式中央差速器煞沉,并带有四轮电子辅助制动磺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惧冉培。从我们之前的测试来看嗜谩泌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显曙阶旅,所以脱困相对轻松一些锭。不过在这里我们要告诫广大消费者配抚线,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爽栋,但两者的定位都是城市SUV典,越野并不是它们的强项美罕什。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杯弹,油门踏板的脚感固、方向盘的转向手感碧瀑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纯虑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筛焚。值得肯定的是扦莲匪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诚滩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雷。然而相比之下杆譬,CX-5的整体感觉更加轻盈刹偷嗜,它开起来并不像SUV霞,车头的反应更快茎羔,油门踏板的调校也更加线性陷猫秒,而翼虎整体感觉更加沉稳老爸侵,底盘扎实慷虐胳,但或许是由于整备质量更重的原因宫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显婚填冠。   就驾驶方面而言活,CX-5给人的整体感觉是动力够用栋未铰、油门线性妹、操控性出色堆温,可以用“好开”来形容捅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毖患,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感零玩无,但翼虎的发动机输出并不线性输惜哭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尝。另外污泥牌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉然疟,加速赣容、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慷丹沏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顷搓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拈雷挛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绥牵,放眼整个市辰!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幻涉晴,基本上5个手指头就能数过来分,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酣光迪。   有关于新款E级外观食、内饰及空间方面的介绍贡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吕。在我的这篇文章中功垢撤,主要关注E260L动力方面的表现霉观。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捶肚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酵馁,最大扭矩则达到了310N.m拈。虽然排量并不大啃,但是通过加大增压值哎坤漓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坝围闺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踩晾,对于这款变速箱泊噶恼,我想大家已经很熟悉了膘叮。只是我想再说一次核夺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咖擂,但在日常驾驶过程中姬等搏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吮婚蜡。大多数情况下温和紊乒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呸鸡取。   只有在深踩油门的情况下辱桑掂,E260L才会爆发出他凶悍的一面菇洛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阮骸橙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庇,你也可以说他动力输出不够平顺庆系堡。   一直以来栖淘瓷,我都极为中意E级的悬挂调校洞菏团,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山勃埠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朔摆辨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逗搭,我挺惊讶的秆鹊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篇静,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崎。可是仔细一想图栋,也很难怪宝马会这么着急嚼谁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”落赁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品射。据悉鹿慌骇,宝马4系Coupe将在11月12日上市焦戌甸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哪码。(注枷济昂:为方便大家阅读讨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罐撇渐,在你初见时寄社氓,很难相信自己会喜欢上他泊。因为你花痴于帅气拉风的外观倘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栖悸,那么他的表现自然不会入你法眼肥。但时间久了绊,你发现再帅的外表也会看腻诽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杭锌,放松不下侵暖。这时枫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸让、运动但不难受的座驾伪拿芒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斤袄毕,除此之外啦晤,他还是一台很顾家的车界始酮。   没错忍粕,他没有特别帅气的外表浮农咖,没有特别强悍的动力插垫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窝固涪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墒怜。下面碑末泼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奸澳。   ●车头造型犀利抠韧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌埠狗,定位低于大众闻拖且。现如今敌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕似,而伊比飒便与POLO出自相同平台充低。因此在车长等诸多细节上文晃匙,两者都十分类似记某。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倦罚、1.693米的宽度酶畅金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聚钵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车储,这点确实让我感到吃惊幢湾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一年咎牛。可以肯定的是擞材,你无须对他的实用性产生怀疑拿。   你有没有发现昏驳,他的日间行车灯想廊,很像同集团的老大哥奥迪A8搓蠢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肆瘦。但毕竟舰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冻锻,他的目光也需要这样嚣张省行纳。   从车侧过渡到车尾菲,顿时觉得盟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杏铆,从凶狠瞬间变成温顺穆蓝莲。我揣测不出设计师如此分裂的思路赁兰毕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裤卉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衔拈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力梆,而在我们的制动测试中户,他的表现也确实不负众望韩。我写这段话的时候飘,一名同事从我身后经过说了一句涉:“哎稼淌妒,这轮毂挺漂亮的”吹谷巧。确实纶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名判鲤,在我看来另外两位应该是300SL和964嚼翁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浑喜共,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间潍罕齐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机必。   直到1949年撩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功复。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砍,速度竟达到每小时 132 英里害畔硕,不仅完成了试车廓逝,还一不小心成了世界上最快的量产车型翁烯爸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋,正当捷豹稳步发展的时候翱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蟹染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愤累社。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺看,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峰办,英国国宝疙市?人类想象力的结晶锚啼纷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮捅匙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷如,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鳞护。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剁藤传,正当捷豹稳步发展的时候恍冷尸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灿卜访,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倦挫女,自内而外散发出优雅迷人的气质攫眉疽,在这份自信与优雅之中芜叙庞,还蕴含着极强的力量感毕旧鳞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廷炮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宝。   作为E-Type在21世纪的继任者荤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捞,他更是一台纯粹的运动机器谩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代合肌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信些,刚刚我试驾的是一台量产车刻痴。即便是用再前卫的眼光去审视富京,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敛,不过现实就摆在我的面前嚷危僚,它的的确确是一台量产车剧井,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拴。所以喷珊灌,还是让我们先合隆下巴蘑、收起惊讶敢入,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粕称。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念位浪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疼肺茂,而等待总是值得的阀避绊,十年之后的今天熊躺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裁尾。   ● 外观效:旨在降低风阻   关于XL1的外观赎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它括遁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球聊段,他们的心中只有一个目标驼躺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甘界豌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甭素腔,也皆源于此让哨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桅,轴距也只有2224mm抱监跨,如果用世俗的眼观去衡量蒂,它甚至比一台大众POLO还要辛÷邸,不过也正是因此梁馈弓,它才做到了POLO永远也做不到的呸排藐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准森,看看XL1到底带来了一次怎样的革命界揪。   出于降低风阻考虑毖疤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低经,面对这样的设计涎漏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入委酪胁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坷恃莱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮标钱,大众XL1的目的只有一个粟祈,那就是降低风阻庭。而为了达到这一目的奴氦撂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卑胆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像图凡尾,不过相比于传统的外后视镜弹,如何掌控与后车的距离是个问题捞。   ● 结构当:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栋稿,除了完美的空气动力学设计外骨埃糕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用快铆聘。作为一台重量仅为795千克的车型写胶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掀,约占车辆总重的21.3%仙,除此之外娟坞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柬廖擞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肆剐滥,那么牧马人当仁不让的成为我的首训硭厥搿,复古而粗犷的外形眉警赔,彪悍的身姿尖档,经典的圆形头灯吵,这些都是我选择它的理由谦舷。那么在我稍作白日梦之后搪窘孪,请各位看官赶紧打断我的妄想佰氮匡,拉回到现实里骂冀扭,假如我的预算仅仅有二十几万的话塘瘦,那么好了布纬,牧马人买不成寞,自由客或许能让我望梅止渴鸥肃糕。同样复古的外形羡熟,依旧是个好选择芳蔑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品技恫旗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀槽。单就车头来说酪郊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泪辰刷。简单中又透露着经典的味道绣。另外暗律摔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铅,突出了力量感汰攻,Jeep的家族风格立马突显朗。   车的侧面造型同样如此风格处袜脓,走向笔直惮弗,简单饱满莎。当然不能仅仅介绍外观设计搂茎绦,作为一款SUV湍袱斡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葛庇弯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疵假,离地间隙205mm琳尘,应对一般的越野路面足够了飞常。   车尾的设计十分简洁骚锌蔬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怯欣盘,小巧又十分有力量感畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奥颈陀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侠。从总体上看界完精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杯镰景。   本文导航扔呻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节府鞋汇,而“侠”自古就有不同定义搞劳,“言必行藐,行必果凉,己诺必诚蹭,不爱其躯搜蓝,赴士之阨困蓟,千里诵义者也谓之侠”扯。他的形象亦正亦邪坏刚琉,游走于主流与非主流之间自成一派咖乱。随着近年来嫂霓陌,国内越来越多的人们夕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时是财簧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溉,开始在国内市场发力官弊焊。其中割,路虎全新一代揽胜运动版鬼释灰,向无数消费者展现了一种精神乳边荒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神檀上鲍。   路虎全新一代揽胜运动版案,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旦剖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗡熄,它的独立特性被设计师完全释放背懦。如今推啸,这款至今为止速度最快羡、相应最迅速瞥广、反映最敏捷的全新路虎蒋接举,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拱,冲入国内汽车市橙彀椅巍,夕阳下一人一车钦负呈,古道中琴顷鬼,说的是情义无价晾递。谁人不为它心动匣仕?路虎全新一代揽胜运动版匙式,驶入我们心中!   65年来缓碳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者波人,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谷窗。如今颈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姬物,再次席卷世界店氯,那完美的车身比例廷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌能。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诧匣闻:4850mm*1983mm*1780mm蒋,前后轴距2923mm缅逼翟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撅矫扯,3.0 V6 SC汽油版HSL疲沫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型榔。   姿态万千的路虎揽胜运动版柔本烙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脐艾痹,无拘无束的气车制拧,气宇轩昂的出尘之表镶委耪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椭咎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒室苯,厚重的前脸筹歪裴,配合后倾式格栅设计骏反纳,更突显了它的自信蛾示。发动机盖上两条凌线刚强有力发衰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绞。   车身侧面线条的风度也极不平凡踢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒋,带有亮黑色指状套件劣竣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劝撇嗓,装有亮黑色装饰边的后视镜橡艘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捍骂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亮,这些铝合金结构的轮毂分为背构护:19英寸5辐式铝合金轮毂食挟敖、20英寸5辐式铝合金轮毂内、21英寸5辐式铝合金轮毂恰冲伟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摆叹、22英寸5辐式铝合金轮毂付绰伶,无论您选择其中任何一款丸,它都可以陪您乘风破浪将勒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袜熬表,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悄舍横,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歪遣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓖,整个车尾看似简单却极不简单刃。   本文导航晃握炊:" "  1998年吻,广州本田成立斯虽睛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肖乘碗,而时光推移碍,今年9月12日疚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拎乖胖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剁废。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驶烦,我们今天将穿越时空渺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型材。它虽然是日版右舵车型侮毋店,但3.3L/100km的平均油耗氛幂、双电机电动CVT卡、大容量锂电池涵勺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧请,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恕瘦释。   外观更加原汁原味绅:说到原汁原味谩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够赋临。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剩,更运动翠狙褪。混动蓝色特征台剿:作为混动车型跺嗣硷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郝。   在下保险杠处描棱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侠纲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纤爸。混动轮毂鹃脆讣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埃蝎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎新,为节能更尽一份力凑校。   本文导航匿竭:" "  就在前两周伶灵,我的同事刚从上海归来铰霓烙,当时就是为了试驾上海大众的朗行讳,而在不久后的今天塑,我来到了大理桃岁密,依然是试驾一款来自上海大众的新车啥曝嫉,虽然我与我的同事地域不同具,但对于这两款车而言环,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来阂创,我不得不从朗逸说起词谓岁,由于现如今大众南辏块化的产品研发慑精浑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罚秤,朗逸斗柯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臂馈瘫,它们的关系算是孪生兄弟酮邯,反正我是这么理解的究泻。   目前朗境的广告已经全线铺开荆殴,消费者的关注度也很高烽泡,虽然我个人比较抵触穆备海块化的产物(感觉个性不足)菊秀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氨脾,其次在10多万的紧凑级车里蹲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飞。所以销量方面自然也很喜人物,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险熬吗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台飘庐。   从英文名来看苹孝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贯瓮变,朗行的英文则是Gran Lavida粗监际,其实如果从相似度上来比较惧,朗境与朗行更加接近矮烦股,因为它们均属两厢车荤。我想对于这样一款车来说觅,大家都不会有什么陌生感钙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崇导,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尘迷,我在上面也为你准备了延伸阅读步,可以先行了解一下颓婚糜。   说实话牟,朗逸棘、朗行逻禄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怒,让我来区分一下钢垮,估计我也需要片刻的停顿惫病感,因为它们实在太像了!就朗境而言滑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椒宦,并将内部更换为蜂窝状造型我,包围下部使用了黑色塑料淳涟厂,并加入跨级风格的银色护板褥摆碉,此外前雾灯变成了圆形文,以上就是全部它的特征了澜翟。   既然定位于跨界车无,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛,同时为了更加配合Cross风格嗡孪纷,车顶还加装了行李架袍雌攫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荒。粗犷的风格也体现在轮毂上捌赁瓷,样式上很难用语言准确的描述出来尸,总之很复杂鳖拨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芹。   尾部的变化几乎与前部一致侵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法麓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藏极,说实话就车尾而言喊狗啸,我感觉朗境比朗行好看了不少灰。其它方面再无不同避礁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的位,转向灯旦、倒车灯梆豌涂、刹车灯还都是卤素的捅。   本文导航灯搅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾际盟,所以无论是合资嫡呕色、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凉得涤,白领阶层尉,夫妻年收入有50万元左右坦醇护,有房欠,老公有车幌伙哄。实际上店表科,女主角目前也有一部老速腾车巨醛,开了已经7年准备换一台豪华SUV乳。这位女车主喜欢玩妥谱卵,追求年轻刹,注重外形毕方,并兼顾户外嘘盆,不喜欢纯越野车型茅超,而购买价位瞄准了40-50万元领域脖岸。所以我们直接选择了宝马X3仍崇坝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恋。   为了公平竞争吭瓷,我们选择的车型如下跨喷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巷急、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幂橙癸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辰很,三车的价格虽然有些区别涕岭煞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垮癌,所以三车实际购买价格差异较小香庞。   对比项目一鲤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的回轮铝,特别是女性刚,希望自己能买到一款好看的汽车擞昧,就如同提包还有衣服一样腾,特别是成熟女性幸,尽管喜欢标新立异亩,但也更愿意接受时尚动感的类型舷溪素。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸路,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尉救顷,相比以往方头方脑的设计巾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少男。更让人动心的是矮,宝